代理比亞迪電動汽車需要多少錢啊
⑴ 我想做比亞迪的代理
比亞迪股份有限公司創立於1995年,是一家香港上市的高新技術民營企業。目前,比亞迪在全國范圍內,已在廣東、北京、陝西、上海等地共建有九大生產基地,總面積將近700萬平方米,並在美國、歐洲、日本、韓國、印度、台灣、香港等地設有分公司或辦事處,現員工總數已超過13萬人。
2002年7月31日,比亞迪在香港主板發行上市(股票代碼:1211hk),創下了54支h股高發行價記錄。2007年,比亞迪電子(國際)有限公司(股票代碼:0285.hk)在香港主板順利上市,表現理想。截止2008年底,公司總資產額近329億元人民幣,凈資產超過133億元人民幣。2008年9月27日,美國著名投資者「股神」巴菲特的投資旗艦伯克希爾-哈撒韋公司旗下附屬公司中美能源控股公司宣布以每股8港元的價格認購比亞迪2.25億股股份,約佔比亞迪本次配售後10%的股份,交易總金額約為18億港元或相當於2.3億美元。巴菲特投資代表了對比亞迪品牌價值的認可,對於加速比亞迪新能源汽車及其它環保產品在北美和歐洲市場,乃至全球的推廣都極具戰略意義。
比亞迪現擁有it和汽車兩大產業群。公司it產業主要包括二次充電電池、充電器、電聲產品、連接器、液晶顯示屏模組、塑膠機構件、金屬零部件、五金電子產品、手機按鍵、鍵盤、柔性電路板、微電子產品、led產品、光電子產品等以及手機裝飾、手機設計、手機組裝業務等。公司堅持不懈地致力於技術創新、研發實力的提升和服務體系的完善,主要客戶為諾基亞、摩托羅拉、三星等國際通訊業頂端客戶群體。目前,比亞迪作為全球的二次充電電池製造商,it及電子零部件產業已覆蓋手機所有核心零部件及組裝業務,鎳電池、手機用鋰電池、手機按鍵在全球的市場份額均已達到位。
2003年,比亞迪正式收購西安秦川汽車有限責任公司(現「比亞迪汽車有限公司」),進入汽車製造與銷售領域,開始民族自主品牌汽車的發展征程。發展至今,比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽車產業基地,在整車製造、模具研發、車型開發等方面都達到了國際水平,產業格局日漸完善並已迅速成長為中國具創新的新銳品牌。汽車產品包括各種高、中、低端系列燃油轎車,以及汽車模具、汽車零部件、雙模電動汽車及純電動汽車等。代表車型包括f3、f3r、f6、f0、g3、l3等傳統高品質燃油汽車,s8運動型硬頂敞篷跑車、高端suv車型s6和mpv車型m6,以及全球的f3dm雙模電動汽車和純電動汽車e6等。
2008年10月6日,比亞迪以近2億元收購了半導體製造企業寧波中緯,整合了電動汽車上游產業鏈,加速了比亞迪電動車商業化步伐。通過這筆收購,比亞迪擁有了電動汽車驅動電機的研發能力和生產能力。作為電動車領域的領跑者和全球二次電池產業的者,比亞迪將利用獨步全球的技術優勢,不斷製造清潔能源的汽車產品。2008年12月15日,全球款不依賴專業充電站的雙模電動車——比亞迪f3dm雙模電動車在深圳正式上市。2009年,比亞迪計劃將推出純電動汽車,提前20年實現世界汽車工業追逐的夢想。
比亞迪設立中央研究院、電子研究院、汽車工程研究院以及電力科學研究院,負責高科技產品和技術的研發,以及產業和市場的研究等;擁有可以從硬體、軟體以及測試等方面提供產品設計和項目管理的專業隊伍,擁有多種產品的完全自主開發經驗與數據積累,逐步形成了自身特色並具有國際水平的技術開發平台。強大的研發實力是比亞迪迅速發展的根本。
比亞迪堅持以人為本的人力資源方針,尊重人,培養人,善待人,為員工建立一個公平、公正、公開的工作和發展環境。公司在持續發展的同時,始終致力於企業文化建設,矢志與員工一起分享公司成長帶來的快樂。比亞迪堅持不懈,逐步打造「平等、務實、激情、創新」的企業核心價值觀,並始終堅持「技術為王,創新為本」的發展理念,努力做到「事業留人,待遇留人,感情留人」。
比亞迪倡導做愛心企業,將社會責任當成企業精神的重要內容加以傳揚,關注支持並積極參與賑災救危、捐學資教、社會安定、支持文化體育等公益事業。充分體現了比亞迪的愛心和社會責任感,以實際行動闡釋了公司對於社會責任的擔當,得到社會各界的廣泛認可。
比亞迪銳意成為世界的通信和電子產品製造商以及汽車製造商。面對發展日趨迅猛的21世紀,比亞迪人將繼續銳意進取,持續拼搏創新,不斷追求卓越,用不懈的努力開啟臻至未來!
