電動汽車電機故障表現
⑴ 電動汽車驅動電機有哪些常見的故障
電動機長期運行,一些結構、部件會逐漸劣化,逐漸失去原有性能和功能,就會暴露出一些不正常的狀態。診斷技術是通過各種檢測技術,測定出能反映故障隱患和起向的參數,從中得到預誓信息。進一步通過信息分析,對電動機故障程度和起因有一個准確的判斷,及時和有效地對電動機進行維修、排除故障,以實現電動機的須知維修,而不致於影響生產。 一、從現象看電動機的故障 從外部現象看,在實際的運行中,電動機常見故障主要有以下幾種: 1、電動機直流故障檢測儀不能起動 電動機不能起動的原因主要是由於電源未接通、負載過大、轉動受阻、熔體(也包括熔片)熔斷等,這時首先要檢查電源電路或附加的電器元件,主要是保證迴路開關完好、接線正確、沒有反接和短路現象。其次再檢查負載及機械部分,確定額承是否損壞,被帶動機械是否卡住,定子與轉子之間的間隙是否正常,定子與轉子有無相碰。 2、電動機外殼帶電 電動機外殼帶電是由於電動機接地線斷開或松動,引出線碰接線盒或接線板油垢太多而引起的。 3、電動機過熱 當電動機過載、斷相運行、電動機通風道受阻時,都會引起電動機過熱。電動機過負載運行時,電流會升高,使電動機嚴重過熱,可能會燒壞電動機。這時要及時調整負載,避免電動機長期過載運行。 三相電源中只要有一相斷路,就會引起電動機斷相運行,如果斷相運行時間過長,將會燒壞電動機。因此,耍經常檢查電源電路。 電動機內油泥、灰塵太多,電動機通風遲堵塞都會影響散熱效果,引起電動機過熱,所以要及時清除阻塞物,改善散熱條件。 4、電動機運轉聲音異常 電動機正常運行時,聲音是均勻的、無雜音,當出現軸承損壞、斷相運行現象時,就會發出異常的、甚至是刺耳的響聲。
⑵ 電動汽車電動機常見故障有哪些
以下是電動汽車電機常見故障及處理方法的總結。在對電動汽車電機進行故障排除時,您可以參考它們。
電機不能在空負載下啟動。原因:
①電源未連接。
②變頻器控制原因
③定子繞組故障
④電源電壓過低。
處理方法:
(1)檢查開關、接觸器觸點和電機出口端子,發現後修理。
②檢查變頻器
③檢查定子繞組,找出故障並修理。
④檢查電源電壓和每個連接。
電動機通電後,電動機不啟動,「嗡嗡」響
失敗原因:
①定子和轉子繞組斷路
②繞組引出線首尾連接錯誤或繞組內部連接錯誤。
③電機過載或卡住。
④電源未完全連接。
處理方法:
①找出斷點並修復。
②對定子繞組施加直流電,檢查繞組極性;確定卷繞頭和端部是否正確。
③檢查設備,排除故障。
④擰緊端子松動的螺絲,用萬用表檢查電源線一相斷線或假接故障,然後修理。
定子過熱
失敗原因:
①輸電線路單相斷線或定子繞組單相斷線導致單相分離。
②過載
③繞組匝數錯誤。
④通風不良。
處理方法:
(1)檢查開關、接觸器觸點和電機出口端子,發現後修理。
②檢查定子繞組,找出故障並修理。
③降低負荷或增加容量。
④檢查繞組電阻。
⑤檢查風扇是否正常。
絕緣電阻低
失敗原因:
①繞組受潮或進水。
②繞組絕緣被灰塵和油脂覆蓋。
③出線絕緣老化開裂
④繞組絕緣老化
處理方法:
(1)加熱乾燥。
(2)清洗繞組油脂,乾燥並蘸漆。
③重包鉛絕緣
④經鑒定可繼續使用的,可清洗、重塗;如果絕緣老化,不能安全運行,需要更換。
電機振動
失敗原因:
①軸承磨損和間隙不合格
②氣隙不均勻
③轉子不平衡
④籠型轉子導桿斷裂
⑤定子繞組故障
⑥主軸彎曲
⑦鐵芯變形或松動。
處理方法:
①檢查軸承間隙,符合設計要求。
②調整氣隙
③復查余額。
④更換轉子
⑤找出繞組故障點並處理。
