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深圳新能源汽車目錄

發布時間: 2021-04-23 09:44:37

『壹』 汽車新能源車如何分類

一、BEV(EV)

BEV就是Battery Electrical Vehicle(純電動汽車)的縮寫,為了方便好記,經常直接叫做EV。

EV車型的動力全部來源於電池,電池提供電能帶動電動機運轉,進而驅動汽車行駛。這也是目前國家大力推廣的一種新能源車型,不僅可以直接上綠牌、不限行,還能夠免徵購置稅,享受國家補貼(前提是進入國家新能源車目錄)。

不過,目前制氫成本還比較高,加氫站也沒有普及,採用氫燃料的新能源汽車在國內並不多見,一般只有一些城市的公交車或者專用車輛會採用氫能源,私家車的話只有在日本、美國等一些加氫站相對普及的國家比較常見。

表車型:豐田Mirai、現代Nexo等

『貳』 2020年第11批新能源汽車推薦目錄 ,214款車型入選

近日,工信部裝備工業一司發布了《道路機動車輛生產企業及產品》(第337批)、《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2020年第11批)、《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》(第二十批)、《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第三十六批)。

其中,《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2020年第11批)包括170款符合2020年補貼要求車型和44款其他車型,共計214款。

根據《中華人民共和國行政許可法》、《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》、《財政部稅務總局工業和信息化部交通運輸部關於節能新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》(財稅〔2018〕74號)、《財政部稅務總局工業和信息化部科技部關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》(2017年第172號)、《中華人民共和國工業和信息化部財政部國家稅務總局公告》(2018年第17號)等有關規定,現將許可的《道路機動車輛生產企業及產品》(第337批)、《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2020年第11批)以及經商國家稅務總局同意的《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》(第二十批)、《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第三十六批)予以公告。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 詳細解讀:2020年第4批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》

最近工信部發布了2020年第4批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,此次目錄包括134款車型,其中乘用車有21款,包含有全新車型,有些現款車型新增版本。

比亞迪漢EV

純電續航里程:506km

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 2020年第二批新能源汽車推廣目錄公布

近日,工信部公布了2020年第二批次《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,其中比亞迪漢EV/DM、別克VELITE?7、幾何C、領克06PHEV、合創HYCAN007等多款新能源汽車系數亮相。

比亞迪漢EV/DM

因現款朗逸純電車型NEDC續航里程僅為278km,且電池能量密度尚未達到125Wh/kg的補貼最低要求。

所以新車款車型推出了電池能量密度達140Wh/kg的電池組,NEDC續航里程達到346km。動力方面,新車依然搭載峰值功率100kW的永磁同步電機。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 能進入新能源車推廣目錄的,都有哪些品牌車型

近日,工信部公布了2019年第六批新能源汽車推廣目錄,目錄中涉及乘用車共27款,其中純電動24款,插電混動3款。新能源汽車推廣目錄,可以說是中國新能源汽車的根本依靠,只有進入了國家新能源汽車推廣目錄的車型,才能獲得國家補貼的機會,而目錄之外,不好意思,補貼以你無緣。

外觀上,歐拉R1與近期在歐洲開放預訂的本田e有異曲同工之妙,但不代表兩者之間的設計有任何關聯;兩個碩大的圓形頭燈是其亮點,圓潤的設計語言貫穿整輛車。內飾方面就沒有外觀來得驚艷,不過還是實用很多圓形的設計元素,企圖增強車內以及車外的一體性,不過在一些細節的地方歐拉R1還是需要提升,例如車機系統的響應、空調系統的調節,不少人反映歐拉的空調溫度調節不是階段式調整,要麼冷,要麼更熱兩種選擇。目前在售的歐拉R1使用一台35kW的永磁同步電機,最大扭矩125N·m,根據推廣目錄上看,歐拉R1的電池組能量密度為161.97Wh/kg,工況法下的續航里程為301km,根據使用者稱,在最節能的狀態下是可以達到300km續航的,但是在炎熱的夏天,開空調的情況下,大約續航里程在250km左右。

