沈陽電動汽車地方補貼政策

1. 電動汽車補貼政策2021

電動汽車補貼政策2021具體如下：
1、2021年新能源汽車補貼標准在2020年基礎上退坡20%，補貼前售價不超過30萬元的純電動汽車享受補貼，續航里程大於等於300km且小於400km的車型補貼1.3萬元，續航里程大於等於400km的車型補貼1.8萬，對比2020年分別降低了3200元和4500元；
2、插電混動車型依然以NEDC工況續航大於等於50km或者WLTC工況續航大於等於43km為標准，2020年退坡20%為0.68萬元，對比2020年的0.85萬元，降低了1700元；
3、動力電池能量密度補貼維持不變，125-140Wh/kg按照0.8倍補貼，140-160Wh/kg按照0.9倍補貼，160Wh/kg以上按照1倍補貼；
4、2021年將測試循環由現行的NEDC變成了WLTC，但WLTC測試標准目前還未正式對外公布；
5、與2020年補貼標准從4月23日起實施，2020年4月23日至2020年7月22日為過渡期不同，《通知》明確2021年補貼標准從2021年1月1日起實施，未設過渡期。
2021年新能源汽車補貼政策，其中釋放了幾個核心點，不僅僅對市場、車企未來的發展產生影響，還關繫到消費者的切身利益。
《新能源汽車補貼標准》第十條 財政補助採取退坡機制。試點期內2010-2012年，每家企業銷售的插電式混合動力和純電動乘用車分別達到5萬輛的規模後，中央財政將適當降低補助標准。
第十一條 中央財政根據試點城市私人購買數量和規定的標准給予補助。採用電池租賃方式的企業，補助數量按其服務的新能源汽車數量確定。

2. 沈陽買車補貼政策2022

易車訊5月31日，財政部、稅務總局發布關於減征部分乘用車車輛購置稅的通知，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半徵收車輛購置稅。那麼按照車價10%的購置稅計算，售價30萬元及以下的車型理論上最高可省下1.5萬元購置稅。
而除了購置稅減半的「國補」政策，各地也積極響應號召促進汽車消費，陸續出台地方疊加補貼政策，包括現金補貼、消費券、抽獎等多種方式。本文匯總了近期全國各地購車補貼政策供大家參考。
北京市：新能源車最多補貼1萬元/台
6月2日，北京市政府印發《北京市統籌疫情防控和穩定經濟增長的實施方案》（以下簡稱《實施方案》），對購置日期在2022年6月1日至12月31日期間內且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半徵收車輛購置稅。2022年底前，對符合條件「以舊換新」購買新能源車的給予最高不超過1萬元/台補貼。
上海市：報廢舊車購買純電動車最高補貼1萬元/台
2022年12月31日前，個人消費者報廢或轉出名下在上海市注冊登記且符合相關標準的小客車，並購買純電動汽車的，給予每輛車10000元的財政補貼。
遼寧沈陽：最高5000元補貼
個人消費者（戶籍不限）自5月1日起在沈陽市汽車銷售企業購買5萬元（含）以上非營運新車，可申領沈陽市汽車消費補貼，發放總額1億元汽車消費補貼，先領先得，發完即止。具體補貼如下：
新車發票金額5萬元（含）-10萬元（含）每輛補貼2000元；
新車發票金額10萬元（不含）-20萬元（含）每輛補貼3000元；
新車發票金額20萬元（不含）以上的每輛補貼5000元；
老舊汽車報廢，同時本人購買新車，給予一次性補貼3000元。
汽車補貼政策如下：
1、購車發票金額為10萬元以下，每輛發放1000元汽車消費補貼；
2、購車發票金額為10萬元至20萬元，每輛發放2000元汽車消費補貼；
3、購車發票金額在20萬元至30萬元。每輛發放3000元汽車消費補貼。換電模式車輛購車發票金額30萬元以上的，每輛發放3000元汽車消費補貼。
汽車下鄉補貼需要什麼材料
汽車下鄉補貼需要以下材料：
1、購車發票原件及復印件；
2、行駛證原件及復印件；
3、身份證、戶口本以及汽車下鄉標識卡。
法律依據：
《城市居民最低生活保障條例》第十條
享受城市居民最低生活保障待遇的城市居民家庭人均收入情況發生變化的，應當及時通過居民委員會告知管理審批機關，辦理停發、減發或者增發城市居民最低生活保障待遇的手續。
管理審批機關應當對享受城市居民最低生活保障待遇的城市居民的家庭收入情況定期進行核查。
在就業年齡內有勞動能力但尚未就業的城市居民，在享受城市居民最低生活保障待遇期間，應當參加其所在的居民委員會組織的公益性社區服務勞動。
第十一條
地方各級人民政府及其有關部門，應當對享受城市居民最低生活保障待遇的城市居民在就業、從事個體經營等方面給予必要的扶持和照顧。