⑥矯直軸
⑦校正鐵芯或重新堆疊鐵芯。
電機空負載運行時,空負載電流不平衡,兩者相差較大。
失敗原因:
①繞組頭接線錯誤
②電源電壓不平衡
③繞組有故障。
處理方法:
①在開始電機測試前,找出第一端並糾正。
②測量電源電壓,找出原因並排除。
③拆開電機檢查繞組極性和故障,排除故障。
電機運轉有噪音,不正常。
失敗原因:
①軸承磨損和失效
②定子和轉子鐵芯松動
③電壓不平衡
④繞組有故障。
⑤軸承缺少油脂。
⑥氣隙不均勻,定轉子相互摩擦。
處理方法:
①修理和更換軸承。
②檢查振動原因,重新安裝鐵芯。
③測量電源電壓,檢查電壓不平衡的原因並處理。
④檢查繞組故障並處理。
⑤清潔軸承並添加規定量的潤滑脂。
⑥調整氣隙,提高裝配質量。
軸承發熱超過規格。
失敗原因:
①油脂過多或過少
②脂質不好,含有雜質。
③軸承與軸的配合過松或過緊。
④軸承與端蓋配合過松或過緊。
⑤油封間隙配合過緊。
⑥軸承內蓋偏心,與軸摩擦。
⑦電機兩側端蓋或軸承蓋不平整。
端軸承故障、磨損、雜物等。
⑨軸承間隙過大或過小。
處理方法:
①拆卸軸承蓋,檢查油量,根據需要增減油脂量。
②檢查潤滑脂中是否有雜質,更換干凈的潤滑脂。
③採取措施使軸承與軸的配合符合要求。
④採取措施使軸承與端蓋的配合符合要求。
⑤更換或修理油封。
⑥修理軸承內蓋,使其與軸之間的間隙合適。
⑦按照正確的工藝將端蓋或軸承蓋裝入槽口,然後均勻擰緊螺釘。
⑧更換損壞的軸承,徹底清洗含雜質的軸承,更換機油。
⑨更換新軸承。 @2019
⑶ 電動車電機壞的症狀
1、電機在運行時內部有機械碰撞或機械噪音
無論高速電機還是低速電機,在負載運行時都不應該出現機械碰撞或不連續不規則的機械噪音,不同形式的電機可運用不同的方法進行維修。
2、整車行駛里程縮短
25℃環境溫度時,標准試驗條件下,用不同形式的電機裝配的整車,其續行里程不一樣,可以通過行車歷程的前後變化,來判斷整車輛電機是否正常。
介紹
電動車電機是指用於電動汽車的驅動電機。根據其使用環境與使用頻率的不同,形式也不同。不同形式的電機其特點也不一樣。電動車電機普遍採用永磁直流電機。
電動車電機按照電機的通電形式來分,可分為有刷電機和無刷電機兩大類;按照電機總成的機械結構來分,一般分為「有齒」(電機轉速高,需要經過齒輪減速)和「無齒」(電機扭矩輸出不經過任何減速)兩大類。
⑷ 電動汽車驅動電機有哪些常見故障
檔位故障、加速踏板位置信號故障、電機位置感測器故障、相電流過流故障、電機超速故障、冷卻系統故障。
電動車的電機出現故障一般是調速轉把出現故障或者電機霍爾出現故障,檢查電動車的調速轉把和電機霍爾,調節電機的調速轉把或者更換電機霍爾可以修復電機的故障。
電機燒壞:將電機與控制器的連線斷開,其餘線均接好,慢慢轉動電機,用萬用表測霍爾線,看信號是否有電壓變化,若有一相無變化,則是電機霍耳元件燒掉,造成缺相,需更換電機。
在安裝電動車的電機之前需要檢查原電機的防銹層的位置,避免在安裝時損壞電機各個結合部件的密封性,之後檢查更換的電機是否符合電動車的使用需求,還要注意電機的出廠日期,檢測電機在運輸過程中是否出現損壞或者出現松動現象。
如果電機的出廠日期超過一年以上,需要檢查電機的各個軸承是否出現銹蝕現象,結合電動車的技術文件進行安裝。安裝好以後,需要啟動電動車查看電機是否可以發揮正常的作用。
電動機(Motors)是把電能轉換成機械能的一種設備。電動車電機原理是利用通電線圈(也就是定子繞組)產生旋轉磁場並作用於轉子鼠籠式是閉合鋁框形成磁電動力旋轉扭矩。
