電動汽車事故

『壹』 各類電動汽車起火事件都有哪些

各類電動汽車起火事件都有：

1、2017年6月11日凌晨3時左右，山東省日照市一輛特斯拉撞擊護欄後發生火災。

2、2019年4月21日晚8時許，上海徐匯區裕德路泰德花苑小區地下車庫內，一輛特斯拉轎車突然冒出白煙。

3、2019年4月24日，武漢一輛比亞迪E5起火。

4、2019年5月16日和6月14日，蔚來ES8分別在上海、武漢市再次出現自燃事件。

(1)電動汽車事故擴展閱讀：

2019年8月18日，新能源汽車國家大數據聯盟發布《新能源汽車國家監管平台大數據安全監管成果報告》（以下簡稱《報告》）顯示，今年5月以來，在發生起火事故的新能源汽車（已查明著火時的車輛狀態）中，41%的車輛處在行駛狀態、40%的車輛處在靜置狀態、19%的車輛處在充電狀態。

《報告》顯示，今年5月以來，新能源汽車國家監管平台發現新能源汽車安全事故79起，涉及車輛96輛。其中，47輛事故車輛接入國家監管平台，28起事故在發生前10天內國家監管平台已進行預警提醒。

79起安全事故中，65%的事故車輛為乘用車、28%的事故車輛為專用車、7%的事故車輛為客車。從動力電池類型看，86%的事故車輛使用三元鋰離子電池、7%的事故車輛使用磷酸鐵鋰電池、7%的事故車輛電池類型不確定。

在已查明著火原因的車輛中，58%的車輛起火源於電池問題，19%的車輛起火源於碰撞問題，還有部分車輛的起火原因源於浸水、零部件故障、使用問題等原因。

『貳』 新能源電動汽車發生事故的時候,首先應該怎麼處理

新能源電動汽車發生事故的時候,個人認為首先要做的就是將車子的電源關掉，這樣是為了保證安全

『叄』 發生的電動汽車事故，有人會統計它到底是什麼形態，又是什麼原因導致的么

中汽中心動力電池領域首席專家、中汽中心檢測認證事業部副總工程師王芳在會上發表了主題為「電動汽車帶來的安全挑戰」的演講。華夏能源網價值型能源財經新媒體現將王芳的演講整理如下，供大家參考。

從網上或者我們參與的數據調查裡面捕捉到了相對可靠的信息數據，我們把事故產生的原因分了五大類：

價值型能源財經新媒體

第一類是充電或者過充電，統計分析顯示，近幾年過充電幾乎很少發生。相比之下，充電的末期或者充電剛結束的一段時間內更容易出現相關的問題。

第二類是碰撞、托底等機械外力的原因。

第三類是自燃。就是電池的熱失控或者熱擴展，熱失控有廣義的熱失控，也有狹義的熱失控，從廣義上說，所有的電動汽車事故，包括剛才提到的充電過充電、碰撞、托底等等，到最終的事故表現形式都是熱失控。狹義的熱失控，是指不存在任何外力的情況下，首先從電池本身的部位突然發生的熱失控；

第四類是泡水。

第五是其他，比如說傳統車也會發生的一些失控、人為改造引起的失控等。

『肆』 河南周口，電動汽車墜入湖中沉沒，導致此事故的原因是什麼

痛心！一電動汽車墜入湖中，車內一中年婦女和兒童拚命掙扎，但自救失敗，隨車沉入了水深4米的龍湖，打撈上來以後，中年婦女還緊緊的抱著兒童，掰都掰不開。疑似汽車操作失誤，失控所致。

很多人都能想像到這樣的情形：當汽車一點點沉下去掙扎的時候，兩個人在車內是多麼的無助。最可怕的不是死亡，而是眼睜睜的看著死亡來臨的時候卻無能為力，這個過程雖然短暫，但卻令人無比的恐懼。

倘若他們被救上來了，相信他們對生命就會有了一個全新的認識，一定會珍惜生活中的每一個點滴，甚至能感受到生命中的每一秒都是那麼地可貴，可是已經沒有這么一個機會了。那麼小的孩子，還沒來得及感受世間的美好，就離開了人世。

當救生員喊著」一、二、三，一、二、三「，奮力施救的時候，也許他們早已經聽不到了。誰也不知道意外和明天哪個先來，但不得不說，有很多悲劇確實由於意外所致，但這場痛心的事故，卻存在著很多人為的危險因素，僥幸和疏忽是事故的首要因素。

『伍』 純電動汽車因交通事故撞壞了電池是否能理陪

我們純電動汽車買保險了，也可以稱為三電險，也就是說，主要對電池電機電控等三個部件的理賠。而一般三電部分的部件質保時間呢，比較長。所以說會給客戶呢，選擇性的買保險會徵求客戶的意見。如果說買了三電險的話，是可以進行理賠的。

『陸』 汽車與電動車發生交通事故

首先你需要聯系保險公司先報案，第二記得不要墊付任何費用，第三保留好交警開具的事故責任認定書，並且和對方互留聯系方式，隨後你就等待對方傷好以後聯系你共同去保險公司辦理理賠；至於費用一塊你保險金額為100萬，大概的費用為30萬元以下，讓對方帶好醫院證明和醫葯費用發票、單位工資銀行流水清單（受傷前一年不能低於半年）、護工費用證明（醫院的護工可以開證明，家裡請人也要證明）、營養費用保險公司有明確規定的。最後保險公司會出具一份理賠協議，對方要是認可簽字確認，不認可你就讓他自己去走法律程序

『柒』 為什麼總能看到電動汽車出事故的新聞

這應該歸結到我國電動汽車發展過程中的激進吧，那些老年代步車之類的說實話都屬於不正規車輛，要買新能源車就要買歐拉iQ這樣的，大品牌、高技術，駕乘也更放心。

『捌』 總在新聞看到低速電動汽車出事故，是不是電動汽車不好

這肯定是不對的啊，那種低速電動車嚴格意義上講不屬於新能源汽車，你看歐拉品牌的新能源品質就非常好，還有著和汽車一樣的安全系數。

『玖』 電動車交通事故如何處理

1、交警判定對方主責你次責，如果認為判的不公平可以在三個工作日之內要求上級交警復核。
2、對方主責，你方次責，一般情況下是對方賠償你方損失的百分之七十，你方賠償對方損失的百分之三十。
對方既然花了五到十萬，說明上的挺重。不過除此之外有可能吧不屬於交通事故的疾病也一起治了。
3、一般情況下你需要賠償老人。
4、一旦上法庭，對你不太有利。對方假定五到十萬屬實，那麼少不了還有陪護、殘疾賠償之類，搞不好要二十多萬，百分之三十也要六七萬，你方損失一萬對方賠七千，這樣兩者相抵估計你還是要拿好幾萬給對方。
應對：
建議你先把對方的住院病歷、用葯詳單拿過來研究一下，最好是找個懂行的朋友看一下，是否有掛床（小病大養，無病住院）、治療非交通事故傷病的問題，有的話全部去掉，然後協商一下看看。