3. 電動汽車補貼政策2022

電動汽車補貼政策2022如下：
1、報廢舊車，購買新能源汽車的，在使用環節補貼資金可達10000元每輛。
2、轉出舊車，購買新能源汽車的，在使用環節補貼資金可達80000元每輛。
不同地區之間，電動車補貼政策是不一樣的。但就目前來看，2022年購買新能源汽車是可以繼續享受免購置稅的優惠政策的。而根據《關於2022年新能源推廣應用財政補貼政策的通知》顯示，到了2023年購買新能源汽車就不再免購置稅了。

4. 電動車補貼政策 2022

2022年新能源汽車補又減少了，以下是具體補貼金額變化情況如下：
1、純電續航里程在 300-400 公里之間的純電動車型補貼 9,100 元（2021 年為 13,000 元）；
2、純電續航里程大於或等於 400 公里的純電動車型補貼 12,600 元（2021 年為 18,000 元）；
3、插電式混合動力車型補貼 4,800 元（2021 年為 6,800 元）。
整體來看，2022 年新能源汽車購置補貼標準的純電續航里程條件不變，但補貼金額在 2021 年基礎上退坡 30%。
法律依據
《新能源汽車補貼標准》第一條 為貫徹落實國務院關於培育戰略性新興產業和加強節能減排工作的部署和要求，中央財政安排專項資金，支持開展私人購買新能源汽車補貼試點。為加強私人購買新能源汽車試點財政補助資金(以下簡稱補助資金)管理，提高資金使用效益，特製定本辦法。

5. 電動汽車國家補貼政策2022

電動汽車國家補貼政策具體如下：
1、第一類補貼。通過市交通運輸局專項搖號活動獲得的普通小汽車增量指標，僅用於辦理新車注冊登記；如用於辦理新能源小汽車新車注冊登記的，僅限於在深圳市行政區（新區）購買價格10萬元及以上的車輛。其中，價格10-20萬元的補貼1萬元/輛；20萬元以上的補貼2萬元/輛；
2、第二類補貼。使用通過常規方式申請的新能源小汽車增量或更新指標辦理新車注冊登記的車輛，機動車銷售統一發票含稅價（以下簡稱「車輛價格」）10-20萬元的補貼0.5萬元/輛；20萬元以上的補貼1萬元/輛。深汕特別合作區戶籍居民可按相關規定申請純電動小汽車或混合動力小汽車增量指標，僅限於辦理在深圳市行政區（新區）內購買的新能源小汽車新車注冊登記。補貼同上；
3、第三類補貼。通過放寬申請條件方式獲得的混合動力小汽車增量指標，僅限於辦理「納入工業和信息化部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2022年第5批及以前），且車輛動力蓄電池組總能量大於等於35kWh的插電式混合動力（含增程式）小汽車」 新車注冊登記。對搭載開源鴻蒙系統及其商用版本的車型予以補貼，標准同第一類補貼。
法律依據：《新能源汽車補貼標准》第四條
中央財政對試點城市私人購買、登記注冊和使用的新能源汽車給予一次性補助，對動力電池、充電站等基礎設施的標准化建設給予適當補助，並安排一定工作經費，用於目錄審查、檢查檢測等工作。
第五條
私人購買和使用新能源汽車包括私人直接購買、整車租賃和電池租賃三種形式。
（一）直接購買：中央財政對汽車生產企業給予補助，汽車生產企業按扣除補助後的價格將新能源汽車銷售給私人用戶。
（二）整車租賃：中央財政對汽車生產企業給予補助，汽車生產企業按扣除補助後的價格將新能源汽車銷售給租賃企業。
（三）電池租賃：中央財政對電池租賃企業給予補助，電池租賃企業按扣除補助後的價格向私人用戶出租新能源汽車電池，並提供電池維護、保養、更換等服務。

