買電動汽車怎麼看參數

A. 新手買電動車除了看續航里程，還要看哪些方面配置，智能電動汽車哪個牌子最靠譜

隨著時代的發展，如今有越來越多的人會想要去購買新能源電動汽車了，畢竟新能源電動汽車的性價還是比較~高的，那麼新手在買電動汽車的時候怎麼樣才不會掉坑現在就來說一下，如何選擇一款適合自己的電動汽車。就拿目前國內受歡迎的新能源電動汽車小鵬P7來說，這款車是由SEPA平台全力打造，因為SEPA是走的智能路線，所以擁有強大的數據處理能力。同時車機系統開發了獨立的應用商場，用戶可以在這里下載淘寶、唱吧、微視、知乎、魂斗羅等第三方應用，可以實現手機般的體驗。在自動駕駛系統方面，小鵬P7更加針對國內交通情況進行本土化開發，所以當車輛在低速行駛的時候可以開啟防加塞功能，在定速巡航的狀態下，支持主動尋找最佳行車道，同時可以記住常用車位，實現最後一公里自動泊車。最值得一提的是這款電動汽車擁有超長的續航里程，已經優於特斯拉Model S這款車型，而且最高續航里程可以達到700km以上。所以吧，小鵬P7無論是在配置方面還是在智能方面，都是國內新能源電動汽車優選的。

B. 在選購新能源汽車的時候，應該怎麼看參數

如何選擇新能源汽車主要取決於以下五個主要指標：

一、電池能源(kWh)，100公里功耗(KWH/100公里)

在燃油車時代，續航里程似乎不是問題。但是電動車不是那樣的。目前銷售的電動車續航里程一般為300公里-500公里，與燃油車相比差距不小。因此，選擇續航里程盡可能長的電動車非常重要。

C. 買電動車 需要看哪些參數

想買好車 就得看3 大件 1電池 是否是名牌電池 如超威 天能......之類的 電池的伏數有 48v 60v 64v 72v....第二看車的控制器 這是電動車的大腦， 它的好壞關系著你的車的壽命 能力等問題 第三 看電機 是否防水 性能是否穩定， 看商家質保幾年，，，， 還有看外觀 是否比較大眾話 切忌這不是汽車千萬不要買些 造型 特立獨行的 到時候壞了 你去什麼地方都換不到，，，， 我原來是做電動車配件的 ，，， 我雷鋒一次，，， 還有 看看車配什麼樣的胎 正新的高檔品就值得了 如 威力500 神盾王......之類的 1，，，，，再見，，，嘻嘻。

D. 一輛好的電動車，到底應該看馬力還是功率

例如比亞迪秦pro採用的電動機功率為110kw、最大扭矩為250Nm，而比亞迪秦pro採用的1.5T發動機，其最大功率為113kw，最大扭矩240牛米，可以說同功率的電機發動機扭矩也是這個主要是燃油車的變速箱和發動機結構決定的。電動機動力輸出范圍廣，不需要變速箱，有一個固定減速比減速箱就夠了，最多採用兩檔位的簡單變速箱，所以動力輸出來得更加直接，最大扭矩都有一個轉速提升的過程，這是需要時間的，但是電動汽車就不同，理論上電動車可以立即提供最大扭矩，但實際為了減少對傳動系統的沖擊，綜合考慮壽命和駕駛感受，會通過。

