新能源汽車融資計劃ppt模板
1. 如何寫融資計劃書
應當包含了投資決策所關心的全部內容，例如企業商業模式、產品和服務模式等內容。
融資計劃書包含了投資決策所關心的全部內容，例如企業商業模式、產品和服務模式、市場分析、融資需求、運作計劃、競爭分析、財務分析、風險分析等內容。
項目的可行性和項目的收益率，做為融資人，應該選擇成本低，融資快的融資方式；所融資金應該專款專用，以保證項目實施的連續性。項目的實施總有個期限的控制，一旦項目的實施開始回收本金，就應該開始把所融的資金進行合理的償還，融資利潤的分配。
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融資計劃書的相關要求規定：
1、在企業經營業績沒有較大提升的前景下，進行新的股權融資會稀釋企業的經營業績，降低每股收益，損害投資者利益。
2、在我國資本市場制度建設趨向不斷完善的情況下，企業股權再融資的門檻會提高，再融資成本會增加。
3、我國多數上市公司的融資順序則是將發行股票放在最優先的位置，其次考慮債務融資，最後是內部融資。這種融資順序易造成資金使用效率低下，財務杠桿作用弱化，助推股權融資偏好的傾向。
2. 新能源汽車供應鏈融資
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一、什麼是供應鏈金融？
供應鏈金融作為企業融資的一種常見形式，是銀行等傳統金融機構的重要業務。隨著產融結合趨勢的不斷推進，供應鏈金融作為金融服務實體經濟的有效手段和緩解中小企業融資難的有力抓手，受到了政府部門和金融機構的高度重視。因此，銀行、保理公司、互聯網巨頭、電商公司、P2P機構紛紛涉足供應鏈金融業務。
那麼什麼是逗蔽供應鏈呢？
要回答供應鏈金融的問題，首先要搞清楚什麼是供應鏈。我們都知道一個產品的生產過程分為三個階段，即原料——、中間產品——、成品。隨著社會分工的加強和企業對提高生產效率的考慮，不同企業生產不同階段的產品。有的企業完成產品原料的收集，有的企業完成產品的生產加工過程，有的企業連接下游經銷商完成產品的銷售。這種鏈狀的功能結構就是我們所說的供應鏈。
在供應鏈中，有這樣一類企業，規模大，發展好，信用度高。尤其是他們在供應鏈中占據強勢地位，對上下游企業擁有絕對的話語權和議價權。這個企業被稱為供應鏈中的核心企業。面對上游供應商企業，核心企業可以不用現金交易，往往採取賒賬的方式，即給上游中小企業一張付款憑證，到期核心企業會付款，這樣就形成了上游供應商企業的一個賬期；但是面對下游，核心企業不允許賒賬行為，下游中小企業給它的錢是力所能及的。由於資金的壓力，這限制了下游廠商的業務發展。因此，在傳統金融業務中，受核心企業資金壓力困擾的上下游企業不得不求助於銀行等傳統金融機構，而上下游、中下游企業由於信用等級低、抵押物少，並不受傳統金融機構歡迎。而核心企業在業務溝通過程中被上下游企業充分理解，具有強大的信用保障，圍繞核心企業的供應鏈融資模式應運而生。
那麼到底什麼是供應鏈金融呢？
供應鏈金融是指處於產業鏈核心位置的企業(即核心企業)。金融機構在掌握真實物流、商流、信息流、資金流的基礎上，依靠高信用優勢，增加上下游企業的信任度。金融機構通過相對有效的徵信系統和完善的風險防範措施，為產業鏈上下遊客戶提供融資服務，從而獲得新的利潤增長點，構建更加緊密的產業鏈生態系統。
二。供應鏈金融的典型業務類型
到目前為止，供應鏈融資主要有三種模式：應收賬款融資、保兌倉融資歷指拿和動產質押融資。
1.應收賬款模型
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2.保兌肢搭的倉庫融資
