新能源汽車代步車多少錢

A. 最便宜的電動汽車多少錢一台

最便宜的好像大概在1萬塊錢左右。但是一分錢一分貨，我覺得這種開在路上不安全。

B. 想買輛電動汽車代步，買1萬多老年代步車還是買3萬多能上牌的

買能上牌的電動 汽車 ，必須有駕照；買老年代步車，當前不能上牌，不需要駕照。如果你有駕照，就買輛能上牌的電動 汽車 ；如果沒有駕照，就買輛老年代步車。買老年代步車也不要買1萬多的，配置太低；要買2萬多的，配置比較高。

在題主的前提下，我建議如果有駕照的話買能上牌的 汽車 ，一來質量經過質控有保障，二來正規有規章制度可循，三是保險到位萬一事故有保險。

老年代步車只是權宜之計，國家總會規范它，沒必要圖方便和便宜，如果還要接送孩子的話，安全是第一位的。

想買輛電動汽車代步，買1萬多老年代步車還是買3萬多能上牌的？

這個問題也是我一直在思考的。

每天接送小孩子上學，確實需要車子。

可是由於各方面的問題，一直猶豫不決。

老年代步車有它的優勢，不要各種證照，價格也相對便宜。

最大的問題是，交警不讓上路，一旦上路就會扣車處罰。

現在能上牌的微型新能源車也不少，比如五菱宏光MINI ，價格2萬多到3萬多，也不算貴。

上了牌可以放心地上路跑，可是它的問題是，需要有車庫、有充電設施，而且路上停車也難。

沒有駕駛證的人，還必須去考駕照。

看到有人開著五菱宏光MINI，到學校門前接孩子，可是轉來轉去找不到停車位，只能幹著急。

有的人乾脆還是換了兩輪的電動自行車。

其實，現在像這種情況很多，確實讓人猶豫不決。

我雖然有駕駛證，思來想去還是不敢買五菱宏光MINI，只好每天騎電動車，這樣最方便。

到底是買老年代步車，還是買便宜的電動 汽車 ？

如果在縣城開車，還是建議購買電動 汽車

主要從三個方面來考慮
汽車 的安全性
老年代步車的安全性堪憂，因為它沒有產品標准，這就意味著，不存在安全標准，企業想怎麼造，就怎麼造。出行第一要求，就是安全。進入工信部目錄的 汽車 ，再怎麼便宜，它也是一台合格的 汽車 ，有相關的安全技術標准，進行了安全試驗，能夠保證乘客的生命安全。

舉個簡單的例子，現在的電動車，一般都有ABS剎車，但是1萬多的老年代步車，它真沒有這個，遇到緊急情況，就會失控。

還有 汽車 玻璃，普通 汽車 的玻璃，就算碎掉了，也是連成一塊的，不會傷到車內的人員，但是老年代步車的玻璃，它碎了，就是分裂成無數塊。
出行的風險
縣城人員、車輛比較多，難免發生一些小摩擦。如果事故比較嚴重，而又是司機的責任，處理起來就比較棘手，因為不能上牌，意味著不能購買保險，出了事情得自己擔著。

不怕一萬，就怕萬一，哪怕有一個交強險，上路都好一點。這樣裸著上路，非常危險。老年代步車它與電動自行車還不一樣，它的重量、體積更大，速度也快。出了事故，不管是傷了自己，還是傷了別人，都非常麻煩。
駕駛無牌無證機動車的風險
現在有一些地區，低速電動車可以上牌，只不過是只能在區域內行駛，地方的交警隊發的，這些地區，是承認低速電動車的身份的。

