最新下線純電動汽車

㈠ 比亞迪有哪些純電動汽車

截至目前，比亞迪純電動汽車有：秦pro、秦EV、比亞迪宋、元、唐EV新能源、比亞迪e5、比亞迪e6。比亞迪是一家中國汽車品牌，創立於1995年，起初主要生產商務轎車、家用轎車和電池。由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車。2018年05月27日，2018款比亞迪元EV車型——EV360正式上市，元EV360定位為純電動小型SUV，其補貼後的售價為7.99-9.99萬元。動力方面，2018款比亞迪元EV採用自主研發的永磁同步電機，峰值功率為218馬力（160千瓦），峰值扭矩310牛·米，0-100km/h加速為8.9秒。官方數據顯示綜合工況續航里程可達到305km。2018年09月20日，比亞迪秦Pro正式上市，該車同時提供燃油版、純電動、插電混動三種動力形式，並且先期上市的秦proEV500車型的綜合工況續航就已達到420km，而後期推出的秦proEV600車型的綜合續航里程將會超過500km。2018年12月10日，比亞迪唐EV正式下線。動力方面，新車搭載一台最大功率180千瓦（245馬力）的永磁同步電機。參考申報信息來看，新車或將推出EV500、EV550和EV600三種續航的車型。此次下線的車型為唐EV600，根據官方公布的數據，該車最大續航里程可達600km。

㈡ 比亞迪騰勢D9首台量產車正式下線了，該車型都有哪些值得關注的配置呢

當談到比亞迪騰勢D9時，我的許多同齡人可能會認為比亞迪騰勢300是在路上在線叫車，但你不知道的是，比亞迪騰勢實際上是中國最早的新生力量品牌。

自2010年成立以來，比亞迪騰勢僅推出了兩款車型，即比亞迪和騰勢X。這兩款車型的高價未能贏得消費者的認可，即使得到了戴姆勒和梅賽德斯-賓士展廳的支持，這顯然不是比亞迪和戴姆勒想要看到的。今年前三季度，全省累計推廣應用新能源汽車約53300輛，提前三個月完成5萬輛的年度推廣任務，其中沖舉尺個人用戶占總推廣量的85.6%。同時，海南新能源汽車保有量增長率繼續位居全國第一。

在內飾方面，新車採用了環抱式中控布局，中間為懸掛式中控屏，屏下為空調出風口。方向盤也是一種新設計，後部是一個全LCD儀錶板。此外，我們注意到汽車配備了一個水晶保險杠，周圍有豐富的功能按鈕，保險杠前面有一個無線充電面板，後面有一個可打開的儲物箱。

㈢ 長安奔奔電動汽車新款2022款質量怎麼樣

還可以。
長安奔奔電動汽車搭載了全新1.3L全鋁合金發動機，動力強勁，同時還具有使用壽命長、功率大、低振動、低雜訊、低燃油消耗、低排放等特點，質量還不錯。
奔奔I電動汽車是一款具有國際先進水平的高速純電動車，具備零排放、低能耗和高性能等顯著特點。於2009年12月6日在長安汽車渝北汽車製造廠試生產下線，2010年正式上市。