上海取消汽油車使用新能源汽車

① 新能源車會取代燃油車嗎

雖然國家取消汽油車燃燒的假設尚未實現，但根據世界共識，發展新能源汽車並逐步淘汰汽油車是可以預見的。我希望在我有生之年看到它。如果國家取消燃油汽車並駕駛新能源汽車，這一決定將導致太多的變化，這可能涉及到各個方面。

所有加油站都關閉了，所有加油站員工都失去了工作。原來的加油站都改成了充電站，一排排的加油機變成了充電樁，油變成了充電樁。與此同時，三桶石油和當地私人加油站都已關閉。
三桶石油的地點將被電網的人接管，私人加油站將自己改造成充電站。自2014年第一批純電動汽車實施以來，給我們留下了最深刻的「省錢」印象，其次是科技感和環保感。圍繞這些亮點，純電動汽車近年來獲得了足夠的關注，但想像力很好。

多年的純電動汽車生活告訴我，現實的「真相」並非如此。純電動汽車的優勢是顯而易見的，主要是「充電省錢，車牌和號碼無限，騎行安靜舒適，科技感十足」，但以下五個缺點是其發展的硬傷。
如果實施新能源汽車，這些硬損傷可能會成為優勢或更大的劣勢。如果消除燃油汽車的硬傷，將是整個生態鏈的一大變化。如今，許多汽車公司在推廣國產汽車時，不可避免地會提及使用某一一線品牌的零部件，如博世、大陸等老牌企業。

在這背後，是因為這些外資企業設立了高技術壁壘。您可以支付專利費用，或自行研發，或直接購買現成產品，這也可以確保質量和聲譽。如果我們轉向新能源汽車，這些企業將很難獲得燃油汽車專利並銷售國產汽車。
國內品牌也可以減少為他人賺取利潤的工作量。由於新能源技術尚未成熟，故障率高於傳統燃料汽車。此外，蓄電池受溫度的影響很大，尤其是在冬季溫度較低時，蓄電池更有可能出現問題並導致車輛故障。而且里程太低，無法支持長途駕駛。

因此，在長途駕駛過程中，隨時准備推車。道路突然拋錨更為嚴重。國家電網系統受到挑戰，甚至影響正常用電量。想想看，如果有軌電車取代了目前的汽車保有量，中國每天需要多少電力。
這需要在當前耗電量的基礎上增加幾倍的負荷。更不用說電網系統是否可以載入，單是建設充電站就足以使整個電網系統再次整流。新能源不會產生新能源的效果。中國目前只有有限的風力、太陽能和其他清潔發電設施，發電仍以火力發電為主。

這造成了燃燒造成的污染，這與新能源背道而馳。因此，推廣清潔發電是我國發展新能源汽車的基礎。讓我們的新能源真正造福於我們的環境，而不是以另一種方式破壞它。

② 新能源汽車會取代燃油車嗎

5KW低速電動汽車增程器

會的，這個應該會在未來十年成為現實，這是一個大趨勢來的。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

③ 坐標上海，想把滬牌燃油車賣了買一輛新能源車，原來的滬牌怎麼辦

大虎牌可以申請封存，然後去領一張新能源牌照。千萬別把原來的藍牌掛新能源 汽車 上。外地很多地方限行但是綠牌除外的，譬如蘇州老城區。綠牌比藍牌有更大的通行權利。當你新能源車子再賣掉或者報廢的時候，可以重新激活虎牌買油車。不過個人覺得如果停車位夠的話，再添一輛新能源而不是把油車賣掉。一個人名下可以有一輛油車一輛新能源車。

1.油車賣掉退牌拿到額度單，然後額度可以掛在你新能源車牌上，沒有期限限制。

2.據我所知是可以保留原車牌號碼。

3.一旦額度掛上之後，直到你新能源車賣掉退牌才能解封你油車額度，中間不能隨便取出來買油車。

其實，很好辦，如果你家裡預算可以，我有兩個方案供你參考：

第一，建議燃油車賣掉，車牌保留，可以租借給別人用，一年可以拿到5000-8000的租金，然後你再買一輛新能源車。

第二，如果你不想出租，那麼，可以保留這個老燃油車，這個燃油車可以去外地的時候開。然後買一倆純電新能源車。這樣，平時上下班，全部純電，一年省下不少錢，可以假期，或者周末開燃油車去外地玩，遠距離玩。

