吉利純電動汽車電池種類

1. 吉利新能源汽車價格表

2017年全國各地兩會召開，好意頭汽車老總李書福講了倆件事兒：沒有「朝秦暮楚」的新加坡寶騰汽車玩了；到2020年，好意頭汽車90%的市場銷售為新能源技術汽車。前面一種未起丁點驚濤駭浪，後面一種卻引來眾多提出質疑。是否說大話大家就很前和少作評價了，到時便知。今日大家就先來整理一下好意頭現階段的新能源技術汽車，值不值得買就看著你挑選了。

吉利新能源汽車——帝豪EV450

種類：純電動車緊湊車

補助後市場價：13.58-15.58萬余元

綜合性續航里程：400km

帝豪ev系列產品是好意頭第一款純電動轎車，在2021年的3月份公布了新款的帝豪ev450，共發布三款車系，補助後市場價為13.58-15.58萬余元。此車的外型採用了好意頭全新的家族化設計方案，前臉的漪漣式格珊變成密閉式夜空御盾漪漣式前格珊，_部則採用密閉式解決，進而突答孫顯其新能源車型的特殊清悔鏈身份。

車內飾層面，帝豪ev採用全新升級的儀表台造型設計，質感明晰，正中間配備一塊大規格觸摸顯示屏及其全液晶儀表盤。此外，新汽車還配備自動座椅調整、座椅加熱、無匙進入、一鍵啟動、恆溫空調等。

驅動力層面，帝豪ev450配用一台至大功率120kW、最高值扭距250N·m的稀土永磁同_驅動電機，鋰電池組則採用52kWh三元鋰電池並配備有ITCS2.0充電電池智能溫控智能管理系統，綜合性續航里程可做到400km。快速充電方式下，電池容量從30%沖到80%必須0.5鍾頭，慢充充斥著電必須9鍾頭。

吉利新能源汽車——帝豪GSe

種類：純電動車緊湊SUV

補助後市場價：11.98-14.58萬余元

綜合性續航里程：353km

好意頭帝豪GSe在2021年6月份發售，共發布三款車系，補助後全國各地統一市場價為11.98-14.58萬。此車總體採用了帝豪GS的設計理念，並對於新能源汽車特性，在小細節層面開展了調節。車前一部分採用了好意頭家族化回字形前進氣口的設計方案，_部採用密閉式解決。

帝豪GSe總體車內飾設計方案徹底生搬硬套汽柴油版車系，唯一顯著的修改取決於轉盤式的擋位挑選鈕。配備上把依據汽車的不一樣配備全LED大燈組、電動式可折疊外倒車鏡、全景圖天慕、13.5英尺全液晶顯示屏儀表盤、8英尺中控台液晶顯示屏、6項電動式調整坐椅、前座座椅加熱、ION新鮮空氣系統軟體、手機上快速充電及其有著「您好，帝豪」智能化語音交互系統軟體等配備。

驅動力層面，帝豪GSe續航里程為353km，60km/h勻速續航里程做到460km。其配備三電系統，配用至大功率為12kw的稀土永磁同_驅動電機，採用142Wh/kg密度高的三元鋰電池，52kW

