新能源汽車充電樁黃頁

⑴ 充電樁的生產廠家

生產充電樁的廠家有深圳市睿通信息科技有限公司、普天新能源有限責任公司和深圳市鴻嘉利新能源有限公司等。充電樁是指為電動汽車提供充電服務的充能設備。其主要分為落地式充電樁和掛壁式充電樁，主要採取計時、計電度、計金額的充電方式。充電樁（栓）能實現計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁（栓）的效率和實用性，今後將陸續增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能。安裝在戶外的充電樁防護等級不應低於IP54。安裝在戶內的充電樁防護等級不應低於IP32。充電樁的種類可分為落地式充電樁和掛壁式充電樁。

⑵ 現在新能源汽車的充電樁有哪幾家，可以推薦一下嗎

隨車新能源 汽車銷量的猛增，電動汽車充電樁的需求量也在不斷提升。對於消費者來說，很難判斷出新能源汽車充電樁哪個牌子好，下面筆者整理了，目前市場上口碑最好的十個新能源汽車充電樁品牌。
1、普諾得 PRTDT
普諾得 PRTDT 品牌產品質量非常好、口碑超級棒。專注於新能源汽車充電設備製造，國內大型的私人充電服務商和私樁共享平台商。
在京東和天貓等平台，普諾得充電樁均有銷售。消費者購買最多的是 7KW 壁掛式充電樁。很多大型停車場，都是采購的普諾得充電樁。
另外，普諾得品牌推出的家用攜帶型充電器產品銷量很高，產品遠銷歐洲、美國、澳洲、紐西蘭等地區。獲得多項專利認證。
2、星星充電 StarCharge
星星充電是我國目前最大的民營電動汽車充電運營商，相繼與國家電網、中國普天、方電網簽訂了平台互聯互通的戰略合作協議。
領先的公共樁運營經驗：作為國內領先的充電設施運營商，星星充電一直致力於打造更適合公共運營、政府運營的新能源汽車充電平台。
更適合政府的充電運營平台：2016 年星星充電與太原市政府合作，為太原量身打造全城新能源汽車充電網路並提供了全套設備及運營託管平台。
全產業鏈實力支撐互聯互通：國內首個充電開放合作平台，不僅可以通過 APP 開放，也可以通過微信開放，既可以面向行業充電運營商開放，也可以面向產業鏈相關的夥伴開放！
3、泰坦 TITANS
泰坦全稱為 " 中國泰坦能源技術集團有限公司 "，成立於 1992 年，為香港聯交所主板上市企業（港股代碼：02188）。下屬控股公司包括：珠海泰坦電力電子集團有限公司、珠海泰坦科技股份有限公司、珠海驛聯新能源汽車有限公司、珠海泰坦儲能科技有限公司等。
4、均悅充 JOYCHARGE 成立於2021年，是均勝群英旗下智慧能源整體解決方案提供商。

⑶ 國內汽車充電樁哪家好

充電樁分很多產品，有交流充電樁，直流充電樁，要看你問什麼樣的充電樁了；
直流充電樁產品國內特來電是第一品牌，體量和投入在全球也算是最大的。
交流充電樁有特來電和星星充電，他們兩家現在也是國內主要車企隨車交流樁的主要供應商

⑷ 汽車充電樁有哪些品牌

汽車充電樁品牌如下

特來電。特來電隸屬於青島特銳德電氣股份有限公司，業務覆蓋新能源汽車充電網的建設、運營及互聯網增值服務。截至2020年，特來電充電樁總數為15.7台，位居全國第一。

星星充電的營業范圍覆蓋充電設備製造、充電樁運營、平台服務等環節。據了解，星星充電的收入主要來源於充電設備銷售，其充電樁運營業務盈利規模較為有限。截止2020年，星星充電樁總數13.2萬台。

提起國家電網這個名字，可以說是無人不知無人不曉。因為我們每個家庭的用電都由國家電網承擔，也可以說國家電網掌握著整個行業的命脈。占據如此重量級地位的國家電網在公共充電樁行業也沒有示弱，以北京五環內為例，5公里之內基本都可以找到國家電網的充電站。

