國產新能源汽車最大續航

『壹』 國產新能源續航最長的車

國產新能源續航最長的車

國產新能源續航最長的車， 相信大家知道國內的純電動汽車在市面上,也是位於前頭的，現如今有很多人都買純電動車的車型，那麼你知道國產新能源續航最長的車是哪些嗎。

國產新能源續航最長的車1

一、比亞迪唐EV600

比亞迪唐新能源EV600定位於一款純電動中型SUV，指導售價為23、99-35、99萬元。該車搭載82、8kWh三元鋰電池，工信部純電動最高續航里程為520公里，60公里/小時等速續航里程達到600公里。

二、比亞迪秦Pro EV

比亞迪秦Pro EV定位於一款緊湊純電動車型，指導售價為14、99-19、99。該車搭載最大容量為69、5kWh的三元鋰電池，工信部純電動最高續航里程為520公里，等速續航超過580公里，最快百公里加速4、4秒。

三、廣汽新能源Aion S

廣汽新能源Aion S 工信部純電動最高續航里程為510公里，補貼後13、98萬元起。該車配備了一台最大功率135kW、最大扭矩為300Nm的永磁同步電機，0-100km/h加速時間7、9S，最高時速156km/h，百公里電耗13、1kWh。

四、蔚來ES6

蔚來ES6是蔚來汽車推出的第二款量產車型，補貼前售價為35、8萬元，新車最大NEDC綜合續航里程可達510公里，蔚來ES6性能版和首發紀念版採用了前後電機最大功率分別為160kW和240kW、最大扭矩725N·m 的永磁+非同步雙電機布局，官方百公里加速為4、7秒。而基準版前電後電機最大功率都是160kW，最大扭矩610N·m，官方百公里加速為5、6秒。

五、北汽新能源EX3

北汽新能源EX3指導售價為12、39-16、39萬元，配備能量密度為160、78Wh/kg的三元鋰動力電池組，整車工況續航里程501km，60km/h等速續航里程600km。動力方面搭載一台最大功率160kW，最大扭矩300N·m 的永磁同步電機，最高速度150km/h，百公里加速時間7、9s。

六、電咖天際ME7

電咖旗下高端品牌天際汽車（ENOVATE）的首款車型——ME7為一款中型SUV，新車工況續航里程為500公里。搭載一台最大功率170kW，最大扭矩330Nm的電機，電池上將高/低續航兩種版本可選，搭載的同樣都是能量密度為160Wh/kg的電池，電池電量分別為53kWh和70kWh。

七、吉利幾何A

吉利幾何A新車目前有兩種續航版本：高能超長續航版（500公里）和高維標准續航版（410公里），長續航版補貼後售價為17-19萬元，標准續航版本的補貼後售價為15-17萬元。電池方面匹配的是寧德時代生產的61、9kWh和51、9kWh兩款高容量三元鋰電池。

八、威馬EX5 Pro

威馬EX5 Pro 綜合補貼後售價23、98萬元，全球限量3000台。搭載容量為59、53kWh 的三元動力鋰電池，工信部綜合工況續航里程為460公里，百公里加速8、1秒。

九、北汽新能源EU5

北汽新能源EU5 R550版本工信部綜合工況續航里程為460公里，等速最大續航甚至到達500公里，補貼後售價14、89萬元起。動力方面，EU5搭載代號為TZ220XS560的永磁同步電機和容量為53、6kw/h的三元鋰離子電池組，最大功率為160Kw，峰值扭矩為300N·m，最高安全車速可達155Km/h，百公里加速僅需7、8s。

十、騰勢500

騰勢500可以看作是騰勢400的升級版，補貼後預售29、98-32、98萬元，工信部綜合工況續航里程為451公里，60公里/小時等速續航里程提升至635公里。新款騰勢500的電池系統進行了大幅度的升級，能量密度會由現款的95、6Wh/kg提升至105、72Wh/kg，百公里耗電量也將從現款的17、4kWh/100km降低至15、9kWh/100km。

國產新能源續航最長的車2

01、智己L7

預售價：40、88萬元

續航里程：615km、接近1000km

千萬別把它的品牌名稱看錯了哈，這是智己，不要問我為什麼要強調這個，曾經丟過的臉，不希望你們步後塵而已

。智己汽車是一個非常年輕的品牌，去年底才正式成立，但這卻是個「含著金湯匙」的新勢力品牌，它是由上汽集團、張江高科以及阿里巴巴集團聯合打造，定位於高端智能純電動汽車品牌。智己

