電動汽車車怎麼保養
『壹』 純電動汽車要怎麼樣保養
據邊肖了解，很多朋友對一些汽車知識了解不多。為了方便大家了解這些知識，今天邊肖將為大家介紹如何保養純電動汽車。這個問題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。
純電動汽車的駕駛模式與傳統汽車的區別在於，傳統汽車伴侶針對發動機系統的維護，機油機濾需要定期更換；而電動車是電機驅動，沒有機油、三濾、皮帶等日常維護。關鍵是平時要保養好電池組和電機，保持清潔。
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1.純電動汽車外觀及電機維護：
電動車保養初期，應進行外觀檢查，包括方向盤、安全帶、車內開關、組合儀表是否正常，大燈、喇叭的功能是否正常，雨刮器等部件的老化程度，輪胎的充氣狀況，有無損傷、磨損等。電動車需要檢查冷卻液、制動液、玻璃水。電動汽車也有冷卻液，但和傳統汽車不同，冷卻液是用來冷卻電機的，也需要按照廠家規定的時間更換。更換周期大多為2年或4萬公里，冷卻液種類與傳統車輛完全相似。齒輪油(變速器油)是電動車需要經常更換的油，但是不同廠家的更換周期不一樣。
2.純電動汽車電池組的維護：
這是底盤測試中最重要的部分。大部分電池組都是由幾百塊獨立的電池組成，出現故障時大多由廠家專業維修。汽車在保養時，4S店會目測電池損壞等情況，並連接電腦檢查電池是否有故障記錄。此外，電動汽車基本上都配備了車載終端系統，用於監控車輛的電池狀態，並上傳到廠商伺服器和政府伺服器。當電池狀態異常，有潛在危險時，會通知小夥伴。底盤檢測包括底盤損壞、變形、螺絲松動、漏油等問題。
『貳』 純電動汽車應該怎麼保養
純電動汽車保養方法：主要是對電池組和電動機進行日常的養護，並保持其清潔即可。電動汽車保養首先要進行外觀檢查，包括方向盤、安全帶、車內各開關、組合儀表是否正常，車燈與喇叭功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，輪胎充氣情況及有無損壞和磨損等。電動汽車需檢查防凍液、制動液和玻璃水，電動汽車也有防凍液，但與傳統車輛不同的是防凍液用於冷卻電機，並也需根據廠家規定時間進行更換，一般更換周期為2年或4萬公里，防凍液的種類與傳統汽車完全相同。齒輪油（變速箱油）是電動汽車需要比較頻繁更換的油液，但各廠商的更換周期不同。
『叄』 新能源汽車怎麼保養
新能源汽車保養方法如下:1、正確掌握充電時間。電量表指示紅燈和黃燈亮是提醒車主充電。充電時間也不宜過長，過度充電會讓電瓶發熱，縮短電瓶的使用壽命。2、保護好充電器。在進行新能源汽車充電時，得認真閱讀充電器的使得用說明書，在充電過程中，要維持充電器的通風，否則既關系充電器的壽命，還容易對電池引起損傷。3、維持電能充足。每天駕駛不超過20公里時，最好每兩天補充電能一次假如每天駕駛大於50公里，要當天充電，讓汽車電池處於滿電狀態。4、電動汽車的清洗。在清洗時要注意防止水流入車內充電插座，進行防水工作。5、保持電能充足。新能源汽車在日常使用中，要保持電池的充電狀態，控制好車速，行駛里程為最長行駛里程的1u002F3—2u002F3。6、避免充電時插頭發熱。電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱，發熱時間過長會使插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，帶來不必要的損失。7、嚴禁存放時虧電。車輛蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。8、避免大電流放電。
『肆』 純電動汽車如何保養
純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。大家想知道純電動汽車如何保養嗎，那就要閱讀下文了，希望對大家有幫助！
一、正確掌握充電時間
在使用過程中，應根據實際情況准確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應充電了;如只剩下紅燈亮，應停止運行，盡快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充滿電後運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應停止充電。
二、保護好充電器
