北汽新能源汽車ec3怎麼樣
A. 北汽新能源ec3,車輛的續航里程是多少電池質量怎麼樣
北汽的這個新能源汽車可以購買嗎?車輛的電池質量上怎麼樣?續航里程大約是多少公里?充滿一次電的話需要多長時間呢北汽的這個新能源汽車可以購買嗎?車輛的電池質量上怎麼樣?續航 里程 ( 查成交價 | 車型詳解 )大約是多少公里?充滿一次電的話需要多長時間呢 這個車子的電池容量有26kwh,電機的最大功率有45kw,最大扭矩150nm,配備的是單速變速箱,車子的續航里程有301公里左右,這個還是不錯的,可以參考一下。 北汽新能源ec3這款車。電池技術還是比較成熟可靠的,官方宣稱的最大續航里程達到了301公里。但是這個只是在理想狀態下實際行駛的里程,應該在240公里左右。而且電池廠家提供了8年或者15萬公里的質保,應該是沒有問題的。 @2019
B. 北京新能源汽車怎麼樣
目前汽車行業的熱門領域肆廳肯定是新能源汽車,自主品牌的新能源實力成績明顯。說到新能源汽車,許多人會想到五菱MINI EV或像李和這樣的新勢力汽車公司。其實有一家汽車廠商同樣很厲害,我們身邊也經常看到這樣的新車,但是很多朋友就是不在乎。所以,不知道朋友們有沒有記住。沒錯,就是北汽新能源。說到北汽新能源,很多朋友最熟悉的就是它作為共享汽車被廣泛使用,一些專車和順風車也更多的使用北汽新能源。
說到北汽新能源,其實它也有很多不錯的車型,比如作為共享汽車廣泛使用的EC3。其實這款新車也是面向汽車市場銷售的,價格相當堅挺。今天我們就來聊聊這款北汽新能源EC3。
目前市面上這款車型只有兩種配置,7.38萬元和7.98萬元兩種價格。我們拍的車型是入門級配置,優惠後的裸車價格只有5萬元。要知道這款車續航里程達到了301km,比洪光MIN EV的長續航里程還要厲害,價格其實也貴不了多少。
這款EC3的整體設計應該是朋友們比較熟悉的。從前臉來看,兩側大燈採用了比較傻的設計,大燈下方使用了黑色面板進行裝飾,有點類似流氓兔的設計感。整體來說比較圓傻,logo里支持快充。這就不得不提這款EC3的另一個優勢,支持快充和慢充,但這正是洪光MINI EV所欠缺的。
從側面看,這是一款標準的微面車型,貫穿式腰線,旋風輪轂造型。可惜這個EC3用的是鐵輪子,我們看到的只是一個塑料面具。
兩側大燈由鍍鉻飾條相連,車尾設計了三個倒車雷達和綠色裝飾線,頗具青春氣息。這款EC3定位為兩廂微型車,長寬高分別為3684/1630/1518mm,軸距為2360mm。是五門四座車型。
我們上車看看內飾設計吧,會給你眼前一亮的感覺。我們拍的車用了更多的天藍色配件,看起來有些誇張。雖然以硬塑料為主,但看起來還是特別青春。它的座椅也是雙色真皮座椅,而且有打孔設計,乘坐舒適性不錯。另外廳雹祥這款EC3的配置也很到位,旋鈕換擋,一鍵啟動功能,多功能方向盤。這種配置也是洪光MINI EV所缺乏的。值得一提的是,即使是入門級車型,這款EC3也配備了車載空音。
這款EC3的後空室比較緊湊。我身高1米75,坐在後排只能說剛剛好。沒有多餘的空房間。畢竟只是一輛代步車。
至於動力系統,這是一款純電動的車輛。好處是不用交購置稅,續航里程高達301km。電機總功率45kw,總扭矩150n·m,快充0.6小時可充至80%電量。在長時間駕駛這輛車的過程中,如果北汽新能源全程採用慢充的話,每公里的成本在0.12元左右,整體成本還是比較低的。
總結:這款北汽新能源EC3的外觀、內飾設計、動力系統其實都很不錯。但有意思扮搏的是,EC3大部分車都是2018年底2019年初生產的,但這款車是2019年4月新上市的。你知道為什麼嗎?歡迎信息。
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C. 北汽ec3真實續航多少北汽ec3掉電嚴重嗎
北汽EC3相信不少人都很熟悉,很多租車平台都會採用EC3作為計程車型。多數人租電動車都是為了短距離代步,很少會真正把電用完,那麼北汽EC3真實續航多少你知道嗎?下面咱們就來和大家聊聊EC3的駕駛感受,順便對它的續航能力做一個評測。外觀咱們就不多說了,直入主題。首先EC3採用了單電機進行驅動,電機最大馬力為61匹,最大扭矩為150牛米。電池則搭載了容量為的鋰離子電池,續航能力301KM。EC3的整體參數沒有太多亮眼的數據,但是在同級車型中EC3的動力參數處於中上水平。那開起來究竟如何?