6. 2022新能源汽車補貼政策

2022新能源汽車補貼政策如下：
1、2022年新能源汽車購置補貼標准在2021年基礎上退坡30%；城市公交、道路客運、出租（含網約車）等公共領域新能源汽車，2022年補貼標准在2021年基礎上退坡20%；
2、純電乘用伍局車300（含）到400公里續航補0.92萬（減少3800元），400公里以上補1.26萬（減少5400元），插混（含增程）乘用車補0.48萬（減少2000元）；
3、保持現行購置補貼技術指標體系框架及門檻要求不變，即續航、能量密度、能耗要求不變；
4、2022年新能源汽車購置補貼政策自2022年1月1日起執行，於2022年12月31日終止，之後上牌的車輛不再給予補貼。
2022年新能源汽車補貼申請具體流程如下：
1、乎橘段車主自行購歲譽買符合標準的新能源汽車，並懸掛新能源牌照；
2、車主買完新能源汽車後，向4S店提供購車證明材料（購車消費者身份證明、活動期間新購新能源汽車購車發票、新購新能源汽車行駛證、申領補貼表等）；
3、購車證明材料須經4S店進行初審、復印並加蓋企業公章；
4、市、縣（市、區）有關部門組織第三方對初審合格的購車證明材料進行復審，審核通過後將補貼款打入購車人提交的銀行卡內。
法律依據：《關於進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》第二條
根據新能源汽車規模效益、成本下降等因素以及補貼政策退坡退出的規定，降低新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車補貼標准，促進產業優勝劣汰，防止市場大起大落。

7. 如果現在購買純電動汽車，具體的補貼政策是什麼

現在購買新能源汽車還要補貼，新政策在2022年底之前購買新能源汽車都還有補貼。新能源汽車分純電動和油電混動兩種，現時政策補貼僅對純電動汽車。油電混動新能源汽車不在補貼范圍之內。2022年繼續實施新能源汽車購置補貼、充電設施獎補、車船稅減免優惠政策，但是補貼幅度較2021年退坡30%。同時，相關部門確認，新能源汽車購置補貼政策在2022年內正式終止，2022年12月31日後上牌的車輛將不再給予補貼。

2022年新能源汽車補貼標准在2021年基礎上退坡30%。純電動乘用車續航里程在300公里以下的無補貼，續航里程300-400公里（含300公里）的純電動乘用車補貼下降至9100元；400公里以上（含400公里）的純電動乘用車補貼下降至1.26萬元。插電混動車型補貼下降至4800元。

8. 2022年新能源汽車補貼政策

新能源汽車補貼2022年最新政策，報廢舊車，購買新能源車的補貼10000元/輛，購買燃油車的補貼5000元/輛，轉出舊車，購買新能源車的補貼8000元/輛，購買燃油車的補貼3000元/輛。
純電動汽車續航里程，要是在300公里以下的沒有補貼，而續航里程在300至400公里的純電動汽車補貼將下降至0.91萬元，以及續航里程在400公里以上的純電動汽車補貼下降1.3萬元，而新能源汽車補貼政策還包含著減免購置稅，一般只是純電動汽車和插電式混合動力汽車才會免徵車輛購置稅。
國家對每個地區的新能源補貼標準是不一樣的，有些地區是分批給予補貼，而有些地區卻是一次性給予補貼，其補貼力度一般在5000至10000元之間，具體多少還是要看當地政策通知，以廣州市為例，根據政策明確表示，各級財政補貼資金單車的補貼總額，國家補貼加地方補貼，最高不超過車輛銷售價格，國家補貼+地方補貼+消費者支付金額的百分之60。 一、2022年新能源汽車補貼退坡30%
根據《財政部工業和信息化部科技部發展改革委關於完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（以下稱《通知》），2022年新能源汽車補貼標准在2021年基礎上退坡30%；城市公交、道路客運、出租（含網約車）等領域符合要求的車輛，補貼標准在2021年基礎上退坡20%。
二、補貼金額（新能源乘用車）
1、純電動汽車續航里程＜300公里：沒有補貼；
2、純電動汽車續航里程=300至400公里：補貼9100元/輛；
3、純電動汽車續航里程＞400公里：補貼12600元/輛。
4、插電式混合動力（含增程式）汽車，NEDC工況下續航里程≥50公里：補貼4800元；
5、插電式混合動力（含增程式）汽車，WLTC工況下續航里程≥43公里：補貼4800元。
（PS：不同地區政策可能不同，具體金額以當地規定為准）
三、2023年終止新能源補貼政策
《通知》中的第二大點明確提出：2022年新能源汽車購置補貼政策於2022年12月31日終止，2022年12月31日之後上牌的車輛不再給予補貼。同時，繼續加大審核力度，做好以前年度推廣車輛的清算收尾工作。
以上便是2022年新能源汽車補貼多少錢的具體內容了，雖然今年補貼標准有所退坡，但補貼的金額依舊不算少，大家在買車後可以直接通過當地的交管平台申領補貼，一般補貼金額會在一個月左右到賬。
法律依據：
《關於進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》第二條
根據新能源汽車規模效益、成本下降等因素以及補貼政策退坡退出的規定，降低新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車補貼標准，促進產業優勝劣汰，防止市場大起大落。