時風電動汽車優酷

❶ 時風d101電動車哪年的好一點

d101電動車是2012年的最好。時風d101電動車是2012年開發投產的車型。這個車在低速電動車里是比較有名，質量也不錯。

❷ 時風電動汽車怎麼樣

「在曹縣有床比在上海有套房好」。最近曹縣在各個網路平台很火，「北上廣到曹縣」甚至把曹縣和超一線城市聯系在了一起。所以很多人可能會好奇，曹縣居民一般開什麼車？通過各種渠道，筆者找到了幾張曹縣道路的照片。讓我們來看看它們。

很明顯，這張圖的風格和很多鄉鎮都差不多，但不得不說，曹縣的道路還是挺「直」的，這條路應該算是曹縣的主幹道之一。除了大量的電動敞篷三輪車，我們還發現了一輛微型純電動車的車尾。如果仔細放大這款車的logo，只要是農村來的朋友，都應該熟悉這個品牌。沒錯，就是「時風車」。上圖紅色微型車是時風的D503車型。終端價格15000-20000元，純電續航100公里左右。

有人可能會問，為什麼不加點錢在這個價位買五菱洪光MINIEV呢？面對駕照要求和每年幾千塊錢的保險費，相信很多人還是覺得低速的電動車是更方便的選擇。而且在農村的普及程度上，盛行風真的不一定比五菱差。

當然，作為致富的好幫手，五菱洪光包子肯定是少不了的。除了白色的五菱洪光，上圖中其實還藏著另一輛五菱洪光(細心的朋友可以找找)。

五菱洪光天生底子好，前後驅動的布局，小巧靈動的車身，註定有不錯的操控。如果選擇1.5L版本搭配5MT變速箱，只要你敢踩，五菱洪光的起步速度真的不比很多1.6L自動擋的車慢。更重要的是，這輛車很耐用，保養也很便宜。即使在鄉鎮的汽車修理廠，修理一輛扮銀五菱洪光也並不困難。

來到正經社區，這里的車也很有意思，多是10萬以內的轎車或者SUV。比如上圖我們可以看到現代瑞納、奇瑞E5、長城M4、長安逸動等等很多車型，瑞納和逸動還是老款。

北京現代瑞納一直是8萬元以內的熱門合資車。如果是1.4L手動版的，裸車五六萬就可以了。這個價格連很多自主品牌車都買不到。而且北京現代的整體質量還是很穩定的，瑞納的車開10年也不會有太大的毛病。

除了北京現代，起亞、雪佛蘭等品牌在曹縣都有很高的知名度。畢竟它們的價格在合資品牌中還是比較親民的。當然在曹縣的知名度還不錯，因為福特這幾年新車優惠力度很大，二手車價格也很便宜。

所以曹縣看不到一些高端車型嗎？別急，我們來看看曹縣高檔金海灣酒店門前的車。從左到右依次是豐田卡羅拉、現代瑞納(又是瑞納)、路虎極光、現代瑞納(又是瑞納，看在上帝的份上)、第六代豐田凱美瑞、大眾朗逸、本田CR-V等等(其他的很難看到)。

全圖最貴的車應該是路虎極光，但不知道車主什麼時候買的如叢。如果渣缺櫻剛上市就買了，應該50萬以上；如果清倉大甩賣的時候買，可能不到30萬；當然也可能是買的二手車，所以也許能贏20萬。

好了，看完了，相信你對曹縣路上的車應該有個大概的了解了。總的來說和很多縣差不多。當然，以上圖片拍攝日期不詳。也許現在曹縣的馬路上到處都是BBA。或者你身邊有沒有曹的人？讓他分享他縣最常見的車。

百萬購車補貼

❸ 時風電動汽車好不好

導讀：時風電動汽車好不好？

時風集團是中國農機工業龍頭企業，居2013年中國機械500強第61位，中國機械品牌100強第34位，中國農機工業50強第1位，曾榮獲“全國五一勞動獎狀”、“全國守合同重信用企業”、“國家創新型企業”、“山東省省長質量獎”等多項榮譽稱號。時風集團形成了農用汽車、農業裝備、化纖輪胎、電動汽車和熱電這五大產業，時風電動汽車產業起步於這個平台，發展於這個平台，這在同行業是獨一無二的，也是時風電動車的核心競爭優勢所在。

