20萬內哪款新能源汽車性能好

『壹』 20萬內有什麼好的新能源推薦嗎

20萬以內口碑最好的新能源車有哪些，目前有很多，例如：比亞迪e2、瑞虎e、宋Pro新能源、AION V、帝豪GSe......等，接下來我們就來盤點一下這些車型。

1、比亞迪e2
指導價：8.98 - 14.48萬元

級別：緊湊型

比亞迪E2定位為代步型緊湊兩廂車，外形挺有運動風格的，再加上十萬左右的價格，是年輕人通勤代步的好選擇。這款車標稱的續航里程有401km，但實際就是300km左右，不過也是足夠了。動力性能不是很出眾，但日常使用沒問題，整車給人的感覺偏向舒適，底盤非常緊致。

2、奇瑞新能源 瑞虎e
指導價：10.88 - 14.39萬元

級別：緊湊型

作為一款純電緊湊型SUV，超400公里的續航也能滿足日常通勤、偶爾還能來一次說走就走的自駕游。此外，瑞虎e的內飾質感以及整體的科技氛圍都可圈可點，並且奇瑞新能源推出了「三電終身質保」政策，完全打消了消費者用車的後顧之憂，所以如果您想購入一輛純電緊湊型SUV，瑞虎e是個不失為的選擇。

3、比亞迪 宋Pro新能源
指導價：13.58 - 21.98萬元

級別：緊湊型

宋Pro新能源憑借性能與平順的動力表現、硬核的續航能力和快充技術、以及超低的使用和維護成本立足於用戶的實際需求。就用車成本來說，家用交流充電樁一度電不到四毛八，宋Pro新能源綜合電耗平均不到16千瓦·時/百公里，算下來實際百公里電費也就七塊五左右，差不多一杯奶茶的錢，就足夠應付上下班一周的行程。

4、廣汽埃安 AION V
指導價：15.96 - 23.96萬元

級別：緊湊型

5G網路放在手機上能夠暢享高清視頻、更佳的網游體驗，放在汽車上，「全球首款5G車」的廣汽新能源Aion V帶來的是安全與智能，全球首款高精地圖全路段全速域脫手自動駕駛智能車，具備L3駕駛輔助能力的Aion V領先同級競品一大步，而且引用廣汽工作人員的一句話就是「ADiGO 3.0自動駕駛系統實現的所有功能，大前提都是安全的」。

5、吉利汽車 帝豪GSe
指導價：10.98 - 15.99萬元

級別：緊湊型

作為一台電動車，450km的續航里程能夠足以實現一周一充電的使用需求，在安全性方面尤其是三電系統安全性也給出了誠意，其次作為一台跨界SUV，帝豪GSe擁有硬朗的駕駛質感，豐富的舒適配置和動感的車身造型，所以作為年輕人的一台日常代步車。

『貳』 20萬左右的新能源車推薦

如下：

1、宋plusEV旗艦型：夏季續航里程扎實，多位車主表示夏季實際里程甚至可以超過官標的505km。足夠安全，宋plusEV採用安全程度更高的磷酸鐵鋰刀片電池，燃點更高，更穩定。上市至今尚未發生任何電池故障問題。空間夠大隔音較好，後排坐3個成人也不顯得擁擠。

2、長安逸動EV460：外觀上採用了頗具辨識度的封閉式中網設計，續航里程方面，NEDC工況續航達到430公里，60km/h等速狀態續航里程可達550公里，極大緩解了用戶里程焦慮的痛點。外觀方面，新車基於燃油版車型打造，並在細節方面進行了調整，蝶翼式中網採用了封閉式設計。

3、比亞迪元EV535：新車在外觀上還是延續了現款元EV360的設計風格，換裝了全新的LED燈組不僅讓這輛小車看起來更加神氣，在大燈的照射距離和使用壽命上也有顯著提升。家族風格的運用無疑是該車的一大亮點，換裝10.1英寸旋轉懸浮大屏一下子讓這輛小型SUV的內飾逼格直線提升。