E. 購買電動汽車要關注哪些方面

近年來，越來越多的消費者朋友選擇購買新能源汽車，尤其是北京、上海、廣州以及深圳等一線大城市的消費者朋友，對於純電動汽車是青睞有加。那麼，我們平日購買純電動汽車，需要關注哪些方面呢？首先，筆者認為題主需要關注的是純電動汽車在續航里程方面的表現。對於很多車主朋友來說，純電動汽車的續航里程錶現直接影響車主的使用體驗，所以說筆者建議題主充分考慮自己的用車需求，選擇一款續航里程錶現合適的純電動汽車。再者是安全方面。現在很多純電動汽車的自燃問題，讓不少消費者朋友產生了擔憂的情緒。因此我們需要購買安全性能全面，即主動安全和被動安全都出色的純電動汽車，這樣一來，我們的日常用車也會更加有保障。最後是售後方面。現在很多造車新勢力也加入了新能源汽車市場，但是對比於傳統造車勢力，造車新勢力在售後方面的表現會更欠缺一些。而售後服務對於我們使用純電動汽車的體驗感至關重要，所以我們最好要選擇售後服務較好的汽車品牌出品的純電動汽車。 在購買新能汽車方面，相比傳統燃油車來說，還是有非常不一樣的。那具體要關注哪些方面呢？氫雲鏈這邊給樓主提供幾點：1、新能源汽車售價由於新能源汽車有補貼，所以相比同級別的燃油車售價要高，所以在選擇的時候，一定要關注自己的購車預算，如果超過預算影響自己的生活水平那就有點得不償失的。2、新能源汽車相關參數除了售價之外，新能源汽車的各項參數也要注意，比如續航里程，充電時間，最高時速、電池質保等等，只有了解了這些，自己在用車方面才有普。3、新能源汽車售後服務最後，就是要了解一下新能源汽車的售後了，由於新能源汽車與傳統燃油車在系統方面的差異，所以在售後維修保養方面有本質上的不同，車輛一旦出現問題必須要有專業的人才能處理，因此，在購車環節當中一定要問清楚售後流程。綜上所述，在選擇購買純電動汽車時，上述三點購車需求一定要注意，要綜合衡量之後，再決定也不遲。 對於大多數人而言電動汽車是一個比較陌生的產品，畢竟現在電動汽車的保有量還比較少，大多數人甚至從來沒有開過電動汽車。如果想要購買一輛電動汽車，那麼我覺得以下這幾個方面是需要多關注的。首先第一個方面就是續航里程，雖然說續航力並不是越大越好，但畢竟直接影響著日後車輛的使用半徑，如果續航里程比較小，那就只能作為城市代步用車了，就目前來看，續航里程達到400公里左右的電動汽車就能滿足日常需求，即便是城際出行也沒太大的壓力。然後第二個方面就是看布局結構，如果是油改電的車型就盡量別考慮了，畢竟油改電車型由於結構布局的不合理，不僅車輛的操控性能差，而且安全性也會大大折扣的。目前主流的新能源汽車都是純電平台打造的，不僅續航能力更強、品質以及安全性也更有保障，這類車型是首選。其次第三個方面就是看質保時間，目前大多數電動汽車的動力電池基本上都是質保八年或15萬公里以上的，當然也有少部分是質保8年或12萬公里的，總之電池質保時間越長越好。但是電機、以及其他核心部件不在這個質保范圍，所以整車質保時間也是越長越好。接著第四個方面就是看安全配置，由於前段時間頻頻發生了電動汽車自燃的事故，所以安全性是重中之重，在購買電動汽車的時候要關注車輛的防侵入等級，一般低於IP67的就別考慮了。此外電動汽車的智能溫控系統也很關鍵，不僅能夠降低自燃的概率，也能夠大大降低低溫性能衰減的幅度。總的來說，購買電動汽車只要重點關注這四個方面就行了，當然具體怎麼選還得看你自己的購車預算是多少以及個人喜歡。 在選擇新能源電動汽車的時候，有以下幾個方面是要重點考慮的，至於選項什麼樣的車型，那就要根據你自己的喜好和用車需求了。第一：車輛的安全性汽車已經成為了越來越多的家庭出行的代步工具。為了家人和自身的安全，汽車的安全性是要重點考慮的。有沒有經歷過市場的考驗，有沒有發生過因車輛技術問題導致的事故。尤其是一些沒有經歷過市場檢驗的高續航新車型，更要考慮電池安全性問題，電池大，代表著充電要求更高，對電池的安全性控制也就更難。這些並不是所有車企都有能力解決的。一旦盲目的追求續航里程，那車輛的穩定性與安全性就很難保證了。純電動車發生自燃的事故，很多都是由於電控不過關，電池穩定性不好所造成的。