時風電動汽車：生產工藝

時風集團建設了沖壓、焊裝、塗裝和總裝四大工藝，形成年產20萬輛的生產能力。建成了電動汽車關鍵零部件檢測中心和整車試驗場。購置國內先進專業檢測設備，能夠對鋰電池等關鍵零部件進行檢測，保證了零部件產品的質量。總裝車間配備了十五工位整車檢測線，建成了各種試驗道路齊全的整車試驗場，能夠對整車進行性能檢測和可靠性試驗。按照工信部要求，時風GD04C電動車分別裝配磷酸鐵鋰電池和閥控膠體電池，在國家轎車質量監督檢驗中心進行了檢測，最高時速為85公里/時，電池容量為100Ah（安時）和150Ah（安時），工況法試驗續駛 里程 分別為90公里和155公里，包括時速50公里正碰、側碰在內的62個強檢項目均達到了標准要求。通過了國家轎車質量監督檢驗中心進行的15000公里的可靠性試驗，各項性能均達到了標准要求。

時風電動汽車：性能

時風電動汽車安全可靠，節能環保，每公里成本只需8分錢，售價約3萬 元 左右，一次充電可行駛約120～200公里。通過近年來的推廣，完全滿足了中小城市和城鄉居民的出行要求，深受廣大經銷商和用戶的歡迎。

時風電動汽車算得上是低速電動汽車領域的開創者，也是行業曾經的老大，只是如今很少見到關於時風低速電動車的報道，相比同行顯得要低調的多。雖然時風電動汽車近兩年的發展速度有所放緩，但畢竟實力雄厚，能量還是不容小覷。

❹ 時風電動轎車d101底盤和什麼車一樣的

時風電動汽車d101底盤和奇瑞電動汽車系列是一樣的，時風汽車的質量和性能都是不錯的

❺ 時風電動車,倒閉了嗎

沒有。因為時風電動車有1500多個營銷網點和2000多家配套企業，形成「買全國、賣全國」的供應配套網路和營銷網路，產品遠銷美國、墨西哥、阿爾巴尼亞等50多個國家。時風研究院有14個研究所，專業技術人員2500餘人，是三輪汽車行業的CAD示範基地，形成年產農用汽車100萬輛、輕卡汽車8萬輛、電動車20萬輛、發動機150萬台、拖拉機30萬台、輪胎880萬套、聯合收割機2萬台的生產能力。所以肯定在營業狀態。

❻ 時風風順汽車質量怎麼樣啊

時風汽車質量極差，售後極差，完全是個垃圾車。發動機的銘牌都是改過的。我買的時風風順還沒到3個月，4000公里不到，發動機機油道就出現大裂縫，機油直漏，完全不能開，這種垃圾車誰賣誰後悔，騙人死全家。

❼ 時風電動汽車如何，有參數嗎

時風電動汽車參數是這樣的，外造型：車門把手、後背門、天窗、整車造型，內飾：儀錶板、汽車座椅，配置：交流電機、智能防盜控制器、車載充電器、12V隔離轉換器、倒車影像、12V100AH免維護電池。在實用性，車型，性能，性價比上我更趨向雷丁，雷丁是國內知名做研發與生產電動汽車的，也是第一家研發與生產微型電動suv和三廂微型電動車的企業，拿雷丁D70來說，整車搭載了5KW交流動力系統，轉矩輸出更強大，轉速平台調節更寬、高效澎湃動力，爬坡能力更強，快人一步；車速的提升，與膠體動力電池相比，車速提升15%以上；提速更快，0-30km/h加速僅需4.6s,最大續航里程為180km，參考報價：3.59萬-4.29萬元.

❽ 時風電動汽車

還可以,冬天能跑180公里,夏天跑230公里,但時速在40到45,最高47,還不一定準.賣的時候銷售說能到55,達不到有廠家技術員修.但達不到,技術員說本來就達不到,他不管.銷售員也沒辦法.很另人生氣.
沒有空調,沒有暖氣,有,不起作用,冬天關閉窗戶,說話都會接厚厚的霜.
畢竟便宜,外殼不那麼精緻,拷漆也很一般.
偶爾會有車門遙控不上,熱脹冷縮,一關車門,活動處會打架,起子別一別.好了.
是環保省油錢.

❾ 時風電動汽車多少錢，都是有什麼配置

時風電動汽車/電動汽車SFK4030B-150
技術參數---
外型尺寸overalldemension3350×1450×1500
前/後輪距tread1230/1230mm
軸距wheelbase2170mm
外殼材料crustmaterial鍍鋅鋼板
整車質量curbweight960kg
最小離地間隙min.gtoundclearance160mm
最小轉彎半徑min.turningradius小於5m
最高車速max.speed55km/h
乘員數seatingcapacity4人
驅動方式driventype後輪驅動
變速系統speedsystem無級電機調速
變速方式shifttype差速器變速
轉向系統steeringsystem機械轉向
制動系統brakesystem液壓制動
具體的去www.00jy.com 查一下