L7(參數|圖片)正是智己汽車首款量產產品。

與眾多新勢力不同，智己汽車的第一款量產車居然是一款轎車產品，的確是藝高人膽大。智己L7雖然很「稚嫩」，但不可否認的是，它卻有讓你過目不忘的能力。超過5米的車長、類似「∑」造型的日間行車燈、最高可支持近1000km的續航、、、、、、當這些都結合在一起時，感覺就已經預定了下一輛爆款車型。或許能夠制約它的也就只有售價了，40、88萬元的預售價著實有點小貴。

02、蔚來ET7

廠商指導價：44、8-52、6萬元

經銷商參考價：暫無優惠

續航里程：500km、700km、1000km

推薦車型：100kWh版本

從6位大佬級聯合創始人，到EP9驚鴻出世，再到首支赴美上市的新勢力品牌，蔚來在新勢力品牌中一直居於頭部陣營，甚至稱其為「新勢力領頭羊」也不為過。蔚來

ET7(參數|圖片)作為蔚來汽車的第一款轎車產品，它所受到的關注不亞於蔚來的第一款車型

ES8(參數|圖片)。然而在今年初就上市的它，卻因為交付時間，遭受到了太多的口誅筆伐，當然，還有友商的調侃。

蔚來ET7目前共推出了三款配置車型，NEDC續航里程最高為700km，但蔚來表示，這還沒完，未來還會有150kWh的固態電池包可選，續航里程可超過1000km。但與新車交付時間一樣拖沓，150kWh固態電池包的交付時間在2022年第四季度。按照目前的發展進度來看，等到這個時間點，估計黃花菜都涼了，畢竟大家都在卯足了勁拚命往前趕。

03、極氪001

廠商指導價：28、1-36萬元

經銷商參考價：暫無優惠

續航里程：526km、606km、712km

推薦車型：超長續航單電機 WE版

這是一款近期超火的車型，曾經我們以為它將會以領克的身份亮相，畢竟它與領克ZERO概念車關系莫逆，但誰曾想吉利成立全新智能純電品牌——極氪，而它也理所當然的成為了極氪的`第一款車型，001。新車目前共有雙電機、單電機兩種動力，三種續航里程可選。官方表示，

極氪001(參數|圖片)將會在今年10月份開始交付。

極氪001採用了獵裝轎跑的造型設計，整體設計不可謂不大膽；接近5米的車長以及超過3米的軸距，中大型車的定位昭然諾揭；全系標配HUD抬頭顯示系統，如此討好消費者，實屬罕見；各種各樣的選裝包，雖然只有三款配置車型，卻能衍生出別具一格的車型；雙電機版本車型實力強悍，3、8秒的0-100km/h加速時間足以說明一切；單電機版本續航更有優勢，NEDC續航里程超700km，讓你不再有里程焦慮。

國產新能源續航最長的車3

1、廣汽新能源-Aion S：510km

該車上市於2019年4月，基於廣汽第二代純電動車平台GEP打造；車身長：4、77米，軸距2750mm，是緊湊型三廂轎車。

前置驅動電機來自日本電產，最大功率135 kw，官方公布零百公里加速：7、9 s；動力電池則來自寧德時代，電池組能量密度：170 Wh/kg，總能量：58、8 kwh。由此可粗略計算電池組重量為345kg，占車重1625kg的21、2%。

