純電動汽車值得購買嗎

Ⅰ 新能源車真的值得買嗎

在進入到2022年之後，國內92號和95號汽油價格一路上漲，目前在8-9元/升區間內徘徊。而油價的上漲，也讓車主們叫苦不迭。不少想買燃油車的人也開始想購買新能源的電動車。但是，之前買了新能源車的車主卻表示，新能源車即使具有充電便宜、環保、購車補貼等優勢，卻還是具有4大硬傷。

第一，充電困難，而且充電速度慢

現在很多車主反映，世神新能源車缺乏充電樁，而充電樁主要是在大城市的中心地段或者高檔小區才有設置，而廣大中小城市和鄉村地區充電樁就分布得較少。這就導致了開新能源車的車主都會擔心，在長途開車時，新能源汽車會因電力耗盡而熄火。當然，有些車主花錢去租外面的充電樁，而昂貴的充電樁租用價格也讓人承受不了。

此外，新能源汽車的充電速度太慢，普通燃油車如果要加油，最多也只旁激要十分鍾，而新能源汽車就算找到了充電樁，也要充電1個多小時才能上路，這也大大浪費了車主的寶貴時間。從充電速度上看，新能源汽車的使用效率，遠遠比不上燃油車。

第二，新能源汽車的續航能力差

新能源汽車要有電池來驅動前進，而電池生產廠家則對外宣稱可以實現1000公里的續航能力。但實際上運返襪，這是在非常理想在狀態下才能實現，而在正常的環境之下，新能源汽車的電池就連500公里可能也達不到。特別是北方地區，由於冬天氣溫比較低，這會大大影響到新能源汽車的續航能力。

資料顯示，溫度的變化會使新能源汽車的電池續航能力衰減15%-50%。而新能源汽車的續航能力受到溫差的影響如此之大，會增加駕車出行的危險性，尤其是在溫度較低的情況下，開著新能源汽車上高速，這是一種非常危險的行為。

第三，開新能源汽車並不省錢

由於受到技術的限制，新能源汽車的電池使用壽命大約只有4-6年，而更換一次電池的價格也在5-6萬元。對此，不少車主覺得，與其花這么多錢來更換電池，還不如買一輛燃油汽車更劃算一些。

此外，由於新能源汽車比較容易出事故，所以新能源汽車的保費也很比一般燃油車要高得多，新能源汽車每年要繳納各種保費是3000元，而燃油車每年所要繳納的保費也不過是在1000元左右。

第四，新能源汽車的貶值迅速很快

一些車主在使用了幾年新能源汽車之後，體驗感會越來越差，就想換一輛新車。而在二手車市場上，新能源汽車要比燃油汽車貶值的速度更快。因為，新能源汽車用的時間越長，電池的壽命和續航能力就越短。所以，即使在二手車市場上，同樣車齡的二手車，燃油車不僅要比新能源車好賣，而且價格也要比新能源車高。

隨著現在汽油價格的越來越高，不少網友提出要購買新能源汽車，但是之前使用新能源汽車的車主則表示後悔買了新能源汽車。這主要是：①新能源汽車充電難，充電速度慢；②新能源汽車的續航能力差；③開新能源汽車並不省錢；④新能源汽車的貶值速度快。而我們則認為，如果你在短程內將新能源車作為代步工具，這還是很好的選擇，如果要長途開車，那最好還是不要這樣做。

Ⅱ 你認為純電動汽車有必要買嗎它之後會是趨勢嗎

現在對於很多的家庭來說，買車幾乎是一種必須的需求，很多的家庭也是會考慮去買新能源電動汽車。那麼很多朋友也表示，電動汽車是否會未來成為的主流趨勢嗎？是否有必要去購買它？能不能取代傳統的燃油汽車，今天小編就和大家詳細聊一聊電動汽車。

未來電動汽車也會持續的進行優化，例如將調整電動汽車的充電問題和繼續提升爬坡能力，從而能夠迎合大趨勢所趨。未來電動汽車一定會在市場上占據更大的份額，也將會是汽車發展的前景。

Ⅲ 奧迪q5純電動汽車值得買嗎

奧迪q5純電動汽車值得買。

奧迪旗下的車型都擁有極佳的動力表現，上汽奧迪q5e-tron也理所當然地延續了不俗的動力性能。它提供了兩種動力形式選擇，分別是單電機後驅和雙電機quattro，其中高功率版本最大功率可達225KW，最大扭矩460N.m，百公里加速只需要6.7秒。

三元鋰電池，電池容量為83.4kWh，最大純電續李枯航是560公里，城市周邊短途旅行也絕對夠用，現在服務區大多數都配備充由樁，杜絕里程焦慮。

新能源汽車品牌

隨著時代發展，新能源汽車已經在一片質疑聲中挺過來，並且迅速發展起來，對於生活在一線城市的消費者來說，或者是需要一台用於日常城市代步的家庭而言，一台純電動車型確實是很好選擇。

