電動汽車座椅
1. 汽車電動座椅一般有什麼組成
汽車的電動座椅由雙向電動機、傳動裝置及座椅調節器等部分組成。進行前、後移動控制的電動座椅裝有個雙向電動機,在前後移動基礎上海可升、降的四向移動座椅裝有兩個雙向電動機,除具有前、後移動和上、下升降功能外,座椅前端或後端還可分別升降的六向移動座椅裝有3個雙向電動機。遙控電動椅有的裝有四個以上的雙向電動機,除能保證六向移動的功能外,還能調整吸糞車頭枕高度、傾斜度、座椅長度及扶手位置等。
2. 汽車手動坐椅可以改成電動坐椅嗎
汽車座椅是汽車上的主要安全件,座椅的舒適直接影響行車的安全,手動座椅操作復雜、調節時機構間容易卡死等這些都對行車的安全有直接的影響,而電動座椅恰好能改善手動座椅的缺點,它有著一鍵式操作:簡單、方便、快捷、安全、穩定等優勢。是提高人民在行車時安全性和舒適性的最佳選擇。電動滑軌:該滑軌分為兩種(前置式和中置式),行程能達到220mm~240mm,內置絲桿,無換向噪音,無停滯時間,無間隙,調節靈活,簡單操作等優點,運行速度:12-25mm/s,運行電壓:12V。
電動腰托:該腰托包括驅動器、連接板、滑動總成、拉線、托板、支撐桿,所述的驅動器通過連接板被設置在滑動總成上與設置在滑動總成上的托板構成一體,拉線一端連接驅動器,另一端連接支撐桿,支撐桿設置在托板上。操作簡單、小巧緊湊、調節靈活、不易損壞與產生機械故障、便於安裝和維修等優點。
電動調角器:該電動調角器通用性強、鎖止強度高、靠背換向調節時無換向噪音,無停滯時間等優點。靜強度:≥4000N·m (雙只),疲勞強度 : 500N.m,調節精度:無級調節尾撞試驗:95 百分位假人14-21G(ECE標准)
電動腿托:該款腿托是阿爾法伸縮式腿托,是通過電機帶動馬達橫桿轉動使核心件運行達到伸縮上下自如的效果,角度范圍0-90度。目前汽車座椅人們坐在上面的時候,小腿部分長期處於懸空狀態,不能滿足人們舒適的要求,而電動腿托能很好的滿足這項,它能讓人們在坐座椅的時候小腿不懸空,讓人們在身體上自然放鬆從而達到很滿足的舒適。操作簡單,無極調節,運行起來穩定,耐用,無間隙,安全,強度好
電動升高(傾角升高):該功能是通過電機單獨轉動絲桿推動組件向上運行,操作簡單、隨用隨停,無極調節,穩定安全,耐用度強,可以通過開關電路實現2個電機同時運行達到直線升高,單獨轉動時能實現坐盆前傾和後傾的效果。無極調節扶手:該款扶手是採用的無極調節,順時針向下操作解鎖,解鎖後逆時針向上操作能在任何位置鎖位適用,使駕駛員在開車時手不再懸空而感到手臂酸痛。
3. 汽車的電動座椅是什麼意思啊
電動座椅指乘車人員只需扳動或按動某些按鈕,便可以實現由電動驅動座椅前移後退,靠背的前後移動等。
乘客的電動座椅控制系統依靠電力可以實現座椅滑行、傾斜的調整;駕駛員的電動座椅控制系統不僅可以實現座椅滑行、傾斜的調整,而且還可以實現前垂直、後垂直、頭枕和腰墊位置的調整,有的還帶有位置存儲功能。電動座椅主要由座椅開關和位置感測器、電子控制器ECU、執行機構的驅動電動機三大部分組成。開關和位置感測器包括座椅各位置(頭枕、靠背、腰部、滑動、前垂直、後垂直)的電動開關、座椅各位置感測器、安全帶扣環感測器及轉向盤傾斜感測器等;ECU包括轉向柱傾斜與伸縮ECU和電動座椅ECU;執行機構主要包括座椅調整、安全帶扣環及轉向盤傾斜調整的驅動電動機等,而且這些電動機均可靈活地進行正反轉,以執行各種裝置的調整功能。
4. 電動車的座椅怎麼打開
首先得看是哪種車型,有些車型是可以調節的,而有些是無法調節的。
如果是踏板型,一般都是無法調節作為高度的,都是固定好的。
如果是那種自行車車型的,可以像調節自行車座椅那樣去調節車座高低,一般先將座位下邊有個固定的扳手給掰開,就可以自由調節高低了。有些事用螺絲固定的,需要用到相關工具才可以。
建議也可以讓維修師傅幫助看下,可調節松下螺絲即可調整。
電動車的車鑰匙,一般向右擰是啟動電動車,向左擰是打開座位鎖,這樣才能打開座位下的存儲空間,但是有時候座位鎖有失靈的情況,或者車鑰匙不在怎麼打開座位鎖,取出裡面的東西。
