續航350公里以上電動汽車
❶ 家用車每天要跑350公里應該選純電動汽車還是插電混動那個適合長途
現在純電動汽車的續航里程滿足不了你的需求，最多隻有200公里，所以為了跑長途最好選擇混合動力的車型，低速用電，高速用油，非常經濟實用。
❷ 續航能力300公里左右的電動汽車充一次電用多少度電
需要20度電。
充電器按2kw功率來計算，每小時2度，10小時便20度，那麼每度只需花費1元就可以了。一次充電需要9小時，可行駛350公里，而花費則只需要9.8元。
正常情況下大功率直流快充充電，半小時可以充滿電池80％容量，慢充交流充電，充電過程需6至8小時。電動汽車充電快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關。
當前電池技術水平下，即使快充也需要30分鍾充電到電池容量的80％，超過80％後，為保護電池安全，充電電流必須變小，充到100％的時間將較長。
(2)續航350公里以上電動汽車擴展閱讀：
充電注意事項：
很多車主住所附近是沒有充電樁的，也不適合安裝充電樁，所以就不得不用隨車充電器搭接家裡220V的插口直接充電，但這種充電方式是非常危險的，因為普通的插線板可能無法支撐電動汽車充電從而導致火災、觸電等安全事故發生。
另外充電的時候不能打開前機艙蓋，因為充電的時候前機艙蓋能預防車子漏電。最後要注意充電的時候切勿插上以後就自行離開，應該檢查充電的情況，以及查看電壓電流的穩定性，確認無誤後再行離開。
❸ 續航300公里的純電動汽車有哪些
1、特斯拉model S
2015年7月20日，推出了三款車型，分別是旗艦版Model S P90D、最長里程版Models S 90D/Model S 90、和入門版Modle S 70。其中P90D、90 D 都是雙電機四輪驅動的版本，Model S 90 則是單電機後輪啟動的版本。Model S 此次的一大更新是搭載了密度更高的90 kwh 電池組，比先前的85 kwh 電池組增加了15 英里的里程，在65 mph 的時速下續航里程達480公里。
2、特斯拉model X
MODEL X標准版90D的售價區間為96.1-117.18萬元，Signature Red限量版P90D車型為147.95萬元。預計今年下半年開始在中國交付，高性能版P90D採用雙電機四輪驅動、前輪電機提供259匹馬力，後輪電機提供503匹馬力。在狂暴模式下，百公里加速僅需3.4秒，最高時速250公里/小時，續航里程高達467公里，絕對是一款超快的SUV車型。而90D車型的百公里加速加速也只需5秒，最高時速同樣可達250公里/小時，而續航里程則更長一些，高達489公里。
3、騰勢
騰勢是比亞迪與戴姆勒合資生產的第一款純電動車，該車續航里程達到300公里，其次外觀設計新穎、乘坐空間充裕，綜合品質出色，適合城市代步及小長途出行。
4、比亞迪e6
比亞迪E6是一款純電動四驅轎車，是比亞迪繼F3DM之後再次打造的第二款新能源車型。比亞迪相關人士介紹，比亞迪E6屬於cross跨界車型，外觀融合了SUV和MPV的特點，整體時尚大氣。其車身尺寸為4554*1822*1630mm，軸距達到2830mm。採用了電池容量為82kWh的全新電池組之後的比亞迪e6400，續航里程可達到400km。
5、比亞迪e5
比亞迪e5的售價為22.98萬-24.98萬，在配置上分為舒適型、豪華型和尊貴型3個版本。扣除補貼後售價為11.98萬-13.98萬。在外觀上比亞迪e5與速銳並沒有多大的差別，只是在前中網上進行了些許改動，與比亞迪秦EV300相同，也將快充與慢充介面全都集成在了車頭的logo上。比亞迪e5的長寬高為4680/1765/1500mm，軸距2660mm。搭載一台最大功率為160kW，最大扭矩為310Nm的電機，最高車速130km/h，綜合續航里程高達305km。
6、比亞迪秦EV300
比亞迪秦EV300的正式售價為25.98萬-30.98萬元，在配置方面有豪華型、尊貴型、尊榮型和旗艦型4個版本，扣除補貼售價14.98萬-19.98萬元。搭載了一台最大功率160kW，最大扭矩為310Nm的電機，最高車速可達150km/h，動力電池載電量達到47.5kWh，綜合工況續航里程為300km，60km/h等速續航里程為350km，百公里加速時間為7.9秒。
