電動汽車顯示電瓶故障

Ⅰ 新能源汽車出現電瓶故障是什麼問題

你好，先拆開電瓶斷電十分鍾再裝好，之後再啟動車輛，若還是顯示故障就檢查保險和搭鐵，沒檢查出問題就只能建議4s店了。為你服務如有不明請登陸汽車大師。

Ⅱ 知豆電動汽車行駛時突然出現一個電池加感嘆號

電動車電池顯示感嘆號，表示電池故障，電瓶已處於放電終止（電壓為標稱值的85%）狀態了，該充電了。

例如制動器符號上加了感嘆號表示制動器故障，一般是制動器缺油。電動車電池顯示感嘆號，表示電池故障，電瓶已處於放電終止（電壓為標稱值的85%）狀態了，該充電了。

電動汽車注意事項

在使用過程中，應根據實際情況准確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應充電了;如只剩下紅燈亮，應停止運行，盡快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。

充滿電後運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應停止充電。

Ⅲ 奇瑞電動汽車QQEV3小蓄電池故障燈怎麼清除

把電瓶的負極拆開，過會再接上，故障燈就消失了，但是故障碼還在。
儀表盤上出現電池顯示維修，說明車輛電池出現問題，想要消除電池顯示維修有兩種方法。
第一種是直接更換汽車蓄電池，因為電池使用的時間長了，其存儲的電量以及供電性能都會大大下降，直接更換就能夠消除了。
第二種也是更換電池，這是因為車輛最近有更換過蓄電池，但是該蓄電池不符合車輛的要求，車主需要給車輛重新更換電池，並且是符合車輛規定的，那樣儀表盤上的電池顯示維修就會消除了。

Ⅳ 新能源汽車電瓶故障燈亮了什麼原因

一般這個故障在排除硬體問題以後，大多是軟體和系統標定的問題。大致原因是系統檢測到電池溫度超過預設的安全值，或者系統檢測到偶發故障信號，自作主張的限制了車輛的部分功能。

應對方案：和解決電腦死機，手機卡頓的方法一樣，重啟就能解決大部分問題。純電動汽車其實也可以看做一個大個頭的電子產品，所有電子系統和主機的供電都由發動機艙內的小電瓶負責。

此時只要用扳手擰下小電瓶的負極接線並保持斷開5分鍾左右，讓車輛車載系統處於徹底斷電狀態，之後再將小電瓶負極線擰緊恢復。

此時車輛的系統經過斷電處理後，可視為「重啟」，所有標定和檢測都恢復初始值，此時再啟動車輛，幾乎都可以順利成功。

動力電池絕緣故障可能原因：電動汽車電池箱或插件進水，電芯漏液，環境濕度大，絕緣誤報，整車其他高壓部件（控制器、壓縮機等）絕緣不過。

處理方法：正極對地，如果有電壓或絕緣阻值小於規定值，則判處負極電路漏電；負極對地，如果有電壓或絕緣阻值小於規定值，則判處正極電路漏電。根據其漏電電壓大小除以此時的單串電壓值就可以計算出漏電點位，然後根據不同情況分析處理。

功率限制燈亮這是車主常見的「烏龜燈」亮了，故障現象是車輛的輸出功率受到限制，車輛只能在40公里/小時的限速下行駛。

故障原因：出現這種現象有幾個原因，其中除去動力電池即將耗盡，車輛進入保護狀態這個非故障原因之外，最重要的就是系統檢測車輛在電路系統有故障，或動力電池溫度超過安全范圍，需要降低功率以保證車輛相關部件的安全。 應對方案 如果是因為動力電池虧電出現烏龜燈，那麼只要盡快找地方充電就能解決；如果是電池溫度過高，建議找地方暫時停車熄火，等電池恢復安全溫度後再繼續行駛；如果急著趕路，車主又能自行確認車輛沒有其他故障，那麼可以臨時停車，斷掉發動機艙內小電瓶的負極，讓車輛重啟並「沖掉」之後的故障警告記錄。

動力電池溫度故障

1、電池溫差過大可能原因：散熱風扇插頭松動，散熱風扇故障。

故障排除：重新拔插風扇插頭線；給風扇單獨供電，檢查風扇是否正常。

2、電池溫度過高或過低可能原因：散熱風扇插頭松動，散熱風扇故障，溫度探頭損壞。

故障排除：重新拔插風扇插頭線；給風扇單獨供電，檢查風扇是否正常；檢查電池實際溫度是否過高或過低；測量溫度探頭內阻。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來EC6 小鵬汽車P7 MARVEL R 嵐圖FREE 奧迪A4L Model Y @2019