比亞迪汽車招商加盟_品牌理念
比亞迪汽車——比亞迪股份的直屬子公司。2003 年,比亞迪正式收購陝西秦川汽車有限責任公司,組建比亞迪汽車,進入汽車製造與銷售領域,開始了民族自主品牌汽車的發展征程。比亞迪汽車堅持自主研發、自主品牌、自主發展的發展模式,以「造世界水平的好車」 為產品目標,以「打造民族的汽車品牌」為產業目標,立志振興民族汽車產業。
目前,比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產業基地,在整車製造、模具開發、車型研發等方面都達到了國際水平,產業格局日漸完善。比亞迪汽車在上海建設有一流的研發中心,擁有3000多人的汽車研發隊伍,每年獲得國家研發專利超過500項。在西安建設有國際水平的轎車生產線,總產能達到20萬輛。在深圳建成現代化汽車城,總產能將達到30萬輛,並建成第二研發中心,將成為比亞迪汽車中高級汽車的生產基地。北京模具製造中心,業已形成專業化、規模化的模具產業格局,為世界知名汽車品牌製造整車模具。
2006年,比亞迪集團實現銷售收入129億元,同比增長101%;汽車產業取得驕人業績,主力車型f3實現銷售63153輛,同比增長472%,實現銷售收入近50億元。f3還實現出口5000餘輛,產品覆蓋16個國家和地區。
2007年以來,比亞迪f3月銷連續突破萬輛。從06年5月基本完成上市,再到07年6月18日第10萬輛下線,比亞迪f3僅僅用了14個月的時間就跨過了中級轎車生存的第二門檻;而從07年6月到08年6月,比亞迪f3用12個月的時間,再創造了產銷10萬輛的奇跡,為自主品牌之,成為「速度之王」。
07年7月份,比亞迪另一款兩廂中級轎車f3r全國上市,以超凡動力、超級安全、超酷外形引領兩廂車新時尚,掀起新的兩廂車銷售風暴。2008年3月18日,比亞迪款中高級商務轎車f6全國上市,自主品牌沖擊中高級轎車市場從f6開始。今年比亞迪汽車將有f6、f3r自動版、f0、f8、dm雙模電動汽車等至少5款新車投放市場,同時將產能提升到80萬輛,以滿足市場需求。至此比亞迪集團已經形成700萬平方米的龐大產業格局,在集團發展的強大驅動下,比亞迪汽車將以強大的實力馳騁在汽車大潮中。
比亞迪汽車招商加盟_加盟流程
1.申請單位下載「申請書」,填寫完成並裝訂成冊後寄至比亞迪汽車銷售渠道開發部。
2.比亞迪渠道開發部按照內部進度,將隨時通知通過材料篩選的申請單位具體的實地考察時間,或邀請申請單位來深圳進行考察。
3.在確定意向合作單位後進行進一步的接觸洽談。
4.經過比亞迪內部評審後,確定終入選單位,落選單位退還建店基金。
5.終入選單位主要經營團隊來深圳面試,合格者簽訂比亞迪建店協議。
比亞迪汽車招商加盟_加盟條件
1.了解並認同比亞迪的經營理念及銷售模式。
2.對「比亞迪」事業充滿信心,願意長期投資共同發展。
3.須具有獨立的法人資格和合法經營憑證。
4.具備汽車品牌經營意識及經驗者優先。
5.企業經營狀況良好並具有良好的商業信譽。
6.具有資金實力及較強的融資能力。
7.擁有或能夠擁有用於特約店建設的土地使用權並有足夠的場地面積。
8.擬建店場地須位於本城市人流、車流量大的主幹道旁,適用於轎車的銷售。
⑵ 比亞迪電動汽車售價多少
