電動汽車動力總成系統
A. 電動汽車動力總成不包括千克電池質量多少
應該說成能量密度或比能量，是描述動力電池的性能。與動力總成不是一個概念。
B. 1、純電動汽車由哪些系統組成三大件為哪三大件
純電動汽車主要由電池及電池管理系統，電機及電機控制系統，空調及空調控制系統以及低壓供電及控制系統組成，所謂的三大件也是純電動汽車的核心，也稱為三電部分，分別是電池，電機，電控
C. 買搭載越博動力總成系統的車好不好
越博動力的產品好不好，其他的我不多講就講三方面，你自己判斷：
1、越博動力有四大核心技術（新能源汽車整車控制技術、自動變速器及控制技術、驅動電機及控制技術、動力系統集成一體化技術），其品質高低直接決定了純電動汽車的動力性、可靠性、單位里程能耗、適用工況等多項整車運行關鍵指標；
2、截至2018年3月，越博動力的客戶已經發展到70餘家，包括東風汽車、中國一汽、長安客車、金旅客車、陝汽集團、聊城汽車、大運汽車、申龍客車、南京金龍、唐駿汽車、中國重汽等，且與客戶形成穩定的合作關系，被東風汽車、長安客車、唐駿汽車、南京金龍評為年度A級供應商或戰略供應商；如果越博不好，這些國內數一數二的汽車廠商能跟越博合作嗎？
3、越博動力於2018.5月成功登陸創業板（300742），沒點實力，產品不過硬是上不了創業板的。
D. 越博動力總成系統不錯，主要是應用在哪些車型上面呢
越博動力本來在新能源汽車領域就很有知名度，主要應用的車型還是蠻多的，例如說：公交、通勤大巴到微面、輕卡等，再到重卡、機場擺渡車、港口牽引車等，每年的銷量總是排在最前端。
E. 混合動力汽車按動力總成結構
根據國標 GB/T 19596-2004 電動汽車術語，電動汽車可分為由動動力電池提供能源的純電動汽車、電機和內燃機共存的混合動力汽車和以燃料電池為能源的燃料電池電動汽車，這三類電動汽車均採用一個及以上的電機驅動系統將電能轉換為機械能，進而驅動汽車，同時回收剎車的制動能量，從而實現了能量利用率的提升。
F. 電動汽車動力總成系統用英語怎麼說
電動汽車動力總成系統英語是Power assembly system for electric vehicles
G. 電動汽車動力總成和傳統動力總成的區別
電動汽車動力總成一般是主要以電為主要元素，而傳統就是發動機之類的傳統燃油汽車的零部件構成，請採納，謝謝！
H. 豐田prius混合動力電動汽車的動力系統由哪些主要零部件組成
豐田prius混合動力電動汽車的動力系統主要由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組等部分構成。
混合動力汽車的優點：
（1）將電動機與輔助動力單元組合在一輛汽車上做驅動力，輔助動力單元實際上是一台小型燃料發動機或動力發電機組。形象一點說，就是 將傳統發動機盡量做小，讓一部分動力由電池-電動機系統承擔。這種混合動力裝置既發揮了發動機持續工作時間長，動力性好的優點，又可以 發揮電動機無污染、低雜訊的好處，二者「並肩戰斗」，取長補短，汽車的熱效率可提高10％以上，廢氣排放可改善30％以上。
（2）混合動力源電動車按照能量合成的的形式主要分為串聯式(SHEV）和並聯式（PHEV）兩種。
（3）串聯式動力由發動機、發電機和電動機三部分動力總成組成，它們之間用串聯的方式組成SHEV的動力單元系統。負荷小時由電池驅動電動 機帶動車輪轉動，負荷大時則由發動機帶動發電機發電驅動電動機。
（4）當電動車處如啟動、加速、爬坡的工況時，發動機-電動機組和電池組共同 向電動機提供電能；當電動車處低速、滑行、怠速的工況時，則由電池組驅動電動機，由發動機-發電機組向電池組充電。這種串聯式電動車不 管在什麼工況下，最終都要由電動機來驅動車輪。例如福特「新能級－2010」SHEV，其電池採用燃料電池，在城市市區行駛時全部由燃料電池 驅動電動機，電動機通過減速器（變速器）和驅動橋驅動車輪，達到了「零排放」要求。當高速及爬坡時，則由發動機-電動機組和燃料電池組 共同向電動機供電，驅動車輪。