比亞迪電動汽車

1. 3萬左右的比亞迪電動汽車哪款好求推薦

比亞迪沒有3萬左右的電動汽車，它最便宜的一款是比亞迪e1，這款車都需要5.99萬起，別想比亞迪了，去考慮別的汽車品牌，別的3萬左右的電動汽車倒是可以給你推薦幾款，合不合適自己看吧。

2. 比亞迪電動汽車的電壓是多少V多少ah的

比亞迪電動汽車總電壓為500v，能量13度，磷酸鐵鋰電池單體電壓3.2v，因此，應是500/3.2=156節單體電池串聯，這樣重新計算總電壓為499.2V，容量為13000/500=26安時。

3. 比亞迪純電動汽車哪個好

純電動的有E5、秦EV300、E6等 ，混動有唐，宋等 ，具體選哪款得看你自己想花多少大洋，喜歡什麼樣的車形。建議到4S店實際看車駕車後選擇

4. 比亞迪純電動汽車哪個好

都是老牌子的車了，性能方面外觀方面都還可以。尤其是運動版比較酷，當然現在的車型太多了，綜合比較下來，看哪款車型很符合自己價位更好些就選擇那些，不要太相信別人講的，跟開車一個道理，咱量力而行才可以。

5. 北汽與比亞迪的電動汽車對比誰更強誰的電池更好

北汽新能源眼下推出的幾款車還過得去，之前拿出來賣的EV150、160真心不咋地。誰用誰知道。且不說續航能力這個帶著技術水平的問題，連前擋風玻璃雨天起霧都搞不定，還能說啥好？
比亞迪似乎成了國產電動汽車的代名詞，做電池相對有些優勢嘛，賣得也不錯。在車輛總成、車型款式方面只能給個70分。
國產電動汽車我個人更看好吉利。吉利穩扎穩打，有自己的技術方向和發展步驟，對汽車的理解強於比亞迪，更強於北汽新能源。
新能源車以吉利帝豪ev300為例，補貼後約13萬元，對比帝豪三廂約7萬元，13-7=6萬元，按特斯拉公布的電池成本約6萬元左右。基本上13萬元在獲得汽油車類似的利潤外，國家補貼的6.6萬就是純利潤了（廠家和經銷商如何協議瓜分地補，歡迎知情人可以曝光），不知道我按目前市場公布的數據算出來的結果對不對？

特斯拉與鈷酸鋰電池

優點：生產技術成熟，比能量高
不足：高溫狀態下的穩定性略差
作為純電動車領域的全球領導者，誕生自美國矽谷的特斯拉汽車憑借犀利的外形、3.2秒的百公里加速時間、以及超過400公里的續航能力，讓大家對於電動車的看法有了顛覆性的改觀，並且迅速成為挑戰傳統燃油車的一大代表車型。除了強悍的電動機以及出色的電源管理技術之外，特斯拉能夠一炮而紅的原因與其採用的鈷酸鋰電池不無關系。
相比於其它電池類型，以松下18650電池為代表的鈷酸鋰電池的優點是技術頗為成熟，比能量高（參與電極反應的單位質量的電極材料放出電能的大小），此外，這類電池放電電流大，充電速度高，非常適合特斯拉這樣以高性能為取向的電動車。
為了盡可能提高電池的能量密度，特斯拉將這些單顆3100mAh容量的18650鋰電池，整齊排列組合形成一個個小的「電池盒」單元，再將這些單元進一步拼接構成一整塊的動力電池組。最終總計8142顆18650電池組合成的電池組擁有超過85kWh的總容量，從而保證了特斯拉model s超過400公里的續航能力。
特斯拉這種高密度的電池組合方式雖然帶來了可觀的電池總容量，但是鈷酸鋰電池熱穩定性差，再加上將集成電池板平鋪於車輛的底盤位置，這樣就對電池的散熱與安全性提出了更高的要求，為此特斯拉不得不設計出復雜的電池保護程序以及獨特的液冷散熱系統來保證這套電池組的正常運作。這不僅加大了車身質量，對車輛的續航里程有一定影響，還在無形中推升了車輛的製造成本。

6. 比亞迪電動汽車報價和款式

總共兩款，純電動汽車E6,雙模汽車F3DM，F3DM市場售價在8萬左右（補貼之後的價錢）。目前E6還沒上市吧，不過已經有E6計程車了。相信用不了多久就可上市了，期待吧。支持國產！！！

7. 比亞迪秦純電動汽車

1、平時使用成本低！用電來跑的話，1公里不到1毛錢，比油便宜太多了。
2、上牌照容易！上海免費上牌照（價值8萬左右），其他大城市也大多有優先、免費政策。
3、免購置稅，免車船稅。國家有補貼，部分省、市甚至區有補貼，比如在上海浦東購車，就能享受國家補貼、上海市補貼、浦東新區補貼這三級補貼。
4、油電混合，動力強勁，和別的車比比看從0加速到百公里時速的耗時吧，會很驚訝的。
5、相比純電車，因為可以用油跑，所以可以跑長途，不怕在高速上半路沒電的尷尬。
6、性價比高，在同價位車中，電控系統和其他配置甩其他車輛N條街。看看全車影像、觸摸屏中控台、DTS音響、可調節方向盤、手機APP、齊全的安全氣囊、米其林輪胎等等等等。
7、2015版的秦可以對外輸出電力，郊遊野餐的大殺器。

8. 比亞迪純電動汽車可以跑多少公里

以3月31日在北京上市的三款純電動車比亞迪e5 450、秦EV 450和宋EV 400為例
三款新車型全部升級為三元鋰電池，電池組能量密度達140Wh/kg以上，總電量提升至60.5kW·h以上。得益於電池技術升級， e5 450、秦EV 450在60km/h等速續航提升至480公里，宋EV 400在60km/h等速續航提升至400公里。同時，三款新車搭載了比亞迪新一代電池智能溫控管理系統，保證動力以及充電功率，提高了整車地域適應性。充電效率上，大功率充電也由40kW提升至60kW，在續航里程增加的同時充電時間與現款車型相近，效率提升明顯。

(8)比亞迪電動汽車擴展閱讀

秦EV 450 不負純電轎跑之名

宋EV 400外觀大氣實用，在操控穩定性、NVH靜謐性、整車耐久性及安全方面均顯著提升。

配置方面，宋EV 400擁有19寸鋁合金輪轂、LED日間行車燈、全景天窗、行車記錄儀、ESP車輛穩定控制系統、TPMS胎壓監測系統等豐富的實用配置。宋EV 400是一款非常實用的「專業級主流純電SUV」，它以更加優異的產品品質成為純電SUV車型中的佼佼者

9. 比亞迪電動汽車多少錢

13到20萬吧 不同的配置不同的排量，價格也就不同
望採納