中國普天同為中央企業，但百億級的資產規模與國網公司萬億體量對比仍有相當差距，公司以信息通信技術的研發、系統集成、產品製造、產業投資等為主營業務，旗下子公司普天新能源主要從事新能源汽車充電網路建設、運營和服務。

上汽安悅上汽集團作為目前運營充電樁規模最大的車企，其下屬公司上汽安悅成立於2015年，主要從事新能源汽車配套充電設施生產、建設、運營、綜合服務等業務。

⑸ 新能源電動汽車充電樁供應商

目前新能源汽車產業發展如此強勁，很多人基本都是大開眼界，看到了中國科技水平的進步，中國的未來空慢慢變得新鮮。當然，新能源汽車的存在不一定是缺了充電樁。那麼，朋友們對新能源電動汽車的充電樁了解嗎？今天，邊肖汽車將向朋友們簡單介紹一下新能源電動汽車充電樁的供應商。

新能源電動汽車充電樁供應商:供應商

國電南瑞

背靠國家電網資源，是國家電網充電樁設備的重點供應商。關鍵的商業模式是設備銷售，擁有7家全資子公司和5家控股子公司。國電南瑞去年實現營收89.7億元，是國內領先的充電樁企業之一。

許繼電力公司

全國電力系統自動化和電力系統繼電保護及調節行業的排頭兵，國內核心電力設備製造商和系統集成商之一。去年，許繼電氣營收96.07億元，凈利潤8.69億元。其中，電動汽車智能充換電系統營業收入8.97億元，占營業收入的9.34%。

Tereide

中德股份公司，2009年上市，擁有6家全資子公司，16家控股子公司，4家參股子公司，旗下子公司專注充電樁。

瑞德是中國最大的戶外箱式電力產品系統集成商，電力系統集成與消缺方法專家，中國最大的箱式變壓器R&D及生產企業。擁有全球首創的城市中心110千伏模塊化智能變電站、太陽能光伏一體化箱變、有軌電車智能箱變等創新產品。是細分行業龍頭企業，國內箱式電力設備製造行業龍頭企業。

伊泰

國家火炬計劃成立於1989年，專注於能源網路系統集成和淘汰方法優秀的高新技術企業和上市公司，致力於IDC數據中心、光伏電站等行業，擁有近60家全資或控股子公司，產業規模非常大。

2013年開始涉足充電樁，2014年開始推廣AC/DC充電樁。2015年，引入模塊化充電迅氏單元的新能源汽車運維管理系統。2014年中標，建成東莞首個電動公交車充電站。2015年，公司在廣州、常州、Xi、茄昌仿山東達成合作項目。

莆田新能源

中國普天信息產業集團控股子公司央企性質專注於新能源汽車充電網路的建設、運營和服務，率先提出&ldquo車輛租賃、智能管理和便捷消費&rdquo十二字經營模式，構建新能源汽車產業運營、配套產品製造和服務的產業平台。

上海普天東健電子科技有限公司是普天新能源的子公司，專業生產充電樁設備。

科祿電子

總部位於深圳，2007年上市，在深圳擁有近3.6萬平方米的研發基地和近10萬平方米的生產基地，在成都首都、南昌、崑山等城市擁有大型智能電網產業園。

1997年、2001年、2004年，科陸電子在先進電能計量、電能計量、用戶電能負荷管理等領域成功開發出一系列國內首創、填補國內空空白的產品。現在科陸電子已經開發生產了十幾大類200多種產品，先後打造了一系列科技原創子公司。

此外，科陸電子還擁有自己的雲平台，藉助雲計算、物聯網、車聯網、大數據等技術，實現車樁一體化管理。目前已為多家新能源汽車工廠和運營商提供充電器產品和淘汰方法。

Keda

Costar是中國大陸UPS行業的領導者，是數據中心關鍵基礎設施整體消缺方式和新能源消缺方式的行業領先供應商，在UPS和逆變器生產方面積累了豐富的技術和經驗。

目前，深圳已建成運營5個電動汽車充電站項目，其中3個為政府示範充電站試點項目，另外2個為公司廠區充電樁建設。

Aotexun

2008年在深交所中小顫纖板上市，大功率電動汽車充電技術處於領先水平。作為電力自動化電力細分行業的龍頭企業，阿爾金負責起草/參與制定了40多項國家和行業規范，目前是國內唯一的核安全電源供應商。

