油電混合和全電動汽車

㈠ 油電混合車好還是純電動汽車好

油電混合車好還是純電動汽車好

油電混合車好還是純電動汽車好，由於油價日益上漲和搖號困難等原因，許多消費者開始轉移購車視線，逐漸關注起新能源車型。但受限於純電動汽車續航能力不長、充電速度慢、技術不成熟等原因，使得大部分意向購買者望而卻步，以磨液下是關於油電混合車好還是純電動汽車好。

油電混合車好還是純電動汽車好1

純電動汽車最主要的優勢就是成本低。主要是車子是用電的，就省去了大量的油費。其次是省去了高額的保養成本，這也是因為電能是要比用油的車子費用相對要低很多的，再加上是純電動汽車需要更換的部件不比油車多。純電動的汽車，在定期檢查一下剎車片和輪胎就可以了。其他基本不用額外保養了。但是純電動汽車也有缺點的，就是續航里程短。

插電式混合動力車型與純電動汽車是相反的。插電襪空式混合動力車在成本上會比純電動車要高，但卻沒有純電動車的續航里程那麼短的。除此之外，插電式混合動力車也和純電動車一樣可以牌照不限行。

純電動和插電式混合動力都各有優勢，適合自己的才是最好，車主們可以結合實際使用情況選購。

油電混合車好還是純電動汽車好2

說到買車，對於個人和家庭來說，選擇的時候基本的分類是按需求和家庭的實際情況來看

先直接上建議（純電 VS 插混）：

1、如果家裡有固定車位的，選哪種個都沒關系

2、如果家裡沒有其他車的，建議選混動（這里的'混動指的是插電混動）

3、如果家裡沒有固定車位的，一定要新能源車的話，建議選純電。否則就直接告游瞎上油車

4、如果需要回老家的，建議選混動

5、如果平時上下班很堵車的，建議選純電

6、如果油車家裡有，又開過很多油車的，再增購，建議買純電

7、如果用來跑出租或網約，建議純電

那為什麼會有這個結論呢？電動車、混合動力車各自的優點缺點？

（一）純電動汽車

優點

1、環保。電動汽車採用動力電池組及電機驅動動力，它工作時不會產生的廢氣，不排尾氣污染，在使用層面，可以說幾乎是「零污染」。但電能的生產、電池的生產，都是需要巨大能耗的，由於集中生產，能耗相對油車，還是會低一點。

2、低噪音。電動汽車不會像傳動汽車那樣發出噪音，它所產生的噪音幾乎可以忽略不計。目前法規還要求，低於30公里時速時，通過車輛外喇叭，發出低速噪音，以警示行人。

3、經濟。電動汽車使用成本低廉，只有汽油車的五分之一左右。從我的日常用車來看，一個月跑1500公里左右，也就充300多塊錢的電費。

4、易保養。電動汽車採用電動機及電池驅動，比如：更換機油、濾芯、皮帶等。電動汽車只需定期檢查電機電池等組件即可。由於沒有變速箱等這些個玩意，日常保養就比較簡單，像我現在的小鵬汽車，每次保養也就2-300塊錢。

5、政策優。搖號中簽率高，免徵購置稅等政策上的優勢較為明顯。許多限行限購的城市，對新能源車，也是不限的。

6、駕駛體驗好。加速踏板一上，速度立即就可以飆上去，尤其是等紅綠燈是，看著一大票車在你後面，那感覺是超級爽的。

7、日常用車省錢。純電低速時運行，比較省電；高速下行駛時，超級費電；這個跟油車恰好相反。還有，日常用車比較省錢。

缺點

續航里程短。一般國內的純電動汽車的續航里程多為400公里左右，再加上天氣、路況、電池等方面因素，實際的續航能力也就300多公里；

如果是冬天，那就更慘了，可能要折損近半（還好我在廣東，天氣影響不大，嘻嘻～）2）充電時間長。一般正常的慢充時間為8小時左右，快充的話，30%-80%的時間為30-45分鍾左右。

可以看一下威馬在廣州車展最新的宣傳3）配套設施不完善。目前國內的充電站雖然在高速發展，但大部分區域還是沒有，還需要一段比較長的時間建設配套基礎設施。這也導致在日常使用過程中，被油車佔位的情況，時有發生。