一般的使用說明書上面都有關於保護充電器的說明。很多用戶沒有看說明書的習慣，往往除了問題以後才想起找說明書看，經常為時已晚，所以先看說明書是非常必要的。為了降低成本，現在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設計，這樣，充電器一般不要放在電動自行車的後備箱和車筐中。特殊的情況下，必須要移動，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發生振動的顛簸。很多充電器經過振動以後，其內部的電位器會漂移，使得整個參數漂移，導致充電狀態不正常。另外需要注意的就是充電的時候要保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態。這樣都會對電池形成損傷。所以，保護好充電器也是非常重要的。
三、定期深放電
電池定期進行一次深放電也有利於"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的.條件下騎車到第一次欠壓保護。注意，我們特別強調第一次欠壓保護。電池在第一次欠壓保護以後，電池經過一段時間以後，電壓還會上升，又恢復到非欠壓狀態，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大。在完成完全放電以後，對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提升。
四、避免充電時插頭發熱
220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。
五、每天都充電
即便您的續行能力要求不長，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處於淺循環狀態，電池的壽命會延長。一些早期使用手機用戶以為電池最好是基本使用完了以後再充電，這個看法是不對的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那麼強烈。經常放完電對電池的壽命影響比較大。多數充電器在指示燈變燈指示充滿電以後，電池充入電量可能是97%～99%。雖然僅僅欠充電1%～3%的電量，對續行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以後還是盡可能繼續進行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。
六、嚴禁存放時虧電
蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。
七、避免大電流放電
電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。
八、電動汽車的清洗
電動車的清洗應按照正常洗車方法，清洗過程中應注意避免水流入車體充電插座，避免車身線路短路。
在以下情況下，將引起油漆層的剝落或導致車身和零部件腐蝕，須立刻清洗車輛。
在沿海一帶行駛時;
在撒有防凍劑的路面上行駛時;
在沾有油脂等雜物時;
在空氣里含有大量灰塵、鐵屑或化學物質的地區內行駛時;
電動車的手工清洗
在陰涼處，待車身溫度降至攝氏40度以下，再進行清洗。
用水管將松動的臟物沖掉;
用中性洗車劑清洗車輛，清洗劑的混合應根據製造廠的說明進行，用軟布浸上清潔液，不要用力擦，以免損壞漆面;
正確的使用和保養可以延長電動汽車的電池壽命，減少使用成本，保證汽車的正常行駛。如果您已經購買或准備購買電動汽車，我想您最好先了解一下電動汽車的保養。
九、定期檢查
在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。此時，應及時到本公司的銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省您的開支。
『伍』 電動汽車保養維護技巧有什麼
一、禁止虧電閑置
蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。
二、防止暴曬
電動車嚴禁在陽光下暴曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化。
三、避免充電時插頭發熱
220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。
四、避免大電流放電