當然相比綜合續航里程，百公里電耗：13、1 kwh(比續航更具參考價值) 更具參考性。該車補貼後售價：15、98-20、58萬元。

2、蔚來 ES6：510km

上市於2018年12月，預計交付時間為2019年中，是蔚來打造的第二款SUV；該車車長：4、85米，軸距：2900mm。

該車配置了前後兩台驅動電機，據稱為自研自產；前置永磁同步電機+後置交流非同步電機，總功率400kw，零百加速4、7s。

動力電池同樣來自寧德時代，電池組能量密度：170 Wh/kg，總能量：84 kwh。粗略計算該車電池組重量為494 kg，占車重2345kg的21 %。

百公里耗電量：18、1 kwh(比續航更具參考價值)；補貼前指導價：44、8-54、8萬。

3、比亞迪-秦pro新能源：520 km

2019年5月上市，看名字就知道是由秦的燃油車改的電動車，該車長：4、77米，軸距：2718 mm。

配置了一台比亞迪自研的永磁同步驅動電機，最大功率135 kw，0-50 km/h時間：3、7s。

動力電池，是自研的高鎳三元鋰電池，相比普通三元鋰電池，其更穩定，安全性更高；但是相應的能量密度會較低：160 Wh/kg，總能量：69、5 kWh。

電池組重量：434 kg，占車重1710kg的25、4%。百公里電耗：13、5kwh(比續航更具參考價值)。

補貼後售價：18、99-19、99萬元。

4、比亞迪-唐新能源：520 km

2019年3月上市，車長4、87米，軸距2820mm。

配置了一台比亞迪前置驅動電機，最大功率：180 kw，0-100 km/h加速時間：8、5s。

動力電池與上述的秦pro一樣， 能量密度：161 Wh/kg ，總能量：82、8kwh；電池組重量：514 kg，占車重2295kg的22、4%；工信部百公里電耗：17、9 kwh(比續航更具參考價值)。

補貼後售價：25、99-27、99萬。

註：以上4款車，均為續航最高的版本！

對比特斯拉與國產續航最長的4款電動車參數，發現除了續航之外，同類型的國產車與之差距已然不大，例如秦和Aion S的百公里電耗。

不過特斯拉與國產電動車在電池參數接近的前提下，其續航長度還是碾壓國產電動車。

這說明即便不談電池本身的品質，特斯拉的電池控制系統和電機效率也遠超國產廠家。

『貳』 最長續航的新能源汽車

最長續航的新能源汽車

最長續航的新能源汽車，隨著技術的發展，很多人買新能源汽車的時候最看重的就是續航能力，新能源車型的續航也在逐年上升，感興趣的來看看最長續航的新能源汽車及相關資料。

最長續航的新能源汽車1

1、 Model S

官方指導價 ： 72.28-123.99萬

級別 ： 中大型轎車

特斯拉Model S作為一台中大型家用轎車，它出色的動力表現以及數不勝數的配置在市場少鮮有對手，作為一輛以家庭為受眾的車它的後排空間不算出色，然而座椅的包裹性尚可，後備箱的裝載能力也符合該車型應有的表現。內飾的做工一般般，不過大面積的皮質材料倒是符合這款車七十多萬的起步價。自動控制儀屬於這款車的亮點，實際的.效果不算特別好，還能夠改進得更加完美。

2、 小鵬汽車P7

官方指導價 ： 21.99-40.99萬

級別 ： 中型轎車

作為中型純電動汽車的小鵬P7給人感覺一點也不像傳統汽車，包括封閉式中網設計，不需要太多點綴，充滿簡約的設計風格。還有就是車內依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出很有藝術感的座艙氛圍。電池組可以支持的路程達到706km，在行業內屬於頂尖水準，面對真實路況也有很不錯的續航表現。

3、 Model 3

官方指導價 ： 25.17-41.98萬

級別 ： 中型轎車

特斯拉Model 3差不多已經是公認的豪華新能源車，獲得了一定的吸睛能力。它的優點非常突出，就是搭載了很多黑科技，同時舒適性和操控性都很不賴，充電速度快以及廣布的充電樁也不用太過擔心沒電的問題。不過價格方面的問題存在很大爭議，但如果你不介意它價格隨意波動，那麼這確實是一個很不錯的體驗選擇。

4、 漢

官方指導價 ： 20.98-28.00萬

級別 ： 中大型轎車

比亞迪漢是一款家用旗艦型轎車，主要分為兩種動力組合，分別是純電動EV還有DM混合動力版，兩者在外觀造型上可以分辨出來，EV車型使用的是全封閉式中網，顯得更加未來化，車身線條更加鋒利，DM車型則使用的是比亞迪家族式「龍」的設計元素。性能表現依然是這款車最讓人喜歡的一點，混合動力車型是由比亞迪自主研發的2.0T發動機與之匹配的是同步電動機，百公里綜合油耗可達1.4L，0-100km/h加速只需3.9s就能完成，性能十分強勁。

