電動汽車電池充不滿就拔掉了

㈠ 電動車 充不滿電就拔

現在的電動車電池百分之九十五的都是「鉛酸免維護閥控型密封電池」，電池不需要保養，可以一直用到它報廢為止。
只要你在使用中不經常超載行駛，不深放電（就是不把電用完），就不會對電池造成損傷！
還有一定要注意：電池靜止放置時間最多不可以超過兩個月，靜止放置對滿電電池損傷較小，虧電電池損傷較大！

百分之七十的放電後再進行充電是業內公認的最好方法！
你不需要天天充電，天天充煩的很，只要你能夠保證不把電用的一點都跑不動了就可以了。
所謂的70%就是根據電池放電曲線算出來的數據，是最理想的放電標准。
再說了，在保質期內壞了，找銷售點換新的啊！半年換新，8個月換備用，一年換維護的，超過一年就不管了。

1、要及時充電，用百分之七十左右再充比較好；
2、車子不要長時間存放，超過兩個月就報廢了，虧電狀態下損傷更嚴重；
3、不可以經常超負載運行，標准配重75公斤，超載會造成電池及早退休；
4、下雨天，路上的水位不可以超過電機軸，否則電機容易燒壞；
5、起步時盡量人力輔助啟動，這樣電池損傷慢些；
6、新車騎行一星期後，檢查個部位標准件，最好讓銷售點檢修一下。

充不滿電也不會出現什麼問題，就怕你充電很久就是不會跳綠燈，那樣的話電池就該出大問題了！

㈡ 電動車電池沒充滿拔掉了，過會再充電可以嗎

可以，但是最好不要經常這樣做，會影響電池的使用壽命

㈢ 新買的電動車第一次沒有用完就充了,第三次還沒有充滿就被拔掉了這樣子對電池的壽命有什麼影響嗎

第一次使用意見沒必要充分放電，意見充電時間長點，新車完全能充電時間10小時。

下面介紹點電動車充電知識！

買了電動車之後，當然關心的便是電池的充電和使用辦法了。目前有關電池充電和使用的辦法基本上全部是意見天天全部充 ，在這里我給大家一個參考意見。

電池勤用勤充是對的，基本上便是說天天騎了之後便充電，但在這里有一個問題便是，假若您的電池能跑30公里，跑了5公里或是10公里便給它充電，這樣未必對電池有好處，由於當電池布滿電的時候，肯定會有氣體的溢出，而這個氣體，則是電解液中水份分解產生的，這樣失水便產生了，頻繁的這樣充電，電池的失水次數增多，電池也會相當快進入失效期。

所以好的辦法是假若第二天您不騎電動車了，您最好把它布滿電，不過當您騎了5公里或是10公里之後，第二天的路程還夠跑，最好是等第二天騎過後再充電，這樣電池的失水會減少，電池的壽命也便延長了。

另外，對於一些電池能跑30公里左右，但天天騎行在7、8公里左右的情況，最好不要等第三天或是第四天電池完全騎完電了再充，在電池的電量剩下一半不到的時候便充電，由於電池在電量不足的時候存放，輕易產生硫化。

此外，每過一個月的時候，最好將電池的電量一次性的騎完，也便是將電池騎到欠壓，深放電一次，再對電池進行充電，這樣也能延長電池的使用壽命。

㈣ 電動車電池沒充滿拔掉了，過會在充電可以嗎

電動車電池沒充滿拔掉了，過會在充電對電動車電池有一定影響。

如果電動車沒充滿就拔，用一次就充，還會加快電池失水的速度，長時間的操作，還會使電池出現充鼓的現象，影響電池壽命。而一旦電池出現充鼓現象，那麼將是不可逆的情況，基本無法修復，只能選擇更換新電池。因此，作為用戶一定要避免電動車沒充滿就拔，用一次就充。

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電動車用一次就充也是不正確的，無論是從充放電次數考慮，又或是從電池老化方面考慮，用一次就充都將加速電池老化的速度，長時間使用這種方式，將使電容量變小。

如果要充電，那麼就需要堅持把電充滿在使用，一般充電時間控制在8小時左右就行，或者當充電器跳燈後充半小時左右。此外，給電動車電池充電，不要選擇用一次就充，也不要選擇用完才充，這些都會從各個層面影響電池壽命，使其老化速度加快，正確的方式是當電池剩下30%左右進行充電，這樣就可以最大化延長電池使用壽命。