(4)電動汽車座椅擴展閱讀:
電動車按輪胎個數及結構類型分可分為:電動自行車、電動摩托車、電動獨輪車、電動四輪車、電動三輪車、電動滑板車;按照動力來源分:純電動汽車、增程式電動車、混合動力電動車、燃料電池車。
按電力提供的方式可以分成兩大類,一是連接外部電源來獲得電力,另外就是用燃料電池,儲能器件(如儲能電池,超級電容)等作為電力。
按驅動方式分類:純電動汽車,混合動力電動汽車(串聯、並聯、混聯),燃料電池電動汽車。
按外形來分,可以分為電動獨輪車、電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、電動四輪車[4]。
按用途方式分類:電動汽車;電動三輪車;電動自行車(可對比自行車);
電動摩托車,電動貨車,電動巡邏車,折疊車,沖浪車,代步車,摩托車,輪椅童車,沙灘車,滑板車,電動平衡車、電動觀光車,電動高爾夫球車,電動環衛車,電動公交車,電動警車,電動叉車,磁動車, 電動搬運車,電動牽引車,電動軌道車,電動助力車,電動垃圾車,電動休閑車,電動燃助車,電動老爺車,輕型的鋰電車、其他太陽能電動車等。此外,還有安全電動車、防盜電動車、防凍牆電動車等。
配置:電動自行車是由蓄電池、電動輪轂、控制器、充電器四大件和車體部分組成。
性能
1、鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜,性能穩定,市場上的電動車大部分採用此種電池。
2、鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本較高,但具有比能量大;比功率高;自放電小; 無記憶效應;循環特性好;;工作溫度范圍寬;無環境污染等優點
3、晶膠電池,成本高,性能穩定,市場上使用此類電池的電動車並不多見,只有少數商家才給配置此高性能電池,安全系數最高。使用壽命遠高於前兩類電池的優勢和自我修復功能的優勢也是行業的領先位置,優勢是鉛酸電池不具有的,避免鉛酸電池分層的劣勢。
種類
一次電池:用完即丟,無法重復使用者,如:碳鋅電池、鹼性電池、水銀電池、鋰電池。
二次電池:可充電重復使用者,如:鎳鎘充電電池、鎳氫充電電池、鋰充電電池、鉛酸電池、太陽能電池、晶膠電池、磷酸鐵鋰電池。
5. 汽車座椅的電動八項調節分別是哪些
座椅前後,靠背前後,坐墊前部上下,坐墊後部上下。
有時候腰托上下前後的4向也會被納入座椅電動調節的方向中。
比如有的車,滑道前後調節是手動的;電動靠背前後,坐墊升降(非前後升降),再加4向腰托,也被宣傳為8向電動座椅。
所以,如果可以的話,還是要問下經銷商或看實車。
6. 汽車電動座椅有哪些組成
電動座椅一般由電動機、傳動裝置和座椅調節器等組成。電動機大都採用體積小、功率大的永磁型電動機,一般由裝在左座側板上或左門扶手上的開關控制,開關可使某一電動機按不同方向運動。
開關接通後,電動機的動力通過齒輪、驅動軸使軟軸轉動,在驅動座椅調節器運動。當調節器到達行程終點時,軟軸停止轉動,如此時電動機仍在轉動,其動力將被橡膠聯軸節所吸收,用來防止座椅萬一卡住時,電動機過載損壞。當控制開關斷電後,回位彈簧能使電磁閥柱塞和爪形接頭分離,使其回到原來位置。為了防止電動機過載,大多數永磁電動機內裝熔絲。電動機的數量取決於電動座椅的類型,通常兩向移動座椅安裝四個電動機,電動座椅使用電動機最多的可達八個。
電動座椅的傳動裝置包括變速器、聯軸裝置和電磁閥。座椅調節器是由螺旋千斤頂和齒輪傳動機構組成。電動機和變速器之間裝有聯軸節,傳動裝置和座椅調節器之間用軟軸連接。
電動座椅越來越智能化和人性化,不但有多達十幾種調節方向的方式,而且具有按摩和「迎賓」功能。例如有的轎車的駕駛座椅,駕駛人上車後,關好車門,接通點火開關,電動座椅會自動向前移動約25mm,以便於駕駛人操縱方向盤;駕駛人退出點火鑰匙,打開車門准備離開時,電動座椅會自動向後移動約25mm,以便於駕駛人下車。
7. 電動汽車座椅是怎麼做的
這個問題要去問汽車廠