四輪電動汽車牌照辦不辦

㈠ 四輪電動車需要上牌嗎要駕照嗎

是一定要上牌的，只要時速超過20公里，車重超過40公斤，就納入了機動車范圍。目前道路上行駛四輪和三輪電車，均超出了規定的時速和重量，屬於機動車輛。

機動車上道路必須要經過交通管理部門核發的號牌，以及行駛證，達到上路行駛的技術安全要求，才可以上路行駛，但並不是所有的電動四輪車都能上牌。

(1)四輪電動汽車牌照辦不辦擴展閱讀：

依據之一就是，國家工信部發布的車輛生產企業及產品的公告。也就是說，廠家是否有資質生產汽車，必須經過工信部認證。所以大家在買電動四輪車時，一個重要的依據，就是買工信部認證的車輛廠家和車輛車型，當然，駕駛證也是必須是C2以上的。

依據之一就是，國家工信部發布的車輛生產企業及產品的公告。也就是說，廠家是否有資質生產汽車，必須經過工信部認證。所以大家在買電動四輪車時，一個重要的依據，就是買工信部認證的車輛廠家和車輛車型，當然駕駛證也是必須是C2以上的。

㈡ 四輪老年代步車需要辦牌照嗎

四輪老年代步車屬於機動車，需要辦牌照。

老年代步車主要分為三種驅動類型，分別為電動、油電混合、燃油驅動。按照《道路交通安全法》第一百一十九條的規定：機動車是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

其次，機動車是由動力裝置驅動或牽引，上道路行駛的供人員乘用或用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛，包括汽車及汽車列車、摩托車、拖拉機運輸機組、輪式專用機械車、掛車。汽車是由動力驅動、具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛。因此在市面上銷售的四輪電動助力車，包括老年代步車，都已被納入機動車里的汽車范疇。

只要上道路行駛的機動車必須是獲得公安交警部門核準的機動車號牌（部分不屬於道路的廠區、園區除外），並且駕駛機動車必須持有相應的機動車駕駛證。

(2)四輪電動汽車牌照辦不辦擴展閱讀

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第九十五條 上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續，並可以依照本法第九十條的規定予以處罰。當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續的，應當及時退還機動車。

故意遮擋、污損或者不按規定安裝機動車號牌的，依照本法第九十條的規定予以處罰。

第九十六條 偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處十五日以下拘留，並處二千元以上五千元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

㈢ 老年四輪電動代步車怎麼上牌怎麼辦駕駛證

最高時速逾50公里，無牌無照沒保險貴陽交警近期暫扣20餘輛，下一步將加大查處力度

「不需要駕照、不需要上牌，買來就能上路開。」

這是貴陽大多「老年代步車」賣家的宣傳語。

事實果真如此？

昨日上午，記者從貴陽市公安交通管理局了解到，因「老年代步車」沒有國家相應技術標准、無法上牌、不能購買保險，按照相關法規，不能上路行駛。近日，貴陽交警在路上已暫扣了20餘輛。

18000多元買代步車，上路就被查

6月13日上午，69歲的楊某開著一輛純電動「老年代步車」到貴陽火車站接人，在遵義路體育館對面，被交警攔截檢查。因無牌無手續，交警將楊某的代步車暫扣。

楊某說，他的這輛車是今年2月份剛買的，花了18800元，購車時，銷售人員告訴他，這是專門給老年人設計的，不需要上牌，也不需要駕駛證，最快每小時可跑50公里。

據貴陽交管部門介紹，今年以來，貴陽街頭這種三輪或四輪的老年代步車「集中」出現，其中四輪較多，它們掛著老年代步車的牌子，但外形與汽車相似，就連內部也是剎車、油門、檔位一應俱全，儼然是機動車的配置。

違規上路，貴陽交警已查扣20餘輛

針對這種現象，6月以來，貴陽交警在雲岩和南明及城郊接合部展開清查，已暫扣20餘輛。

貴陽市交管局案件偵查大隊民警何宇傑介紹，這些駕駛員大多是50歲以上的中老年人，最大的一位有83歲，購車價格從1萬多元到5萬元左右不等。

貴陽交警近期查扣的這20多輛老年代步車中，既有純電動的也有燃油動力和油電混合動力的。交管部門表示，因此，這些老年代步車並不是新能源車，也沒有國家相應技術標准，無法進行機動車登記注冊、無法上牌、不能購買保險。

