比亞迪電動汽車返現

⑴ 比亞迪漢DM-i用車成本與油費大概需要花費多少錢

今天我們就以比亞迪韓DM的四驅豪華型為例。目前這款車在市場上的官方指導價為21.98萬元，但其實很多4s店還是有一定優惠的。即使是買車，依然可以享受三年零利息首付15%的貸款政策。其實因為現在新能源車受到政策的照顧，所以買比亞迪韓的時候，不需要交購置稅和車船稅。唐dm作為一款插電式混動新能源車，一直以經濟性自傲。

其實跑26000km和56000km，大保養就需要多花點錢，而平時的小保養費用只需要860元。唐朝不買DM，涉水險就不用買了。你是純電涉水，進氣口是關著的，不要怕趴著。保險期內不需要買自燃險，發生意外比亞迪會賠償。即使投保了，磷酸鐵鋰電池也不一定要買自燃險。刀片電池已經過針灸測試。事實上，三元鋰和磷酸亞鐵鋰已經緊隨其後。三元鋰爆炸磷酸亞鐵鋰冒煙3354，很安全。

⑵ 比亞迪是否真的騙新能源汽車補貼

近日，有國內媒體曝出比亞迪南京某經銷商老總在其店內自殺身亡，並牽出其生前與比亞迪在新能源車推廣過程中有過新能源汽車補貼款項的糾紛，且死者生前曾實名舉報比亞迪在新能源汽車銷售過程中存在騙補貼行為。
據前述南京經銷商老總母親在報道中的表述，死者生前主要協助幫助比亞迪開拓南京新能源公交市場。那麼，我們就以比亞迪在南京推廣K9電動大巴的模式來分析一下，比亞迪在南京市場到底存不存在騙補的可能性。
據2013-2015年度國家對國內新能源汽車的補貼政策，插電式混合動力客車補貼標准為25萬元/輛，6-8米純電動客車補貼金額為30萬元/輛，8-10米純電動客車補貼金額為40萬元/輛，10-12米及以上純電動客車補貼金額為50萬元/輛。
以比亞迪在南京市場推廣的K9電動大巴為例，按照前述的國家針對純電動客車的補貼標准，12米尺寸的比亞迪K9可獲得50萬元的國家補貼，如果南京政府能按照與中央政府1：1的比例實施區域補貼，則意味著K9共計可獲得100萬的推廣補貼。
比亞迪K9電動大巴在南京市場的前期推廣並不順利。原因在於，此前，包括南京在內的大部分試點城市針對燃油大巴車會有9萬元/年的燃油補貼，而按普通公交大巴車平均8年的運行壽命來看，一輛燃油大巴共計可獲得近72萬元的補貼。
區域公交公司如果將其燃油大巴全部更換成純電動大巴，除采購大批量純電動大巴的高昂的購車費用外（因配置不同，一輛比亞迪K9的售價約為200萬元上下），除去此前的燃油補貼，實際上獲得的新能源大巴補貼金額就微乎其微了。
而如果區域政府對電動大巴的補貼額度不高，則更會影響當地公交集團對於更換電動大巴的積極性。比亞迪此前也表示，這也是其在各個區域市場推廣純電動大巴的一個阻力點所在。

我們再來看看此前媒體報道的國內存在的一些新能源企業騙補的方式，主要方式有兩種：一是整車企業全資或參股汽車租賃公司，通過「自產自銷」的方式，拿到
國家和地方對電動車的補貼；二是由一家汽車租賃運營公司主導，一邊采購整車企業，一邊與電池企業合作，通過「多采購整車，少採購電池」的方式，從中獲取補
貼。
那麼，從前述比亞迪在南京市場針對純電動大巴的布局情況來看，按照前面算的公交集團將燃油大巴全部更換為電動大巴獲得補貼的額度，即便是參股租賃公司，「自產自銷」獲得的補貼金額也極為有限，甚至可以說是「入不敷出」。詳解：http://nev.ofweek.com/2016-03/ART-71011-8440-29074849.html

⑶ 買比亞迪秦ev車能還掉錢嗎

2021年時比亞迪秦新能源的新車前5年平均保值率分別為56%、45%、41.5%、33%、28%；但隨著比亞迪品牌的逐漸發展，2022年比亞迪車型的保值率普遍上漲，如今秦新能源前5年平均保值率在73%、65%、59%、52%、35%。
而在汽車行業內前3年的平均保值率在60%左右，由此可見比亞迪秦新能源的保值率已經幾乎齊平行業平均水準了，這對於一輛純電動汽車來說已經算是十分保值的了。所以比亞迪秦貶值不算很厲害，目前2018款秦EV的二手價格在8-9萬元左右，車主賣車後虧掉的錢不多。

⑷ 比亞迪電動汽車政府補貼多少

新能源國補自從2023年1月1日起就停返仿了，目前還在補貼的態世腔就是免購置稅了大概是車價的9%點多不到10%但4S店帆衫一直按10%算。

⑸ 比亞迪置換補貼政策2021

法律分析：車輛舊車置換補貼：1、車輛使用年限劃分為3個等級，使用年限為5年至6年的每車置換獲補5000元，6至8年為6000元，8年以上最高獲補7000元；2、置換補貼是針對5年以上的舊車，以現金補貼形式，費用由國家和汽車企業各出一半；3、新車在前3年的折價率型可以拿到2萬 元 新購補貼+2萬元置換補貼 今年2021年6月底前買車的用戶依舊可享此政策。

法律依據：《汽車以舊換新實施辦法》

第三條 本辦法所稱汽車以舊換新補貼資金（以下簡稱補貼資金）是指中央財政從一般預算安排的，專項用於汽車以舊換新的補貼資金。

第六條 補貼范圍：在2009年6月1日-2010年5月31日期間，將符合下列條件的汽車交售給依法設立的指定報廢汽車回收拆解企業，並換購新車的（報廢汽車的車主名稱與換購新車車主名稱應一致）：

（一）使用不到8年的老舊微型載貨車，老舊中型出租載客車;

（二）使用不到12年的老舊中、輕型載貨車;

（三）使用不到12年的老舊中型載客車（不含計程車）；

（四）與《汽車報廢標准規定使用年限表》（詳見附1）中規定的使用年限相比，提前報廢的各類「黃標車」。

使用年計算的起始和終止日期分別為車輛初次登記日期和注銷日期。

⑹ 比亞迪8至10萬新能源新汽車有哪些優惠

你好很高興為您解答
首先，我們知道比亞迪新能源主要有純電動和插電式混動兩種類型，補貼政策根據每一種車型的續航里程、電池容量或性能不同，優惠幅度也不一樣。對於純比亞迪電動汽車而言，續航里程越高，享受的補貼金額越多，但對於插電混動車而言，續航里程超過50km就可以享受補貼。另外就是根據電池能量的密度進行補貼，比如不低於90Wh/kg的補貼跟高於120Wh/kg的補貼也是不一樣的，所以選購比亞迪新能源車的時候也可以根據這些優惠比例來選擇。希望我的回答對您有幫助，祝你生活愉快！