你所在的地區不能上牌，說明不被認可。從車身的重量、速度來判斷，它都是一台機動車，駕駛機動車沒有上牌，屬於駕駛未懸掛號牌機動車，要扣12分。

如果你沒有駕駛證，那就是無證駕駛，要被拘留。

這種車，沒有出事故，還好一些，一旦出了事故，就可以認定你的機動車身份，到時候哪怕自己沒有責任，也會因為機動車的身份，要承擔一定的責任。

如果不想這么麻煩，寧願買一台普通的電動車，也不要買老年代步車，風險太大了，出了事哭都來不及的。

我勸你最好還是買一輛能夠上牌照3萬多塊錢的車比較好，不論到什麼時候都不會受制。如果你買1萬多塊錢的老年代步車又不能上牌，也不允許上路，交警萬一查住了車被扣不就勞命傷財嗎?雖然說暫時不上牌將來總會要上牌照的，可老年代步車又不能夠上牌照買了就後悔，最後落得個錢財兩空，閑置放家裡是一塊費鐵賣又沒有人要何必呢？萬一發生刮刮蹭蹭的也不能上保險，光算給自己找麻煩，不如一步到位直接多花點錢買個正規廠家的車多保險好啊。想去哪就去哪不受一點制

千萬別買1萬多的。唯一進工信部產品目錄的能上牌的只有五菱mini一種，你還得有駕照，上交強險。

北京已嚴禁代步車上路，萬一你那邊也查，不讓開，你那一萬多不是白花了？

縣城買能上牌的吧，不能上牌的估計會淘汰。現在連兩輪的電動車都在規范，大的車超標車出事就說機動車，何況是電動 汽車 。

其實選擇1萬多的老年代步車基本上就是老年人對短程代步的需求，隨著 社會 老齡化，老年代步車的需求不斷增大，而1萬多的老年代步車，不僅速度較慢，而且價格便宜，很多都是40碼的速度，如果自己不跑極速，那麼和電單車相比更加安全可靠，還能遮風避雨，對老年人來說針的是非常不錯的選擇。

老年代步車本來是非常不錯的，但是因為其沒有適合的國家標准，再加上很多老年人的交通觀念淡薄，因為代步車本身沒有上牌，不擔心電子眼，更是肆無忌憚，這也讓它成為眾矢之的，成為不討伐的對象。現在全國各地都針對老年代步車限行，這也讓很多老年朋友選擇是否購買老年代步車的時候猶豫不決。

3萬多的能上牌的新能源車當然更好，畢竟是按照常規 汽車 設計生產的，用料等更加好，安全性也要好一點，不過因為要考駕照，對於大多數老年人就是一個難以跨過的門檻。老年人出行要求簡單，僅僅是能代步，安全，經濟實惠，而這些都是低速的老年代步車所擁有的。

9月份要出台低速電動 汽車 的國家標准，但是這個標准據網路上的消息看，速度設計是40-70碼，必須有abs系統。車重好像也限制750KG。abs不說了，安全部件，但是畢竟會提高成本，而70碼的極速對於老年人來說還是太危險了，老年人需要的還是慢一點的比較安全，例如30碼左右的速度，至少比老年人自己走路強很多吧？而且大家看看路上老年人騎電動車的，其實也不快，那麼30碼的限速作為老年代步車感覺更加合理，也更加安全，這樣的速度，對於abs的需求完全是多餘？那麼成本也能降下來。

特別是鄉村的老年人對於用車成本更加敏感，能夠更加低廉的價格獲取到代步工具不是對老年人最好的優惠嗎？而對於違章的情況不能簡單的限行來解決，而應該是加強老年人交通規則的普及，多多宣傳，成為習慣了，自然就好了。就像以前闖紅綠燈的很多，現在很多人都能自覺的等紅綠燈了，這都是需要努力宣傳來達到的。僅僅是通過限行來解決老年人出行的問題還是太暴力了一點。

如果政策允許，那麼強烈建議選購低價的老年代步車，年輕一點的，對於速度有要求的，可以選擇更好的能上牌的新能源 汽車 。應該針對不同市場不同需求區別對待。政策上也應該對此做出相應合理的解決方法。