（二）混合動力

優點：

1、不用擔心充電問題。和油車一樣加油，不用改變汽車的使用習慣；政府和企業推廣這種產品也無須投資新建充電裝置或加氣站，各方面成本都可控。

2、動力性好。動力性優於同排量的純油車，特別是在起步加速時，和純電動一樣，速度嗷嗷滴

3、低噪音。車內的機械噪音少，反正比較安靜

4、節省燃料。以普銳斯為例，與同等排量的油車比較，百公里耗油約4L。所謂的磚家認為，如果混合動力匹配得好，可以節省燃料50%。不過你放心，黃金右腳才行，一般人就算了

5、污染少。尾氣排放下降8成。由於在時速低於50公里以下時，電腦會自動辨識路況後使發動機停止工作，尾氣排放將大大減少。

6、續航里程長。混合有純電和混動兩種模式使用，二者相同交替的來進行工作，不用擔心開著開著就沒電的情況，比如需要出行里程較長，就完全沒有里程焦慮。

缺點:

1、可選擇車型少。目前汽車企業當中，豐田是最先大力發展混合動力技術的企業，在售的混動車型有凱美瑞、普銳斯以及雷克薩斯CT200h。自主品牌方面，包括長安、奇瑞、上汽榮威在內的自主品牌都曾推出混合動力車型，可惜了啊。

2、購買費用高。電動機和內燃機兩套動力系統的造價遠比一套動力系統的成本高。在美國，同一車型的混合動力車比裝配傳統發動機的車貴3000多美元。

3、維修費用高。市場上可供消費者選擇的車型少之又少。車價高補貼少車價偏高也是影響混動普及的重要因素。盡管差價在逐漸縮小，但相近的配置下，混動車型要比汽油車貴很多。

維修費用高雖然保養費用與汽油版車型相同，但維修費用就要比普通車更高了，尤其是電池，一旦過質保期後損壞，價格不是一般滴貴。為啥呢？因為之前有國家補貼，換了就沒有這政策了。

4、不夠節能。就算是插電混動，想想，有多少人有自家車位。沒車位的，他們去哪充電？而且插混都是慢充，在外面充電，顯然是不現實的。那麼，平時就只能燒油。而屁股背著那麼大一塊電池，豈不比純油車更耗油嗎？

油電混合車好還是純電動汽車好3

從車輛的提速方面，插電混動車比純電動車要好一些；而如果從節能環保方面來講，純電動車當然更加有優勢；但如果車主對於車輛的續航有要求的話，插電混動車車又比純電動車的續航里程又長很多；從大家都關心的價格上來說，有補貼的地區純電動車會便宜點。

純電動汽車動力來源只是靠電池儲存的電量，所以純電動車型要花費更長的時間在充電上，雖然節能環保，但在范圍使用上還是受到了一些限制。

一般比較適合城市環境使用。可以上新能源牌，享受新能源補貼。主要缺點：更換電池價格昂貴，續航里程相對較少，充電網路分布不廣，造成使用范圍受到一定限制。

插電混動汽車動力來源有兩種方式，一是燃油、二是充電。這種車型在純電模式下，電瓶電量可以維持50到100公里左右的續航里程，比較適合短途上下班使用。在電量不足時，可以像燃油車型一樣靠燃油來提供動力。缺點是在燃油狀態，油耗比較高。

插電式混合動力車型和純電動車型都可以純電行駛，主要區別就在於插電式的純電行駛里程短，但具備燃油行駛的能力。目前插電混合動力車型的純電續航能力在50到100公里左右

如果你的用車強度大於100公里，那麼插電混動車型的優勢作用就要少很多了。沒電的插電式車型和燃油汽車的能耗是相差不大的。在使用方式上來說，不考慮用車成本的話，那插電式車型的更方便。具體哪個好，你的用車需求就是答案。

㈡ 純電動汽車和油電混合汽車哪個好

純油的車子好一點。

油電混合雖然有很多優點，但是就省油方面來說。省下來的油根本無法彌補他高昂的車價比普通燃油車要貴好幾萬。如果你是追求車輛品質不差錢，當然也可以選擇油電混合車型。

油電混動汽車又可以分為兩種，一種是插電式混動，另外一種是非插電式混動，插電式混動比較適合日常生活的家庭用車。

路程比較短的用車可以選擇插電式混動，這款車茄敗稿需要採用外攤式的方式來進行充電，電池的容量也不小，但是如果要是跑長途的話，就不太夠用了，雖然也可以使顫孝用汽油，但是由於這款車的電池太重，耗油量比較高，對人們來說非常不劃算！

