p2構型的新能源汽車
① 轉道新能源車市場，海馬汽車能「重回賽道」嗎
文/郭文靜
我國的新能源風向正在發生變化，10月9日，《新能源汽車產業發展規劃》正式落地，國家將以純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車為「三縱」，布局整車技術創新鏈，混動技術的戰略定位大大提升。預計2030年，混合動力將佔到新車銷量的50%以上。
同時，海馬6P還將搭載1.2TGDI發動機、永磁同步電機以及自主研發的7速濕式DCT變速箱的動力組合，其中1.2TGDI發動機峰值扭矩為350N·m，最高熱效率可達37%。
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② 海馬汽車2020年新款有哪些
在2020年，海馬汽車將推出三款新車，包括：2020款海馬8S，海馬7X和海馬6P，覆蓋SUV、MPV、PHEV市場。
海馬8S搭載了"HAIMA BOOST BLUE"海馬深藍動力的最新成果：在2019年底榮獲2019年度"中國心"十佳發動機的1.6TGDI發動機。
該發動機使其峰值扭矩達到293N·m，最大馬力達到195Ps，並且實現了"低轉高扭"的特性，在1500轉時即可達到最大扭矩。
海馬7X擁有4815*1874*1720 mm的車身尺寸，2860 mm的軸距，讓其空間十分寬裕，再搭配2+2+3的座椅布局，就算家裡已有小寶，全家自駕出行也不會擁擠。並且其還具備兒童專屬安心監護系統、生態凈化艙等功能。
海馬6P則是海馬汽車首款插電式混合動力汽車（PHEV），採用7速雙離合變速器匹配高效率電機的P2構型，純電續航里程可達80km以上，擁有六種工作模式。
購車還能享受新能源牌照、免繳納購置稅、不受充電限制以及避免續航焦慮等問題。
(2)p2構型的新能源汽車擴展閱讀：
海馬汽車始終堅持自主研發的腳步，打牢根基，持續投入"HAIMA BOOST BLUE"海馬深藍動力項目，到目前為止，其已注資70億元人民幣。
海馬汽車擁有進軍新能源領域的決心。
事實上，海馬汽車目前已投資逾百億元，著力打造高效三電、可變電動平台、高效混合動力總成、高性能燃料電池、自動駕駛和智能網聯六大創新技術平台，在純電領域和氫燃料電池汽車等領域也取得了較大突破。
同時，其正規劃逐步完成汽車產品的清潔燃料替代，實現車輛使用端零排放、電動化，抓緊自貿港的機遇，響應官方打造清潔能源島的號召，屬實值得期待！