新能源汽車有幾種充電樁

A. 充電樁有哪幾種

充電樁分類，分為五種
1、以安裝條件進行分類，主要分為立式充電樁和壁掛充電樁立式充電樁無需靠牆，適用於戶外停車位或小區停車位，而壁掛式充電樁必須依靠牆體固定，適用於室內和地下停車位。
2、以服務對象進行分類，主要分為公共充電樁、專用充電樁和自用充電樁。公共充電樁由政府機關等具有公共服務性質的機構置辦，服務對象面向任何電動汽車車主，例如公共停車場。而專用充電樁多為企業建造，服務對象為客戶和內部人員，例如商場停車場。自用充電樁為私人充電樁，安裝於私人領域，不對外開放
3、以安裝地點防護等級進行分類,主要分為室內充電樁和室外充電樁
4、以充電介面的數量進行分類，主要分為一樁一充和一樁多充。目前市場上充電樁以一樁一充式為主，在公交停車場這樣大型停車場中，需要多充式充電樁,同步支持多台電動車充電,不但加快充電效率，也節省了人工。
5、以充電類型進行分類，主要分為交流充電樁和直流充電樁。交流充電樁一般是小電流、樁體較小、安裝靈活、充滿電一般在6-8個小時，適用於小型乘用電動車，多應用於公共停車場、大型購物中心和社區車庫中，家用充電樁也多為交流充電樁。而直流充電樁一般是大電流,短時間內充電量更大、樁體較大、佔用面積大(散熱)。直流充電樁適用於電動大巴、中巴、混合動力公交車、電動轎車、計程車、工程車等快速直流充電。

B. 新能源汽車充電樁的種類有哪些

第一種，公用快速充電樁。一般出現在高速公路、公用充電停車場等，提供直流充電，功率較大(20-30KW)，充電速度快，價格偏高(多為1元/度以上)。

第二種，公用慢速充電樁。一般在公共充電停車場，快樁的周邊都會有幾台慢樁，功率小(2-3KW，比亞迪E6是7KW)，充電慢，可以刷電卡充多種車輛。但是目前情況看，部分電樁由於協議問題，出現了個別車輛不能充電現象。相信這種技術問題很快就能解決。

第三種，自用慢速充電樁。就是自己申請報裝的慢速充電樁，通過國網電卡計費，此樁功率根據車型不同而訂，一般車輛充電樁不到3KW，比亞迪E6則需要7KW。

第四種，自家飛線充電。這種就是在家裡不具備安裝電樁條件，從自家窗戶拉一根接線板出去，連接充電寶給車輛慢充的方法。這種充電方式功率不大，家庭可以承受。只不過考慮到自家用電的階梯電價，並不是很劃算的辦法。

C. 汽車充電樁有幾個類型

目前新能源汽車的主要種類有純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。（截止到2019年12月）
1、純電動汽車
純電動汽車是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。2、混合動力汽車

混合動力汽車是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動力汽車有多種形式。3、燃料電池電動汽車
燃料電池電動汽車是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下．在燃料電池中經電化學反應產生的電能作為主要動力源驅動的汽車。燃料電池電動汽車實質上是純電動汽車的一種，主要區別在於動力電池的工作原理不同。4、氫發動機汽車
氫發動機汽車是以氫發動機為動力源的汽車。一般發動機使用的燃料是柴油或汽油，氫發動機使用的燃料是氣體氫。氫發動機汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染、零排放、儲量豐富等優勢。
5、其他新能源汽車
其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。
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中國新能源汽車的發展情況

目前，中國在新能源汽車領域已成為世界的領跑者。產銷方面，中國自2015年以來連續4年位居全球新能源汽車產銷第一大國，每年新能源汽車的產銷量與保有量均占據全球市場的50%以上。技術方面，中國在新能源電動汽車的主要動力電池，即磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的生產上，位居世界前列。
據高工產研鋰電池研究所統計，2018年，裝機量排名全球前10的動力電池供應商中，有7家來自中國。動力電池作為新能源汽車產業的技術核心，在很大程度上決定了產業發展的速度與質量。同時，中國也在努力推動晶元與絕緣柵雙極型晶體管的技術研發。

