電動汽車制動距離計算公式
⑴ 汽車制動減速度的問題，已知汽車初速度V0，制動距離S，求減速度a求公式
V=√2as,(V是車輛碰撞後的瞬時速度，a是車輛制動減速度，s是距離。
⑵ 怎樣計算制動停車距離
制動停車距離，包括反應距離和制動距離兩部分距離之和。 (1)反應距離:汽車在行駛中，當駕駛員發現緊急J情況，直至踩下制 動踏板發生制動作用之前的這段時間，稱為反應時間。反應時間長短 取決於駕駛員的靈敏度、技術熟練程度以及年齡、體力等因素。在正常 情況下，反應時間為0.3-1s。反應距離就是汽車在反應時間內所行駛 的距離。反應距離的長短，取決於行駛速度和反應時間。行駛速度快 或反應時間長，反應距離就長。如反應時間為Is，車速為30kmlh，反應 距離為8.33m。 (2)制動距離:自踩下制動踏板至汽車完全停住時所行駛的距離， 叫制動距離。制動距離的長短，與行駛速度、制動力、附著系數有關。 ①行駛速度:汽車行駛的速度越''快，制動距離就越長。行駛速度增加1 倍，制動距離就要增加3倍。 ②制動力:駕駛員踩下制動踏板後，阻礙 並促使車輪停止轉動的力，稱為制動力。制動力大小，除和踩下制動踏 板的行程有關外，還取決於車輪與地面間的附著系數的大小。 ③附著 系數:為輪胎在地面上開始滑動時的摩擦系數。緊急制動時，車輪很快 被抱死，由於強大的慣性作用，使汽車輪胎在路面上出現明顯的壓印 和拖印的距離，即為制動距離。車速越高，慣性越大，制動距離就越長; 路面越滑，附著系數越小，制動距離也越長。制動距離可用一近似公式 計算，即: 制動距離=一一逮壁 汽車在使用過程中，經常需要倒車。倒車時應先掛入倒檔，確認車 的後方安全後，才可開始後倒。正確的駕駛方法是右手握轉向盤1時 位，左手握轉向盤7時位。少打少回時，以左手為主f大打大回時，雙手 交叉進行。倒車分直線倒車和曲線倒車兩種: 直線倒車:選好倒車參照基準線，只要始終保持車身與基準線一致 即可。倒車時汽車尾部倒退的方向和轉向盤旋轉的方向一致，但前部偏向的方向與轉向盤的旋轉方向相反。倒車時，轉動轉向盤後不能立 即改變汽車尾部的方向。只有當前輪方向發生變化後，車體前部做橫 向移動，然後汽車倒車的方向才會改變。此時，要注意汽車尾部盲區的 安全。 曲線倒車:所謂曲線倒車是指汽車在倒退行駛中帶有一定轉彎角 度的運行方式。在曲線倒車中，不論是向左還是向右倒車，最後停止時 都應使車身擺正，方向回正。曲線倒車的關鍵是在車上選擇和觀察正 確的參照點，當參照點與地(路?面的限位線〈角)重合後，及時地轉t回) 轉向盤。
⑶ 汽車制動距離計算公式
車子剎車主要取決於輪胎與地面之間的摩擦力，摩擦力的大小取決於摩擦系數，假設摩擦系數為μ，則剎車距離S=V*V/2gμ（g=9.8m/s2）。剎車距離與速度的平方成正比，與摩擦系數成反比。當摩擦系數一定時，剎車距離取決於車速，如果車速增加1倍，剎車距離將增大至4倍。
一般來說汽車制動系統包括行車制動裝置和停車制動裝置兩套獨立的裝置。制動距離的長短與行駛的速度、制動力、附著系數有關。行駛速度越高，制動距離越長，行駛速度與制動距離的平方成正比。
(3)電動汽車制動距離計算公式擴展閱讀
各國的制動法規，都規定了各種車型在規定初速下的制動距離。超過這個距離的車輛,就是不合格車輛，不能在道路上行駛。交通管理部門在進行車輛檢驗時，最重要的指標之一就是制動距離。我國對汽車（空載時）制動距離的要求是：
1、不超過九座的載客汽車初速度50Km/h時，不超過19m；
2、其它總質量不超過4.5t的汽車初速度50Km/h是時，不超過21m；
3、其它汽車，汽車列車初速度30Km/h時，不超過9m。
⑷ 如何計算剎車距離
在1秒鍾里如果你的時速是大步100公里，剎車距離30米；80公里是22米。而實際情況下，從發現障礙物，經過反應時間`到把腳放到剎車踏板上；因人而宜，大約需要量1~2秒鍾。各種因數一綜合，剎車距離會增加2~3倍。所以，如果車速為本100公里/小時，你就應該保證在前方案130米內沒有危險因數；如果車速為國爭光80公里/小時，你就應該保證在前方案100米內沒有危險因數。
⑸ 求證電動車行駛路程的計算公式
時間（小時）=電瓶電壓（V）*電瓶容量（AH）*80%*80%/用電功率（W），電瓶用電時間計算公式中，80%表示電瓶只能用掉80%電量，用光電後，電瓶壽命縮短80%，控制器的損耗率大約為80%。
按64V20A電池，500W電機計算，續行里程等於=20/(500W/64V/20A)*80%*30公里/小時=61。44公里。也就是說，如果電動車在正常條件下行駛下，電機效率可達80%，那麼，可以續行61公里左右。
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電動車分為電動和電摩2種，按新車算48V12A的可以跑40公里左右、48V20A和64V12A的70公里左右、60V20A和64V20A的90公里左右、72V20A的120公里左右：
電摩的48V20A的40公里左右、60V20A和64V20A的55公里左右72V20A的也才70來公里，電動的一般是350W的控制器和350W的電機，同樣 的電池功率越大的車動了越大、跑的路程越少。
⑹ 汽車制動減速度的問題,已知汽車初速度V0,制動距離S,求公式
汽車減速過程可視為勻減速過程.