5、 蔚來ES6

官方指導價 ： 35.80-54.80萬

級別 ： 中型SUV

蔚來ES6屬於新能源SUV車型，相比ES8來說該車的價格區間更加容易吸引消費者的目光。但從外在來看，ES6的外觀內飾都很有豪華感，空間的表現也特別出眾。當車輛開起來時，蔚來ES6的加速不肉也不快，屬於比較中規中矩的，整車的行駛質感沒有達到預期的效果。車輛的續航能力比不上ES8，但也已經不差，超長的行駛距離完全不用為出行擔心，卓絕的官方零百加速成績超車能力很強悍。

最長續航的新能源汽車2

1、智己汽車

2021年1月13日，智己汽車在上海中心、英國倫敦和美國CES三地同時舉辦發布會，這個由上汽集團、張江高科、阿里巴巴集團合力打造的高端智能電動汽車品牌，僅用時20天就正式發布兩款概念車。

在發布會中，智己汽車發布的全新電池，在摻硅補鋰技術的加持之下，該電池擁有300wh/kg超高單體能量密度及永不自燃最高安全等級，同時，智己汽車的電池將達到1000km以上。

2、現代KONA EV

為提高電動車續航里程，現代汽車開發多種技術，其中最為關鍵的是e-powertrain技術升級和高電壓電池系統改進。

現代起亞汽車採用電池排列更緊密的水冷式冷卻方式，加大電池排列密度，增加電池裝載量，使得限定空間內電池裝載量最大化。此外，現代·起亞汽車還採用比原有系統能量密度增加約35%的電池組。雙管齊下，既能避免尺寸增加車輛變重，又能提升電池容量從而確保行駛距離。

3、蔚來ET7

蔚來已成為所有造車新勢力中發展最快，也是發展最好的車企，旗下車型無論是ES8、ES6還是EC6都有著很好的市場表現。它們在不斷的豐富產品的同時，也將更多先進的技術帶給消費者，而ET7就是一款極有誠意的車型。

蔚來ET7搭載70kW·h、100kW·h和150kW·h三種不同容量的電池包，其中搭載150kW·h電池包的車型，NEDC續航里程可超過1000km。

4、理想智造ONE

2018年10月下旬，理想帶來了一款深具時代意義的車，它就是理想智造ONE，這款可以稱作當今最牛的電動的車，僅需半小時，就能充電80%，大大的超出了特斯拉。除此外，1000公里的續航，更是讓同領域的對手望塵莫及。

5、埃安LX

2021年1月18日，廣汽新能源發布全新硅負極電池技術，這款全新的電池技術由廣汽集團自主研發，在能量密度，以及安全性上實現了量產動力電池的技術突破。據介紹，全新硅負極電池能量密度高達275Wh/kg，與此同時，該電池也成功規避了高能量密度帶來的高風險。

全新硅負極電池將率先搭載在埃安LX車型上，新款車型將會盡快推出，其NEDC續航里程將會超過1000km。

最長續航的新能源汽車3

1、Model S

續航里程：628-840公里

Model S是特斯拉公司製造的一款高性能電動轎車，外形設計充滿科技感，各方面的配置設備都是獨一無二的。

2、小鵬汽車P7

續航里程：480-706公里

小鵬汽車成立於2014年，是我國的國產電動汽車品牌，小鵬P7這款車無論是外觀設計還是車型配置都在國產電動汽車中是頂級的，性價比非常高。

3、蔚來ET7

續航里程：500-700公里

蔚來也是我國的智能電動汽車品牌，成立於2014年，ET7是蔚來的首款量產轎車，被稱作「目前最先進技術集成」。

4、Model 3

續航里程：468-668公里

Model 3是特斯拉Model X系列的新品，這款車的汽車結構和電池架構全部都採用的是全新的設計。

5、極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)

