雲南昆明建設電動汽車充電樁

『壹』 雲南為加快新能源汽車產業發展 推出16條政策措施

[汽車之家?新聞]??日前，雲南省人民政府辦公廳官網針對此前發布的《雲南省加快新能源汽車產業發展和推廣應用若干政策措施》進行批復，具體如下：各州、市人民政府，省直有關部門：《雲南省加快新能源汽車產業發展和推廣應用若干政策措施》已經省人民政府同意，現印發給你們，請認真貫徹執行。

該《措施》表示，從優化新能源汽車使用環境、大力推廣應用新能源汽車、支持新能源汽車產業做優做強等三個方面，明確提出了進一步加快全省新能源汽車產業發展和推廣應用的16條政策措施。具體如下：

一、優化新能源汽車使用環境

（一）加大充電基礎設施建設力度。按照「車樁相適、適度超前」原則和「滇中成網、干線聯動、點狀布局」思路，加快完善新能源汽車充電基礎設施布局和建設。2021年底前，以滇中城市群和大理、麗江、西雙版納等重點熱點旅遊目的地州、市及高速公路為重點，全省新建各類充電樁20萬槍，其中公共充電樁2.6萬槍；滇中城市群主城區充電站密度不低於1.2站/平方公里，昆明市主城區不低於1.5站/平方公里；全省高速公路主幹線服務區按照總功率不低於360千瓦的標准建設直流充電樁；全省所有5A級景區初步實現公共直流快速充電設施全覆蓋，40%的4A級景區具備快速充電服務能力。（省能源局牽頭；各州、市人民政府，省發展改革委、省工業和信息化廳、省自然資源廳、省生態環境廳、省住房城鄉建設廳、省交通運輸廳、省文化和旅遊廳、雲南電網公司、省能投集團、省交投集團等按照職責分工負責）

（二）加強充電基礎設施建設統籌規劃。各州、市要將充電基礎設施建設納入當地「新基建」重點項目統籌推進；將充電基礎設施專項規劃有關內容納入城鄉規劃，完善獨立佔地的充電基礎設施布局，明確各類建築物配建停車場及社會公共停車場中充電設施的建設比例或預留建設安裝條件要求。（各州、市人民政府負責）

（三）完善充電基礎設施建設規范。制定完善充電基礎設施建設實施方案，嚴格執行國家充電基礎設施建設標准，依法依規重點支持2-3家有基礎、有實力的企業統籌整合資源，加快推進公共充電基礎設施建設，提高充電基礎設施的安全性、一致性、可靠性，避免無序競爭，全面提升服務水平和保障能力。（各州、市人民政府，省工業和信息化廳、省住房城鄉建設廳、省能源局、雲南電網公司、省能投集團、省交投集團按照職責分工負責）

（四）推進居民住宅小區充電基礎設施建設。2020年起，交付或新建住宅小區停車位全部安裝充電樁或預留接電安裝條件，其中不低於10%的停車位要建成充電樁，作為新建住宅小區的規劃和驗收條件；2020年前已建成住宅小區自有停車位的業主申請安裝充電設施的，物業管理機構應當予以支持和配合。（各州、市人民政府，省住房城鄉建設廳按照職責分工負責）

（五）推行新能源乘用車車電分離模式。積極引進實力較強的新能源汽車動力電池運營企業，率先在昆明等滇中城市群城市推行新能源乘用車車電分離模式，降低購買成本，創新服務業態。2021年底前實現昆明—麗江、昆明—西雙版納高速公路充換電一體化服務，逐步提升全省主要高速公路干線充換電服務水平，實現便捷出行。（各州、市人民政府，省能源局、省交通運輸廳、雲南電網公司、省能投集團、省交投集團按照職責分工負責）

（六）構建省級新能源汽車公共充電信息平台。依託目前各州、市人民政府及有關企業已有的新能源車樁平台數據，加快推進數據互聯互通，優化全省「車、樁、網、電」一體化監測信息服務平台。將省內新能源汽車充電服務APP程序融入「一部手機游雲南」平台，提供便利化充電信息服務。（省工業和信息化廳、省文化和旅遊廳、省能源局、雲南電網公司、省能投集團、省交投集團按照職責分工負責）