7、江淮iev6S
江淮IEV6S長寬高分別為4135*1750*1560mm，整備質量1310kg。江淮iEV6S車身外觀沿用汽油版江淮S2的外觀設計，前臉相比汽油版車型變化較大。同時這一代純電動車型並沒有沿用大面積的中網設計，一體式的封閉前臉營造出了不錯的科技感，也特別符合新能源汽車的主題。綜合工況續航253km，等速續航超過300km。享受國家及地方補貼後售價為10.98萬元。
8、華泰新能源 XEV260
華泰新能源xev260新款車型里程則可達300公里以上，使用專業充電樁快速充電僅需60分鍾，慢充僅需4個小時，並可以使用家用普通電源進行充電。綜合工況260km，等速續航里程332km。
9、吉利帝豪EV
吉利帝豪EV售價為22.88-23.98萬元，分別為進取、尊貴、精英型。其中尊貴和精英型為民用版本，補貼後售價為12.98萬元起，最大功率輸出為95kW，最大扭矩240Nm，最高車速140km/h，0-50km/h加速僅需4.3秒，綜合工況續駛里程為253km，60km/h等速巡航狀態下的續航里程可達到330km。目前吉利帝豪的動力電池的載電量是45.3kWh，材料為三元鋰，0-50km/h加速為4.3s，百公里加速為9.9s，較為親民的售價使其成為了國內純電動車型中性價比的擔當。
❹ 能跑300公里的電動車有哪些
1、特斯拉model S
2015年7月20日，推出了三款車型，分別是旗艦版Model S P90D、最長里程版Models S 90D/Model S 90、和入門版Modle S 70。其中P90D、90 D 都是雙電機四輪驅動的版本，Model S 90 則是單電機後輪啟動的版本。Model S 此次的一大更新是搭載了密度更高的90 kwh 電池組，比先前的85 kwh 電池組增加了15 英里的里程，在65 mph 的時速下續航里程達480公里。
2、特斯拉model X
MODEL X標准版90D的售價區間為96.1-117.18萬元，Signature Red限量版P90D車型為147.95萬元。預計今年下半年開始在中國交付，高性能版P90D採用雙電機四輪驅動、前輪電機提供259匹馬力，後輪電機提供503匹馬力。在狂暴模式下，百公里加速僅需3.4秒，最高時速250公里/小時，續航里程高達467公里，絕對是一款超快的SUV車型。而90D車型的百公里加速加速也只需5秒，最高時速同樣可達250公里/小時，而續航里程則更長一些，高達489公里。
3、騰勢
騰勢是比亞迪與戴姆勒合資生產的第一款純電動車，該車續航里程達到300公里，其次外觀設計新穎、乘坐空間充裕，綜合品質出色，適合城市代步及小長途出行。
4、比亞迪e6
比亞迪E6是一款純電動四驅轎車，是比亞迪繼F3DM之後再次打造的第二款新能源車型。比亞迪相關人士介紹，比亞迪E6屬於cross跨界車型，外觀融合了SUV和MPV的特點，整體時尚大氣。其車身尺寸為4554*1822*1630mm，軸距達到2830mm。採用了電池容量為82kWh的全新電池組之後的比亞迪e6400，續航里程可達到400km。
5、比亞迪e5
比亞迪e5的售價為22.98萬-24.98萬，在配置上分為舒適型、豪華型和尊貴型3個版本。扣除補貼後售價為11.98萬-13.98萬。在外觀上比亞迪e5與速銳並沒有多大的差別，只是在前中網上進行了些許改動，與比亞迪秦EV300相同，也將快充與慢充介面全都集成在了車頭的logo上。比亞迪e5的長寬高為4680/1765/1500mm，軸距2660mm。搭載一台最大功率為160kW，最大扭矩為310Nm的電機，最高車速130km/h，綜合續航里程高達305km。
6、比亞迪秦EV300
比亞迪秦EV300的正式售價為25.98萬-30.98萬元，在配置方面有豪華型、尊貴型、尊榮型和旗艦型4個版本，扣除補貼售價14.98萬-19.98萬元。搭載了一台最大功率160kW，最大扭矩為310Nm的電機，最高車速可達150km/h，動力電池載電量達到47.5kWh，綜合工況續航里程為300km，60km/h等速續航里程為350km，百公里加速時間為7.9秒。
7、江淮iev6S
