新能源汽車唐評測

『壹』 比亞迪唐DM實測，你還有完沒完！

關於比亞迪唐DM，在缸哥心中，它是自主中型SUV的顏值擔當，但對於普通消費者而言，顏值只是一個美好的開始，購買插混新能源汽車，除了可以獲得綠牌政策優惠外，純電續航以及饋電油耗表現才是他們最為看重的。

總而言之，在本次測試中，比亞迪唐DM在剩餘15%的電量下依然能獲得100km的純電續航成績，超過了工信部的100km純電續航里程。而在低電量使用HEV混動模式等不利情況下，百公里平均油耗7.65L，相信如果全程使用HEV模式，最終測試結果還會進一步提升。（轉自12缸汽車網）

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『貳』 比亞迪唐新能源怎麼樣性價比如何

這些年來，在國家政府的支持下，為了保護環境，新能源動力汽車迅速興起。作為中國新能源汽車品牌的代表，比亞迪自己有著過硬的技術，製造出電池進行銷售，隨後開發出自己的新能源汽車品牌，並且依靠自身的高品質搶佔了大部分市場。今天就向大家介紹比亞迪旗下的一款高性價比豪華電動SUV——比亞迪唐新能源，一起看一下吧。

動力方面，比亞迪採用的是充電式的續航，在電池方面，它的能力不用懷疑。本身就是做電池聞名的，自然會對自己的車負責。最讓你驚喜的是還有智能電池溫度控制系統，具有非常智能的功能，比如遇到高溫會自己冷卻溫度，感受到低溫會自己提高燃燒量進而提高溫度，也就是具有溫度平衡的功能。總的來說，比亞迪唐EV具有良好的產品力，價格也不貴，很公道，良心的一款車，其在設計、做工、用料、動力系統調校等方面均處於同一級別的中等偏上的水準。

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『叄』 比亞迪唐EV測評：高顏值、科技范，還有雙電機版

作為國內新能源 汽車 的領軍品牌，比亞迪 汽車 一直以來都以高銷量占據新能源 汽車 銷量榜的前列。雖然近幾年的補貼政策開始退坡，但是比亞迪旗下新能源車型的銷量仍然是有增無減。在去年上市的比亞迪唐EV300是目前比亞迪旗下的旗艦車型，但是不少消費者對於唐EV和DM版唐仍然有著不解，所以今天就以搭載雙電機的唐EV600四驅智聯創領型車型為例，給大家介紹一下這款車型究竟有哪些亮點。

高顏值

比亞迪在聘請了原奧迪前設計總監夫岡·艾格之後，比亞迪旗下車型的外觀發生了翻天覆地的變化。外觀上，唐EV和燃油版和DM版基本一致，這是由夫岡·艾格領銜的新設計團隊引領的全新家族設計語言—"Dragon Face"，全系標配了高度可調的LED矩陣式大燈，雙條設計的進氣格柵設計讓前臉更富有層次感。

車身側面著重體現了中型SUV的力量感，雙腰線設計讓唐EV更加立體並且更具運動氣息。不過，個人認為唐EV的側面設計略顯笨重，雖然具有動感，但是還是缺少一絲靈動。

車尾採用了雙擾流尾翼和一體雙聯的深色貫穿式尾燈設計，在夜間點亮之後極具辨識度。為了凸顯比亞迪唐EV的身份，右側尾標的EV600代表著續航里程為600km，左側的4.6是指比亞迪唐EV的百公里加速為4.6S。

內飾 科技 感十足

內飾方面，唐EV600與燃油版和DM版一致，但是相比於其它兩個版本的車型，由於唐EV採用了電池布局，所以後排底部並不突起，乘坐空間變得更加舒適。另外由於純電動版本車型並沒有七座車型，所以乘坐空間也更加充裕。

唐EV的中控台設計非常簡潔，但是還是能夠從中看出作為比亞迪旗艦SUV的品質。除了三幅式方向盤和液晶儀表盤與其它兩個版本車型一樣以外，唐EV最大的亮點就是中控顯示屏的設計。這款屏幕是一款大尺寸的Android平板，可以進行90°旋轉。無論是屏幕的清晰度還是系統的響應靈敏度都處於主流車型中的前列。

這款屏幕集成了空調、安全輔助配置等多項功能，並且還可以通過後續的空中升級（OTA）來獲得更多的功能。由於這款屏幕搭載了Android系統，所以市面上主流的應用，包括地圖、音樂、資訊等都可以在這塊屏幕上運行。

動力充沛，配備雙電機

作為一款中型純電動SUV，比亞迪唐EV的動力表現一直都備受關注。唐EV四驅搭載了總容量為82.8kWh、能量密度為161Wh/kg的三元鋰電池和永磁同步電機，總功率為360kW，總峰值扭矩為660N·m。今天選用的這款車型的百公里加速時間為4.6S，唐EV頂配版的百公里加速時間為4.4S，擁有四驅模式。

除了雙電機以外，唐EV也有單電機版本，最大功率為180kW、峰值扭矩為330N·m，百公里加速時間為8.5S。在犧牲部分性能的情況下，拉低了唐EV的購買門檻。

總結

唐EV作為比亞迪的旗艦SUV，將目前比亞迪全部的功能配置都集成了。換句話說，這款車型並不是作為打開中型SUV市場而生產的，而是為了應對新能源政策的退坡而推出的車型。但是在上個月，國務院表示新能源補貼政策將會延遲，對於比亞迪唐EV來說，無疑是一則利好消息，這也將有助於比亞迪唐EV占據更多的市場份額。