（七）降低新能源汽車使用成本。鼓勵有條件的城市在空閑道路規劃停車位，用於新能源汽車充電、停放。2022年底前，政府或政府平台公司投資的停車場（點）對新能源汽車2小時內免收停車費，鼓勵其他停車場（點）對新能源汽車停車給予優惠。全省公共充電基礎設施充電服務費每千瓦時不超過0.8元，規模化充電基礎設施運營企業應當逐步降低充電服務費。（各州、市人民政府，省發展改革委、省能源局、雲南電網公司按照職責分工負責）

（八）加大充電基礎設施建設支持力度。省財政對2021年底前新建並投入運營、納入省級平台的公共直流充電樁按照每千瓦300元進行補貼（換電站按照公共直流充電樁標准計算），公共交流充電樁按照每千瓦100元進行補貼。電網經營企業負責建設、運行和維護充電基礎設施產權分界點至公共電網的配套電網工程，不收取接網費用。（各州、市人民政府，省工業和信息化廳、省財政廳、省能源局、雲南電網公司按照職責分工負責）

二、大力推廣應用新能源汽車

（九）在公務用車領域推廣使用新能源汽車。除不能滿足特定要求外，全省各級黨政機關、國有企事業單位新增和更新的公務用車全部使用新能源汽車。（各州、市人民政府，省工業和信息化廳、省國資委、省機關事務局按照職責分工負責）

（十）在公共領域加快推廣新能源汽車。全省各地新增和更新的公共領域乘用車（含巡遊出租、網約、租賃、駕培及考試等乘用車）全部使用新能源汽車。各州、市要加大巡遊計程車電動化力度，鼓勵提前報廢燃油計程車，更換為新能源乘用車，有條件的州、市在2—3年內全部更換完畢。（各州、市人民政府，省工業和信息化廳、省公安廳、省交通運輸廳、省商務廳、省國資委、省能投集團按照職責分工負責）

（十一）引導個人購買和使用新能源汽車。提高公民環保意識，倡導綠色出行、綠色消費，降低個人購買和使用成本，引導消費者購買使用新能源汽車。（各州、市人民政府，省工業和信息化廳、省公安廳、省商務廳按照職責分工負責）

（十二）加大新能源汽車推廣應用支持力度。在公務用車和公共領域，全省原則上2020年重點推廣不少於1萬輛、2021年重點推廣不少於2.5萬輛新能源乘用車。省新能源汽車產業發展工作領導小組辦公室要加大統籌協調力度，指導各州、市做好新能源汽車推廣應用和引導個人購買使用工作。各州、市要制定工作方案，明確促進本州、市新能源汽車消費的具體措施。2020—2021年，省財政對各州、市按照新能源乘用車實際推廣以及工作推進情況給予獎勵。（各州、市人民政府，省工業和信息化廳、省財政廳按照職責分工負責）

（十三）營造新能源汽車推廣使用氛圍。充分發揮示範引領作用，增強公共領域新能源汽車和公共充電（換電）站辨識度，提高社會對新能源汽車的認知度和認可度，提升城市綠色出行形象，引領汽車消費新時尚，營造使用新能源汽車良好氛圍。（各州、市人民政府，省新能源汽車產業發展工作領導小組各成員單位按照職責分工負責）

三、支持新能源汽車產業做優做強

（十四）支持新能源汽車生產企業擴產促銷。2021年底前，新能源汽車生產企業首次年產銷量達到5萬輛的，按照銷售額的0.5%給予一次性獎勵；2022年底前，新能源汽車生產企業首次年產銷量達到10萬輛的，按照銷售額的1%給予一次性獎勵，用於支持企業技術改造和研發創新。所需資金由省財政和生產企業所在州、市（含滇中新區）各承擔50%。（有關州、市人民政府，滇中新區管委會，省工業和信息化廳、省財政廳按照職責分工負責）