續航里程：480-653公里

ARCFOX αT是極狐旗下首款量產車型，一共有三種續航版本和五款車型，外觀的設計風格簡潔而不失格調。

6、AION LX

續航里程：520-650公里

AION LX是全球首款L3級自動駕駛的量產SUV車型，發售於2019年8月，也是一款性價比很高的汽車。

7、廣汽蔚來007

續航里程：523-643公里

廣汽蔚來007是廣汽蔚來旗下中型SUV汽車，這款車的內部空間很大，很適合家庭使用，續航里程也比較長。

『叄』 新能源汽車可以跑多遠

新能源汽車續航里程為480KM-613KM。電動汽車的核心技術包括電池、電機、電子控制，以及傳統汽車上的底盤技術等。傳統汽車技術經過幾百年的發展，已接近成熟，電動汽車的核心問題在於電池態敏弊上，也是電動汽車行業最難突破的瓶頸。目前市場上常見的電動汽車電池主要有以下幾種類型：1、磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵鋰電池是鋰離子電池之一，由於原材料豐富，價格比較便宜。此外，該電池安全性高、高溫性能好、充放電效率高、環保，多用於純電動轎車。例如江淮iEV4(續航距離166KM-180KM)，比亞迪e6(續航距離400KM)，北汽E150EV(續航拿乎距離150KM)，力帆620EV(續航距離200KM-252KM)等；2、三元鋰電池。三元鋰電池最大的優點是能量密度高，電池體積相對變小。這可以有效地降低車輛體積，而且電池容量大，行駛距離提高。鋰三元電池高溫時結構不穩定，電池安全性差，目前成本也高。主要應用於江淮iEV5(續航里程166KM-180KM)、長安逸動EV、北汽紳寶EV等車型；3、鈷酸鋰電池。鈷酸鋰電池可以說是特斯拉的專用電池。鈷酸鋰電池具有結構穩定、容量比高、密度高等優勢帆族，因而連續行駛能力突出，綜合性能好，但成本高，主要應用於特斯拉汽車。目前特斯拉機型的續航距離為480KM-613KM。

『肆』 國產續航里程最長的純電動汽車

國產續航里程最長的純電動汽車

國產續航里程最長的純電動汽車，純電動車最關鍵的參數是什麼，毫無疑問是續航，隨著科技不斷進步，現在新車的續航普遍在400km以上。下面分享國產續航里程最長的純電動汽車。

國產續航里程最長的純電動汽車1

1、 小鵬汽車P7

官方指導價 ： 21.99-40.99萬

級別 ： 中型轎車

定位中型純電動汽車的小鵬P7給人感覺很有未來感，前臉採用封閉式中網設計，沒有過多的元素，蘊含簡約的設計風格。小鵬P7的內飾依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出很有藝術感的座艙氛圍。NEDC里程達到706km，絕對是頂尖水準，面對真實路況也有很不錯的續航表現。

2、 AION LX

官方指導價 ： 22.96-34.96萬(獲取底價)

級別 ： 中型SUV

作為廣汽新能源Aion第二款車型，說實話，這款車實屬稱得上一款精品的電動車，基於純電專屬平台打造的它，在續航、加速、智能化方面均領先於同級，特別是80版本，主打長續航，擁有650km的官方綜合續航里程，與之帶來的是與同級車型最有力的競爭武器。

3、 漢

官方指導價 ： 20.98-28.00萬

級別 ： 中大型轎車

比亞迪漢作為比亞迪旗艦級轎車，大致可分為EV純電動版，還有DM混合動力版，EV和DM看起來並非完全相同，EV版本採用全封閉格柵，更有純電動車的科技感，車身線條更加鋒利，DM車型則採用家族龍臉面譜。性能表現依然是比亞迪漢最出色的一處，混合動力DM版本搭載192馬力2.0T的發動機，與之匹配的是同步電動機，百公里綜合油耗低至1.4個油，0-100km/h加速只需3.9s就能完成，吊打市面上大部分車型。

4、 蔚來ES6

官方指導價 ： 35.80-54.80萬

級別 ： 中型SUV

蔚來ES6屬於尺寸較大的新能源SUV，在這一車型領域中它的價格更加容易讓消費者買得起。從車輛的設計角度上看，ES6的各方面設計都很有檔次感，座椅的軟硬程度也非常棒。當你駕駛這輛車的時候，這款車的感受會比較模糊，屬於比較中規中矩的，整車的行駛質感還有較大的進步空間。這款車的電池比不上ES8，但一定能夠滿足需求，四百多千米的綜合工況續航能力足夠在城市中行駛，飛快的0-100KM/h加速動力性能也很強悍。

