電動汽車峰值電流換算
❶ 電池峰值電流 怎麼計算
沒有電池內阻「r」這個參數，是無法計算短路電流的，因為短路電流 Imax＝E/r，當然也無法計算出短路功率。
式中E為電池的電動勢，也就是電池的空載電壓。
❷ 電流的換算怎麼換算啊！
1MA(兆安)=1000kA(千安)=1000000A(安) 1A(安)=1000mA(毫安)=1000000μA(微安)
❸ 額定電流與峰值電流關系
峰值電流除以根號二就是額定電流。
❹ 電動汽車的電池容量一般有多少千瓦時
電動汽車的電池容量因品牌、產地等因素的不同而有所不同，一般在15—60kwh之間。
美國主流電動汽車電池容量（美國規定電池包容量大於或等於16kwh可以拿滿7500美元的聯邦補貼，所以美國市場的純電動汽車基本都會超過16kwh）：
雪佛蘭沃藍達（VOLT）：16 kwh；
日產聆風（LEAF）：24 kwh；
科達電動汽車（CODA）：33.8 kwh；
本田飛度電動版（Fit EV）：20 kwh；
三菱i電動汽車（iMiEV）：16 kwh；
福特福克斯電動版（Focus EV）：23 kwh。
江淮同悅：15 kwh；
比亞迪e6：57 kwh；
奇瑞瑞麟M1電動汽車：16-20 kwh；
力帆620電動汽車：30 kwh；等等
國內一些電動汽車的電池包容量：
❺ 電動車峰值電流該怎麼測量
電動車峰值電流是在電動車達到最大功率時所需的最大電流，一般會出現在電池組接近沒電的時候電流是最大的，因為電動車是階段式恆功率輸出，所以一般會測試峰值功率，然後根據限壓值求得最大電流值，即峰值電流。測試電動車峰值功率（峰值電流）的步驟如下：
將電流表串聯於電池組進行迴路中，電壓表並聯於電池組，並將電流表與電壓表放置於容易觀察讀數的地方（若有自讀數功能就無所謂），接通電路；
開始騎行，將轉把很快轉到底，即功率最大，此時可以將電壓表與電流表顯數讀到，計算得出峰值功率，功率=電壓*電流。來回測試三次，取最大值即為峰值功率；
得到峰值功率後，可以計算峰值電流，以48V電動車為例，一般限壓值為42V，峰值電流=峰值功率/42V。
❻ 電流的有效值和峰值,平均值 之間具體怎麼計算
正弦交流電的有效值等於峰值除以根號2。
正弦交流電的平均值等於峰值的0.637倍。
正弦交流電有效值是平均值的2.22倍。
❼ 電動汽車要求的電壓，電流是多少
一般320V左右，一般單節電池3.3V左右，所以電動車差不多要100多節電池組成。
❽ 電容充電峰值電流如何計算
我估計你問的是輸入電解電容的浪涌電流,是無法避免的,其峰值為:
(Vin-Vc)/Rin
Vin: 輸入的最大直流電壓,如230Vac時,為230*1.414,
Vc: 電容的初始電壓,一般設為0,當然忽略橋堆壓降,
Rin: 線路總電阻,包括電源內阻(一般設為0),輸入部分的電感,NTC(冷態阻值)等.