江淮IEV6S長寬高分別為4135*1750*1560mm，整備質量1310kg。江淮iEV6S車身外觀沿用汽油版江淮S2的外觀設計，前臉相比汽油版車型變化較大。同時這一代純電動車型並沒有沿用大面積的中網設計，一體式的封閉前臉營造出了不錯的科技感，也特別符合新能源汽車的主題。綜合工況續航253km，等速續航超過300km。享受國家及地方補貼後售價為10.98萬元。
8、華泰新能源 XEV260
華泰新能源xev260新款車型里程則可達300公里以上，使用專業充電樁快速充電僅需60分鍾，慢充僅需4個小時，並可以使用家用普通電源進行充電。綜合工況260km，等速續航里程332km
9、吉利帝豪EV
吉利帝豪EV售價為22.88-23.98萬元，分別為進取、尊貴、精英型。其中尊貴和精英型為民用版本，補貼後售價為12.98萬元起，最大功率輸出為95kW，最大扭矩240Nm，最高車速140km/h，0-50km/h加速僅需4.3秒，綜合工況續駛里程為253km，60km/h等速巡航狀態下的續航里程可達到330km。目前吉利帝豪的動力電池的載電量是45.3kWh，材料為三元鋰，0-50km/h加速為4.3s，百公里加速為9.9s，較為親民的售價使其成為了國內純電動車型中性價比的擔當。
❺ 最近很火爆的威尼特新能源電動車真的能續航350公里嗎
是這樣的：
據我所知，你所說的這款電動車是採用進口的電機。
這款電動車的電瓶是高科技，不像是傳統電池那樣的
這樣做的好處：它在最大的程度上將電能轉化成了動能
❻ 每小時350公里，續航2000公里，這是國產的電動汽車嗎
吹牛逼的 350公里每小時可以實現 續航2000公里做夢吧 未來核電池或者鋁陽極電池還差不多
❼ 比亞迪電動汽車充電一次可以行使350公里，那充一次電需要充電多久，多少度電
分析如下：
1、8-10小時便可充滿。
2、充電器按2kw功率來計算的話，每小時2度，10小時便20度，那麼每度只需花費1元就可以了。
3、比亞迪電動汽車E6，一次充電需要9小時，但可行駛350公里，而花費則只需要9.8元。
(7)續航350公里以上電動汽車擴展閱讀：
1、電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。
2、工作原理：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛（Road)。
3、電動汽車的種類：純電動汽車(BEV)、混合動力汽車(HEV)、燃料電池汽車(FCEV)。
4、2014年7月31日，國家發改委網站掛出《關於電動汽車用電價格政策有關問題的通知》，明確對電動汽車充換電設施實行扶持性價格。電動汽車用電價格政策，明確經營性集中式充換電設施的用電將執行大工業電價，並且在2020年前免收基本電費。
5、居民家庭住宅、住宅小區等充電設施用電，則執行居民電價。此外，電動汽車充換電設施用電執行峰谷分時電價政策，鼓勵用戶降低充電成本。
❽ 電動車官宣續航350公里,一般實際能跑多少公里
實際只能超過350公里，不能少於350公里，否則就是假冒偽劣。
❾ 電動汽車宣傳續航400公里，為什麼實際只能開350公里
很多電動車宣傳續航都會用到這么一個詞「NEDC續航」。這個NEDC續航是怎麼來的呢？
由於使用情況不同的原因，比如空調溫度的高低，冬天開暖風，都會導致電動車續航不同程度的下降。
這里就以開暖風為例，燃油車暖風可以直接用發動機的余熱，不會耗費太多的能量。而電動汽車沒有發動機，一般出於成本考慮，會直接使用電熱絲加熱，然後再用風機將暖風吹入車內。
這種取暖機制雖然簡單有效還便宜，但耗電功率巨大，想想冬天家裡用的電暖器就知道了。要想達到取暖效果，一台電動車的電熱絲功率可能要超過3kw-5kw。不過好點的車會使用熱泵技術，在這方面大概能夠降低一半的功耗。
三是溫度路況等因素
一到冬天溫度低的時候，往往電動車的續航又會下降。車上搭載的鋰電池因為冬季氣溫過低，導致其活性降低，放電能力也隨之降低，造成的結果就是電動汽車的續航里程變短。
另外就是如果長時間跑高速，或者經常急加速的行為，讓電池連續大功率的放電，也會讓實際的續航下降不少。
❿ 目前電動汽車充電後一次性續航里程有超過350KM的嗎
純電動汽車還沒有，大概也就200km左右。