按照相關規定，買不了保險的車輛不具備上路條件，包括公路、城市道路以及單位內、小區里允許社會機動車通行的地方。

交警將聯合質監工商，整治虛假宣傳

按照有關規定，設計最高時速不超過20公里每小時，整車質量小於40公斤，電動機功率不超過240w的電動車屬於非機動車。而貴陽交警查扣的這些老年代步車最高時速都能達到50公里，有的甚至還能達到60公里每小時，車輛的部分技術參數已達到機動車標准。

「有些商家為了能把車賣出去，以『不需要駕照、不需要上牌』吸引、欺騙顧客。」貴陽市交管局法制處民警姜華介紹，按照規定，機動車駕駛人應當依法取得機動車駕駛證；駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，並隨車攜帶機動車行駛證。

而交警查扣的這20餘輛老年代步車中，駕駛人基本無駕駛證，未經過駕駛培訓，對交通法律法規不熟悉。有的開起車來不管不顧，闖紅燈、逆行等頻發。同時，這類車型無法購買保險，一旦發生交通事故，很可能無法承擔賠償，而車輛無牌也給交管部門的追責帶來很大的難度。

交管部門提醒，這類老年代步車雖然有著汽車一樣的外形，但底盤輕，穩定性遠不及轎車，遇到特殊情況極易傾斜翻車，也不防撞，非常危險。

據悉，接下來，貴陽交警將持續展開行動，加大查處力度。此外，還將聯合質監、工商等部門，對經銷商的虛假宣傳進行整治。

㈣ 老年四輪電動代步車怎麼上牌要駕駛證怎麼辦

不能上牌。不會要駕駛證。

老年代步車主要分為三種驅動類型，分別為電動、油電混合、燃油驅動。按照《道路交通安全法》第一百一十九條的規定：機動車是以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

而機動車是否准予登記，將依據國務院機動車產品主管部門認定的《車輛生產企業及產品公告》，未列入《公告》的四輪電動助力車，也包括老年代步車，因不符合注冊登記條件，無法上牌上戶，所以這類老年代步車嚴禁上路行駛，更不能從事載客營運。

(4)四輪電動汽車牌照辦不辦擴展閱讀：

注意事項：

如果駕駛四輪老年代步車上路行駛之前，必須熟練掌握駕駛四輪老年代步車的相關技能和車上設備性能。為了保證人身安全，即使交警察不查，但基本的駕駛技術還是要多練習，可以適合練車的地方體驗一下車的轉向，剎車性能，一定不要連續熟悉了再上馬路駕駛。

同時要要學習道路交通法規基本知識，不要在路上橫沖直撞，要遵守國家的相關交通法律法規。

殘疾人駕駛四輪老年代步車要保持安全車速。一定要在規定的車速范圍內行駛。為了保證駕駛安全，在各地，還有許多對駕駛殘疾人老年代步車的強制性規定，駕駛者在駕駛老年代步車前一定要學習這樣規定並嚴格遵守。

參考資料來源：網路-四輪電動代步車

參考資料來源：網路-中華人民共和國道路交通安全法

㈤ 四輪電動車要上牌嗎

四輪電動車要上牌。

四輪電動車屬於機動車的范疇，需要駕駛人有駕駛證並且掛牌，但由於很多低速電動車並沒有進入工信部發布的產品目錄，所以無法上牌照。

為了規范電動車違章違法行為，我國多地已實施電動車登記上牌照方案，並且有些地方對於合格的電動車是實施免費登記上牌服務。對於不符合規定的電動車統一歸類為電動輕便摩托車，不僅需要上牌還需要考取摩托車駕照方可上路行駛。這樣就有助於更好的管理電動車亂像。

(5)四輪電動汽車牌照辦不辦擴展閱讀

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定：

第十三條 機動車號牌應當懸掛在車前、車後指定位置，保持清晰、完整。重型、中型載貨汽車及其掛車、拖拉機及其掛車的車身或者車廂後部應當噴塗放大的牌號，字樣應當端正並保持清晰。

機動車檢驗合格標志、保險標志應當粘貼在機動車前窗右上角。

機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告的，不得影響安全駕駛。

第九十九條 公安機關交通管理部門及其交通警察辦理機動車登記，發放號牌，對駕駛人考試、發證，處理道路交通安全違法行為，處理道路交通事故，應當嚴格遵守有關規定，不得越權執法，不得延遲履行職責，不得擅自改變處罰的種類和幅度。

