2021年北京新能源汽車指標

A. 2021年北京新能源指標數量是多少

2021年北京新能源指標數量是6萬個。依據北京市小客車指標調控管理信息系統官方網站2021年1月4日發布的《關於2021年小客車指標總量和配置比例的通告》可知，該年度小客車指標年度配額為10萬個，其中普通指標額度4萬個，新能源指標額度6萬個。

同時新能源小客車指標中家庭指標額度占年度新能源小客車指標配額約54.2%，共計32520個。個人指標額度占年度指標配額約36.1%，共計21680個。單位指標額度占年度指標配額的5%，共計3000個。營運小客車指標額度占年度指標配額約4.7%，共計2800個。

(1)2021年北京新能源汽車指標擴展閱讀：

2021年個人新能源配置指標有關申請的補充說明：

指標申請處於審核通過狀態的申請人，若在同一個申報期內（每年1月1日至3月8日、或8月1日至10月8日），進行了提交家庭申請、取消申請、個人重新申請等多次操作，但在該同一申報期內，最終提交了個人新能源配置指標申請並通過審核的，輪候時間不變。

B. 2021年北京小客車新政

北京搖號新政2021年1月實施 2021年新能源指標60%優先給「無車家庭」。

與原有政策相比，新政主要調整了四個方面的內容：

1、增加以「無車家庭」為單位搖號和積分排序的指標配置方式。

通過賦予「無車家庭」明顯高於個人的普通指標搖號中簽率和新能源指標配額數量，優先解決「無車家庭」群體的擁車需求。這是本次政策優化調整中最核心的內容。

新政調整家庭新能源指標佔比，設置三年過渡期，即：除了配置給單位的指標和營運小客車指標以外，2021年新能源小客車配置指標數量的60%優先向「無車家庭」配置，其餘向個人配置；2022年度該比例調整為70%；2023年度及以後該比例調整為80%。

2、調整指標申請和配置時間安排。

由每年配置六次改為配置三次，其中五月份配置新能源指標，六月、十二月配置普通指標。

3、個人名下第二輛及以上本市車輛有序退出。

一人名下擁有多輛在本市登記的小客車的，車輛更新時可以選擇其中1輛申請更新指標，其餘車輛不予辦理更新指標，但允許車主向其名下沒有本市登記小客車的配偶、子女、父母轉移登記多餘的車輛，受讓方無需指標證明文件，配偶需滿足婚姻存續期滿一年；

子女和父母要符合「住所地在本市的個人」、親屬關系存續期滿一年的條件。

4、取消申請更新指標的時限要求。

市民可根據實際需要，安排申請更新指標的時間，有利於進一步放緩機動車增長。需要提醒的是，一旦申請獲得更新指標後，指標有效期仍為12個月。

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2020年6月1日至6月30日，市交通委就小客車數量調控政策優化方案公開向社會徵求了意見。期間共收到電子郵件和書面信函24126封，接到市民來電5311人次，合計收到反饋意見29437件、有效意見共33396條。

據統計，來信來電中，持支持態度並提出修改完善建議的佔80.4%，持反對態度的佔19.6%。公眾意見主要集中在家庭新能源指標佔比過高，影響了正在輪候新能源指標的個人利益，建議設置過渡期。此外，還提出了徵收擁堵費和發放郊區牌照等政策建議。

C. 2021年家庭搖號87分新能源指標有戲嗎

2021年家庭搖號87分，可以買到新能源汽車有戲，因為現在新能源汽車，大家提上來買

D. 2021年北京新能源汽車還輪序排號嗎

是。

從6月1號發布的《北京市小客車數量調控暫行規定（修訂草案徵求意見稿）》《《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則（修訂徵求意見稿）》來看，北京計劃於2021年起開始實行搖號新政，無車家庭可以家庭為單位參與搖號，其中簽概率要明顯高於個人申請者，能夠優先獲得指標。新能源車方面，每年將有80%的指標向無車家庭優先配置。