中國商人三友

中國商人三友是響應國家關於推廣新能源電動汽車的相關政策而成立的。成立比較晚，與其他老牌廠商相比資歷相對較淺。但在新能源汽車應用系統排除方法和充換電產品的設計上，擁有頂尖的技術和豐富的經驗。

鍾電

國內領先的充電樁之一，主要業務為客戶提供通信電源系統、高壓DC電源系統、新能源電動汽車充換電系統等產品。、以及集成電源消除方法。

電源

電動汽車業務線總部位於北京中關村，成立於2015年，主要負責電動汽車充電、車載電源、動力電池領域產品的製造和銷售。擁有全資子公司北京德賽鄭起科技有限公司、安徽電源科技有限公司、深圳市聚能科技有限公司及其控股子公司北京克努特科技有限公司

其中，聚能科技還自主研發生產了電動充電站設備及充電櫃、充電樁及充電監控系統、動力電池及儲能電池管理系統等系列產品。

國電南子

國電另一家上市公司的部分產品已應用於充電站建設，並參與多個充電站的建設。

珠海泰坦

全資公司中國泰坦能源科技集團有限公司(港股代碼:2188)一直從事汽車充電設備及電源的研發、生產和銷售。

和順電力

2010年登陸創業板，致力於電表箱、成套電力設備、電能質量設備的研發、製造、銷售和服務。2012年，和順電氣全資收購蘇州電力電容器有限公司..目前，充電運營業務已在蘇州、合肥、青海布局2000多個充電樁。

九洲電氣

公司通過與寧波九洲聖寶電源合資，將產品線延伸至電動汽車動力電池及充電裝置、大功率儲能電池等領域。&ldquo九洲勝保&rdquo目前正在研發高效電池充電器。研製成功後，充電時間將大大縮短，可用於電動汽車短期瞬時充電。

馬股票

國家電網是中國關鍵的電纜和充電樁供應商之一，是萬馬關鍵充電樁的銷售渠道。目前萬馬布局的充電樁集中在杭州、北京、武漢等城市，未來運營布局將繼續發揮實力。

通科技

成立於1998年，2012年變更為股份有限公司，2015年在深圳證券交易所創業板上市。去年，通合科技充換電站電動汽車充電電源系統(充電樁)及車載電源收入為1.24億元，占總收入的55.63%。

賦典律能

富電綠色能源於2015年收購上海富電充電樁生產線設備後，開始生產充電樁相關設備。

目前，福電綠色能源的重點產品包括DC樁、交流樁、移動充電車、新能源汽車智能充電樁等。

新能源電動汽車充電樁供應商:新能源電動汽車充電樁

新能源電動車充電樁的功能類似於加油站的加油機。它可以固定在地面或牆上，安裝在公共建築(公共建築、商場、公共停車場等)中。)和小區內的停車場或充電站，可以根據不同的電壓等級為各種類型的電動車充電。新能源電動汽車充電樁的輸入端直接與交流電網相連，輸出端基本上裝有為電動汽車充電的充電插頭。新能源電動汽車的充電樁大多提供常規充電和快速充電兩種充電方式。可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互界面上刷卡，做好相應的充電方式、充電時間、費用數據列印等操作。新能源電動汽車充電樁的顯示屏可以顯示充電量、成本、充電時間等數據。

新能源電動汽車充電樁供應商:發展歷史

到目前為止，我國電動汽車充電站多局限於電動公交車或內部集團車輛，沒有針對不同用戶的充電站服務網路。已建或在建的頗具代表性的充電站有以下內容。2006年，比亞迪在深圳總部建造了深圳第一個電動汽車充電站。

2008年北京奧運會期間，建成了國內首個集中充電站，可滿足50輛純電動公交車的充電需求。

2009年10月，上海電力公司投資建設了上海漕溪電動汽車充電站，這是國內首個具備商業運營功能的電動汽車充電站。2009年底，北京首科集團在健翔橋建成北京市首個全智能微網純電動乘用車示範充電站。