㈤ 為什麼新電動車充電一直充不滿,而且拔下電源再插一下它就滿電了怎麼回事

出現電動車電池充不了電或充不滿電的情況比較復雜，穩妥的操作是，就近尋找電動車維修點，讓專業的修理師傅做個安全檢修！在此，我們也梳理了幾大原因。

電池保險絲熔斷。車輛受潮或者雨天騎行不慎，很容易造成電源短路，進而燒毀蓄電池保險絲。保險絲熔斷後，無法形成完整的迴路，電池就無法正常充電，導致電池出現充不了電或充不滿電的情況。對於這種情況，一般的解決方式是更換保險絲。在此也要提醒車主，雨天騎行一定要做好控制器防水措施。

車輛電池老化。如果電動車電池已經使用了超過三年的時間或者經常不規律充電，就會出現老化甚至充鼓的情況，而這將導致電動車電池無法正常充電，引起電池充不了電或充不滿電。其一般表現為一充就滿或者充電器不跳燈的情況。對於這種情況，一般的解決方式是更換新電池才可以解決問題。

充電器指示燈異常。有些用戶習慣隨車攜帶充電器，而因為顛簸，充電器受損無法充電的現象也非常容易發生。所以檢查充電器是否正常非常重要。在不充電情況下，一定不要長時間將電動車充電器空載連接在交流電源上，並且在電動車上直接充電時嚴禁打開電動自行車的電源鎖，防止燒毀充電器。

電池連接線接觸不良。車輛在騎行中，產生顛簸，有時會導致連接電池的接插件松動，會出現因為接觸不良而充不上電或者是充不滿電的情況，這時候需要做的是將接插口直接拔下來，重新插上。

㈥ 電動車新換的電瓶充不滿就亮綠燈了，拔下電源重新插上電源又充幾個小時才充滿。是怎麼事

這種情況你先換一個充電器看看是不是充電器有毛病了。如果不是的話，那你很可能趕上翻新電池了。為電池有問題。

㈦ 電動車充電充十多個小時也充不滿，但是拔下後再插上就顯示滿了。

當插頭拔掉再插上時，由於瞬間斷電現象，電流值跳至低於轉燈電流值而使得變綠燈了。

電動車用的鉛酸電池，出現不轉燈的情況，主要原因是電池內部酸液過於飽和，造成氧復合不完全，使的電流值不能降至轉燈電流，此時若有瞬間斷電，電流值跳至低於轉燈電流值而使得變綠燈了。

用戶在給電動車充電時，往往是以紅燈轉綠燈才認為是充滿電，但實際不然，應避免充電時間過長，充電時間原則上不得超過10個小時，電池是否充滿以充電量衡量是最准確的，一般充電量是放電量的1.03~1.05倍。

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電動車

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

㈧ 新能源汽車充電慢充還未滿就拔掉對電池會有損傷嗎

只要不過量使用，電池沒充滿能用，這樣充電是沒有影響的，最好是充夠電行駛。

㈨ 我電動車充電一晚上都沖不滿，拔下插頭再插上就滿了是什麼原因

先確定是否真的充進電，一般這樣的情況都是充電器的問題，可以換一個嘗試一下

㈩ 電動車沒充滿就拔掉充電器，會損傷電動車電池嗎

大家好，我是陌上小桑樹，我來回答這個問題。

沒有充滿了電池之中，積蓄了大量的熱量。

大家在充手機電的時候，應該會發現這樣一個情況，那就是我們充電的時候，最開始的90%多特別容易沖，反道是最後的10%，感覺充的就比較慢了，其實電動車充電也是這種情況，前期的時候充的比較快，然後的話它會釋放出一個大量的熱量，這個時候電池的溫度是很高的，極速升溫了。

在之後的過程之中才會慢慢的降溫，這也就是為什麼10%沖起來就比較慢的原因，但是在電池沒有充滿的時候，如果說我們拔掉電直接把車子騎出去的話，那麼這個時候因為它的溫度比較高嘛，所以會加速電池的一個失水的一個速度，近而影響我們電池的一個壽命。

所以說如果大家不是特別著急的話，他應該等我們電動車充滿電然後再寄出去，這樣的話對於電動車的壽命來說是一個很好的一個保護措施。