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2. 吉利電動汽車使用什麼電池

鱗酸鐵鋰主要用在公交車上，像這種轎車，不管是賓士寶馬啊還是其他的車，主要用的是寧德時代三元鋰電池。

3. 如何選擇純電動汽車電池

1.續航里程
談到純電動，續航里程肯定是購買者最先考慮的，購買前還是需要計算一下自己每天的用車情況，盡量選擇2天以上充一次電的里程車輛，這樣用車的過程中可能不會受到很多限制。同時需要注意，標注的綜合工況里程才是比較真實的里程，最大里程一般需要在很苛刻的環境下才能達到。冬季的續航里程會有比較大的折扣，主要原因一是冬季電池性能下降，二是冬季使用空調會極大的影響續航情況，而且後者影響最大。
2.電池
電池目前主要是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，兩種電池的優劣也有很多文章描述，前幾年對於三元鋰電池的安全性憂慮較大，目前以基本消除了顧慮。籠統來說磷酸鐵鋰電池的穩定性及充放電次數相對占優勢，但缺點是能量密度較低、冬季電量衰減較明顯。三元鋰電池能量密度高，冬季衰減較少。雖然電動車自燃大部分是三元鋰電池的車型，但自認為屬於偶發事件。今後三元鋰電池仍然是大勢所趨，國家對於電池能量密度要求逐漸增高，包括補貼也會根據能量密度下發，所以今後的車型應該更多的使用三元鋰電池。
如何選擇純電動汽車：簡介
3.充電
充電是購買新能源汽車最關鍵的問題，如果有固定車位或者充電方便，那麼在使用過程中還是很方便的，家裡或單位尤其是夜間充電比較方便的，不僅省心省力省錢，而且也會覺得新能源汽車在城市代步還是很不錯的。但對於充電只能依靠公共充電樁的人來說，使用新能源汽車會給生活增加很多的煩惱與不便，不僅價格很高，時間成本也很大。對於購買新能源的車主來說，一般都會考慮到充電是否方便和在哪充電的問題，但容易忽視的是充電功率的問題。
4.品牌
目前國產新能源品牌度較好的主要有比亞迪、北汽、上汽，對電機、電控、BMS有自己的研發，吉利帝豪雖然沒有自己的研發，但使用的電池電機品牌相對較好，所以也還不錯。國產新能汽車品牌認知度其實也沒有那麼高，只是可選擇的范圍很小，消費者無法更多的選擇。品牌選擇上最重要的就是，對於存在騙補嫌疑的廠商，不建議購買，不管他們的初衷是什麼，起碼說明他們沒有用心造車。網上可以查到國家已經調查出來的騙補廠商，但自認為不僅僅是那些。所以選購之前，還是要對廠商旗下的車型進行初步的了解，從而判斷廠商是否在負責任的造車。還有部分車型連安全氣囊、防撞桿梁都沒有，這樣的廠商也還是不要考慮的為好。
5.口碑
以上的方面在考慮後，還是需要在論壇里看一看車輛的評價，只看一些廠家花錢的軟文，確實覺得車輛很好，但真實的駕駛體驗才是最重要的。比如某品牌，很多人在看完廠家的介紹後都覺得很不錯，但真實的情況是251km的長程模式僅能使用50次，普通模式續航僅200km左右。再如充電時間，某品牌宣稱1小時快充80%電量，一般1小時僅能充50%左右，甚至更低。從論壇中可以看出廠商對於消費者的訴求的態度，如果大家持續投訴均不給解決，這樣的廠商還是不要考慮為好。還有就是廠家對於售後及保養的處理及態度上，也是考慮的一個因素。品牌的銷量情況也應該參考。不管購買哪輛車，駕駛感受還是很重要的，多試駕幾款車型就能體會出其中的不同。

4. 吉利純電動K17a電池組在什麼位置

一般有兩個位置，一個是車廂底盤下面。另一個在後座後面。純電動車的底盤比較緊湊空寬敞，電池比較大，所以基本都在底盤裡面，而混合動力電池比較小，一般可以放在後備箱或者後排座椅下面。
不同類型的電動汽車略有不同。在僅配備電池的純電動汽車中，電池是車輛驅動系統的唯一電源。在裝有傳統發動機或燃料電池和電池的混合動力汽車中，電池既可以充當車輛驅動系統的主電源，也可以充當輔助電源。可以看出，在低速起步時，電池起著汽車驅動系統的主要動力源的作用，滿載加速時，作為輔助電源，它在正常行駛、減速和制動時起到儲存能量的作用。
新能源汽車的電池在座椅底部，電池的種類有非常多，按類型可以分為化學、物理和生物電池三種，若是按結構來講，又可以分為蓄電池和燃料電池兩大類別。從類型種類上講，現在新能源車上所用的電池均屬於化學電池，常見的有鉛酸、鈦酸鋰、鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、鎳鈷錳、鎳鈷鋁五種動力電池。

5. 電動汽車電池種類有哪些，你知道哪種電池最好嗎

電動汽車被大家認為是新能源汽車，具有節能環保的概念，因此現在電動汽車已經進入很多人的視野，可是電動汽車的電池一直受到大家的擔心，那麼到底哪一類電動汽車的電池好呢？今天給大傢具體的介紹一下。

特別提示

上述這些不同的電動汽車電池，實際上都有各自的長處，但是因為電動汽車電池技術不成熟，因此依舊存在各類不同問題，買電動汽車大家最好三思而後行！