馬泰新能源汽車
① 11月自主汽車品牌銷量排行榜：車市回暖銷量普漲，馬太效應加劇
難熬的2020即將結束，又到各個車企交答卷的時間了。是收獲鮮花還是掌聲，就看車企們在這最後兩個月里的沖刺了。
從各大車企公布的11月份銷量成績來看，整體表現似乎並沒有想像中的差。不少車企都實現了銷量高倍增長，但也有少數中國品牌，依舊在「作死」的邊緣瘋狂試探。乘聯會統計數據顯示，國內狹義乘用車市場11月零售銷量達到了208.1萬輛，同比上漲了8.0%，實現連續5個月8%左右的同比增長。
而綜合燃油車方面，東風汽車也必須要加快前進的步調了。在「三風+啟辰」的四大自主乘用車品牌中，東風風神、東風風光、東風風神以及東風啟辰11月銷量分別為0.77萬輛、1.79萬輛、0.94萬輛和0.91萬輛，據悉，四品牌均出現了不同程度的滑坡。
作為汽車銷量沖刺的倒數第二個月份，11月的汽車銷量榜給我們帶來了太多驚喜。眾多低價車型的熱賣，也能發現年底購車的人群更多都是用來解決自己的出行剛需。如今臨近年底及農歷春節的到來，中國車市還會迎來一波上漲，讓我們繼續拭目以待吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 11月豪華汽車品牌銷量排行榜：BBA持續上漲 馬太效應加劇
臨近年底，為了給2020年交上一份滿意的答卷，各大車企使出渾身解數，推出大幅終端優惠以及促銷政策，來刺激銷量增長，盡力完成年度銷量目標。
根據中汽協上周發布的數據顯示，今年11月，國內生產的豪華車銷量完成30.1萬輛，同比增長31.8%。從4月份以來，豪華車銷量一直保持較大幅度增長。這其中，不僅BBA全線發揮出了應有的風采，而且凱迪拉克、沃爾沃等二線豪華品牌也貢獻出了卓越的爆發力。
再比如，英菲尼迪。據東風公司數據，英菲尼迪在11月僅售出0.32萬輛新車，僅有的兩款國產車型QX50、Q50L分別同比下滑了20.4%和11.0%。而就乘聯會公布的2020年11月「汽車經銷商庫存」調查顯示，英菲尼迪庫存深度為2.45，成為庫存深度最高的TOP3之一。
總體來說，汽車市場也在慢慢恢復常態。最後一個月，各大車企再沖刺一把吧，加油！
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