面對消費者難以抉擇的當下，上汽奧迪出哪帶洞手，它作為豪華品牌新貴，就憑借著MEB純電平台打造的技術優勢行寬，帶來了親民售價。對於一款豪華中大型6座SUV來說，這個價格應該是絕無僅有，更何況q5e-tron還是一款純電動車型，本就比一些同級燃油車型貴不少，還得是傳統豪華品牌更值得信賴。

Ⅳ 買純電動汽車到底劃不劃算你會怎樣選擇

我感覺在不劃算，不會選擇純電動汽車。

同品牌相同類型的汽車，純電動汽車的價格要比純燃油汽車的價格要一些，這是人們感覺買純電汽車不劃算的主要原因。。而且純電動汽車的駕駛感比較差，開過純電動汽車的人都知道它的方向感有點模糊，而且駕駛汽車的時候根本沒有加速度的激情，這類汽車只適合當做普通的代步工具，對於那些追求速度與激情的人來說並不合適。

純電動汽車在購買以後貶值很厲害，在二手車市場上，純電動汽車的售價並不高，一般來說新車在十幾萬的電動汽車在轉手出售的時候價格會下跌30%左右，如果車輛使用時間超過兩年，它的價格會下跌到50%，會讓人感覺特別不劃算。純電動汽車需要經常充電，如果自己所住的小區沒有充電樁或者自己沒有車庫充電就會是特別麻煩的事，這也是讓人感覺購買純電動汽車不劃算的主要原因。

Ⅳ 新能源電動汽車有哪些缺點到底值不值得購買

最快2小時，最慢8小時

新能源電動 汽車 充電一般分為快充和慢充，快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池80％容量，慢充指交流充電，充電過程需6至8個小時，電動 汽車 充電快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關，當前電池技術水平下，即使快充也需要30分鍾充電到電池容量的80％，超過80％後，為保護電池安全，充電電流必須變小，所以要想一次性充滿最少也要2個小時。

目前純電動 汽車 續航問題任然是個老生常談的問題，續航低不可避免，也在意料之中，並且隨著使用時間的推移，新能源 汽車 續航會越來越低，而這其中一切的問題來源都歸結於 汽車 電池，最近在純電動 汽車 高速續航測試中，國內大部分電動 汽車 的續航里程都在200公里左右，好一點的300公里撐死了，另外，電池性能受溫度影響極大，冬天新能源 汽車 續航明顯降低，目前市場上所有的 汽車 動力電池，不管是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池，其都是屬於鋰電池這一大的家族，對於鋰電池來說，低溫都會影響電池正負極材料的活性、電池的內阻，以及電池的充放電電壓。簡單來說的話，溫度越低，電池容量就越低， 汽車 續航就越短，純電動 汽車 續航短就直接制約了它的實用性，我買個車連出個市都夠嗆，這就直接嚇退了一大批購買者了。

國內各大廠商製造的新能源 汽車 ，拋開外觀和舒適度，在新能源 汽車 的動力電池，驅動電機，電控系統這些核心技術領域方面，各大廠商還是缺乏成熟的技術支持，並且，在整體的動力總成上目前還沒有自己的核心技術，各大廠商只能通過和海外巨頭合作，採用知識共享產權的方式來開發自己的新能源 汽車 嗎，相當於我們的要害處已經被別人拿捏住了，根本無法放開手腳大力發展，相較於特斯拉的高端技術，我們的路還有很長。

目前根據中國電動充電基礎設施促進聯盟數據顯示，2020年7月,聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁56.6萬台，其中交流充電樁32.6萬台，直流充電樁24.0萬台，交直流一體充電樁488台，雖然充電樁的數量每年都在增長，但是依舊不夠使用，主要原因是新能源車輛也在不斷增加，新增的充電樁沒有新增的新能源 汽車 多，並且充電樁現在分國有和私人，還有市裡也不是每個小區都會配備充電樁，大街小巷也沒有隨處可見，那些三四線城市，鄉鎮，農村，充電樁更是少的的可憐，甚至沒有。

現在很多新能源 汽車 在發生故障之後，維修費用都出奇的高，因為新能源 汽車 和燃油車不一樣，涉及到高壓電力部分，這無形之中加大了維修難度，很多專業汽修店都不敢直接維修新能源 汽車 ，以免發生意外，如果維修過程中一旦發生短路，出現電池自燃概率會增大很多，電池一旦損壞就不是幾百幾千能解決的了，一般新能源 汽車 電池都好幾萬塊，根本難以負擔，你可能會說可以買保險，買車損險，實話告訴你，新能源 汽車 買保險都比燃油車難買，很少有保險公司敢承保的，就算保了，價格肯定也會很高，這又是一塊成本的增加。

不多說其他的，我就問問大家，會花大錢去買一輛二手國產新能源電動車嗎？我想百分之99的車主都不會去選擇二手電筒動車的吧，電動 汽車 的核心電池和燃油車的發動機可不一樣，一個天上，一個地下，好的發動機十年八年的沒問題，再好的電池能用5年嗎？所以，國產電動 汽車 保值率實在是低的可憐，江淮iev 1年保值率只有百分之33.36，一年折價折了3分之二，太恐怖了。