㈥ 四輪電動處理車，需要上牌嗎

從2019年4月15日開始，全國正在對電動車和電動三輪車進行安全整治，不管你是三輪的也好，還是四輪的處理車也好，都必須去你當地所管轄的車管所辦理掛牌手續。

㈦ 電動四輪車上牌照需要什麼手續

電動四輪車屬於機動車，以北京市為例，電動四輪車上牌照需要以下手續材料：

1、《機動車注冊、轉移、注銷登記/轉入申請表》原件；

2、機動車所有人身份證明原件和復印件；

3、機動車的來歷證明；

4、國產機動車整車出廠合格證明原件；進口機動車《貨物進口證明書》原件；海關監管機動車《中華人民共和國海關監管車輛進（出）境領（銷）牌照通知書》原件；

5、車輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證；

6、機動車交通事故責任強制保險憑證；

7、車船稅納稅或者免稅證明；

8、不屬於經海關進口的機動車和國務院機動車產品主管部門規定免予安全技術檢驗的機動車，還應當提供機動車安全技術檢驗合格證明；

9、法律、行政法規規定應當在機動車注冊登記時提交的其他證明、憑證；

10、屬於代理登記的，還應提供代理人身份證明和機動車所有人出具的具有法律效力的書面委託書原件。

(7)四輪電動汽車牌照辦不辦擴展閱讀

《機動車登記工作規范》中規定：

第四條車輛管理所各業務崗位辦理登記業務時，對資料齊全並符合規定的，應當在車輛管理所規定的時限內辦結有關業務，並在《機動車登記業務流程記錄單》上簽字或者蓋章。

第五條 車輛管理所辦理注冊登記的業務流程和具體事項為：

（一）登記審核崗審核機動車所有人或者代理人提交的資料；符合規定的，受理注冊登記申請，收存相關資料，向機動車所有人出具受理憑證；

（二）機動車檢驗崗核對車輛識別代號（車架號碼）、發動機號碼並查驗有無被鑿改嫌疑；與全國被盜搶機動車信息系統比對；審核機動車的技術參數；除免檢車輛外，檢測機動車的安全技術性能；審核機動車的安全技術性能。

第七條車輛管理所按照下列規定簽注《機動車行駛證》:

（一）《機動車行駛證》正證的號牌號碼、車輛類型、車主、住址、發動機號、車架號、總質量、核定載質量、核定載客、駕駛室前排共乘、登記日期欄；

（二）《機動車行駛證》副證的號牌號碼、車輛類型、車主：按照《機動車行駛證》正證相應的內容簽注。

㈧ 現在純電動四輪汽車可以上牌照嗎好辦嗎

現在到處都是賣這種電動爹辣雞的車企！不過隨時都有破產的危險

㈨ 無需駕駛證的電動四輪可不可以掛牌辦行駛證

朋友你好
電動汽車需不需要駕駛證一直是處在邊緣化的問題，其實電動汽車領域也分高速與低速。首先要弄清楚我們通常所說的駕駛證一般是指機動車駕駛證，而機動車的范疇主要包括汽車及汽車列車、摩托車、拖拉機、運輸車和專用機械車等。當然我國的相關法律中也明確了新能源汽車屬於機動車范疇。
既然新能源汽車屬於機動車那上路肯定要有牌照和駕照，現在國家也為新能源汽車設立了專門的「綠牌」並在選牌優先、車輛補貼等政策上給予大力支持。
從另一個側面說凡是有能源車牌照的都應該有駕駛證，也就是說有正規交管部門頒發的牌照必須要有駕照。按照目前相關法律法規只要是《全國機動車輛生產企業及產品公告》上有的車輛應憑C1本駕證行駛並可以當地交管部門上牌，如不在上述目錄庫中的電動車可根據當地政府出台的管理辦法憑C3以上駕證駕駛，但一些所謂的「老年代步車」除外，因為根據相關法律規定，時速超過每小時20公里，體重超過50公斤的電動摩托車或者自重超過50公斤但時速最高不超過8.3公里的代步四輪車不需要駕照。
當然在我國最高時速達60公里每小時的電車從法規定性上是屬於機動車范疇的，而且作為機動車就必須到交管部門進行合法注冊登記，擁有車輛行駛證並購買交強險，駕駛證上註明的駕駛車型必須與駕駛的機動車型相符，這樣才能安心上路行駛。
總之，車速在60KM/h以下的電動汽車處於法律的灰色地帶，需不需駕駛證更多的依賴當地政府出台的管理辦法，更多情況下它們是無證無牌無法律保護，而且違反交通法則很有可能會被扣留車輛並處罰相應罰款。
望採納 謝謝。