電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機,電力系統中的電動機大部分是交流電機,可以是同步電機或者是非同步電機(電機定子磁場轉速與轉子旋轉轉速不保持同步速)。
電動機主要由定子與轉子組成,通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線(磁場方向)方向有關。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用,使電動機轉動。
⑸ 電動車的電機壞了一個的話,會有哪些表現
電動車忽然不能行駛,處於癱瘓狀態,而且電動機的磁鐵會脫落,無法轉動,除此之外電機不能平穩運行,導致電動車無法啟動或者上坡沒有力氣。
⑹ 電動汽車驅動電機有哪些常見故障
檔位故障、加速踏板位置信號故障、電機位置感測器故障、相電流過流故障、電機超速故障、冷卻系統故障。
⑺ 電動汽車電動機常見故障有哪些
當電機通電時,電機不啟動,並發出「嗡嗡」聲。
故障原因:①定轉子繞組斷路②繞組引出線始端和末端接線錯誤或繞組內部接線錯誤③電機負載過大或卡死④電源未完全接通。
處理:①找出斷點並修復②將DC引入定子繞組並檢查繞組極性;判斷繞組頭端是否正確③檢查設備,排除故障④擰緊端子松動螺絲,用萬用表檢查電源線某一相斷線或假接故障,然後修復。
定子過熱
原因:①輸電線路一相斷線或定子繞組一相斷線,導致單相走線②過載③繞組匝數不對④通風不良。
處理方法:①檢查開關、接觸器觸頭和電機出線端子,查明後進行修理;②檢查定子繞組,找出故障並修復;③降低負荷或增加容量;④檢查繞組電阻;⑤檢查風扇是否正常。
絕緣電阻低
故障原因:①繞組受潮或被水浸濕②繞組絕緣被灰塵和油脂覆蓋③出線絕緣老化開裂④繞組絕緣老化。
處理方法:①將繞組油污加熱烘乾,然後烘乾浸漆,③重新包裝鉛絕緣,當能繼續使用時,可清洗重新上漆。如果絕緣老化,不能安全運行,需要更換。
電機振動
原因:①軸承磨損,間隙不合格②氣隙不均勻③轉子不平衡④籠形轉子斷條⑤定子繞組故障⑤軸彎曲⑤鐵芯變形或松動。
處理方法:①檢查軸承間隙,應符合設計要求②調整氣隙③重新校準平衡④更換轉子⑤查找繞組故障點並處理⑥對准轉軸⑥校正鐵芯,或重新疊放鐵芯。
電機空負載運行時,空負載電流不平衡,兩者相差較大。
故障原因:①繞組首端接線錯誤②電源電壓不平衡③繞組故障。
處理方法:①找出第一、二端,校正後再開始電機試驗②測量電源電壓,找出原因排除③拆開電機檢查繞組極性和故障,排除故障。
電機運轉有噪音,不正常。
故障原因:①軸承磨損故障②定轉子鐵芯松動③電壓不平衡④繞組故障⑤軸承缺脂⑤氣隙不均勻,定轉子碰摩。
方法:①檢修更換軸承②檢查振動原因,重新安裝鐵芯③測量電源電壓,檢查電壓不平衡原因並處理④檢查繞組故障並處理⑤清洗軸承,並加入規定量的潤滑脂⑤調整氣隙,提高裝配質量。
軸承發熱超過規格。
故障原因:①油脂過多或過少②含雜質脂質不良③軸承與軸配合松動或過緊④軸承與端蓋配合松動或過緊⑤油封間隙配合過緊⑤軸承內蓋與軸摩擦偏心⑤故障、磨損、雜質等。⑨軸承間隙過大或過小。
處理方法:①拆卸軸承蓋,檢查油量,按規定增減潤滑脂量②檢查潤滑脂中是否有雜質, 更換干凈的潤滑脂③採取措施使軸承與軸之間的配合符合要求④採取措施使軸承與端蓋之間的配合符合要求⑤更換或修理油封⑥修理軸承內蓋使軸承與軸之間的間隙合適⑥按照正確的工藝將端蓋或軸承蓋裝入槽口,然後均勻擰緊螺釘⑦更換損壞的軸承,徹底清洗含有雜質的軸承。 @2019