近日，眾泰E200高速自燃，上個月北汽EU5長沙街頭自燃，像這樣的電動 汽車 自燃新聞屢次發生，無論自燃的原因是什麼，像這樣的自燃現象在燃油車上真的是很罕見，這讓我們不得不對新能源 汽車 的安全性產生懷疑，另外，新能源 汽車 不僅有自燃風險，還有電磁輻射風險，雖然至今為止沒有權威機構發布相關的電磁輻射報告，但是，想想整天坐在大電池上面，輻射肯定存在的啊。

新能源電動 汽車 從環保的角度出發，它最大的優勢就在於零排放，但是，零排放並不代表不會造成污染，它只是將「污染源」轉嫁給了發電站，據資料顯示，目前我國有超過百分之70的電力是依靠燃燒煤炭的火力發電，百分之20是水力發電，剩下的百分之10是核電，氣電，風電等，新能源 汽車 燃燒的電能仍然是燃燒煤炭帶來的，燃燒煤炭的污染跟 汽車 尾氣污染又有什麼區別呢？如果沒有清潔的電力能源，製造新能源電動 汽車 的意義又在哪裡呢？

目前，新能源 汽車 尚處在發展階段，各項技術還不是很成熟，要走的路還很長很長，所以建議您如果不是剛需，可以暫時觀望一下，等待新能源 汽車 技術逐步完善後在進行選擇購買，最後，祝願廣大車友一帆風順！

電動車完爆內燃機油車的優點:

1、NVH噪音 震動 聲振粗糙度，電車為0。再去乘坐油車，轟隆隆噠噠噠伴隨著震動就簡直是拖拉機了。

2、加速性能好，電機給電，安安靜靜提供最大扭矩。油車需要急加速，發動機需要2500轉以上伴隨著怒吼和油耗急劇增大。

3、節能，油車市區擁堵下，燃油利用率10%不到，擁堵下，電車更省電，電能利用率95%以上。

4、節約，油車算上大小保養大修，0.7元/km，電車谷電沖，0.05元/km不到。

保養成本，油車保養復雜頻繁花費高。電車基本無保養。

5、能源補充方便，油車必須跑冤枉路加油，排隊，油品質量良莠不齊。電車家裡可以7kw沖，可以快充樁沖，有三孔插座就可以沖，清潔能源沒差別。

6、幾百米，油車打火熄火來回走幾趟，電池用盡。電車來回代步絲毫不用擔心打火熄火，發動機熱機活塞傷車一系列問題。

7、電車到處2、5小時停車免費。

8、電車有減速動能回收到電池，油車只有踩剎車，白白燒油排尾氣。

9、電車底盤穩重，加速扭矩說來就來。油車重心靠前，加速油門動力有延遲。

10、電車等紅燈安安靜靜0噪音震動，油車怠速白白浪費，排臭氣熏人，噪音吵人。

11、電車可以利用電廠夜間谷電資源，電力來源豐富。油依賴外國供應，容易被人掐脖子。

12、電車電池壽命五六十萬km，計程車一般大幾十萬公里才需要換電池，家用根本不用擔心使用壽命。

12、電車的火力發電廠集中治污，避免了城市尾氣粉塵分散污染。

13、電車加速絲滑順暢，無任何升檔頓挫，無異味無廢熱。

缺點:

1、補能不如加油快，但是插座到處都有，哪裡都能充電。

2、長途耗時久一些，有 汽車 評網做測試，油車六個半小時抵達，電車需要八個半小時。但是絕對能跑長途高速。

不管新能源車還是燃油車，都有自己得優缺點。先來說說新能源車得不足之處：

1、續航里程短

大部分新能源續航里程普遍再200KM左右，這樣得續航里程，滿足日常的出行措措有餘。當全家出行區自駕游的時候，車輛負載更重，續航就會打一個折扣，還會擔心趴在路上，耽誤行程。

2、充電慢

大多數新能源 汽車 都是採用慢速充電樁，一輛新能源 汽車 想充滿電，至少要用到6-8個小時。盡管可以利用夜間較長的時間進行充電，不過要是遇到一些突發的狀況急需用車，那麼純電動新能源車的缺點就嚴重的暴露出來了，補能不足會影響到出行。

3、後服務市場不健全

就目前來說，燃油車仍然是市面上的主流，大多數 社會 修理廠也只有燃油車方面的維修技術，對於新能源 汽車 的維修，目前只有4S店有相關的經驗，同時一些核心的技術仍然掌握在廠家的手裡，關鍵時刻還是需要廠家出面進行售後處理。如遇特殊情況，車主用車的時間。另外由於新能源 汽車 市面保有量少，相關 汽車 配件供應略顯不足，在更換易損件的時候就不是很方便，所以更換價格也是非常的高。