『陸』 深圳有哪些新能源車可以免搖號

只要你是購買新能源汽車,就都可以不用搖號,直接上牌,看你喜歡哪種了,而且還有補貼可以領取哦,你可以酌情選擇

『柒』 深圳新能源汽車有多少輛

今年8月中,《深圳市2017年新能源汽車推廣應用財政支持政策》正式印發,將直流充電設備的補貼標准從原有的300元/千瓦提升到600元/千瓦,交流充電設備補貼從150元/千瓦提升到300元/千瓦,這意味著深圳新建充電樁補貼翻倍。

深圳出台的有關政策文件還要求,新建住宅、大型公共建築物和社會公共停車場應按停車位數量的30%配建慢速充電樁,在2016-2020年累計建設公交綜合場13個,公交快速充電樁8246個,社會公共快速充電樁10800個,慢速充電樁115000個。

『捌』 深圳新能源汽車生產廠家有哪些

比亞迪,最好了。國內新能源汽車的領頭羊。深圳本地購買還不佔上牌位置。

『玖』 最新《新能源車推廣目錄》出台,大家來看看期待已久的比亞迪漢EV

工信部已經發布了2020年第2批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,其中蘊含了大量即將上市的新能源車型。

小結

通過此次《車型目錄》的信息測算,漢EV四驅與兩驅版的電池分別約是:84.7kWh和85.305kWh。按照迪廠的「慣例操作」推測,兩款車型用的電池組應該是同一款型號,漢EV電池組約為84~85kWh,為比亞迪最新的超級磷酸鐵鋰電池----刀片電池,電池能量密度為140Wh/kg。

越來越多漢的信息,每天都在不停的刷新著,相信大家對今年迪廠的旗艦車型——漢,也是越來越明晰了,那麼剩下的關鍵就看價格了,希望漢的定價策略不要讓我們失望。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 深圳新能源汽車指標如何申請

新能源汽車滿足上綠牌的條件後,前往當地的車管所申請上綠牌。

根據《深圳市人民政府辦公廳關於印發應對新冠肺炎疫情影響促進新能源汽車推廣應用若干措施的通知》(深府辦規〔2020〕7號)精神,現就調整新能源小汽車增量指標申請條件有關事宜通告如下:

一、使用2020年追加的小汽車指標額度,調整小汽車增量指標申請條件中「居住在本市」的情形,面向個人投放新能源小汽車增量指標。

允許持有效深圳市居住證的非深戶籍人員,及持有效身份證明並按本市公安機關規定辦理境外人員臨時住宿登記的華僑、港澳台地區居民及在本市辦理簽證或居留許可的外國人申領。

審核時,不要求持居住證人員最近連續24個月以上在本市繳納(不含補繳)基本醫療保險;不要求華僑、港澳台地區居民、本市辦理簽證或居留許可的外國人近2年內每年在本市累計居住9個月以上。其他要求不變。

二、使用2020年追加的小汽車指標額度,面向個人投放混合動力小汽車指標,允許名下僅有1輛在深圳市登記的小汽車(含有效未使用的小汽車指標、更新指標申請資格,具體認定辦法參照《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》第十六條規定)的個人申領。其他要求不變。

三、本次新能源小汽車增量指標申請條件調整政策截止至2020年12月31日,投放數量不超過2020年追加的小汽車指標剩餘額度(36377個),額度使用完畢即止。

(10)深圳新能源汽車目錄擴展閱讀

新能源汽車牌照知識

1、新能源汽車牌照從外觀上看和傳統燃油汽車牌照沒有什麼太大區別,只是新能源汽車車牌相比傳統燃油汽車牌照藍底白字,採用了綠底加黑字的設計。

新能源汽車車牌位數由5位數變成了6位數。原來的黃牌車(大型車),現在在新能源車型上採用了黃色前綴加後面新能源牌照內容,把區分的首字母「D」「F」放到了最後後面一位。

2、新能源牌採用了新技術,不僅能夠根據車牌追溯源頭,查出誰做的,什麼時候做的,誰領走的。另外,新能源牌照改進了製作工藝,採用無污染的燙印技術。同時採用了二維條碼,防偽底紋暗記,激光圖案等技術,可以說杜絕了套牌的可能性。

3、新能源牌照介於首字母和地區編號之間,有一個大寫的E字母(英文:Electric)。它的寓意是電動,新能源。這個字母「E」和電動插頭的LOGO有些類似。

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