上車後由於EC3內飾採用了較多的塑料件,因此內飾塑料味道其實挺大。由於EC3車身還不到噸,在電機動力較弱的情況下依然能有不錯的動力表現。當油門踩下去之後低扭來得比較迅速,即使在普通模式下超車也不會顯得吃力。運動模式和普通模式差距並不大,動力表現符合預期。
EC3的短板主要在於底盤調校和轉向手感,由於定位低端EC3的後懸掛採用了扭力梁懸掛,在機械結構本不佔優勢的情況下,北汽還沒有在調校上多花功夫。在路過顛簸路段時,EC3後懸掛會帶來比較明顯的彈跳感,舒適性非常一般。方向盤偏輕,轉向手感十分廉價。
至於續航,我們在滿電的情況下進行了三個小時的測試,其中高速道路佔了總里程的60%左右。在測試中我們發現EC3的實際續航里程只有表顯里程的70%左右(全程開啟空調的情況下),實際續航能力只有220公里左右,表現非常一般。因此,網傳北汽EC3掉電嚴重並不是空穴來風。
D. 北汽ec3怎麼樣想買北汽新能源EC3的進來看!!!!問題重重投訴無門
2020年國慶期間,趁著活動通過會買車中介購入了一台北汽新能源EC3,從此,如朋友所說的,買了個「祖宗」回來。
整整催了一個月,才陸續的弄好了發票單據、上牌、充電樁等基本問題。由於是停在農村,充電樁直接是掛壁的方便快捷,自己去供電局報裝即刻,可是等會買車的人來安裝卻整整等了一個多月,最後還是讓我自己聯系電工師傅安裝的。
在驗車的時候,已經發現鑰匙防盜沒有電了,跟會買車的人溝通後,確定會給予更換。半個月後提車,不僅鑰匙遙控電子沒換,車胎沒氣,車上基本的配備如輪胎補充液、汽車充電器、行車記錄儀內存卡都是沒有的,最後在11.20終於通過郵寄方式給我全部寄出。
可是好景不長,在12.27行駛過程中,左前胎駕駛位,有零件松動發出聲響。幸好車速不快,一直慢慢的開回家後馬上聯系銷售。這一聯系簡直氣得火冒三丈,完全聯系不上人,如人間蒸發一般。最後還是通過朋友找到了售後服務經理,讓我自行帶上發票、保修卡、行駛證過去4s店修理。由於當時已經下午6點半,4s店已經下班了,改天10點多來到,維修師傅試開了一下,說是螺絲鬆了。瞬間人都懵掉,一台小車的螺絲居然可以隨隨便便的就鬆掉??我讓師傅給我好好再檢查一下,不要下次又發生類似情況了。至此4s店的售後工作人員的服務態度也是很好的,也給我答應一定會檢查好的,又也許因為看著我是個孕婦吧,確實要是發生了什麼問題,他們也害怕。可是最後維修結果卻是給我把螺絲擰緊了就是了,甚至連把小車升起來檢查都沒有。無奈自己一個人什麼也不懂,師傅說可以的了沒問題了,就讓我把車給開走了。
直至昨天下午,2021.2.8,18:30,在地鐵口附近的停車場停了兩天一夜以後,無論通過遙控或者機械鑰匙,都無法把車門打開。再次聯系不上會買車的人,給朋友致電,說讓你別買這台車了,簡直買了「祖宗」回來。當時真的氣得快瘋了,只想快點找到人解決問題!最後會買車銷售私聊我讓我報保險的拖車,當時購買的是平安保險,撥打電話過去以後說會簡訊過來告知操作,當填完信息以後拖車師傅會給我聯系。19:38,拖車師傅與我聯系說,由於我車門不能打開,所以不能拖車。這是什麼迷惑行為??我不就是因為不能打開才要拖車,現在我等了一個小時告知我由於不能打開所以不能拖車。氣不打一處來,這時會買車售後客服與我聯繫上,承諾明天上午會給我聯系4s店的師傅的,現在臨近過年而且也比較晚了,確實找不到人來維修了。無奈之下只能回家,心想這車該不會就成一堆廢鐵了吧?