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注意事項：

在北京，個人申請新能源車的條件與申請普通指標的條件一致。住所地在北京的個人，名下沒有北京市登記的小客車，持有效的機動車駕駛證，可以申請指標。

住所地在北京的個人包括北京市戶籍人員；駐京部隊現役軍人和現役武警，持有有效身份證件並在京居住一年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員，持有有效《北京市工作居住證》的非京籍人員，持有北京市有效暫住證且近五年(含)連續在北京繳納社會保險和個人所得稅的非京籍人員。

E. 2021年新能源排到多少號了

需要查到北京每年的指標發放配額有多少個，隨後就可以根據自己排號編碼進行推算了。

目前北京每年的增量指標為6萬個，手頭上的排號編號為240000，那麼從現在2020年開始計算，至少要四年後（2024）年才能拿到號牌。由於各地新能源車牌申請量遠超指標，各地同時也出台了相應的地方政策。

譬如目前北京出台了以家庭為單位的搖號制度，其中簽率要比個人高不少，而且家庭的人數越多，積分就越高，更加容易中簽。「無車家庭」主申請人積分、配偶積分、其他申請人積分均由基礎積分和階梯(輪候)積分組成。申請每滿一年，家庭申請人積分各增加1分。

(5)2021年北京新能源汽車指標擴展閱讀：

新能源汽車搖號介紹如下：

基礎積分，主申請人2分、其他申請人1分；階梯(輪候)積分：當前參與普通指標搖號的，現有階梯數，每1階梯數加1分；當前參與新能源指標輪候的，個人輪候時間距離以家庭為單位提交申請的時間每滿一年加1分。

不足一年的部分按1年計算，以往參加搖號獲得的階梯數合並加分。無車家庭由主申請人和其他家庭申請人兩部分組成，家庭成員當中符合以下條件的即可成為主申請人。

F. 北京新能源每年什麼時候放號一年多少指標

北京新能源每年2月26日放號，2020年2月26日北京新能源放號，指標共計5.42萬個。2月26日，北京市正式公布2020年新能源指標,共計5.42萬個，不但拿到指標的心如雀喜，而且各大車企也紛紛摩拳擦掌推出了各種助銷活動，新能源汽車市場魚龍混雜，如何選購一台合適的車輛,依然是消費者最關心的話題。

北京新能源放號是根據北京市交通委員會公布的申請數據為依據，申請數據顯示北京市新能源汽車指標將在2018年第一期全部用完。假如2019年和2020年依舊每年發放6萬個指標的話，現在排隊申請新能源指標的市民則排到了2021年，可見新能源汽車已經成為越來越多北京用戶的購車選擇。

(6)2021年北京新能源汽車指標擴展閱讀：

2018年4月8日24:00，小客車配置指標累計收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期的共2801318個，和2月份數據基本持平；累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共234650個，相較2月份增多2.4萬余個。

此外，有50975家企事業等單位申請普通小客車配置指標83346個；有6213家企事業等單位申請新能源小客車配置指標8946個

2018年北京小客車指標年度配額為10萬個，其中普通指標額度4萬個，新能源指標額度6萬個。按照規定，通過資格審核的個人示範應用新能源小客車指標申請，按申請時間先後順序直接配置指標。

當年指標額度用盡後，申請人輪候排序，因此2018年新能源小客車個人和單位指標首期已全部用盡。如果按照目前排隊規則及指標配置數量計算，新能源個人指標或將排到2023年。

G. 北京2020年小客車指標配額10萬個 新能源購車要等9年後

日益增長的汽車數量和日益嚴重的汽車尾氣排放給城市承載容量和環境保護都帶來了不小的壓力，為了控制機動車增長數量，許多城市都採取搖號來獲取購車指標的政策，但是隨著人們消費需求升級，越來越多人有了購車需求，但與此同時卻不是人人都有購車資格。在北京燃油搖號中簽變得越來越難，許多人都選擇了申請新能源指標，但隨著申請人數的增多，獲得一個新能源指標對於一些人來說也是遙遙無期。

等待9年去期盼得到一個新能源汽車牌照，對大多數人來說都是很難的，畢竟誰也不能保證這9年自己的計劃會不會改變，誰也不知道9年後新能源汽車政策是什麼。並且這個等待的時間還是在保持目前政策的情況下保守估計，目前北京新能源的排號政策有效期僅僅到2021年，也就是說排號政策本身具有臨時性，短期幾年內變動的機率非常大。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。