個人建議買上牌的，雖然要駕照，但起碼正規，合法上路。至於1萬多的老年代步車，說不定哪天說給禁就給禁了，沒譜[呲牙]

C. 最便宜的新能源汽車多少錢

新能源汽車就是採用非常規的車用燃料作為動力來源，我知道的比亞迪，他們的新能源車有個542戰略標准，5代表百公里加速5秒以內，4代表全時電四驅，2代表百公里油耗2升以內，性能沒得說，還綠色環保。

D. 純電動汽車多少錢一輛

截止到2020年2月9日純電動汽車價格在20萬元到100萬元。

影響購買純電動汽車的因素：

1、充電換電麻煩

充電麻煩些了，目前有些車型支持家用電充，但是如果住高層的話從窗戶拉線下來充電也不靠譜，雖然部分有在些城市布點電樁，但是整體而言的來說覆蓋率比較低，其次如果有急事需要用車，那麼在充電期間需要等，短則幾個小時，長則甚至十幾個小時。

2、車輛保值率

目前，行內對新能源汽車的二手買賣來說沒有特定的行業標准，尤其是在最關鍵的東西上電池上，沒有準確的衡量標准，如果想換車，車賣給誰，又能夠賣多少錢，這些都會讓人心裡都沒有底。這兩年新能源汽車市場的發展確實很快，但本質上新能源汽車市場的發展仍然面臨諸多困境

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購買純電動汽車的注意事項：

1、續航里程的限制。純電動汽車的續航能力普遍在200-300公里之間，僅有少量車型續航能超過500公里，但是車輛價格卻提高了好幾個檔次，這樣的續航里程對城市內代步足夠了，但是經常跑高速，跑長途的人卻顯得不足。

2、使用環境的限制，雖然現在各大車企都在積極開展充電站、換電站的布局，但是至少要到2020年才能初步形成規模，現階段還主要依靠少量充電站和充電樁進行充電。

E. 新能源汽車一般 多少錢

便宜的幾萬，貴的上百萬，不過大部分都是花錢買電池！

F. 新能源汽車一般多少錢一輛

一般均價都超過20萬元以上。

一下是國內部分純電動轎車的價格：

一、比亞迪E6先行者純電動車2011款和2012款，充滿電可持續航程為300公里左右可以滿足大城市的日常需求，該純電動車政府補貼8~12萬元，官方報價36.98萬元，補貼後最低價格也要24.98萬元。

二、北汽在這幾年都大力研發和生產新能源電動車，北汽E150EV，充滿電續航里程150公里，售價大概15~23萬元。

三、奇瑞奔奔MINI-EV，最高時速120公里，充滿電續航里程150公里，售價估計10~15萬元，奇瑞S18、QQEV兩款純電動汽車，其預計售價分別為7萬元、5萬元左右。

四、眾泰5008EV純電動車，充滿電續航里程：200km，售價18~23萬元，眾泰朗悅EV純電動車，充滿電續航里程：100km，售價26.98萬元。

新能源車充電方式有以下幾種：線充、家用慢充盒、公用充電樁、私用充電樁、移動電車服務、經銷商處充電。

1、線充：可以採用家用220伏電源，隨插隨充，一般6-8小時充滿，准備線就行。

2、家用慢充盒：可以選擇在家安裝充電設備，6-8小時充滿，同時還可以享受居民無階梯電價。慢充也是保養電瓶的好方法，經常快充會減少電池的壽命。

3、公用充電樁。充電樁是最快的方式，一般半小時可以充80%，一小時全部充滿。充電點覆蓋的范圍也會越來越廣，看來以後外出充電將會越來越方便了。

4、私用充電樁。可以申請在自家停車位建一個充電樁。

5、移動電車服務。很多有提供24小時移動救援補電車服務。只要一個電話，隨叫隨到，半小時就能充滿80%。

6、經銷商處充電。除了以上的方法，車主們還可以到新能源汽車的經銷商門店處，可以享受免費的充電服務。