如果你的預算不多，建議你去車管所詢問，可以將你的滬牌上牌到新能源車上，不過，你的新能源車要油電混動版比較好，這樣，你只要保留一輛車即可。

我是上海車主，我就是這么操作的

可以備案到新買的新能源車牌上，這樣原來滬牌額度可以保留，以後新能源車買了會返還你額度（那些送的沒有滬牌備案的賣了就沒了，不返還額度）不要覺得買了新能源車你這個額度就沒用了，送你的是一次性的，以後早晚不送，再買車不管是新能源還是汽油車，都要用個人額度上牌的。就是以後不送綠牌後大家還一樣都是拍牌再買車。 記住你之前拍的不是藍鐵皮，是「上海市非營業性客車額度」，新能源車也是客車。

原來已有滬牌油車要換電車這種情況很少見，如果你的用車場景僅以市區通勤為主，偶而周邊一百公里左右短途外出的話用電車可以考慮。如果經常要自駕游或有去二百公里以上的外地，則不建議用電車，至少要用混動車。至於牌照，即使換電車或混動車也不要賣掉，直接掛在新能源車上而不要綠牌。這樣的話以後如果你不想用新能源車了仍然可以再換回燃油車，牌照繼續可用。但新能源車牌照是不能轉到燃油車上的。現在並沒有新能源車一定要掛綠牌的規定。另外，一個人名下如果已有滬牌是不能再申請綠牌的。

送給我

電動車不是新能源車……

大牌可以上綠牌，用自己的額度，以後指標還是你的

滿5年的話可以賣了，委託拍賣即可

賣給國拍啊，上個月均價吧

④ 全國都取消燒油汽車，實行新能源汽車，你覺得結果會怎樣

如果全球都取消燒油汽車，實行新能源汽車，那空氣就會變得更加好。不過很多加油站可能會倒閉，因為沒有汽車需要加油了。隨之增加的就是汽車充電樁，畢竟充電要很長時間，必須要多建一些充電樁，不然就會供不應求。所以人們居住的環境就會變好，因為不會有汽車排放尾氣了。不過很多車主也可能會因為充電而發生矛盾，這也是不可避免的。

總結

所以這種猜想其實是可以實現的，但近幾年不會實現，可能會在遙遠的以後實現。不過這也是小編的個人猜測，並不能作為判斷的依據。

⑤ 假如全國都取消燒油汽車，實行新能源汽車結果會怎樣

我們知道，在現在新能源汽車真的越來越普及了。在十年前，你很難能夠想像一輛汽車只用充電就可以在馬路上跑的這個事實，但在現在早就實現了，人們也越來越接受這個現象。如果全國都取消汽油汽車的話，只實行新能源汽車的話，那也是非常不好的。

一、新能源汽車最大的弊端就是電池續航問題了。

盡管現在新能源汽車已經普及，但是在路面上還是以燃油車為主的。在今年黃金周的時候就可以明顯的看到，如果新能源汽車跑高速的話，一旦遇上堵車的話，那真的是一件非常麻煩的事情。要知道一輛汽車，如果在高速的途中沒有電的話只能夠叫拖車來，那真的是一件太麻煩的事情，想一想都頭疼。相比之下，燃油車只需要到加油站用一分鍾的時間就能夠加滿油繼續行駛了，這就是新能源汽車最大的弊端。

想要全面實行新能源汽車的話，還需要在電池以及充電這個方面做到技術上的完全成熟。

⑥ 下一個十年，純電動車會替代汽油車嗎

雖然電動汽車是國家大力扶持發展的項目，但是它的發展也不是大躍進式的，而是要腳踏實地一步一步的往前走，逐步的用電動汽車來替代燃油車，而不是一下子全部替換掉，國家對此是有非常明確的規劃的。由中國汽車工程學會修訂編制的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》在上海發布，這可以看作是國家對新能源汽車的規劃發展藍圖。