電動汽車騰勢價格

『壹』 購買純電動汽車，哪個牌子比較靠譜一點

純電動汽車作為新能源車的代表，已經得到了很廣泛的普及，純電動車這一類型，目前在市面上也是比較常見的，因為它的動力總成最核心的部分就是電機、電池和電控系統，結構相對簡單，技術問檻也較低，所以選擇性也很多。

除此之外，國內的電動車，如果再往下劃分的話，最高的比亞迪自成一檔，往下北汽、江淮、吉利算是一檔，其餘的品牌就不說了。比亞迪電動汽車的優勢在於比亞迪自己本身依靠電池起家的背景，三電技術同時掌握，電池種類覆蓋磷酸鐵鋰和三元鋰兩大主流類型，如果從字面含義理解電動汽車四個字，在「電動」上比亞迪無疑是很優秀的，如果不考慮面子工程的話，家用比亞迪絕對是首選。北汽、吉利、江淮等品牌的電動汽車的三電系統基本都是外包而成，在很多技術指標上不如比亞迪，功能上和比亞迪相比也有差距，而且從汽車本身的底子上說也沒有比比亞迪高出多少。但如果都用家用買菜車的定位來衡量，都沒問題。

『貳』 騰勢的車貴嗎 最近想買輛電動汽車

要買的話應該是買新款的騰勢400吧，這車在4S店的價格在36.98-43.28萬元之間，樓主在上海的話，那還有政府補貼，補貼後的價格應該是三十幾萬吧。其實其他幾個做電動車的牌子的車型也都賣到三四十萬了，這樣看下來騰勢是很有性價比的。騰勢是跟賓士母公司戴姆勒合作成立的，技術和品質都是頂尖的。它是專注於做電動汽車的，400公里的續航在國內是排第一的，用起來更省心。

『叄』 騰勢新能源汽車價格有補貼嗎

有補貼的，政府近些年對新能源汽車提供一定的補貼和便利，購買新能源汽車不用搖號不限行，買了就能直接開，非常方便。

同時新能源汽車無需油耗，無污染，真正做到了綠色出行。而且騰勢新能源汽車的穩定性能，提升到至400公里的續航能力，還有德系的安全舒適度等作為家庭用車是絕對值得信賴的。

你可以在騰勢的官網上做進一步的了解。

『肆』 騰勢汽車貴嗎售價是多少

樓主這個問題問得有點太廣了，畢竟同個品牌的不同車型價格也是有差別的，就拿今年新出的騰勢400來說，我去4S店咨詢的時候工作人員告訴我這款車售價應該在36.98-43.28萬元之間，但如果樓主是在北京、上海地區購車的話，那還可以享受到政府補貼呢，補貼後的價格應該是三十幾萬左右吧，算下來還是可以省下不少錢的。作為國內新能源汽車的領導品牌，個人覺得騰勢400賣這個價還是可以接受的，畢竟隨著環保理念的不斷深入，整個電動汽車行業是很有發展前景的。

『伍』 823 元起 對比賓士/比亞迪聊一聊騰勢 X 基礎保養收費

在看到騰勢X價格之後，很多網友私信新出行問騰勢X後期保養以及保養費用的問題，新出行也是積極詢問，並在2019年底給大家帶來了騰勢X的探店（探店（25）|月底推出詳細保養政策騰勢X行情調查），但當時並沒有具體的保養價格，這一次我們再一次聯繫到經銷商獲得了騰勢X的基礎保養價格。

車型回顧

騰勢X推純電（BEV）和插電式混合動力（PHEV）兩種版本，其中騰勢X純電兩驅版和四驅版均搭載能量密度為161Wh/kg的82.8kWh電池組，NEDC續航分別是500km和520km。

編輯總結?/

當騰勢X公布售價之後，喜歡的消費者就開始關注保養價格，當初騰勢給出的口徑是「保養價格高於比亞迪低於賓士」，但具體差多少並沒有公布。這一次新出行獲得的基礎保養價格來看，騰勢X的保養價格確實如之前所說的那樣，所以對這款車感興趣的消費者可以自行核算符不符合自己的預期了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 電動汽車的價格是多少

具體的價格還要因車而異，從一百多萬的特斯拉，到幾萬遠的江淮iEV價格差之千里。其中性價比比較高的應該是賓士騰勢這款車了，政府補貼高達11萬元，車主自己只需掏汽車總價的3分之2的費用。這款車是賓士戴姆勒和比亞迪合資生產的，賓士的高標准造車技術，加上比亞迪自主研發的電池技術，可以說在同級別的電動車中難逢敵手。.

『柒』 預算30萬買騰勢X到底值不值

隨著電動汽車競爭快速的發展，越來越多的車企相繼的推出最新的車型，來面對來自於市場的競爭壓力，騰勢作為比亞迪和賓士合作的車企，也不甘在這場競爭當中處於劣勢，在19年11月份推出了第二款大作騰勢X,根據騰勢的價格來看，該車售價在28.98-35.78萬元之間，作為預算在30萬左右買騰勢X，值不值得？

總結：作為混血兒的騰勢x從車輛的用車成本和政策優勢等方面去看這款車還是有優勢，再一個方面，該車的動力子在同類車型上面還是占據優勢的，作為預算30萬買這款車還是很值得。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 購買一輛5萬元的電動汽車一年的費用大概要多少

五萬元可選擇的電動汽車有兩種，一種是奇瑞QQ，另一種是質量好的低速電動車。這兩種電動汽車使用成本很低，每百公里8元左右，相當於每百公里一升油。電池可以用三年，換一組電池（十塊）需五千元，包括舊電池作價。加上電池因素，也不及燃油車費用三分之一。電動汽車保養更省，不用換機油，路橋免費。

『玖』 騰勢電動車值得買嗎

價格的問題嘛..其實真的是一分錢一分貨。

『拾』 騰勢汽車怎樣值得買不

北京老司機，開騰勢的車倆月多了，沒事還接個順風車賺個電費，騰勢是戴姆勒比亞迪合資，而且是戴姆勒的造車工藝，怎麼著也得算半個德系車。說實話就北京這路況，我都想不通為啥不開電動車，一堵車走走停停汽油車能受得了嗎？人電動車走得越慢耗電越少，你汽油車越堵在路上越吃油，擱我看啊就是花錢受累，還有加油站排隊，哎呦我的天，我開個騰勢400晚上回家充電多方便，停車場公共充電都能用，實在不行來個插座也能對付。