（十五）推動新能源汽車配套產業集聚發展。支持昆明等重點州、市規劃建設新能源汽車配套產業園，大力引進國內外知名動力電池企業，為重點整車企業及新能源汽車換電經營企業提供電池配套；同時積極支持新能源汽車電機、電控等關鍵零部件企業入園集聚發展。對入園重點項目實施最優惠用地支持，優先保障用地指標。（有關州、市人民政府，滇中新區管委會，省發展改革委、省工業和信息化廳、省自然資源廳、省生態環境廳按照職責分工負責）

（十六）推動新能源汽車智能駕駛示範。鼓勵並支持在景區、園區等相對封閉並具備道路通行條件的特定區域，探索建設新型智能駕乘服務模式示範項目。（各州、市人民政府，省工業和信息化廳、省公安廳、省交通運輸廳、省文化和旅遊廳按照職責分工負責）

省新能源汽車產業發展工作領導小組辦公室負責本政策措施落實情況的協調指導，並會同有關部門用好用足國家關於新能源汽車推廣應用補貼延期2年、免徵車輛購置稅和車船稅、加快充電基礎設施建設等有關支持政策。各地、有關部門要壓實責任，確保已出台政策措施落地見效。（消息來源：雲南省人民政府辦公廳；編譯/汽車之家周易）

『貳』 昆明加快充電基礎設施建設 打造充電設施智慧管理服務平台

5月25日，昆明市發展和改革委對外發布《昆明市加快推進電動汽車充電基礎設施建設實施意見》(下稱《意見》)。根據《意見》，昆明今年將主要在公共停車場、園區、高速公路服務區、旅遊景區建設充電基礎設施，到2022年初步構建高速公路服務區快速充電網路。同時，《意見》要求打造充電設施智慧管理服務平台，鼓勵個人充電設施接入昆明市新能源汽車運營信息管理及服務平台（下稱市級新能源平台）。

01

力爭2020年充電樁數量達2萬個

今年昆明市《政府工作報告》中指出，將「出台新能源汽車產業發展及推廣應用新三年行動計劃，加快充電設施建設，建成換電站2座、充電樁2400個、充電站80座，力爭新能源汽車產量達1.5萬輛」。

為切實加快推進充電基礎設施建設，《意見》明確了三項主要任務，即適度超前建設公用充電設施、優先推進公共服務領域專用充電設施建設、切實推動自用充電設施建設。其中，在適度超前建設公用充電設施方面，將加快推進公共停車場充電設施建設，加快園區、高速公路服務區、旅遊景區充電設施建設，要求從2020年起，各園區每年按不低於5%的車位比例配建以快充為主的公用充電設施；到2022年，累計達到不低於15%的車位比例。到2022年，初步構建起高速公路服務區快速充電網路，基本滿足電動汽車城際出行需求。到2022年底，昆明市各4A級以上旅遊景區建設的充電設施累計達到不低於20%的車位比例。

據統計，截至2020年3月，昆明市新能源汽車保有量25514輛，接近昆明市機動車保有量的1%。其中，有18329輛新能源汽車屬於各單位車輛，私家車數量7185輛。

「寧可實現樁等車，也不能讓車等樁。」昆明市發展和改革委主任郭志宏表示，今年昆明市發改委計劃投入20億元完善充電基礎設施建設，除了完成《政府工作報告》中提出2400個充電樁的建設外，還將繼續「加碼」，力爭到年底實現全市充電樁數量達到2萬個。

02

加快建設居民小區充電樁

此次出台的《意見》中還提出，要在老舊小區周邊集中建設公用充電樁，並要求新建住宅至少10%停車位建充電設施。

在老舊小區的建設，《意見》指出要結合老舊小區改造，按照「市場化運作+政府扶持」建樁模式，以需求為導向，充分依託街道、居委會，結合老舊小區改造，引導業主支持充電設施建設改造，在老舊小區周邊合理范圍內集中建設公用充電樁。

對於新建住宅小區，要求將充電設施專項規劃納入國土空間規劃，至少10%的停車位建成充電設施，其餘車位應預留安裝條件（包括統一將供電線路敷設至固定停車位，預留用電容量），將建設情況納入整體工程驗收范圍。同時，《意見》指出，在居民區充電設施安裝過程中，物業服務企業應及時為業主及其委託的建設單位提供有關資料，並積極配合協助勘查、建設。