4、續航里程不確定性

幾乎所有的新能源 汽車 都存在，標示的續航與實際續航有所出入。這個續航除了跟自身駕駛習慣，還跟環境溫度變化有很大的關系。

新能源車缺點這么多，那麼新能源 汽車 到底值不值得買呢？其實新能源車也有很多的優點。

1、車噪小

新能源 汽車 在怠速的時候，基本上是無聲的。低速行駛的時候，聲音也是非常的小。相較於燃油車來說，駕駛體驗更加舒適。

2、提速快

新能源 汽車 能量來自於電池， 汽車 動力說來就來，說走就走。從動力來說，提速越快越安全，尤其是逃離險境的時候。

3、綠色環保

新能源 汽車 採用電池技術，比燃油車污染小。電主主要是靠火力，風力，水利進行發電，火力發電方面有強制的安全過濾措施，相較於燃油車的尾氣，污染更小。

4、綠牌不限號

如果你所在的區域限號，購新能源 汽車 最大的理由就是買車還不限號。

5、野外出行用電方便

部分新能源車有對外放電技術，堪稱移動電源，可以把電池轉換為家用電，野外出行時煮一鍋電火鍋，好不愜意。

當然了，近兩年國家大力扶持新能源 汽車 發展，市面上新能源車良莠不齊，購買新能源 汽車 可以多對比幾家，總的來說新能源 汽車 還是不錯的選擇。

不管怎麼說，在整個車市銷量下滑的情況下，獨有新能源車處於增量狀態，可以看出新能源車型的市場佔有量正在逐步提升，畢竟發展新能源 汽車 ，是全世界 汽車 行業的共同目標。

新能源車的缺點在目前來看，其實是很明顯的，主要有以下幾點：

1、 續航里程短

目前市場上的新能源 汽車 大多都是依靠電池電能維持續航的，而電池的研發還不能滿足高續航里程的使用，一般的新能源車都是300公里左右的續航里程，如果行駛里程過長或跑高速，就不太能滿足需求。

2、 充電難

充電難的問題主要是國家充電設施還不完善，相對來說大城市會稍微好點，郊區或者三四線城市想要找個充電的地方就特別困難了。

3、 充電時間長

普通的新能源電動車快充的時間至少需要40分鍾-2個小時，慢充基本要10個小時的時間，大大的花掉了時間成本。

4、 同級別的車型新能源價格更高，保值率低

礙於電池的成本高，新能源車雖然有國家的補貼，但價格仍然比燃油車高，並且保值率很低，只適合城市家庭日常出行使用。

說了這么多缺點，很多人都認為新能源車不值得購買了，其實不然，新能源 汽車 的發展畢竟是大的趨勢，如果你是日常使用較多，你所在的城市充電方便，也未嘗不可，省錢才是關鍵。

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相信你是從一個消費者的角度來問的這個問題，所以我從消費端來聊一下，希望對你有幫助。這個所謂的缺點肯定是相對於傳統能源車來說的，主要有3點：

1、跑長途問題： 目前電動車正常的續航里程在城市行駛是完全沒有問題的， 一般的上下班、日常使用每周充一次電差不多， 養成良好的市區用車習慣，其實是不存在里程焦慮的 ，但是跑長途確實是個問題。相對於傳統能源 汽車 遍地都是的加油站，即使是高速公路也有很多加油站，且加油速度很快。而對於電動車來說，目前郊區、農村和高速沿線的充電站還是很少的，且充電速度相對加油要慢很多，所以跑長途需要提前規劃，不能像汽油車一樣，可以很任性的來一場說走就走的旅程。

2、車價格的問題： 目前電動 汽車 由於處在發展初期，車價還是有點偏貴，這就像80年代的桑塔納，當時要20多萬，相當於現在幾百萬了，價格比較貴。 不過隨著技術的發展和規模的提升，電動 汽車 的價格將快速下降 ，從特斯拉身上就可以看出來。而目前，價格也是越來越實惠了，價格偏高的現狀正在快速得到改善。

3、電池壽命問題： 這是一個遠程的擔憂，購買電動車的當下是感受不到的。 目前動力電池主要是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。據了解，三元鋰電池如果以一般三元鋰電池電動車續航200公里算，1次完整循環實際可以行駛也在180公里，800次循環可以走14萬4千公里，算上正常的衰減，12萬公里也是沒什麼壓力的。磷酸鐵鋰電池充放電循環壽命普遍可達2000次以上，即使對續航只有70公里的車來說，2000次循環也可以支撐純電行駛14萬公里。所以電池的壽命基本可以達到15萬公里左右。當然動力電池技術在突飛猛進的發展，應該很快就會大大改善這個問題。

說了這么多，那麼為什麼2020年中國的電動 汽車 銷售佔比達到了4.4%，而且發展趨勢非常好，國家紛紛大力支持呢？從消費者角度來分析，電動 汽車 主要有4大優點：

1、使用成本低： 正常情況電動 汽車 的使用成本是傳統能源 汽車 的1/5-1/10，這個使用成本的優勢對傳統能源 汽車 是碾壓式的，這可以從計程車、網約車基本都換成電動 汽車 可以看出來， 跑的越多省的越多。

2、更加智能： 在傳統能源 汽車 上做智能化是不可想像的，未來的 汽車 一定是智能化的 汽車 ， 汽車 就是一部行走的電腦，電動車將越來越智能化，用戶可以體驗到更多的駕駛便利、信息服務，無人駕駛也將很快到來。