買車選購要點。

1、比動力。

看發動機的功枯宴率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。

2、比質量。

這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。

3、比配置。

一般來說，合資車型配置會低一些但技術更成熟，質量更穩定。但國產車型性價比高，配置豐富。這個需要你自己進行取捨。

㈢ 純電動汽車和油電混合汽車哪個好

油電混合車更好。

1、純電續航能力問吵御州題純電動汽車的優勢很明顯：節能環保，用電作為驅動能源成本比燃油車低，維修保養費用低，政策支持優勢明顯；車輛所有功能都需用電車輛續航有一定的影響，電動機性能決定車輛跑長途更加費電續航縮短明顯，充電時間長，充電樁保障性低，所以續航能力是純電動面臨的一個大問題，尤其是自駕遊走一些偏僻的地區，開輛純電動心裡真的沒底。

2、日常損耗跟保值燃油汽車在購買時候並不需要進行太多的消費，而在日常的消耗中也需要燃料維持，但是電動汽車不一樣，它不僅在購買的時候就比普通的傳統汽車貴上不少，雖然它每百公里需要消耗的資源相對於燃油汽車會更少一些。

3、混動車型是不錯的選擇在環保壓力與日俱增的當下，既要節能減排，又要保證動力需求，結合目前大環境情況，油電混合動力是個不錯的過渡類型，混動車給我們的第一感覺就是省油，而且確實能省，油電混合有自己的一套動力系統，既有發動機又有電動機，只需加油就可以可跑，所以續航能力方面與燃油車一樣無需多慮，而且，純電動是未來發展趨勢。

油電混合動力汽車

油電混合動力汽車即燃料電能的混合，是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車，屬於一種優勢互補的技術，也可以歸結為集成創新，拿主流的混合動力技術來言，動力源主要是發動機，然後配備了第二個動力源電池，這二者結合起來進行節能，輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力。拆局

在起步、加速時，又由於有電動馬達的輔助，所以可升蔽以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。因此，車主可以享受更強勁的起步、加速同時還能實現較高水平的燃油經濟性。

㈣ 油電混合車和電動汽車

油電混合車和電動汽車對比如下：

混合動力汽車有兩種，一種是油電混動，一種是插電式混動。油電混動簡稱HEV，油電混合的汽車發動機要使用燃油，但是在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，可以降低油耗，這類汽車在國內已經被排除在新能源汽車外，無法上「綠牌」，這類汽車代表廠商是豐田和本田。

純電動汽車簡稱EV，是指完全以車載電池為動力，用電機驅動車輪行駛，沒有內燃機，不需要加油，這類汽車都可以上綠牌。家用代表車型有特斯拉、比亞迪E6、蔚來ES8、北汽新能源EU系列。

純電動汽車的代表是特斯拉

小鵬、蔚來等國產造車新勢力，目前大多數主流的電動汽車都以鋰電池作為動力來源，而這其中最為關鍵的瓶頸就是鋰電池正極材料，其中最重要的兩點就是鋰電池的衰減與高能量電池（三元鋰）的安全性。電池的能量密度越高，電動汽車續航里程越高，但是電池的安全性也越低。而電池的衰減直接影響純電動汽車使用壽命，這些也是車企亟待解決的技術難題。

㈤ 油電混合車好還是純電動車好

油電混合和純電動車兩者都有自身的優勢。
純電動車的優點就是成本很低，畢竟車子都是用電的，從而可以起到省油的效果，並且純電動車保養費用也明顯要低很多，不需要更換過多的零件，車主在使用期間，只需要定期去檢查輪胎和剎車片即可，其它基本不用額外保養。
油電混合車，它所配備出來的發動機，最主要的作用就是能夠帶動發動機進行發電。不僅可以對電機進行驅動，還能對動力電池進行充電。並且車輛在急加速的過程中，發動機也會介入進來，跟電機一起去驅動車輪，從而帶來更好的加速體驗。