2009年12月31日，南方電網首批投運的電動汽車充電站(樁)在深圳建成投運，建設規模為2個充電站、134個充電樁(螺栓)。

2010年3月31日，國家電網公司唐山南湖充電站建成投運，這是國家電網第一個典型設計的充電站。同時可以通過快充慢充的方式為10輛電動車充電。

看完邊肖汽車的簡介，你對新能源電動車充電樁供應商有必要的了解嗎？那麼，你的朋友們喜歡邊肖汽車今天為你的朋友們推廣的內容知識嗎？汽車邊肖認為，這些相關的朋友還是需要多多少少了解一點，這樣他們在以後會遇到一些疑惑和煩惱。最後，希望邊肖汽車的簡介能給朋友們解決問題。

百萬購車補貼

⑹ 汽車新能源充電樁誰給介紹下啊

隨著人們生活的進步，消費者對於汽車的要求也是越來越高，尤其是新能源汽車，而消費者在購買新能源汽車的時候首先要關注的就是新能源汽車的電池和續航能力問題了，然後就是汽車的充電問題，很多發展並不是很先進的地方，新能源汽車的充電問題也是比較難解決了，那麼，消費者會問，新能源汽車充電樁是通用的嗎？小編今天就來給大家介紹一下。

新能源汽車充電樁介紹：統一標准

中國在2006年就發布了《電動汽車傳導充電用插頭、插座、車輛耦合器和車輛插孔通用要求》（GB/T 20234-2006），這個國家推薦標准詳細規定了充電電流為16A、32A、250A交流和400A直流的連接分類方式，主要借鑒了國際電工委員會（IEC）2003年提出的標准，但是這個標准並未規定充電介面的連接針數、物理尺寸和介面定義。2011年，中國又推出了GB/T 20234-2011國家推薦性標准。

我國的電動汽車充電介面及通信協議標准GB/T 20234-2011包括：GB/T 20234.1-2011《電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分 通用要求》、GB/T 20234.2-2011《電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分 交流充電介面》、GB/T 20234.3-2011《電動汽車傳導充電用連接裝置 第3部分 直流充電介面》、GB/T 27930-2011《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》。這四項標準的發布，標志著我國充電介面實現了國家層面上的標准統一。

在國家標准發布後，新建的充電設施已經按照國家標准製造和安裝，原有的充電設施正逐步更新介面，以實現標準的統一。

然而目前的國家標准僅針對插座、介面等比較初級的方面，在電動車關鍵部位的技術參數，如電壓、功率等方面並沒有統一標准。業界對其評價是：一些參數的定義模糊，也不是強制性標准。

望菜納

⑺ 現在新能源汽車的充電樁有哪幾家，可以推薦一下嗎

電動車充電大致分三種，1、一種是公共基礎設備，也就是高速公路旁邊的大型直流充電樁，2、一種是街邊的快速充電站，應急用的，3、一種是小區的慢速的充電站，一般安裝在小區停車棚，不知道你說的是電動汽車還是小區那種電動車充電站。直流充電樁的電動汽車充電樁品牌，涉足此等行業的企業的公司，我知道的幾個比較大的充電樁品牌有特斯拉，許繼，普天，南瑞，奧特朗等
第二種是快速充電站，一般都很簡單，一個倒計時功能，一般都是超出正常充電時的功率充電，沒什麼技術可言，建議少用或不用，
第三種就是慢速小區充電站了，一般都是廣東、杭州、河南的廠家，質量和售後參差不齊，建議選購有行業背景的大品牌，許繼、普天，南瑞等，佛山大綠做的也不錯，他們目前在北美市場也還賣的不錯。
望採納！

⑻ 新能源汽車和充電樁行業資訊2021.8.15期

一、歐拉芭蕾貓將在成都車展正式亮相

從官方渠道獲悉，歐拉芭蕾貓將於8月29日舉辦的2021成都車展亮相，該車擁有與上世紀30-40年代出現的，大眾甲殼蟲和保時捷老式跑車等歐美眾多品牌 汽車 ，相似的圓潤溜背造型風格，具有強烈的復古氣息。從預告圖可以看到，歐拉芭蕾貓擁有圓圓的頭燈，水滴形的車身造型讓它看起來具有很強的復古氣息，同時車身採用了四門設計，具有更好的日常使用便利性。關於動力系統和續航里程信息，目前歐拉芭蕾貓還沒有準確的官方消息公布，不過按照現在競爭對手們主流純電動車產品的續航表現來看，預計可以穩定在300-400公里之間，完全可以保證城市通勤代步需求。