5、 Aion S

官方指導價 ： 13.96-20.58萬

級別 ： 緊湊型轎車

縱觀目前電動車市場上的車型，缺的不再是新的車型，而是精品的電動車型，Aion S則是廣汽新能源主打精品電動車型，無論是外在設計還是內在用料、配置或者動力性能、續航里程等等，Aion S都處在中上游水平，購車對空間、配置、適合全家人出行等需求的消費者來說，廣汽新能源Aion S或將是個不錯的選擇。

國產續航里程最長的純電動汽車2

續航最長純電動車第10名

車型名：比亞迪漢EV

NEDC續航：最高605km

售價：22.98-27.95萬元

比亞迪漢EV採用了全新的外觀設計，內飾方面的質感相較比亞迪以往的車型有了不小的提升。新車在外觀設計上高度還原了概念車型的大部分設計，甚至在量產車型上還能看出幾分概念車的影子。「漢」字樣的車標則呈現出類似於篆刻的視覺效果，體現出強烈的中式風格。

動力方面，漢EV提供有前驅/四驅兩種動力版本，其中前驅版車型搭載一台最大功率163kW（222馬力），最大扭矩330Nm的前電機。四驅版在此基礎上增加了一台最大功率200kW（272馬力），最大扭矩350Nm的後電機。漢EV還是搭載「刀片電池」的'首款產品，四驅版本NEDC續航里程為550km，前驅版本NEDC續航里程為605km。

續航最長純電動車第9名

車型名：蔚來ES6

NEDC續航：最高610km

售價：34.64-50.80萬元

ES6對於蔚來而言是一個關鍵產品，雖然定位低於ES8，但是整體配置並不低，並且解決了蔚來之前續航里程短的痛點。蔚來ES6從車輛細節之處很容易看出與ES8的區別，整車呈現出視覺效果要更加偏向運動化和年輕化，從一些差異化設計中也能體會到這款車型骨子裡的年輕化。

蔚來ES6除了提供和蔚來ES8相同的70kWh版本車型外，還提供了有84kWh和100kWh的大電池容量版本，NEDC綜合工況續航里程為420km起步，搭載了100kWh電池包的運動版車型續航可達610km。蔚來ES6配備前後雙電機，前軸為永磁同步電機，性能版車型後軸為感應電機，綜合最大功率400kW（544馬力），最大扭矩725Nm。

續航最長純電動車第8名

車型名：蔚來EC6

NEDC續航：最高615km

售價：35.36-50.80萬元

蔚來EC6定位於一款溜背式運動型SUV，也是蔚來首款溜背車型，所以上市之初也吸引了大量的關注。其實該車就是蔚來ES6的溜背版，除此之外，外觀方面與ES6還是非常相似的。前臉依然保留了家族式X-Bar設計，層次分明的設計提高了車輛的辨識度。

在續航里程方面，蔚來EC6搭載了70kWh和100kWh兩種規格的電池組，根據配置不同，NEDC綜合工況續航里程最高可達為440km，搭載了100kWh電池包的運動版車型續航可達615km。

續航最長純電動車第7名

車型名：廣汽蔚來007

NEDC續航：最高643km

售價：25.98-40.00萬元

廣汽蔚來是廣汽和蔚來共同打造的新能源品牌，廣汽負責研發、生產，蔚來提供智能網聯以及能源支撐體系。廣汽蔚來007是該品牌首款車型，該車與概念車在設計方面保持高度一致。車輛外觀、內飾的諸多設計細節都融入了「7」設計元素。其中最明顯得莫過於前臉畫眉版LED日間行車燈以及車尾動感流水式尾燈。

續航最長純電動車第6名

車型名：廣汽埃安Aion LX

NEDC續航：最高650km

售價：22.96-34.96萬元

廣汽埃安Aion LX在30萬元級純電SUV市場中有著不錯的號召力，銷量上的出色成績也讓廣汽新能源的認可度直線上升。而在整體造型上，Aion LX並未過多追求未來感，而是採用了更為接近燃油車的造型。這種造型設計其實也更符合成熟、穩重人群的審美喜好。

目前新款Aion LX提供三種續航版本供消費者選擇，分別為520km、600km、650km。動力方面車輛也提供了多種版本，其中80D四驅車型由前後兩台永磁同步電機驅動，最大輸出功率300kW（408馬力），最大扭矩700Nm。80版本兩驅車型採用單電機驅動，最大輸出功率150kW（204馬力），最大扭矩350Nm。