3、駕乘體驗更好： 電動 汽車 加速快、行駛過程更加安靜，駕乘人員將擁有更好的使用體驗。這從我們乘坐不同類型的公交車就能體會到。

4、環保： 電動 汽車 使用過程中是0排放的，非常環保。環保從我做起，無論是對於環保主義者，還是普通大眾來說，環保都不是「事不關己，高高掛起」，環保需要從你我做起。

所以，分析了這么多可以看出新能源電動 汽車 如同冉冉升起的太陽，雖然光芒還不是太盛，但是 缺點正在快速的得到解決，優點正在快速的得到放大 ，面對老態龍鍾的傳統能源 汽車 ，誰是未來是很明確的，現在也是值得入手的。

20萬落地的新能源，換成同等配置的國產車大概10萬上下，合資車15萬上下，這樣對比的話新能源開起來確實會舒服很多，動力也沒得說，但是冬天續航打5折，充電時間乘2，家裡有條件充電，而且不怎麼跑長途（超過300公里，一年不超過兩三次），可以放心的買，否則能買燃油車就買燃油車。關鍵看你的需求，沒有值不值的問題

續航……

如果你撇開續航，新能源車堪稱完美。

但現在很多人被續航這個唯一指標蒙蔽，只關心續航，其實只要滿足兩條，續航300公里足夠了。第一，自家有充電樁；第二，500公里以上自駕旅行全年兩次以內。

由於新能源電動車的種類不同，包括：純電動 汽車 、油電混動 汽車 和增程式電動 汽車 ，優缺點也不同，那麼我們從新能源電動車的分類來闡述缺點和是否值得購買。

1.續航焦慮： 以目前的各電動車廠家標稱的續航里程大概在300-600km，但實際使用中受天氣因素影響很大，比如冬天使用暖風、座椅加熱、方向盤加熱，夏天開啟空調等大用電量設備時，續航里程會明顯點少。

2.不適合高速行駛： 純電動 汽車 的能耗效率更適合短途低速行駛，在高速路行駛時，由於風阻占電能消耗的比例明顯擴大，所以高速行駛並不省電，而是更費電，續航里程會明顯減少。

3.充電便利性差： 國內充電設施建設滯後的情況下，充電是電動 汽車 所面臨的的一大難題。每次充電時間較長，尤其長途旅行時遠沒有燃油車加油便利。

4.保值性差： 純電動 汽車 由於存在電池衰減的問題，因此保值增值率更加低，一般新買的電動 汽車 ，只要一到消費者手裡，直接大幅度貶值，再賣二手車時是極不劃算的。

5.推薦購買指數：

6.購買建議： 充電方便，經常短途行駛可以購買。

1.不插電混動 汽車 ： 燃油和電動雙引擎驅動，結構復雜，協同工作技術要求高，一旦出現故障，維修難度和成本都較高。沒有被新能源 汽車 補貼政策目錄收錄，價格較高。

2.插電式混動 汽車 ： 燃油和電動雙引擎驅動，結構復雜，協同工作技術要求高。由於能量回收效率並不高，電能消耗快。一般發動機排量較小，駕駛舒適度一般。

3.推薦購買指數：

4.購買建議： 既省油，又沒有續航焦慮，比純電動 汽車 更實用。

1.電量消耗快： 增程式電動 汽車 僅由電動機驅動行駛，不能像混動 汽車 根據速度進行驅動切換，所以純電驅動時電量消耗快。

2.高速行駛效率低： 由於發動機不能協同電動機一起驅動 汽車 ，增程式混合動力 汽車 在高速上的動力表現性能遠不及普通混合動力 汽車 和插電式混合動力 汽車 效率高。

3.推薦購買指數：

4.購買建議： 短途跟純電動 汽車 相當，長途沒有混動 汽車 和燃油車效率高，以目前油電轉化效率，比較雞肋。

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新能源 汽車 和傳統燃油車本質的區別就是動力裝置的區別，除了動力裝置，其他方面都繼承了燃油車現成的成熟技術。因此比較新能源 汽車 和傳統燃油車的區別，其實就是比較 汽車 動力方面的問題。

目前為止，新能源 汽車 在動力電池技術方面剛剛達到初步要求，距離大規模商業化普及的技術要求還有一定的差距。

其技術缺陷主要體現在電池續航里程和電池製造成本這倆個方面。

現在的新能源 汽車 的續航里程普遍在500公里以下，有的甚至只有200到300的行駛里程，，而傳統的燃油車卻動輒七八百公里的行駛里程。

在電池製作成本方面，動力電池組的製造價格佔到整車價格的三分之一，有的甚至達到整車價格的一半，一旦電池組達到規定的行駛里程需要更換電池組時，更換價格大的驚人，這使得新能源 汽車 唯一的能源經濟性優勢重新歸零，大大增加購車人的用車成本。