電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。
五、正確掌握充電時間
在使用過程中，應根據實際情況准確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應充電了;如只剩下紅燈亮，應停止運行，盡快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充滿電後運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應停止充電。
六、定期檢查
在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。此時，應及時到銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省您的開支。
七、經常檢查輪胎氣壓
將輪胎氣壓保持在正確的胎壓;必須每兩星期或至少每月，檢查一次輪胎氣壓;不正確的.輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命並降低行車安全性;
八、其他重要注意項目
1、每天出車前先檢查電量是否充足，剎車性能是否良好，螺絲是否松動等，有故障應及時修理排除，檢查完成確定沒有故障時才能出車;
2、充電部分修理或更換充電保險絲時，必須先拔下220v電源插頭，不準帶電工作;
3、每次停車都必須關閉電源開關，拔出鑰匙，將檔位開關扳至空檔位置，並將手剎拉起;
4、維修或更換電瓶、電器，須關閉電源總開關後操作;
5、兒童在車內玩耍時要拔掉鑰匙開關，以免造成危險;
6、電動車行駛前，須檢查車門是否關緊;
7、充電應在兒童無法接觸到的地方進行;
8、因事故或其他原因造成起火時應立即關閉總電源開關。
九、電動汽車的清洗
電動車的清洗應按照正常洗車方法，清洗過程中應注意避免水流入車體充電插座，避免車身線路短路。在以下情況下，將引起油漆層的剝落或導致車身和零部件腐蝕，須立刻清洗車輛。
1、在沿海一帶行駛時;
2、在撒有防凍劑的路面上行駛時;
3、在沾有油脂等雜物時;
4、在空氣里含有大量灰塵、鐵屑或化學物質的地區內行駛時。
電動車的手工清洗需在陰涼處，待車身溫度降至攝氏40度以下，再進行清洗。
1、用水管將松動的臟物沖掉;
2、用中性洗車劑清洗車輛，清洗劑的混合應根據製造廠的說明進行，用軟布浸上清潔液，不要用力擦，以免損壞漆面
『陸』 電動汽車要如何保養
電動汽車是通過電機帶動的，相比於傳統的汽車，電動汽車主要的差別在於驅動電機、調速控制器、電載充電器和動力電池。那麼電動汽車要如何保養呢，也許很多車主不是很熟悉，下面我為大家介紹電動汽車保養知識吧！
一、不用換機油機濾
因為純電動車沒有燃油發動機，僅靠電機驅動，所以省去了更換機油機濾的麻煩。但電動汽車也有防凍液，與傳統車輛不同的是防凍液用於冷卻電機，並也需根據廠家規定時間進行更換，一般更換周期為2年或4萬公里，而防凍液的種類與傳統汽車完全相同。對於車輛的其他耗損零件，像雨刷器、剎車片等都與傳統燃油車一致，可以根據實際使用情況定期更換。
二、電池養護
電池是純電動汽車的重中之重，車輛的`電池組一般由百塊左右的獨立電池組成，出現故障時一般由廠商進行專業檢查維修。通常，電池組的檢查主要是對電池成組情況、電池電壓、電量、電池溫度、CAN匯流排通訊狀態等進行檢測，因為一旦有個別電池單體出現問題，就會影響整個動力電池組的工作狀態。此外，在電動汽車保養過程中，高壓線束的導電性和絕緣性檢測也尤為重要，大多數汽車廠家對高壓線束的保修期為5年，因為和傳統汽車的燃油系統一樣，高壓線束的好壞直接決定著這台車能不能開和安全與否的問題。需要注意的是，由於車內布有高壓電路，所以這些都要在4S店完成，車主不要自行拆卸。另外，在日常使用過程中需要注意以下幾點：
1、正確把握電池的充電時間
每個人對車的使用情況都是不同的，因此，充電要根據自己的實際情況進行，不要太相信別人說要充幾個小時。關於多久充一次電這個問題，也要根據自己的行駛里程來進行判斷。一般情況下汽車蓄電池平均充電時間在10小時左右，過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。在充電過程中如果電瓶溫度超過65℃，應立即停止充電。
2、長時間不用時應保證處於滿電狀態
當電池在使用後沒有及時充電，這個時候就處於虧電狀態，在此狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。電池損壞的嚴重程度是和虧電狀態閑置的時間成正比的，因此，為了保持電池的健康狀態，在電池閑置存放是也要保證每個月充電一次。