Ⅳ 新能源汽車動力電池故障，什麼原因造成的

1、電池故障目前絕大部分新能源汽車都是以電作為主要動力來源的，即使是比較時新的氫動力汽車與太陽能汽車，其也是將其他能源轉換為電能來驅動汽車的。

動力電池是儲備電能並為汽車電動發動機提供動能的關鍵部件在汽車實際運行中，電池是比較容易出現故障的，就故障引發原因來看，主要有四個方面：

一是電池損耗過度引起故障，例如電池過度使用、電池運行環境惡劣等，另外，部分低於標准壽命的電池，在使用過程中，也是比較容易出現故障的。

二是管理系統容易在使用中發生故障，很容易造成汽車電池在使用過程中出現超負荷運轉的情況，影響電池壽命，出現無法充滿或電壓不足等問題。

三是點火線圈容易在高溫作業環境下，容易出現老化、磨損和氧化等現象，進而導致短路和漏電。四是電控系統中的電子元件故障率比機械元件要高，一旦損壞維修起來成本較高。

2、控制系統故障作為新能源汽車的中樞系統，電機驅動及其控制系統故障會影響新能源汽車的正常運行，甚至會導致行車事故的發生。

驅動電機系統主要是由驅動電動機（DM）和驅動電機控制器（MCU）構成，其故障情況目前主要包括機械故障、電路故障、磁路故障等等般來說電機驅動及其控制系統可以分為機械繫統故障和電氣系統故障兩大方面，例如出現絕緣電阻故障、轉子繞組故障等等。

由於轉子繞組故障相比傳統汽車發動機系統更為復雜，檢測手段更為智能，這就對維修人員的專業水平要求更高，而目前新能源汽車的普及率並不高，很多汽車維修人員都缺乏診斷故障的經驗，這就給電機驅動及其控制系統故障的判斷帶來了困難。

3、其他故障其他故障主要是非動能和驅動系統外的汽車關鍵部位關鍵器件的故障問題，包括部件金屬零件的磨損、變形及腐蝕，由於電壓過強、環境溫度濕度異常等原因導致的電子元件短路、老化等故障情況。

這些故障通常也會在傳統動力汽車上出現，汽車維修人員只要能不斷學習，不斷積累相關運作與維修知識，並在實際操作中不斷應用，就完全能夠應對自如。

Ⅵ 新能源汽車電瓶指示燈亮是什麼原因

【太平洋汽車網】新能源汽車電瓶指示燈亮是汽車充電系統發生故障。充電指示燈常亮是因為指示燈兩端有電壓差，造成電壓差的原因一個是發電機無法發電，另一個就是充電指示燈控制線路有地方搭鐵造成電動勢低。

電動汽車的故障報警燈相比普通汽車略有區別，但是形式大同小異。電動車故障燈的邏輯跟普通汽車一樣，分為指示燈、提示燈、警告燈，這種邏輯是通過故障燈顏色的不同來區分的，一般自檢、啟用汽車時，汽車會自檢程序啟動相關燈會自動的工作，車輛沒有問題熄滅。如果車主需要打開某些功能，提示燈亮起會以綠色、藍色的燈示意開啟，當然這些提示燈為黃色時，證明汽車的該系統有故障存在，如果是紅色說明故障非常重要有可能帶來部件損壞。

1.動力蓄電池故障指示燈動力蓄電池存在故障，應該立即去4s採取維修的措施。建議最好選擇電話救援或緩慢行駛至最近的維修廠。

2.動力蓄電池絕緣電阻低指示燈燈亮表示動力蓄電池絕緣性能降低，造成原因很多建議到店檢查。

3.動力蓄電池過熱警告燈此燈亮起說明蓄電池內部過熱，散熱不佳此時最好不要繼續行駛，等到電池溫度降下來之後在繼續行駛，如果頻繁發生建議去4s店檢查。

4.電機及控制器過熱指示燈此燈亮表示汽車電機及控制器過熱，必須靠邊停車冷卻，繼續行駛很有可能燒壞控制器。若此燈行駛一段時間後自動熄滅可繼續行駛，反之去4s店檢查。

5.動力蓄電池電量不足指示燈當動力蓄電池電量低於30%時候，該指示燈亮起。表示動力蓄電池電量不足，提示車主注意續航里程。當電量高於35%此燈熄滅。

6.動力蓄電池切斷故障指示燈此故障燈亮起表示蓄電池不能提供動力來源，汽車動力切斷，車主應該及時電話救援維修。

7.系統警告故障燈此故障燈是一個綜合指示燈，常與其他故障燈一起亮起多表示動力系統存在故障，如此故障燈單獨亮起則說明系統通訊出現問題需要及時維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

Ⅶ 電動汽車充電時報動力電池故障是怎麼回事

充電時報動力電池故障一般有三種原因。
1、電池電壓實在太低了。
2、對電池的溫度電壓進行均衡管理的控制出現了問題。
3、充電器與車上的其他控制的通訊之間出現了問題。
此故障對於車主來說，只能用一種方法進行試驗，停止充電，過1分鍾再重新連接充電。如果無法改變，只能修了。