江蘇豐縣金飛電動汽車配件
1. 國產賓士和進口賓士區別在於非核心零部件，那它們的維修費哪個更貴
國產賓士和進口賓士雖然在生產標准、質量檢測標准以及核心部件上沒有差異，但其他零部件質量上面的差異一定程度導致了國產賓士口碑一般。
不過如果再考慮上維修成本的話，顯然國產賓士性價比更好一點。
國產賓士和進口賓士的小零部件有沒有差別？
具體的小零部件存在差異。
繼續說C級 ，C級的3-5年百車故障的數據，國產C級是311個，進口的C級是254個，順帶說一句，我自己就C級車主。
兩者之間的差異雖然不大還是有的。
所以說進口的維修費更貴。
2. 如何區分國產賓士和進口賓士
1、國產賓士和進口賓士的產地的差別：
進口賓士也不一定就是德國造，事實上，賓士在全球共有30個生產基地，其中歐洲9個，亞洲10個，非洲4個，澳大利亞1個，南美洲和北美各3個。
而且在中國生產的賓士也是會出口到國外的，早在2011年的時候，國產賓士加長E級轎車就已經出口到南美市場了。
2、國產賓士和進口賓士的生產標准差別：
國產賓士採用3D列印技術改善生產效率而且國產賓士為了改善生產線的裝配效率，還引入了斯特塔西F3703D列印技術，這個技術是同樣德國賓士總部才有的東西。
而美國、奧地利、澳大利亞這些地方的生產線都是沒有引進這項技術的。
3、國產賓士和進口賓士核心部件的差別：
發動機，國產賓士是有自己單獨的發動機工廠的，叫做北京賓士發動機工廠。這個是賓士旗下第一家位於德國本土之外的發動機工廠，也就是說國產賓士的發動機完全能夠自給自足。
變速箱，賓士的變速箱一直都是堅持自主研發的，比如說目前國產賓士C級全部搭載的是9G－Tronic9速變速箱，完全是依賴進口的。質量上面也就不存在比進口差的這么一個說法了。
4、國產賓士和進口賓士小零部件的差別：
國產賓士的配件供應商也是分為外資企業和國內設立的配件廠以及中國人自己的配件廠的。大燈是海拉的，音響是哈曼貝克，ESP車身穩定系統是博世的，這些都是外資企業自己的配件廠沒問題。
車門部件內飾這些配件大多數都是國產的，輪轂是來自浙江金飛機械集團公司的，汽車沖壓件是來自遵義市金陽汽車部件公司的。
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國產配件用料和製作工藝仍存在明顯不足，根據美國汽車新聞報道，2017年全球汽車零部件100強中中國只有4家，大部分零件生產廠家的專業化水平、技術水平、生產水平都還是有明顯的不足。所以就算國產賓士對配件進行了審核，但配件的用料和製作工藝，還是無法面面俱到的。
零配件質量差異導致國產的口碑差繼續說配件，配件上的這個質量差異一定程度上的確是可以導致國產賓士比進口賓士質量差那麼一點。