3、行駛過程中應盡量避免猛踩加速
電動車在起步、載人、上坡時，如果猛踩加速，則會形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。在行駛中如果出現速度突然降低幾十公里，可能是某一組電池出現了問題，應盡快檢查。
三、輪胎養護
現代電動汽車絕大多數採用充氣輪胎。.充氣輪胎按輪胎內空氣壓力的大小分為高壓胎(0.5-0.7Mpa)、低壓胎(0.15-0.45Mpa)和超低壓胎(0.15Mpa以下)三種。低壓胎彈性好，斷面寬，接地面積大，壁薄散熱好，有助於提高電動汽車行駛的平順性、穩定性，同時也可以提高輪胎的使用壽命，所以電動汽車上廣泛使用低壓胎。
在汽車的安全形勢中，輪胎至關重要，為了防止不正確的胎壓造成的耗電、縮短輪胎壽命、爆胎等情況從而影響駕駛的舒適性和安全性，應經常檢測胎壓，兩個星期或一個月查看一次輪胎氣壓。
四、電動汽車的清洗
電動汽車的清晰可按照常規車的清洗方法，但是，在清洗過程中要特別注意避免水流入車體充電插座，導致車身線路短路。動力電池部分時更要謹慎清洗，不要使用水槍噴射清洗以免電池受潮短路。
五、其他重要注意事項
1、電池不能帶電工作，修理充電部分或更換充電保險絲時，必須先拔下220V電源插頭，每次停車都必須關閉電源開關，拔出鑰匙，將檔位開關扳至空檔位置，並將手剎拉起。
2、充電時應盡量避免讓兒童接觸到，盡量要在兒童無法接觸到的地方進行。
3、因事故或其他原因造成起火時應立即關閉總電源開關。
4、由於配備鋰電池的汽車更加容易發生火災，因此千萬不要危險駕駛，電動車的危險駕駛情況也很嚴。
5、在使用新能源汽車的過程中，要定期檢查各處電器件，保證不進水，無灰塵。如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中至少有一塊電池出現問題。車主要及時到代理商維修部進行檢查、修復或配組，延長電池組的壽命，最大程度地節省日後維修車輛開支。
『柒』 電動汽車需要保養嗎電動汽車怎麼做保養
電動汽車也需要定期維護。但是，電動汽車的維修和燃料汽車的維修有一些區別。讓我們一起來看看電動汽車是如何保養的。純電動汽車與傳統汽車最大的區別在於，傳統汽車重視發動機系統的維護，為了保持發動機的潤滑需要定期更換機油、過濾器等，而電動機通常需要機油、過濾器、皮帶等日常維護。維護電機運行時，主要將電磁力轉換為轉子的旋轉。除了轉子兩端的軸承以外，沒有機械連接和力的傳遞，工作溫度比發動機更好。因此，純電動汽車的電機通常只是在軸承上使用長壽命的潤滑脂進行潤滑，其壽命幾乎涵蓋了純電動汽車的壽命。所以只要不發生事故，電動機的日常維護主要以外觀檢查為主。減速器的維護跟傳統燃油車相似，結構比傳統燃油車的多級變速器簡單，但也需要齒輪油進行潤滑和冷卻，通常需要兩年或4萬公里更換。少數使用油冷系統的純電動汽車，如特斯告笑拉Model3，通過在內部增加過濾結構，無磨稿需在車輛壽命期間更換齒輪油。動力電池系統的維護和保養動力電池系統的維護項目主要包括電池組、高壓線束或連接器的外觀檢查。更要注意的是日常使用中的習慣襪游含，不僅要避免過充電、過放電現象，還要定期滿充電、滿充電來補償電池容量。另外，通過增加日常充電次數，使電池處於淺循環狀態，也可以在一定程度上延長電池的充放電壽命。其他維修項目的維修在其他維修項目中，純電動汽車和傳統燃料汽車只有細節上的差異。例如，剎車油和剎車盤在維護時需要檢查和更換。由於大部分制動能量由電機回收，制動系統的磨損也變少，因此純電動汽車的制動盤更換頻率會比傳統的燃料汽車低。輪胎的維護如果輪胎壓力過高或過低，就會消耗動力，縮短輪胎的壽命，因此定期檢查輪胎，進行四輪定位很重要。除防凍液的維護外，純電動汽車沒有發動機，但需要向電池和電機補充防凍液進行冷卻。因此，還需要定期檢查和更換。防凍液的種類與傳統汽車完全相同，一般更換周期為2年或4萬公里。維護間隔和維護費用的差異通常純電動汽車的維護周期與普通汽油車相似。例如，特斯拉Model3建議每12個月更換一次空氣濾清器，每16000-20000公里檢查一次輪胎的旋轉、動平衡和四輪定位。每兩年檢測一次制動液。使用全合成油的汽油車也需要每12個月或1萬公里進行維護，空氣濾清器、空調過濾器、汽油過濾器需要定期更換。在保養費用方面，特斯拉車型3在價格和水平上與奧迪A4L相當，6年/12萬公里的保養費用不到後者的三分之一。因此，純電動汽車不僅在使用時經濟，而且在維護方面也很便宜。