『肆』 新款比亞迪唐的優缺點淺析

8月16日，2021款比亞迪唐正式上市了。此次共推出燃油版、DM版以及EV版三種動力共計6款車型，指導價格區間為16.58-31.48萬元。作為自主品牌的大牌產品之一，比亞迪唐自推出之初關注度非常高，但實際市場表現卻有點不溫不火。這次改款之後的產品力表現如何呢？下面我們簡單分析一下：

一、外觀優雅但缺氣場

2021款唐只是一款年度改款產品，所以外觀上沒有什麼大的變化。與這類產品一般都盡量追求高大上的外觀形象不同，唐的外觀刻意營造了一種優雅內斂的感覺，比如基本採用了圓潤的線條設計，飄逸的懸浮車頂也下壓得比較低等。這種氣質好處是讓人感覺得很斯文雅緻，沒有那種五大三粗的粗魯感。但最大問題是這個級別產品的消費者很多都是沖著氣場而來的，氣質則是另外一種市場審美觀的升華了。

唐的主要優勢在於優雅的外觀造型，科技配置的強大，絕佳的新能源動力口碑；但在車內設計上還比較傳統保守，空間價格都沒有特別特出的吸引力，所以消費者在選擇上很容易產生很多備選車型，至於最終選擇可能就依賴廠家的營銷水平及銷售的自身能力了。

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文中全部圖片出自汽車之家圖片庫

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『伍』 比亞迪唐的評價是兩個極端，那比亞迪唐到底怎麼樣

比亞迪唐的外觀設計越來越國際化，所以這位前奧迪設計師值得花錢請他打造這樣一款具有中國風和國際水準的高價值車型。唐有燃油版，油電混合版，純電動版。接下來我們來看看比亞迪的唐。另一種是車主在購買新能源汽車後談自己的遺憾和教訓。

結論：以上是關於比亞迪唐的測試內容。剛開始我們提到車主買了新能源車後後悔了，得知了。第一個是續航里程和廠商標准要大幅度降低。許多新能源汽車可以行駛400公里。其實把車內的電器開200公里就很不錯了。第二種是新能源汽車更換電池設備成本很高，3-4年內會更換很多電池的使用極限。第三，帶充電樁的停車場不多，停車收費的費用也不是小開支。雖然比亞迪唐混動版的表現確實處於行業領先水平，但還是有可能追上彎道的。然而，這些問題需要改進。你覺得現在開混合新能源車合適嗎？請在下面留言。

『陸』 比亞迪唐新能源汽車怎麼樣

隨著新能源汽車的不斷發展進步，我國也大力支持新能源汽車產業。我國的新能源汽車品牌開始獲得一些名氣。我們熟悉比亞迪、眾泰、江淮，他們的口碑非常好。讓我們為朋友們看看比亞迪唐的新能源汽車。

比亞迪唐車型簡介:外觀

比亞迪將配備LED日間行車燈、HID氙氣大燈、雙排氣管、18英寸雙色鋁合金車輪、車頂行李架、智能感應迎賓燈等。其中豪華尊貴車型沒有配備帶迎賓燈的門檻踏板，但配備了大燈高度調節。此外，至尊版還有專屬性能套件。尺寸方面，唐的長寬高分別為4815/1875/1725mm，軸距為2720，最小離地間隙為180mm，整備質量為2220kg。

比亞迪唐車型簡旦鬧介:內飾

新車標配主副駕座椅電動調節、真皮座椅、恆溫空調節、多功能方向盤、巡航控制、天窗、全液晶儀表盤、後視鏡電動折疊/自動倒車、數字電視等。中高配車型還配備了座椅加熱、方向盤電動調節、記憶、環境光、第二排多媒體調節等功能。此外，旗艦版和極速版還配備了遙控駕駛和自動泊車功能。

比亞迪唐車型簡介:安全

比亞迪唐標配ESP、、行車記錄儀、前排雙氣囊+前排側氣囊、前後駐車雷達、電子防眩目內後視鏡、兒童座椅固定裝置、碰撞自動解鎖、高壓系統碰撞斷電保護、高壓系統誤操作斷電保護、高壓系統主動放電、高壓系統被動放電。此外，除豪華版車型外，其他車型還配備了TPMS胎壓監測系統和脊叢前後貫穿式側氣簾。

比亞迪唐車型簡介:動力

比亞迪唐搭載了三機雙模動力系統，由一台2.0TI渦輪增壓發動機和兩台前後電機組成，可實現前後輪獨立動力輸出。在混合模式下，3&ldquo引擎&rdquo同時，發電可以產生371千瓦和820牛米的最大功率。峰值扭矩為100米，傳動系統匹配6速濕式雙離合變速箱。

比亞迪唐車型簡介:續航

據官方代表介紹，比亞迪唐從0到100km/h的加速時間僅為4.9秒，最高時速180km/h，此外每百公里油耗僅為2升，純電續航里程可達60公里，在平時完全可以實現零油模野罩耗。此外，至尊版還會有更強大的性能症狀，其0-100公里/小時加速時間僅為4.5秒，純電續航里程可達80公里。

看完車系簡介，朋友們對這款新能源車有什麼感受？朋友們喜歡嗎？讓我們在這里為朋友們簡單介紹一下關於比亞迪唐新能源汽車的車系。讓我們了解一下比亞迪最新的新能源汽車系列。比亞迪元EV360的續航能力還是很不錯的，價格也相當驚人。

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