新能源汽車高壓線

1. 測新能源汽車高壓電路電流大小為什麼不能用普通萬用表而用電流鉗呢

原因一：新能源汽車高壓線路電流較大，普通萬用表量程不夠。原因二：若用普萬用表測量，需要拔線束插頭把萬用表串聯進去測量，而新能源汽車高壓線路一般都有高壓互鎖電路導致無法測電流。原因三：用電流鉗不需要拔線束插頭，把電流鉗鉗入高壓線就可以測出電流。

2. 新能源汽車的高壓線是越粗越好，還是越細越好

我們都知道在新能源汽車充電樁領域，線束一般可以分為兩個類別：

1、以電動汽車內部為代表的線束，包擴高壓線束與低壓線束可以歸類為一個類別;

2、以充電樁線束可以歸類為另外一個類別。

那麼它們之間的區別在那裡呢?

七、尺寸要求不同

汽車高壓線束受空間限制，對尺寸要求嚴格，要求尺寸越小越好;充電線束沒有尺寸限制，可以做的更粗更大。

八、顏色要求不同

國際上規定汽車高壓線束的顏色為橙色;對充電線束顏色沒有要求。

九、線束芯數不同

汽車高壓線束為了便於敷設，通常以單芯為主;充電線束通常是一根多芯綜合線束，既有高壓主線，又有地線，還有低壓信號線，甚至還有通信雙效線(CAN)。

十、國際標准不同

汽車線國際標准由ISO組織負責制定;充電線國際標准歸IEC組織負責制定。

3. 新能源汽車高壓系統是什麼，新能源汽車高壓系

打開機艙蓋，看到橙色的線束都是高壓線，和橙色線連接的部件也是高壓系統。電機控制器，車載充電機，高低壓轉換器等

4. 新能源汽車 高壓線束插頭有幾種

高壓線插頭分好多種，以江淮為例，最簡單的一種和普通氣管的快速接頭一樣，第二種是插頭和插座有固定的位置，第三種是插頭和插座除了有相對位置以外，插頭的外殼還要擰，希望能幫到你。

5. 新能源汽車有5段高壓線束,分別是什麼,連接 到哪裡

高壓線束分布
1.整車共分為5段高壓線束
1、動力電池高壓電纜:連接動力電池到高壓盒之間的線纜
2、電機控制器電纜:連接高壓盒到電機控制器之間的線纜
3、快充線束:連接快充口到高壓盒之間的線束
4、慢充線束:連接慢充口到車載充電機之間的線束
5、高壓附件線束(高壓線束總成) : 連接高壓盒到DC/DC、車載充電機、空調壓縮機、空調PTC之間的線束
C線束專家

6. 新能源汽車高壓電一般多少伏

國標電壓200-750V，但具體要根據車廠設計電壓為標准，還有110V的。

純電動汽車的高壓電一般在400V左右，微型車因為電量少，電壓平台稍微低一些，大概200多V；大一點的車都是300~500V之間。

在電動汽車上，整車帶有高壓電的零部件有動力電池、驅動電機、高壓配電箱（PDU）、電動壓縮機、DC/DC、OBC、PTC、高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統，其中動力電池，驅動電機，高壓控制系統為純電動汽車上的三大核心部件。

(6)新能源汽車高壓線擴展閱讀：

純電動車還存在電池問題和充電便捷性問題。電動車首先要解決的就是電池的問題，電池問題在於重量和使用壽命。電動車充電便捷性也是關乎其能否量產的重要因素。普通油箱容量50升的轎車加滿一箱油在 5、6分鍾之間。而電動車的充電時間能否控制在幾分鍾內是不確定的，某款電動車在專用充電站充電10分鍾才能充70%，在家用220V插座充滿則需要 6-7個小時。

國內很多人的車子都停在地下停車場或者小區的停車位，很少有配套的充電插頭。在加油站里設充電站是一個好的方式，但是電池充電時間要有保障，反復充電之後電池的使用壽命長短也是未知數。

7. 新能源汽車高壓線漏水怎麼處理

一、建議更換，更換原則：

1.選用原廠的高壓線，一般可以售後購買得到，如果錯誤用了其他品牌的或是其他車型的，可能因為阻值的關系使高壓線路受損或是燒毀電器設備的可能。

2、沒有原車型的選用，要比較原車高壓線的參數，是有阻學是無阻型，通過比對，選用合適的高壓線，這個只有專業的技術人員才可以辨別。

二、高壓線絕緣皮老化破損都會引起高壓線的漏電跳火，任何一缸有漏電現象都會影響火花塞的正常點火，相當於被短跳了。如果高壓線有跳火，則缸的工作肯定不良。

8. 電動汽車高壓線和充電樁充電電纜的區別

新能源電纜是奧美格的重點投入產品，包括充電樁電纜，新能源汽車高壓線、快充電纜、慢充電纜，電動汽車快充慢充電纜、高壓線，電纜質量過硬

9. 純電動車高壓線是什麼顏色

純電動車高壓線的顏色為橙色。