因此，要想新能源 汽車 讓普通大眾所接受，就必須在動力電池續航和製造成本方面下足功夫，而現在主流的鋰電池動力電池組技術已接近飽和，所以要在根本上改變新能源 汽車 的不利現狀，就要研發新型的動力電池，比如氫燃料電池和石墨烯電池等新型動力電池技術，才能讓新能源 汽車 得到真正的大眾普及。

最關鍵是省錢，百公里僅幾元錢電費，幾年省出一台車，三電質包8年，15萬公里。是用戶沒有後顧之憂，現在電池技術每年都有很大的進步，國家還給補貼。合算。等電池技術成熟了就是燃油 汽車 的末日了。

Ⅵ 純電動汽車值得購買嗎求解啊老鐵們！

純電動汽車值得購買嗎？對於這個問題的答案可能是因人而異的。不同的用車需求有不同的選擇。目前的純電動汽車算是優勢明顯短板也較多的車型之一。純電動汽車最適合的用車場景還是城市范圍的短途用車，尤其是那些限行限號地區。在這樣的用車場景下，純電動汽車能夠揚長避短，充分發揮出它的優勢。最不適用的用車場景是長途用車，純電動汽車的續航里程雖然在不斷提高，現在500到600公里續航能力的車型也不少。但在充電問題上，目前還是受到限制的。出了城市和高速公路，想要找到公共充電樁充電那就難了。純電動汽車的最大優點就是節能環保。在出行能耗成本上，純電動汽車可以說是目前最省錢的車型了。每公里只需一毛不到的能耗費把其它車型甩的遠遠的。在運行時可以達到零排放，這一點也是優勢明顯。純電動汽車作為新能源汽車，可以不受限行限號政策的約束。在限行限號地區可以全天候通勤，這是任何燃油車型都比不了的。缺點方面：純電動汽車的使用是要依靠充電來實現的。如果不使用配套充電樁，只是用家用電來補充電量的話，得需要5到8個小時才能充滿。目前的充電配套設施並不完善，城市和高速公里以外地區，充電網路的覆蓋還差很多。這也是造成純電動汽車里程焦慮的主要原因之一。可以說嚴重製約了純電動汽車的使用范圍。綜上所述：如果你是城市范圍用車為主，並且有條件方便充電那選擇純電動汽車就是比較合適的。有長途用車需求，或者是沒有充電條件，那選擇純電動汽車就不太合適了。 純電動汽車是否值得購買，這已經是一個老生常談的話題。在早期文青是不建議購買的，畢竟早期的純電動汽車續航里程比較有限，而且作為一個新興行業，車身穩定性不能過早的下結論。但是隨著純電動汽車的不斷發展，續航里程提升，已經基本滿足了用車需求，所以現在可以根據自己的實際用車情況來進行選購。如果購買純電動汽車，只是為了平常代步使用，那麼絕對是沒有問題的。因為使用頻率不是很高，駕駛距離比較有限，而純電動汽車用車成本較低，續航里程滿足用車需求，那麼這個時候就可以進行購買，比如上下班代步或者是城區內部使用等等。但如果想要長途跋涉，那麼純電動汽車明顯不合適，雖然現在續航里程基本達到了400~500公里，畢竟充電樁布局較少，充電時間過長，用車還是比較不方便。另外，從動力電池發展來看，目前已經取得了不錯的成績。現在佔主要市場份額的還是三元鋰電池，另外就是磷酸鐵鋰電池。而且就國內現狀來看，動力電池發展取得的成績也是比較高的，根據不完全統計，2016年國產動力電池對外輸出所佔世界比例就已經達到了65%。也就是說，中國創造和製造的動力電池已經有了站在世界風口的能力和技術。國內生產純電動汽車較好的企業，比如比亞迪、北汽等的銷量一直遙遙領先，比亞迪近日也與豐田進行聯姻。一向以油電混動技術著稱的豐田汽車，開始謀求純電動汽車的發展，瞄上了比亞迪的純電動汽車技術和動力電池技術。從此也足以看出，純電動汽車的發展已經受到了國外企業的認可。 所以總的來看，購買純電動汽車自然是可以的，不知大家是怎麼認為的呢？歡迎留言討論！： 2017年起，在突破了安全壁壘後，三元鋰電池開始取代磷酸鐵鋰電池，成為新能源乘用車的動力電池。與磷酸鐵鋰電池相比，三元鋰電池的能量密度更高，因而電動汽車能獲得更長的續駛里程。2018年底，我國電動汽車續駛里程在300公里以上的，已佔80%以上，主流電動汽車續駛里程已達400公里；2019年，隨著比亞迪唐EV、秦proEV超能版、吉利幾何A以及蔚來ES6等車型的上市，我國電動汽車續駛里程已經開始步入500公里時代，電動汽車續駛里程已能與燃油車相媲美。由於電動汽車發展的時間只有區區10年，因此自身還存有一定的技術短板。首先，由於動力電池在低溫條件下活性會下降，加上維持車輛高速行駛需要加大放電量，所以電動汽車續駛里程還存有不穩定性；其次，電動汽車充電速度與燃油車相比依然較慢，無法滿足消費者快節奏生活的需求；第三，充電設施數量不足與過於集中現象依然存在，電動汽車能源補給具有一定的困難。第四，動力電池昂貴的價格直接拉高了電動汽車的終端售價。這些短板的存在，使消費者對電動汽車產生了一定的排斥心理。發展時間短，加上技術不是很成熟，因而，雖然電動汽車每年都以超過50%的增幅在發展，但燃油車依然是市場的主流。和燃油車相比，電動汽車除了動力系統不同，還有許多不同之處。首先是環保性能。電動汽車以電能為驅動能源，電機在工作的時候，沒有任何排放，工作噪音也很低，不像燃油車那樣只要啟動就會污染環境。其次是出行成本。電費與燃油費用之間的巨大差價，使電動汽車的出行成本比燃油車低得多。哪怕使用每度2元的公共充電樁充電，電動汽車每公里的出行成本也只需0.3元左右。第三是駕駛質感。電動汽車沒有變速箱，駕駛時的平順性和靜謐性都優於燃油車。另外，電動汽車非常適合電子產品的大量搭載，因此科技配置比燃油車要高得多，像主動剎車車道保持、、ACC自適應巡航等，在給消費者帶來用車便利性的同時，還進一步提升了駕駛過程中的安全性。至於充電速度，當前電動汽車30分鍾能充進40多度電，與駕駛車輛每3小時左右休息半小時以上的安全駕駛規律恰好吻合，並不會給消費者用車帶來很大的不便。