下游中小企業向金融機構繳納一定的保證金，憑借核心企業的信用向金融機構借款，獲得的貸款可以向核心企業購買。那麼如何保證中小企業的融資目的是購買商品呢？金融機構引入第三方監管企業(一般來說是物流企業)對核心企業的貨物進行監管，根據中小企業繳納的保證金金額和核心企業的信用，將相應數量的貨物分配給中小企業，即只放貨不給中小企業錢。當中小企業賣出相應的貨物獲得銷售時，可以向金融機構申請下一階段待售的貨物，如此循環下去，直到第三方監管公司的存量為零或下游中小企業不再a
動產質押融資的模式可能不涉及核心企業，但業務涉及貨權的控制和物流監管企業的管理，因此我們仍將其視為供應鏈金融的模式之一。具體流程如下：急需融資的中小企業以手頭貨物抵押申請貸款，貨物存放在第三方監管公司，由該公司負責貨物的監管、評估、發放等工作。某種程度上，金融機構會在監管公司給出價格評估後發放貸款，中小企業以經營收入償還貸款(在此過程中可以申請從監管公司拿出部分商品進行銷售)。如果中小企業跑路或者失去還款能力，金融機構也可以提前與核心企業簽訂收購協議，希望通過核心企業的回收解決貨物處置問題。
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第三，P2P平台積極介入供應鏈金融
1.政策加持
近日，中國人民銀行、工信部、銀監會、證監會、保監會聯合發布的《關於金融支持製造強國建設的指導意見》提出，鼓勵金融機構依託製造業產業鏈核心企業，積極開展質押貸款、應收賬款保理等多種形式的供應鏈金融服務，有效滿足產業鏈上下游企業的融資需求。
隨著國家大力推進金融支持實體經濟發展戰略的實施，以及新能源行業的良好前景，供應鏈金融作為產融結合的典範，受到了更大的政策關注。
2.網貸行業政策收緊，但市場容量廣闊。
隨著國家對金融風險前所未有的重視，監管機構不斷收緊網貸行業政策，相繼出台《P2P監管細則》、《P2P信息披露指引》、《P2P登記備案指引》、《P2P資金存管指引》，以及各地金融監管機構出台的極具約束力的政策。這些以及後續的動作很大程度上壓縮了網貸行業的想像空間，網貸行業被迫回歸小
額分散的業務。
出於合規要求，供應鏈金融成為少數幾個符合監管規定的普惠金融業務之一。而且，根據研究機構的預測，供應鏈金融市場2015年規模為12萬億，按每年5%的增長率到2020年我國供應鏈金融市場規模將達到15萬億左右。基於此，大量互聯網金融機構紛紛涉足供應藍金融業務。
3、資產端的爭奪是競爭關鍵
在國民經濟下行壓力不減的背景下，優質資產的獲取難度越來越大，加上符合監管規定的普惠金融業務有限，這使得優質資產的獲取成為網貸平台在行業規范和行業競爭的關鍵。誰能獲取源源不斷的優質資產，誰就能在網貸行業發展的新時期立於不敗之地。
由於核心企業掌握著供應鏈上下游企業的物流、信息流和資金流，對上下游企業充分了解，對行業環境具有更深認知，更能把握借款企業情況。而且相比信用借款、抵押擔保等模式，供應鏈模式以其真實的貿易背景、透明的資金流向和更有實力的核心付款企業等優勢，從投資人的投資風險角度來說，供應鏈金融在逾期和壞賬風險上也有著風險系數較低的明顯優勢。開展供應鏈金融業務，網貸平台可以獲取源源不斷的優質資產，滿足廣大用戶旺盛的投資需求。
四、眾易貸深耕汽車金融 布局供應鏈業務
眾易貸專注於汽車金融領域，力圖打造成為國內首屈一指的汽車金融品牌。在當前行業整頓規范的背景下，眾易貸不失時機地決心深耕汽車金融這一細分領域，挖掘汽車金融發展潛力，爭取做大做強。
新能源汽車行業作為國家重點扶持的重要朝陽行業備受行業和用戶認可，而核心企業北能集團在新能源汽車供應鏈中掌握著核心技術，具有較大企業規模、資產能力和信用保障。這使得眾易貸與北能集團的供應鏈金融合作具有得天獨厚的優勢，也是實現雙方互利共贏的之舉。
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