電動汽車車載充電機dc
Ⅰ 怎麼選擇車載充電機與DC/DC
根據你需要的電壓電流，選擇正品牌就是了
Ⅱ 純電動汽車車載充電機的技術方案、難點是什麼設計時應注意什麼
目前電動車充電機行業內較多在做的是非車載的，汽車上只要保留蓄電池和充電介面以及通訊介面就行，通過外部高壓，一般是400V充電系統來充電。一般由電力電源或者通信電源的製造商在轉型做，要求模塊化，熱插拔，功率高，諧波含量少，一般都做成三相電源。較多採用有源三相功率因數校正加上DC/DC變換器來控制輸出電壓，難點在功率拓撲和控制方式上，並且充電機安全要高於傳統工業領域，對可靠性和安規方面要求較高。
Ⅲ 純電動汽車自帶車載充電機（交流輸入）可以就受220V和380V兩種輸入嗎
看你的是那種的車，鉛酸的一般220接入，鋰電的一般家庭接入還需要接入隨車配套的充電柱的。
Ⅳ 電動汽車充電機的工作原理
（1）充電機沒有與動力蓄電池總成建立連接時，充電機經過自檢後自動初始化為常規控制充電方式（可選擇手動、IC卡或充電機監控系統操作方式）。充電機採用手動操作時，應具有明確的操作指導信息。
（2）充電機與動力蓄電池總成建立連接後，通過通信獲得動力蓄電池總成的充電信息，自動初始化為動力蓄電池總成ECU自動控制方式（簡稱自動控制充電方式）。
充電機的充電效率和功率因數
交流輸入隔離型AC-DC充電機的輸出電壓為額定電壓的50%～100%，並且輸出電流為額定電流時，功率因數應大於0.85，效率應大於等於90%。直流輸入非隔離型DC-DC充電機的效率待定。
Ⅳ 純電動汽車的車載充電機是在什麼時候才工作的
車載充電機簡稱OBC，在車輛交流充電過程中，將交流220V電源轉化為直流高壓電源後，給動力電池充電。
所以，他會在車輛交流充電時會工作。
Ⅵ 如何查到電動汽車的車載充電機參數
建議先去查查廠家的說明書，一般都是符合國標的。如果沒有查到可咨詢廠家客服或技術人員的。
Ⅶ 東風新能源汽車充電DCDC燈一直亮，充電電流開始逐漸變小，是啥原因
根據你所描述的問題，你應該是進行的交流慢充。交流慢充的充電電流三個方面影響。充電機的功率，cc上的RC電阻，和pwm的占空比信號。可以從這幾個方面分析，你觀察下充電時充電機散熱器工作沒，溫度過高會導致車輛充電限功。
Ⅷ 新出的比亞迪純電動汽車,已經沒有了車載充電器,那麼家庭充電是怎麼變成直流然後升壓再進行充電的
那個就是AC/DC轉換器，就是車載充電機。
交流慢充必須有這個充電機，都是內置的。