10月1日新能源汽車
1. 2022年10月新能源汽車銷量
2022年10月新能源汽車銷量排名前五的有比亞迪、特斯拉中國、上汽通用五菱、吉利汽車、長安汽車。
1、比亞迪
重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車。在重慶、北京、河北、合肥、義大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立「六國九地」各有側重的全球協同研發格局 。2014年，長安系中國品牌汽車產銷累計突破1000萬輛。
2. 混合動力車免購置稅嗎
混合動力車免購置稅。
根據《財政部 國家稅務總局工業和信息化部關於免徵新能源汽車車輛購置稅的公告》（財政部 國家稅務總局 工業和信息化部公告2014年第53號）規定的新能源汽車，享受免徵車輛購置稅的政策。新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。混合動力車正在逐漸走向市場。
(2)10月1日新能源汽車擴展閱讀：
現行車輛購置稅法的基本規范，是從2001年1月1日起實施的《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》。車輛購置稅的納稅人為購置（包括購買、進口、自產、受贈、獲獎或以其他方式取得並自用）應稅車輛的單位和個人，征稅范圍為汽車、摩托車、電車、掛車、農用運輸車，稅率為10%，應納稅額的計算公式為：應納稅額=計稅價格×稅率。
自用車稅率計算：計稅價格=（購買應稅車輛而支付給銷售者的全部價款+價外費用）×10% ，其中計稅價格不含增值稅
進口車稅率計算：計稅價格=（關稅完稅價+關稅+消費稅）×10%
從2015年10月1日起，1.6升及以下小排量乘用車減半徵收購置稅的政策正式實施。受新政影響，黃金周多地車市小排量車銷售火爆。以一台10萬塊錢的家用轎車計算，購置稅減半的政策可以直接為購車者省下4000多塊錢，實打實的優惠推高了小排量車的銷售熱度。從2018年1月1日起，1.6升及以下小排量乘用車減半徵收購置稅的政策正式結束，恢復至10%。
參考資料：
購置稅_網路
3. 10月銷量排行：宏光MINI EV銷量破兩萬，微型純電動車最火！
日前，乘聯會發布10月份全國乘用車市場銷量。數據顯示，10月份國內狹義乘用車市場銷量達199.2萬輛，同比增長8.1%，環比增長4.1%；1-10月累計銷量1492.1萬輛，累計增速-10.2%。其中，10月份新能源狹義乘用車銷量13.4萬輛，同比增長112%，環比增長21%；累計銷量73.5萬輛，同比下降9.1%。下面，電駒小編就和大家扒一扒今年10月份銷量最好的十款新能源車型。
電駒小結：
具體來看，10月新能源車型銷量排行榜前十名中，A00級純電動車型就占據了四款，包括五菱宏光MINI、歐拉R1、奇瑞eQ、上汽科萊威CLEVER。其中，五菱宏光MINI更是創造了上市50天就突破了3萬輛的銷量紀錄，10月份再次突破2萬輛，奪得新能源車銷量第一的寶座。這也足以說明，微型純電動車正憑借親民的價格、低廉的用車成本，以及在限牌城市的牌照福利政策，成為了眾多用戶的選擇和「占號神器」。曾經衰敗的微型車，將藉助電動化的東風，再火一把！
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4. 新能源汽車多久年檢一次
新能源汽車與現在的家用燃油汽車是一樣的，享受6年內免檢政策。
6年以上10年以內必須兩年檢驗一次，10年以上15年以內是每年檢驗一次孝隱塌，15年以上是每半年檢驗一次。
從2022年10月1日起，非營運小微型載客汽車，將原10年內上線檢驗3次(第6年、第8年、第10年)，調整為檢驗2次(第6年、第10年)，在10年內每兩年向公安交管部門申領檢驗標志。原15年以後每半年檢驗1次調整為每年檢驗1次。
2022汽車年檢新規，對於9座及9座以下的非營運載客車，在2022年10月1號起會有新規全國施行，如下：巧圓車齡六年以下：跟原來一樣都是免檢，但是需要每兩年申領一次車輛檢驗合格標志。
車齡六到十年：第六年跟第十年需要進行上線檢測；（原：第六、第八、第十年需要上線檢測。）車齡十年以上：一年一審。（原：10~15年一年一審，15年以上一年兩審。）
注意：該改動只針對於9座及9座以下的非營運載攜中客車，並且不包含麵包車、非法改裝被處罰車輛、造成人員傷亡的交通事故車在內，其他類型的車輛依舊按照原先年檢周期進行年檢。
新能源汽車的年檢的項目：
首先要檢驗新能源汽車的滅火器、反光背心、三角警示牌、剎車系統、燈光系統等等。還要檢驗電動汽車的核心部件：純電動汽車的高壓電器、動力電池等部件。
檢查動力電池的衰減程度是否合格，還要檢驗其他電子設備是否有故障和隱患存在。車輛年檢其實就是對車輛的安全和環保檢測，電動汽車的電池電機和電控系統存在著許多安全隱患。