D. 電動汽車充電樁都有幾種

你好，電動汽車的充電樁一般有兩種，一種是高壓充電，一種是低壓充電。然後的話高壓一般都是直流電而低壓的話是交流電，嗯，高壓充電樁對這個蓄電池的損害可能會稍微大點，所以一般我們長時間用的都是低壓充電樁，只有在高速上這種某些特定的條件你可以使用這個高壓充電樁實現快充望採納。

E. 現在電動汽車都有哪幾種充電方式啊

電動汽車的充電方式，現在常用的主要有四種：

一是使用隨車攜帶的便攜充電器，電動汽車都會隨車配備便攜充電器，讓車主通過家用電源即可進行充電，主要特點就是方便。但是其充電速度慢的就有些讓人發狂，只能作為一種其他的方式，補電使用。

二是家用充電樁。在購買電動汽車時，一般都會隨車贈送家用充電樁，並會安排技術人員上門安裝調試，這種充電方式充電時間還算可以，會隨著車輛品牌型號的不同而有所區別，但是前提是要有一個停車位，並且物業允許你在停車位上安裝家用充電樁。

第三種方式是公共充電樁。這種充電方式的優點就是可以根據實際情況選擇直流快充和交流慢充，而且也是唯一支持直流快充的地方，但是缺點也很明顯，公共充電樁現階段建設較少，不容易找到，找到後也不容易佔到，而且充電費用較高。

第四種充電方式就是換電池。這也是電動汽車最後的絕招，經過專門培訓的技術人員，通過全自動或者半自動的技術，可在2-10分鍾內更換掉電池，實現電能的補給，從而達到媲美燃油車加油的速度，但是這種方式的缺點也很明顯，只能在專業地點，由專業人員操作。

高通Halo無線充電系統

給電動汽車電池充電並不一定要靠電纜連接，手機都已經實現了無線充電功能，給電動汽車電池充電又有啥不可能呢。

無線充電技術其實是基於電磁感應原理，在一定空間范圍內的電能無線傳輸。

據了解，目前已經有多家車企與第三方科技公司都有對無線充電技術進行研發。比如，日產為聆風研發的無線充電系統和高通研發的Halo無線充電系統技術都較為成熟。

F. 買的電動車，打算裝充電樁，有幾種類型

汽車充電樁按照條件分為立柱式充電樁和壁掛式充電樁。立柱式充電樁多用於室外，可以直接露天安裝，條件好點的安裝在車棚裡面，還能保護自己的愛車和充電設備。壁掛式充電樁多安裝在地下停車場，壁掛式安裝不佔用很多地方，一般都是交流充電樁，屬於慢充樁系列居多，充滿電需要6到10個小時不等。

汽車充電樁按照服務對象分為公共充電樁、專用充電樁和自用充電樁。公共充電樁我們在公共停車場都能看到，一般採用的都是直流樁，充電功率大，充電時間短，充滿電需要30分鍾到2個小時不等，具體充電快慢跟自己的車型有關。專用充電樁一般都是安裝到單位內部場合，僅供單位內部人員使用，一般都是慢充樁。自用充電樁一般都是個人購買安裝的，由於個人安裝充電樁手續比較麻煩，很多小區不具備安裝條件，一般都是鄉下有自己的獨院的自己安裝。

汽車充電樁按照安裝地點分為室內充電樁和室外充電樁，一般室外充電樁都是可以直接露天安裝的，設備防水等級比較高，安全系數也很高。室內充電樁的成本相對來說要低一些。
汽車充電樁按照介面的數量分為單樁單槍和單樁多槍，一般單樁多槍的都是雙槍，雙槍以上的幾乎沒有見過。

G. 新能源充電樁都有哪些

新能源汽車的充電樁有直流和交流兩種。