續航不到600km「不配有姓名」 續航最長純電動車第5名

車型名：極狐阿爾法T（ARCFOX αT）

NEDC續航：最高653km

售價：24.19-31.99萬元

ARCFOX αT是ARCFOX ECF概念車的量產版，是ARCFOX極狐旗下的首款量產車型。外觀方面，ARCFOX αT整體延續了ARCFOX ECF概念車的整體設計語言，造型誇張的下包圍搭配兩側大尺寸的進氣口，運動感十足。

動力方面，ARCFOX αT搭載一套雙電機四驅系統，兩台電機最大功率均為160kW（218馬力），峰值扭矩達到360Nm，所搭載的三元鋰電池組由韓國SK製造，最大容量分別為67kWh和93.6KWh，NEDC續航里程分別為480km和653km。

續航最長純電動車第4名

車型名：特斯拉Model 3

NEDC續航：最高668km

售價：26.57-41.98萬元

Model 3可以說是特斯拉最成功的車型，自從國產化之後，該車在國內的銷量長時間「傲視群雄」。國產版車型在外觀方面與進口版保持一致。這款車型雖然是特斯拉品牌的「廉價」產品，但是在設計上依然保持了較高水平，整體上擺脫了許多燃油車的標志性元素，行駛在路上回頭率很高。

動力方面，新款Model 3標准續航升級版使用後軸單電機，最大功率202kW（275馬力），最大扭矩404Nm，續航里程為468km；Performance高性能版使用前後雙電機，綜合最大功率339kW（461馬力），續航里程可以達到605km。而續航最高的長續航版車型NEDC續航達到668km。

續航最長純電動車第3名

車型名：小鵬P7

NEDC續航：最高706km

售價：22.99-40.99萬元

小鵬P7的前臉最吸睛的部分當屬「光劍2.0」LED貫穿式車燈，細長的燈帶在視覺上拉伸了車頭的橫向寬度，分體式設計也增加了辨識度。

小鵬P7提供後驅長續航版、後驅超長續航版和四驅高性能版三大系列。電池方面，小鵬P7後驅長續航車型搭載70.8kWh的電池組，NEDC續航568km，後驅超長續航車型和四驅高性能車型搭載80.9kWh的電池組，NEDC續航分別為706km/656km和552km。

續航最長純電動車第2名

車型名：特斯拉Model S

NEDC續航：最高840km

售價：73.39-117.49萬元

前不久，特斯拉更新了Model S產品線，新車採用了全新的設計，在外觀、內飾方面都有很大的變化，並且性能也得到了不小的提升。外觀方面，新款特斯拉Model S在外觀方面設計的更加前衛，新車針對進氣格柵和前保險杠的樣式進行了調整，同時採用了全新設計的輪圈。此外，新車包括後尾燈及後保險杠也進行了微調。

在動力方面，新款特斯拉Model S Plaid Plus版搭載三電機，系統最大功率809kW，0-100km/h加速小於2.1s，NEDC續航里程（預估）也提升至840km。

續航最長純電動車第1名

車型名：蔚來ET7

NEDC續航：最高1000km

售價：44.80-52.60萬元

蔚來 ET7（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

作為蔚來首款純電轎車，ET7並沒有完全採用此前概念車ET Preview的設計，而是保留了許多家族式特徵。前臉在X-bar設計語言中融入了高性能自動駕駛感測器，並且取消了大尺寸的六邊形格柵，轉而採用了封閉式設計，使得前臉看上去更加簡潔，同時助力降低風阻系數。

續航方面，新車搭載70kWh電池時NEDC續航超500km，搭載100kWh電池包時續航超700km。並且還可以選購全新150kWh電池系統，新電池採用最先進的量產固態電池技術，實現50%的能量密度提升，通過材料和工藝的創新，實現了360Wh/kg的超高能量密度，NEDC續航里程將超過1000km。

目前純電動車的續航表現與前兩年相比已經有了極大的進步，一般的新車續航動輒500km以上，超過600km的車型也越來越多。今天介紹的這十款純電動車，可以說是目前市場中能買到的續航最長的幾款車型，續航最長的選手已經達到1000km。那麼，如果續航不再是問題，你會考慮購買純電動車嗎？