回家已經8點半了,吃著飯實在難以接受。新買的車,才4個月時間發生兩次故障,網路搜了發生這種情況已經不是個例了,卻沒有找到解決方案。
最後搜到了北汽的全國售後客服電話,4008159090。不得不稱贊一下這個全國售後客服還是不錯的,登記了信息與問題後,馬上派師傅免費上門檢修,只是我在廣州市,她給我分配了一個東莞市的師傅,由於地區不同,師傅讓我致電過去重新分配。我問了一下師傅導致這種情況的原因是什麼,師傅說1是大車燈沒關導致電源耗盡。這個完全可以排除,我是早上開去地鐵口停放的不可能開大燈。2是蓄電池有問題,如果是倉庫庫存車停久了,蓄電池可能已經快沒電了。我說那是可以在儀表盤看得到電池消耗多少了嗎,師傅說這個是看不到的,只能通過檢測才知道。著實心累,掛斷電話以後,馬上再致電全國售後客服讓重新分配,一開始答復是年關將至很多維修店已經放假不能派上門服務,東莞市這家已經是最近的了,可是人家師傅說地域不同不來啊。最後她說再登記一下看能不能再分配一個。21:14,終於等來了師傅的電話,說可以馬上過來檢查。欣喜得我馬上沖過去等候師傅的到來。
這期間也是要表揚一下全國售後客服的,會來電咨詢情況問師傅是否到來,是否解決好問題,這服務的確是不錯。21:40分左右師傅來到進行檢查,跟他說明情況明敏以後,他也覺得奇怪不可能機械鑰匙也打不開,而且這個點數去4s店也沒用了,在交談過程中我跟他說起上次主駕駛位置螺絲鬆掉的問題。他再對那個地方進行檢查,激拆枝把車頭蓋打開了,也把門開到了!
咨詢原因,師傅說也是因為螺絲鬆掉,導致通電裝置接觸不良,所以整部車斷電了沒反應。天御培啊,又是螺絲鬆掉,而且還是同一個位置!才4個月時間,2次螺絲鬆掉!這要是走在高速上螺絲鬆掉會發生什麼事啊?修完以後我還是不放心,跟師傅預約了第二天早上過去做個全面檢查,師傅也答應了。22:20全國售後客服再次來電做服務反饋,我要求給我備注好明天進行全面檢查,不要再像上次一樣給我擰緊螺絲就完事了,他也答應了。事後,我再與會買車售後經理聯系,一通質問過後,他表示對於車輛的安全隱患,可以在年後幫我進行索賠。姑且先聽著吧,畢竟從買車開始各種心累就沒停過了。
等待全面檢查後的平安無事吧……
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年已過去一個多月,說好的索賠果然如他們的辦事作風一樣,沒有聲息。自己跟4s店都聯系不上就讓我貿然過去找店家索賠,會買車這個平台,說得有多大,各種推廣自誇,卻沒有一個能辦實事的人。以後買車還是不要通過中介平台購入了!