最簡單的思路是：
1/2at^2=s,
v=at,
聯立兩式,可得a=v^2/（2s）
一樓的解法也對,利用推導出來的公式2AS=V末^2-V初^2（V末為最後的速度,V初為初速度）.
另外,利用能量守恆也可.
1/2mv^2=mas（初動能轉化為摩擦熱能）
⑺ 制動距離是多少
制動距離需要看情況而定，通常速度100km/h的貨物列車緊急制動距離限值為900米到1000米。
但是汽車的制動距離需要根據實際的制動法規來決定，各國的制動法規，都規定了各種車型在規定初速下的制動距離。超過這個距離的車輛,就是不合格車輛，不能在道路上行駛.交通管理部門在進行車輛檢驗時，最重要的指標之一就是制動距離。我國對汽車（空載時）制動距離的要求是：
不超過九座的載客汽車初速度50Km/h時，不超過19m；其它總質量不超過4.5t的汽車初速度50Km/h是時，不超過21m；其它汽車，汽車列車初速度30Km/h時，不超過9m。
(7)電動汽車制動距離計算公式擴展閱讀：
影響剎車距離的因素：
剎車距離受到很多復雜因素的制約，其中主要的就是制動力和車重。
其次輪胎和地面的摩擦力，在沒有抱死的情況下，是靜摩擦，在抱死時，是滑動摩擦。雖然滑動摩擦力與車重以及輪胎的材質相關，但是通常情況下，靜摩擦力是大於滑動摩擦力的。這就牽扯到目前汽車業很關注的一個話題：「剎車抱死」。由於剎車時靜摩擦力大於滑動摩擦力，所以剎車時如果在輪胎不抱死的情況下可以達到最優剎車效果。
於是，剎車防抱死系統「ABS」便應運而生。ABS的作用就是在車輛即將抱死的時候釋放剎車，使得剎車力基本上一直都是靜摩擦力。
⑻ 求剎車距離與速度的公式。
（1）已知剎車前速度v，制動減速度a
剎車距離S=v^2/(2a)
推導過程：
根據勻減速直線運動的位移公式：S=vt-1/2at^2
又：v-0=at，t=v/a，代入上式：
S = v * v/a - 1/2 * a * (v/a)^2 = v^2/a - v^2/(2a) = v^2/(2a)
（2）如果已知剎車前的速度，從剎車到停住的時間t：
S=vt/2
推導過程：
S=(v+v0)/2 *t = vt/2
⑼ 知道剎車距離如何計算出多少車速
車子剎車主要取決於輪胎與地面之間的摩擦力，摩擦力的大小取決於摩擦系數，假設摩擦系數為μ，則剎車距離S=V*V/2gμ（g=9.8m/s2）
摩擦系數μ與種因素有關般值為0.8，雨天可降至0.2，以冰雪路面就假設摩擦系數μ為0.8，則同車速剎車距離
車速（km/h）:20，30，40，50，60，70，80，90，100，120，150，180，200，250
剎車距離（m）:2.0，4.4，7.9，12.3，17.7，24.1，31.5，39.7，49.2，70.9，110.7，159.4，196.8，307.6
一般來說汽車制動系統包括行車制動裝置和停車制動裝置兩套獨立的裝置。制動距離的長短與行駛的速度、制動力、附著系數有關。行駛速度越高，制動距離越長，行駛速度與制動距離的平方成正比。
(9)電動汽車制動距離計算公式擴展閱讀：
各國的制動法規，都規定了各種車型在規定初速下的制動距離。超過這個距離的車輛,就是不合格車輛，不能在道路上行駛。交通管理部門在進行車輛檢驗時，最重要的指標之一就是制動距離。我國對汽車（空載時）制動距離的要求是：
1、不超過九座的載客汽車初速度50Km/h時，不超過19m
2、其它總質量不超過4.5t的汽車初速度50Km/h是時，不超過21m
3、其它汽車，汽車列車初速度30Km/h時，不超過9m
⑽ 制動計算公式
（國標通用標准）：
S（制動距離）＝0.10V＋（V的平方除以130）,
反應距離＝V×1000×2.5／3600
其中V是車速,
反應距離=72*1000*2.5/3600=50米
制動距離=0.10*50+(50*50/130)=24.23米