新能源汽車生產企業應將私人用戶充電設施建設維護納入其銷售服務體系，新能源汽車生產企業或其委託的充電設施安裝企業應會同電力企業為私人用戶完成充電條件確認。鼓勵充電設施運營企業、物業服務企業等參與住宅小區充電設施建設運營管理，統一開展停車位改造和充電設施建設。

03

打造充電設施智慧管理服務平台

在新基建成為發展方針的2020年，為推動新能源汽車及充電設施的快速發展，以政府級平台管理服務新能源汽車及充電設施，是最行之有效的手段之一。隨著政府級充電設施監管服務平台的建設，充電設施行業的發展，已從最初的粗放型建設，逐漸轉為有序建設、優化運營的正確道路。

作為昆明市政府授權的監管平台，市級新能源平台通過對大數據信息分析整合，協助主管部門全面、准確、動態掌握新能源汽車和充電設施的銷售、建設、運營、使用、目錄審核、安全預警、里程監測、財政資金支持後的監督及社會輿論等監管環節的信息和數據。

根據《意見》，下一步將加快優化市級新能源平台，市內所有公用充電設施，有條件的專用充電設全部接入市級新能源平台，鼓勵個人充電設施接入市級新能源平台，實現全市「車樁網」一體化。建立完善充電設施信息發布機制，實現車樁互通、信息共享，為政府部門、充電運營商、電動汽車用戶提供數據支撐和信息服務。同時，將對市級新能源平台給予運營補貼，補貼標准為年度運營費用的50%，每年補貼不超過200萬元。

在昆明基本建成與電動汽車擁有量相適應的「車樁相隨、布局合理、智能高效」的充電設施體系過程中，市級新能源平台將利用自身大數據、雲計算等技術手段，通過對全市電動汽車、充電設施的實施在線監測，引導全市充電基礎設施布局合理化，推進全市「車樁網」一體化，真正做到「讓電動汽車在昆明大街小巷無處不在，行駛自由自在。」
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 雲南昆明購買新能源汽車可獲市級補助

據中國交通新聞網報道，雲南省昆明市交通運輸局對外表示，將力爭在今年年底前完成3400輛新能源汽車的推廣工作。在昆明市轄區內購買、注冊、使用新能源汽車的單位和個人，將按照國家財政補貼資金標准1:0.5給予市級配套補貼。為方便新能源汽車使用，昆明將建設3700個充電樁，包括現有黨政機關、企事業單位停車場。原則上，充電設施的建設比例應不低於5%。規模在100個車位以上的永久性商業停車場，原則上按不低於5%的比例配備收費設施；新建住宅小區和公共大型停車場按10%的比例規劃建設充電設施；新能源汽車銷售4S店，根據新能源汽車銷售數量，為用戶搭建充電樁。

『肆』 昆明市年內將建7.8萬個充電樁 新能源汽車投放達10萬輛

易車訊 日前，據昆明市新能源汽車運營信息管理及服務平台顯示，截至2022年底，昆明市新能源汽車投放數量累計將達10萬輛。同時，為滿足新能源車主充電需求，昆明市在前期建設充電設施的基礎上，年內將新建各類新能源汽車充電樁7.8萬槍。

隨著「增加停車場、充電樁、換電站等設施，加快建設動力電池回收利用體系」被寫入政府工作報告，全國各地區紛紛加大對新能源汽車產業建設的力度。據了解，昆明市在「十三五」期間大力發展新能源汽車產業，除新能源乘用車製造實現「零」突破外，截至2020年底，昆明市累計建成充電站330座、充電樁25828個、換電站12座。

按照《昆明市2021年度充電基礎設施建設實施方案的通知》規劃，全市高速公路主幹服務區將按照總功率不低於360千瓦的標准建設直流充電樁，所有A級景區實現公共直流快速充電設施全覆蓋。此外，全市年內將建各類新能源汽車充電樁7.8萬個、換電站24座。