這樣的車型，在安全性沒有得到驗證前，最好還是慎重選擇。要優先考慮那些經過市場考驗，技術穩定，安全可靠的車型。第二：車輛售後、保養價格等情況售後問題關繫到後期用車的方方面面。在選擇車型的時候，最好是選擇售後方便，服務周到的車型。現在很多新車企在售後網點的分布上還做得非常不到位，很多地區都是沒有4S店存在的。選擇這樣的車型，後期的保養和維修就會成為麻煩。後期維護保養價格也要關注一下，不同的品牌，在維修保養方面的價格是會有比較大的差異的，要根據自己的實際條件來選擇合適的車型，避免後期維修保養太貴，給自己養車帶來壓力。第三：充電速度和配套設備充電速度是否達到正常水平，充電配套設備是否配置齊全。這是衡量以後用車是否方便的一個重要標准。有些車的續航里程是上去了，但配套的充電技術沒有跟上，造成充電時間過長，這對於以後用車來說，是很麻煩的事情。總結：電動汽車的選擇除了以上幾個要注意的方面。在續航能力、外觀、配置、空間等方面那就得依據自己的喜好和用車需求來進行考慮了。選出一部最適合自己的車型，那就是最好的。 隨著近幾年新能源汽車的不斷發展，作為新能源汽車代表車型之一的純電動汽車也受到越來越多的消費者的關注。那麼現在購買純電動汽車需要關注哪些方面呢？個人認為有以下幾點。1.續航里程純電動汽車續航里程的高低直接決定了後期用車便捷性，不過需要注意的是，官宣的續航里程與實際續航里程有著一定的差距。所以在購買純電動汽車的時候，更多情況下應當考慮該台車的實際續航歷程，這樣才能夠更好的貼近自己的實際用車。2.充電時間除了續航里程之外，充電時間同樣也影響著消費者的用車便捷性。目前的純電動汽車充電時間比傳統燃油車更長，即便採用快速充電模式，一般也需要約三個小時。但是不同車型的充電時間也是有高有低，選擇充電時間較短的車型，用車便捷性將會大大增加。3.品牌除了以上2點之外，對於品牌的選擇同樣重要。因為隨著近幾年新能源汽車的不斷發展，純電動汽車品牌也越來越多，讓很多消費者挑的是眼花繚亂。在選購過程中一定要選擇品牌過硬的車型，這樣既可以在一定程度上保證車輛的質量，同時也會影響二手車的保值率。4.售價汽車是代步工具，純電動汽車自然也不例外。所以在選購純電動汽車時，一定要考慮自己所能承受的價格，「超支」後會導致自己生活的其他方面受到影響。總   結從上述幾方面情況可以看出，購買純電動汽車需要關注續航里程、充電時間、品牌以及售價等方面的因素。除此之外，還應該關注安全防護等級、動力電池穩定性、充電樁數量等方面。不知大家是怎麼認為的呢？歡迎留言討論！ 在新能源汽車蓬勃發展的情況下，很多消費者在購車時都會考慮到電動汽車，既可以享受免搖號和購置稅的優惠政策，並且後期的使用成本很低，也不用擔心油價上漲的問題，確實很有誘惑力。但是對於很多消費者來說，電動汽車都比較陌生，購買電動汽車要夠注意哪些方面還真是個讓人頭疼的問題。 汽車品牌： ：選購電動汽車選購燃油車在很多方面都有共同之處，其中品牌方面就是一個很大的共同點。在購買電動汽車時，一定要認准大品牌。因為自身形象和口碑的原因，大品牌的電動汽車往往在車上安全性方面會有更加嚴格的測試和品控標准，能夠最大限度保證車主在遇到事故後的安全情況，較大的保有量也使得後期維護保養比較簡單。 售後服務：目前新能源汽車的使用還不是很方便，質量也沒有燃油車那麼穩定，加上充電樁的布局和數量都不能滿足電動汽車的需要，所以售後服務是車主使用電動汽車的一大保障。通過在使用電動汽車遇到突發情況時，車企會提供怎樣的應對措施和服務，也可以評判一個車企對電動汽車的態度以及實力。 是否純電動專屬平台打造： ：雖然現在很多主要的電動汽車都是油改電車型，也受到了消費者的歡迎。但純電平台打造的電動汽車無論是在續航里程、對車身的保護和空間利用方面，相比油改電車型都有很大的優勢，而且純電動專屬平台的投入非常巨大，一些沒有實力的車企難以承擔，選擇購買純電專屬平台打造的電動汽車，在一定程度上也可以避開那些沒有實力和資金打造優秀電動車的車企，保證購買的電動汽車，在後續的使用和保值率上有更加充分的保障。 