評論：甲殼蟲2.0

二、比亞迪在挪威交付唐EV首車

近日，比亞迪唐EV挪威上市暨首車交付活動在挪威奧斯陸舉行，本次交付標志著比亞迪乘用車業務正式落地挪威市場。比亞迪將在 2021 年內累計向挪威發運 1500 台唐 EV，售價為59.99萬克朗（約合人民幣46.4萬元）。

評論：國貨出海，民族之光

三、工信部發布《關於加強智能網聯 汽車 生產企業及產品准入管理的意見》

工業和信息化部發布《關於加強智能網聯 汽車 生產企業及產品准入管理的意見》，要求加強 汽車 數據安全、網路安全、軟體升級、功能安全和預期功能安全管理，保證產品質量和生產一致性，推動智能網聯 汽車 產業高質量發展。其中，《意見》提出，未經審批，不得通過在線等軟體升級方式新增或更新 汽車 自動駕駛功能。

工信部有關負責人指出， 汽車 智能化、網聯化發展在帶來便利的同時，也會產生諸如未經授權的個人信息和重要數據採集、利用等數據安全問題，網路攻擊、網路侵入等網路安全問題，駕駛自動化系統隨機故障、功能不足等引發的道路交通安全問題，以及在線升級改變車輛功能、性能可能引入的安全風險。因此，迫切需要制定《意見》，加強智能網聯 汽車 生產企業及產品准入管理，明確 汽車 數據安全、網路安全、在線升級等管理要求，指導企業加強能力建設，嚴把產品質量安全關，切實維護公民生命、財產安全和公共安全。

評論：保護個人數據隱私，義不容辭

四、31歲老闆死於自動駕駛功能失靈

據報道，2021年8月12日下午2時，上善若水投資管理公司創始人、意統天下餐飲管理公司創始人、美一好品牌管理公司創始人林文欽先生，駕駛蔚來ES8 汽車 啟用自動駕駛功能(NOP領航狀態)後，在瀋海高速涵江段發生交通事故,不幸逝世，終年31歲。

林文欽先後創立「意淇港式下午茶」、「大喜麻辣拌」、「鍋聚俠」、「甲如花甲粉」等多個知名餐飲連鎖品牌，全國加盟店超500餘家，受到 社會 大眾和加盟商一致好口碑。他曾說過，一路努力前行，不是為了改變世界，而是不被世界改變。作為餐飲從業者，要守住那顆為食客創造溫暖和喜悅的初心。

評論：自動駕駛的安全問題路阻且長啊！

五、覆蓋全國省會，理想 汽車 在拉薩開直營店

日前，從官方獲悉，理想 汽車 拉薩萬達零售中心正式開業，2021款理想ONE正式登陸青藏高原。據了解，理想 汽車 是首個在拉薩擁有直營零售中心的造車新勢力，同時理想 汽車 也完成了全國省會、直轄市零售網點的全覆蓋。據官方透露，今年下半年，拉薩還將迎來首家理想 汽車 交付中心，進一步提升服務體驗。

六、齊齊哈爾市首座新能源超級充電站投入運行

齊齊哈爾市德恩電力新能源超級充電站已投入運行，該站點是黑龍江省首座最大的新能源超級充電站，也是齊齊哈爾市首座新能源超級充電站。德恩電力新能源超級充電站位於中環南路57號，是黑龍江德恩電力集團有限公司與蔚來哈爾濱分公司共同為新能源 汽車 充電打造的配套基礎設施。該站點可為新能源運營車輛和私家車提供高效便捷的充電服務，將有效緩解充電難的現狀。

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七、 長春市再添一座特斯拉超級充電站

評論： 東北地區加速充電「新基建」建設

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一座充電站，幾處泡麵香，多少滴滴司機的辛酸！