比亞迪董事長王傳福在比亞迪F6下線儀式上表示,比亞迪電動車將在2009年6月份在坪山基地上市,有200千瓦的動力,價格在15萬元以內。 王傳福告訴記者,比亞迪明年將推出一款混合動力車,後年推出一款名為E6的純電動車。電動車將於2009年6月份在坪山基地上市,這款電動車充一次電可以走400公里,有200千瓦的動力,價格在15萬元以內,百公里的能耗為15度電。 據了解,比亞迪擁有電池方面全球最新的技術,電池為比亞迪帶來了大量的利潤。王傳福表示,目前,比亞迪已經具備了有防爆性能的鐵電池量產的能力,並在不同的產品開始使用這個鐵電池。目前比亞迪在上海製造鐵電池,並准備移到深圳。 王傳福說,比亞迪將同步發展西安的生產基地和深圳生產基地,西安將生產F3、F8,深圳將生產F6,還有混合動力車、純電動車以及後續的主要車型。西安以後也要增加一些車型,深圳以電動、純電動為主,以高檔次為主。(
⑶ 電動汽車比亞迪suv多少錢
最近新能源汽車的發展非常火爆,各大車企基本都在研發上下功夫,而中國政府對純電動汽車也非常支持,各種補貼不斷。在這個領域,比亞迪可以說是我國的開創者。最近,他發布了一款新車型,那就是比亞迪EV360。我們來看看比亞迪電動suv到底值多少錢!
比亞迪suv&mdash價格簡介:&mdash外部
比亞迪有著名設計大師依格和底盤調校大師漢斯&米多;柯克、NVH專家車希凡等國際專家組成國際團隊,還有博世、3M、博格華納等頂級供應商。這些資源優勢是其他車企無法比擬的。基於此,朋友們在袁EV360上看到了最新款DragonFace家族式前臉、時尚新潮的雙色車身、浮頂等所有搶眼的設計。同時,底盤調整由德系首席調整專家Hans·進行。柯克自己做的臘蔽巧,兼具乘坐舒適性和操控性,詮釋了德系味道的底盤質感。NVH由擁有20年經驗的國際知名風雜訊專家車希凡負責。藉助世界頂尖的NVH分析方法,進行模擬優化,使整車品質領先同級。
比亞迪suv&mdash價格簡介:&mdash費用
基於E平台的技術優勢,比亞迪EV360搭載了最新研發的三元鋰電池,配合比亞迪優秀的高效永磁同步電機、電控系統和輕量化技術,整車每百公里能耗僅為13.6kWh,綜輪鍵合工況續航305km,60km/h定速巡航工況續航360km的優異性能症狀,元EV360採用40kW快充樁,30分鍾即可完成80%充電充電效率大大提高,真正做到了&ldquo充電30分鍾後續航200公里&rdquo。它也能滿足大多數家庭的日常通勤。電池續航時間一次一周&rdquo汽車需求。值得一提的是,智能溫控系統的加入,保證了電池的穩定安全和高效充放電,進一步保證了用戶全天候、全地域出行的多樣化需求。
比亞迪suv&mdash價格簡介:&mdash價格
目前,比亞迪以13-30萬元的收購價格在新能源汽車市場佔有70%的市場份額,同時也是國內第一家新能源產銷規模達到35萬元的汽車企業,基本展現了比亞迪的技術優勢、產品優勢和消費者的充分信任。元EV360是比亞迪純電家族的首款SUV,頂配價格基本不到10萬元,給消費者一個很大的驚喜。小夥伴們基本都想馬上擁有,感受它獨特的魅力。
以上就是邊肖汽車對電動比亞迪suv的簡單介紹。並塵電動比亞迪suv簡介怎麼樣?邊肖汽車為朋友簡單介紹一下它的外觀、收費和售價。通過上面的簡單介紹,我們可以看到比亞迪EV360的外觀很簡單,售價也不一定很貴。那麼朋友們看完邊肖汽車的簡介基本知道多少呢?