隨著汽車電動化的腳步加快，市面上的電動汽車越來越多，那麼如果我們想要購買一輛電動汽車，需要關注那些方面呢？今天咱們就來聊一聊。一：續航里程隨著電池技術的提高，現在的電動汽車續航能力已經有了很大的提升，普遍都能夠達到三四百公里以上。但是由於目前基礎充電設施的不完善，所以充電難的問題還是比較普遍的，如果你買車只是為了在市區代步通勤，那麼選擇一輛續航三四百公里左右的電動汽車就夠了，如果有長途出行的需求，那麼續航里程最好要500公里以上。二：平台在新能源汽車發展初期，車企們由於技術儲備不足，加上急於推出新車，所以基本上都是採用油改電的形式。因為燃油車和電動車在結構上有著很大的不同，所以導致油改電的車型在布局上並不太合理，並且安全性、操控性等也會有很大的影響。現在眾多主流車企已經打造了純電動汽車的專屬平台，基於專屬平台生產的電動汽車在設計上更加合理，安全性更好，穩定性更好，所以買電動汽車建議優先考慮純電平台的車型。三：是否有溫控系統現在的電動汽車普遍採用三元鋰電池作為動力電池，三元鋰電池的電極材料在200℃左右的高溫時就會發生反應，容易引起車輛自燃，另外在低溫環境下，鋰離子的活躍性會大大降低，使得電池的容量受到很大程度的衰減。所以智能溫控系統的存在就很有必要了，搭載智能溫控系統的電動汽車，能夠大大降低車輛自燃的風險，也能夠減少低溫環境下的性能衰減現象，讓車輛的續航里程不至於出現尿崩的情況。總結：電動汽車發展到今天，在實用性方面已經基本上可以滿足我們日常的使用需求了，但這並不代表所有的電動汽車都值得選擇，如果想買電動汽車，關注一下上面所說的三個方面，就能夠買到一輛很省心的車了。 購買電動汽車應該關注下面三個方面，第一廠商技術水平，生產電動汽車的底蘊。第二動力電池類型和製造商。第三廠商對動力電池的質保。1.電動汽車對於所有廠商來說是新的課題和領域，傳統燃油車的造車底蘊對於整車的框架、底盤和品質管理的穩定性有重要的幫助，但對於車輛電動系統如何管控沒有歷史經驗可考。雖然說電動汽車入門門檻低，但做好了絕非易事，三大核心技術，電池、電機和電控對於一早開始研發，生產製造電動汽車的車企來說或許只是基礎技術，但對大多數後來者來說，是需要過硬的研發團隊，全新架構的技術人才以及較長時間的打磨才能掌握的。比如蔚來今年的第一起自燃事故，並非產品自身的問題，是因為車主的操作不當，致使底盤受損，在燃油車的使用中也屬於常見現象，通常不會導致什麼嚴重的後果，但對於動力電池布置在底盤上的電動汽車而言卻直接導致了自然事故。事發不久，本答主的一位朋友，比亞迪唐EV車主，同樣發生了底盤剮蹭事故，當他趕到4S店維修時，看到在底盤電池箱位置有一塊很厚的鋁板保護著電池底殼，剮蹭未能傷及動力電池組。這一案例足以證明品質安全經驗有多重要。2.希望廣大消費者理解，在電池技術突破到固態電池之前，鋰離子動力電池能量密度比越高，安全穩定性越低。前些時經常有要買車新能源汽車的朋友咨詢我，幾何A、廣汽AION S和比亞迪秦PRO EV選擇哪一款？我的回答通常簡單明確選秦PRO EV，因為它用的是622三元鋰電池，其他兩款都用的是811。不少朋友會反問，811不是能量密度比更高更先進嗎？我回答：能量密度比高是廠商為了達到更長的續航里程目的服務的。秦PRO EV的續航里程不比那兩款產品低，那麼這個能量密度比高，電池「先進」又和用戶有什麼關系呢？ 用戶更該關心的是622的爆燃溫度是多少？811的爆燃溫度是多少？其他配置越先進越好，動力電池則越保守越安全。前一段時間不短有電動汽車自燃的新聞，我的一位同事問我，他的電動汽車是不是也存在風險？我告訴他當年他買純電動汽車買的早，他的車是磷酸鐵鋰電池，所以安全等級上和這些三元鋰電池完全不在一個層級上，簡單的說磷酸鐵鋰電池就是用火燒都不一定會爆燃。買車、用車安全踏實最重要，相信等新能源汽車補貼退出之後，磷酸鐵鋰電池作為乘用車的動力源，大概率會重登歷史舞台。3.我想關於廠商對動力電池的質保就不用我詳細解釋了，總之越長越好，畢竟動力電池是整車中成本佔比最高的核心部件，更換成本很可能會高於二手車殘值。 @2019