純電動汽車

純電動汽車是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。

純電動汽車的可充電電池主要有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池等，這些電池可以提供純電動汽車動力。同時，純電動汽車也通過電池來儲存電能，驅動電機運轉，讓車輛正常行駛。

『叄』 20萬左右買新能源車這三款配置強、口碑好，值得考慮

近幾年來，汽車市場越來越卷，每一個品牌都爭先恐後都研究新能源，市場上的車型也越來越多。這就給許多想購買新能源汽車的朋友增加了許多難題，畢竟現在新能源汽車較為嚴重的問題就是價格偏高以及續航里程達不到。針對這兩個問題，今天我就給大家推薦三款較為靠譜的新能源汽車，20萬左右就能入手，一起往下看看吧！

第一款：比亞迪宋PLUS 廠商指導價：15.28—21.68萬

提到性價比高實用性強的新能源車，那麼宋PLUS一定會被我們所想到，畢竟一個月56138的是不會說謊的。

宋PLUS的外觀採用的是當下新能源車非常流行的未來科技風格，LED大燈造型激進，看上去炯炯有神，而中網則採用矩陣式的設計，同時在加以細長的銀色鍍鉻條修飾，擁有科技感的同時又增添了幾分活力。尾部英文LOGO縮寫既是BYD，翻譯過來的意思也是「成就你的夢想」，其中的含義不言而喻。

宋PLUS全系都能支持車聯網，遠程式控制制，自動泊車等，並都搭載的是DiLink智能系統，後期也可以根據OTA進行升級。大家還可以根據自己的需要來選擇DiPilot輔助系統以及各項主動安全配置。總之，同級車型里宋PLUS的配置已經算得上是非常豐富。

在動力上，宋PLUS擁有混動以及純電版本，其中混動版本的性價比最高，選擇的也最多。它搭載的是1.5L或1.5T的發動機，變速器都是採用的E-CVT無級變速器，至於電池上，宋PLUS採用磷酸鐵鋰電池，電芯是自己研發的比亞迪電芯。純電續航和油耗根據不同版本分別為51/110/100km，綜合油耗1.5/0.9/1.1L。

宋PLUS最大的缺點則是，原廠的輪胎太差，胎噪很明顯，雨天開車抓地力不行，很影響使用體驗和舒適度。

第二款：AION Y 廠商指導價：13.76—20.26萬

AION Y是埃安所推出的一款緊湊型純電SUV，從目前市場反應來看，這款車已經是一款畢竟成功的車型，雖然銷量是比不過宋PLUS，但它也有著一個月12615輛的成績。

AION Y的外觀設計可以用「另類」這兩個字形容，不同於其他SUV，這款車的前臉造型非常具有特點，LED大燈呈現出「飛鏢」的造型，再配上向前張揚的中網，整體看上去方正大氣，與其說它是SUV，倒不如說它是一款MPV。而運動的車側和尾部又將它從MPV拉入了SUV的陣營。

在配置上，AION Y也可以用多樣化來形容，2023款PLUS版本在配置上都有所增加，現在全系都搭載了ADiGO智能系統可OTA升級。至於輔助駕駛上，只有15.98萬的科技版和17.98萬智駕版才搭載了L2級智能輔助駕駛和一系列主動駕駛輔助（如車道保持輔助）。

深藍SL03最大的缺點則在於，地盤配置不行，懸架調教沒有做到最好，比較硬，乘坐起來會比較顛簸，特別是在路況條件不好的時候最明顯。其次就是輪胎噪音也比較大。

寫到最後：

以上三款車型，它們在外觀，配置上都有特色，同時缺點上除了宋PLUS主要是輪胎以外，另外兩款車型主要都是表現在品控的問題上，我相信後期製造商通過消費者反饋也會做出相應更新。所以綜上所述，如果你手握20萬，你會選擇它們嗎？

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