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⑷ 私人搞新能源汽車充電站(樁)大概需要多少錢
不貴,14千瓦交流樁的話4、5千應該可以了,盈利多少看使用率,使用率高的話一年就可以回本了。
⑸ 加盟BYD做代理商需要什麼要求
先要有總公司的資料,在其他地方開分公司,在去工商局辦理登記
⑹ 比亞迪電動車都多少錢
目前新能源汽車電池的更換價格是保密的,很多廠家都不願意向社會公布。隨著近兩年新能源汽車電池密度的不斷提高,新能源汽車電池的價格也在隨著密度的變化而降低。按照目前新能源汽車電池的質保期,是5到6年甚至更長,整個質保棗廳期內免費更換電池。
隨著新能源汽車的發展,技術相對成熟。目前國內新能源汽車發展迅速也是近幾年的事情。所以目前大部分車輛的六年質保期意味著電池要兩年更換一次。兩年後,電池的價格會更便宜。
目前動力電池生產成本基本維持在1300-1700元/千瓦時左右。以比亞迪唐dm80為例,改裝車的電池容量在18千瓦左右。按照最低1300元/千瓦時,再乘以18千瓦,置換價格約為23000元。根據汽車的動力電池,電池容量越空明大,更換成本越高。當然,從
另外,根據國家政策,隨著電池技術的不斷成熟和新能源汽車產量的增加,電池的成本會有較大幅度的下降,到2020年動力電池的價格會下降一半,也就是說到2020年,電池的凳虧隱成本基本是現在1300元的一半,基本在650元左右,所以更換電池的成本會更低。其實如果通過數據計算,我們會發現,更換動力電池其實並不是我們預想的那樣。
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⑺ 代理新能源電動汽車需要多少錢需要什麼手續
第八條汽車總經銷商應當符合下列條件:(一)具備企業法人資格;(二)獲得汽車生產企業的書面授權,獨自擁有對特定品牌汽車進行分銷的權利;(三)具備專業化汽車營銷能力。
主要包括市場調研、營銷策劃、廣告促銷、網路建設及其指導,產品服務和技術培訓與咨詢、配件供應及物流管理。
外商投資設立汽車總經銷商除符合上述條件外,還應當符合外商投資管理的有關規定。
⑻ 比亞迪電動汽車代理
1、要做一級代理商或區域總代理必須找廠家申請,與當地的廠家代表聯系。2、要做二級代理就找當地的一級代理商聯系進貨。第一種辦理要求的條件較高,第二種簡單一點。
比亞迪是一家致力於「用技術創新,滿足人們對美好生活的嚮往」的高新技術企業。比亞迪成立於1995年2月,經過24年的高速發展,已由成立之初的20人壯大到今天的24萬人,並在全球設立30多個工業園,實現全球六大洲的戰略布局。
比亞迪業務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域,並在這些領域發揮著舉足輕重的作用,從能源的獲取、存儲,再到應用,全方位構建零排放的新能源整體解決方案。比亞迪是香港和深圳上市公司,營業額和總市值均超過千億元。
車標含義
比亞迪新標識將不再沿用原有的藍白相間色,圖案改為橢圓形狀,並加入了光影元素。從字體的排列、圖形的顏色都發生了巨大變化,突出了比亞迪汽車的創新、科技和企業文化精髓,令比亞迪品牌注入了新的內涵和活力。
比亞迪高層人士透露,比亞迪新標識更加簡潔直觀,並具有國際化元素。通過這次換標,比亞迪汽車將圍繞打造國際品牌這個目標,全面促進企業產、科、研、銷各個層面國際品牌意識的提高,不斷提高企業的市場洞察力,最終達到比亞迪品牌的優質和高含金量。
品牌歷史
比亞迪股份公司創立於1995年,由20多人的規模起步,2003年成長為全球第二大充電電池生產商,同年組建比亞迪汽車。以做電池起家的比亞迪談到造汽車,無非是在扮演一位「門外漢」的角色。
正是利用了「自主知識產權」的響亮名號和對秦川汽車的收購行為,使得比亞迪有了相對於其他新手的先發優勢。短短一年內,比亞迪汽車的產品線由原來單一的「福萊爾」微型轎車,迅速擴充為包括a級燃油車、c級燃油轎車、鋰離子電動汽車、混合動力汽車在內的全線產品。