而充電設施布局的速度與完善性，近年來正在不斷地解決，電動汽車充電難問題也已與「里程焦慮」一樣，正在逐步淡化。國家把新能源汽車產業列入七大戰略新興產業之一予以重點發展的目的，就是為了解決能源危機與環境污染，並實現汽車工業的彎道超車。電動汽車在使用過程中能完全擺脫對燃油的依賴，有助於我國實現能源獨立，符合我國的能源安全戰略，有助於我國解決能源危機和環境污染；發展電動汽車產業能避開發動機和變速箱這兩個燃油車的核心技術，能使我國與世界各國站在新能源汽車發展道路的同一條起跑線，有助於我國實現汽車工業的彎道超車。所以，在電動汽車續駛里程和充電速度已有很大進步的情況下，如果充電條件許可的話，那麼電動汽車是值得買的；如果充電條件不行的話，建議還是再等等，千萬不要為了情懷而選購。畢竟，買車還是要以實用性為前提。 純電動汽車的發展速度是超乎大多數消費者，甚至是車企的想像的。畢竟在幾年前，大家印象中的純電動汽車還是老年代步車，但是沒有想到的是，幾年後，動輒幾十萬的純電動汽車開始出現在大街上，而且續航也是一再提升，甚至有網友說，純電動汽車比傳統燃油車更值得買。而今天我們聊的就是，優點與缺點同樣明顯的純電動汽車是否值得購買？尤其是目前純電動汽車的缺點似乎並不比優點少，那麼這車還值得買嗎？首先我們說一下純電動汽車的優點，純電動汽車目前的優點應該有兩個，第一個就是環保，雖然網上有很多不同的意見，但是純電動汽車的環保程度還是明顯比傳統燃油車高的，至少在目前沒有新的資源替代純電動汽車的時候，純電動汽車在短時間之內是無法被取代的，這點大家要明白。第二個則是日常用車費用低，目前純電動汽車的價格和傳統燃油車其實相差無幾了。但是傳統燃油車的油價可是比電費高出好幾倍，所以，也就導致很多朋友會比較猶豫，至少從目前來看，純電動汽車的各項用車費用都是比較低的。至於有人說的續航優勢，說實話，我不覺得高續航也能算作一個優點，毫不誇張的說，這難道不是一款車應該有的嗎？所以，續航問題並不是什麼值得誇獎的地方。那麼純電動汽車有哪些缺點呢？估計要讓網友說的話，可能這車還真的就不能買了，我簡單羅列價格比較正常的缺點吧，至少這些缺點是車企可以解決的。至於像網友說的那種續航應該突破1000公里等等，我覺得還是算了吧。第一個就是充電時間，我覺得這比續航重要很多，畢竟傳統燃油車幾分鍾就能充滿電，而純電動汽車往往需要半個小時，慢充可能要7、8個小時，真的有急事的時候，這才是最大的問題。第二個就是充電樁的普及，很多人覺得目前充電樁到處都是，但是實際上，如果你開車去外地會發現，想找一個充電樁是特別費勁的一件事，哪怕有的地方導航會提示，但是去了可能發現有根本用不了等等。第三個就是換電池的費用，誰都知道純電動汽車的充電費用是比較低的，但是電池的使用壽命卻有限，尤其是需要更換電池的時候，那一下子可是幾萬塊錢出去，你真的捨得嗎？第四個就是關於電池的安全性，最近接連出現的汽車自燃現象，說實話，雖然傳統燃油車也有，但是相比純電動汽車，我覺得純電動汽車車主似乎更在意這一問題，所以，也希望廠家能重視起來。總而言之，純電動汽車能不能買？其實是可以買的，但是也要根據自己的實際情況來做決定。純電動汽車的優點和缺點其實都是非常明顯的，買車之前，考慮好你可能遇到的問題，如果覺得都可以接受，那麼純電動汽車完全是可以購買的，但是如果你覺得不適合，那麼還是考慮傳統燃油車吧。 隨著純電動汽車的技術不斷的完善和升級，相對於傳統的燃油車而言，在購買車輛的時候也是多了一個選擇，隨著大眾對電動汽車認知的改變，對於純電動汽車的購買來說，純電動車是可以買的,純電動車是汽車未來主要發展發展方向。購買純電動汽車在用車的時候省錢，相對於其它類型的車輛來說，電動汽車能夠一大筆費用，相對於傳統的燃油車來說，純電動汽車的用電成本不到用油的1/4。其次由於純電動汽車在結構上面，車輛更加容易保養，在保養的時候，大多數的保養都是以養護和檢查為主，同時純電動汽車能夠享受一定周期的免費保養。另外，站在車輛的質保周期上面來說，整車的質保周期6年或者15萬公里左右的質保周期，所以車輛有啥問題也不需要擔憂車輛維修的問題，加之現在很多城市為了緩解交通的壓力情況，對車輛進行限行和限號措施，而純電動汽車在這個方面是能夠享受到政策的優惠的，電動汽車車牌不限行不限號，沒有搖號的困擾。其次車輛駕駛和乘坐上面來看，純電動汽車在駕駛的時候，車輛的平順性和行駛的靜謐感帶來的用車體驗感是傳統的燃油車所無法比擬的，不會有任何頓挫感，非常舒適。總體來說，現在的純電動汽車的技術也是越來越好，對於純電動汽車而言，用車養車成本低，同時也解決限牌的問題，那麼買一台純電動汽車還是不錯的選擇。 從經濟角度來說是不合適的 ，換一次電池就知道了，還有其他的原因，如下，電動車未來取代燃油車必須解決三個問題，第一續航里程有保障，不要低於1000公里，第二充電時間不高於5分鍾。第三充電樁和加油一樣布局。我的理由很簡單的 ，你一家老小出門，我們一起出去，目標1000公里目的地，然後你開個新能源 我開個汽油車，500公里的時候我加油三分鍾，然後就繼續走，你的充電好幾個小時，然後這期間沒有空調和暖氣，你也沒有地方去，只有充電樁陪著你，你說你帶這個吃奶的孩子你怎麼辦啊，這個問題你沒有考慮過嗎，我覺得這是個非常大的問題啊，等你充好電了，在烈日下或者寒風中，我早到了目的地，所以必須解決這三個問題。 純電動的汽車是否值得購買，主要就是看個人的實際的用車的需求和購買的意願吧，一般來說，如果你是市區使用相對比較多的，而且對省油方面的要求也比較高的，純電動的汽車是一個不錯的選擇。另外如果你當地對汽油的車型有限制上牌的，那麼對純電動車方面就很有優勢啊。當然了，純電動的車型，還有一些先決條件，就是你必須有自己的停車位和充電樁，這樣後續使用起來也更加的方便。 @2019