天啊,我是做夢都沒想到,這篇文章我還會繼續更新下去。之前的索賠是沒有的,並且中介的銷售和售後都已經離職,車輛有任何問題找他們已經毫無意義。在車輛一萬公里的時候過去4s店保養,發現我的車居然出廠記錄不全,我心裡就一震,我該不會買的是黑車吧?!馬上聯系了會買車那邊,他們讓我提供了行駛證駕駛證等等的掃描件,結果拖了一個月都沒有幫我把信息錄入,最後還是我自己打去4s店問才知道信息已經錄入了,但是會買車那邊卻始終不給我答復告訴我已經可以了。
很不幸的,2022.6.21 大前天晚上,162的電出來,回了娘家一趟大概14公里的路程,載著1歲的孩子,居然直線掉到0!就這樣兩母子9點半在路邊等待救援車來拖車
今天收到4s店師傅的信息,說我這台車是私人用車,他們一般都是修理租賃用車的,並且ec3幾乎沒人買來做私人車,並且電池跟租賃車也不一樣,他們也沒辦法維修,只能等廠家過來。我就問,那廠家什麼時候過來,從哪裡過來?答案是,不清楚。
怒而打全國熱線投訴,答復只有一個等字!一直給我扯4s店說電池做均衡就可以了,可是4s店的師傅給我的說法是,要等廠家過來檢測才知道是做均衡還是要換電池。現在車已經晾在在4s店3天了,不知道還得耗個幾天,最後怎麼修理,修了又能開多久,迷,實在是迷,全國熱線還說他們能督促的只有4s店,他們也聯系不了廠家,也不清楚廠家在哪,請問你們北汽的車是憑空誕生的嗎?簡直太狗血了!
E. 北汽新能源EC3提車記,談談自己的用車感受!
首先自我介紹一下,我是一名上班族,工作單位還算不錯(國之富強,待遇越來越好),今年三十歲的我已經是兩個孩子的父親,作為家中的頂樑柱,每天的工作我倍加努力,前幾年購買了一輛國產品牌吉利博越汽車,車輛的安全配置、性能等真沒得說,不得不佩服國產技術真的是越來越好了,由於家裡人口的增加,一輛車根本無法滿足家庭的需求,必須再添購一輛汽車來滿足家庭日常需要。就這樣我和老婆商量了一個周左右,決定買一輛新能源汽車。購買新能源汽車可不是一時沖動,可是經過長時間的研究,嘿嘿。首先:1、新能源汽車是國家發展趨勢,響應國家號召。2、新能源汽車近幾年在大眾視野里出現的越來越多,路上、熒幕、廣播,響應國家趨勢。3、新能源汽車節能減排、綠色環保出行。4、購買新能源汽車能節約使用成本。費用低,沒有購置稅和車船稅。當然了,除了以上眾多因素,我還是有一定顧慮的,比如充電、後期的維修保養、電池的維修費用等一系列問題。就這樣帶著以上問題,我和老婆選擇一個周末,來到了我們提前看好的北汽新能源展廳。進入展廳後,我們首先鎖定提前網上看好的車型:EC3!首先這輛車價位比較適合我們,再就是空間、配置等都滿足我們的日常需求,在和銷售人員的溝通中,我們了解到車子電池終身質保,解決了我之前的疑慮,還有就是售後的服務也是比較完善,解除了我買車以後的後顧之憂。最後我們又試駕了一番。試駕中唯一讓我比較驚訝的是新能源汽車動力太好了,哈哈,而且還沒有一點噪音,果然國產技術真的是越來越成熟了,哈哈,就這樣最後選擇了EC3!我相信隨著國家越來越富強,各方面技術也會越來越成熟,願祖國永遠繁榮昌盛!這就是我的提車分享,下面讓大家看看我的小白吧!
最後配上兩把愛車鑰匙!希望版主設精!
F. 北汽EC3和哪吒汽車哪個好
北汽EC3的主要優點有:智能互聯功能比較豐富,標配寧德時代三元鋰電池能在零下30度可正常啟動、充電,綜合工況續航里程為261公里。在北汽新能源車中,EC系列的銷量也是不錯的,僅10月份的銷量就高達20000多輛,1-10月份的累積銷量更是高達68000多輛,而且北汽新能源汽車的10月份銷量近28000多輛,還獲得了當月和今年一到十月份的雙料冠軍,這樣的新能源汽車當然值得信賴~
哪吒汽車這款車最酷的地方就是它配備了很多智能化的功能,比如同級領先的10.1寸中控智能屏,像智能遠程遙控空調、遠程車輛控制等,這些智能控制功能我覺得都很實用啊,現在天氣冷了,我都會遠程遙控提前把車里空調打開,這樣,我坐進車里的時候就很暖和了。還有無鑰匙進入、一鍵啟動、360全景影像都很酷。而且哪吒N01的車身接近3.9m,是同級別中最修長的