Ⅶ 想買純電動汽車，結果有朋友說千萬別買，現在的新能源汽車能買嗎

相信很多人對這個新能源電動車並不是很陌生，其實新能源電動車現在製造技術很先進，無論是從故障率上還是從續航能力上都要比往年的新能源電動車好很多，所以現在的新能源電動車是能購買的，原因就在於續航能力長，故障率也非常低。
一、新能源電動車值得購買
為什麼說新能源電動車值得購買呢？不僅僅是汽車品的原因，更重要的是相關部門對於新能源的發展非常重視，如果購買新能源電動車會享受到一系列的服務，這樣會為各位車主節省很多的經濟，然而這其實只是原因之一，最重要的是現在的新能源電動車續航能力強，基本來說現在每一個車型都能續航500公里以上，跟燃油車的續航能力是大致相同，所以買新能源電動車真的不錯。

Ⅷ 買新能源汽車值得嗎

新能源汽車是未來汽車發展的趨勢，具有環保、節能、高效等優點。同時，隨著技術的不斷進步，新能源汽車的續航里程和充電速度等性能也在不斷提高。因此，新能源汽車是值得購買的。
首先，從環保的角度來看，新能源汽車可以減少對環境的污染和排放，對保護環境和改善脊告空氣質量具有積極作用。其次，從節能的角度來看，新能源汽車相對於傳統燃油汽車，具有更高的能源利用率，可以節約能源和降低能源成本。再次，從駕駛體驗的角度來看，新能源汽車具有更平穩的駕駛感受，油門響應更加靈敏，同時還可以享受免費或優惠的停車和充電服務等。跡野談
當然，新能源汽車也有一些缺點，例如售價較高、充電不便等。但是隨著技術的不斷提升和政策的支持，這些問題也將得到緩解和解決。因此，如果您對環保、節能和駕駛體驗等問題比較關注，那姿碰么新能源汽車是值得考慮的選擇。