國產雙門電動汽車

『壹』 新能源兩門電動汽車有哪些

電動車大部分基本都是四門的，我們的朋友基本都知道，但是你見渣團高過雙門的電動車嗎？今天，邊肖汽車將向朋友們介紹幾款性價比高的雙門電動車。讓我們來看看，朋友們！

雙門新能源電動車介紹:榮威E50

榮威E50作為SAIC自主研發三年的小型電動車，在質量上已經達到了應有的水平。在材料方面，直接匹配合資品牌的能力可謂國產小型電動車的品質代表。價格上，榮威E50享受國家補貼4.5萬元，地方補貼4.5萬元，扣除補貼後售價9.98萬元。動力方面，採用了最大功率52kW，最大扭矩155Nm的永磁同步電機，綜合工況下最大轉速130km/h，續航里程170km。在小夥伴們最關心的電池包中，E50可以滿足雨季露天等稍微惡劣條件下的充電需求，安全系數和穩定性極佳。SAIC承諾5年或10萬公里衰減不超過20%，電池循環壽命可達2000次。電池容量為22.4千瓦時，0-80%快充30分鍾，0-100%慢充8小時。整車結構，前懸架採用麥弗遜式獨立懸架結構，後懸架採用H型扭力梁半獨立懸架，在保證舒適性的同時兼顧了整車的操控體驗。純電動汽車作為一種替代汽車，相對於汽油車有其獨特的優勢。

新能源雙門電動車或慧介紹:智能

這三款新電動汽車都配備了容量為17.6千瓦時的鋰電池組和電機。電機產生的最大功率為60千瓦，峰值扭矩為160牛米。硬版雙門電動車每百公里加速時間為11.5秒，敞篷版為11.8秒，四門版為12.7秒。三款新車的最高時速都是130公里。

現在，三款新車的價格已經公布，其中硬頂版雙門電動車起價21940歐元，四門版電動車起價22600歐元，敞篷版雙門電動車起價25200歐元。此外，smart還推出了特如尺別版車型&ldquoGreenflash&rdquo新車在雙門車型的基礎上，在外觀和內飾上加入了綠色塗料，起步價為27839歐元。

以上是邊肖汽車向朋友簡單介紹的兩款電動車。我覺得這兩款電動車都是微型電動車。這些電動車大部分都相當便宜，使用也很方便。

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『貳』 雙門四座電動跑車哪吒GT首發亮相，能圓年輕人「轎跑夢」嗎

在過去的一年，國內電動車市場的飛速發展有目共睹，層出不窮的新車讓消費者目不暇接，具體到電動轎跑領域，雖然不少自主車企也在暗暗布局，但是到目前為止量產車型卻屈指可數。於是，哪吒GT的出現，一神茄時間吸引了無數粉絲關注，那麼，它符合你的預期嗎？

4月4日，哪吒汽車官方發布，旗下首款純電跑車哪吒GT正式首發亮相，新車是一款雙門四座電動跑車，基於山海平台打造而來，結合此前消息，新車將於4月18日開幕的上海車展公開亮相，並計劃在2023年上半年實現交付。

外觀方面，新車採用了與哪吒S十分相近的設計語言，前臉採用純電動車型常見的封閉式進氣格柵，兩側大燈組造型狹長犀利，內部燈源布局點亮後也很有辨識度，前艙蓋上還設計有兩條裝飾性的散熱開孔，視覺效果相當個性。

前包圍部分，新車採用比較流行的三段式設計，兩側大尺寸的導流槽造型，優化了車輛的空氣動力學表現，底部則采彎頌用了梯形進氣口設計，內部採用蜂窩狀結構進行裝飾，配搭帶有鏟形結構的一體式前唇，凸顯出了比較強的運動氣息。

車身側面，新車的線條流暢動感，整體有一種蓄勢待發的姿態，經典的溜背式造型加上懸浮式車頂，配合車側層次鮮明的線條，賦予它更出眾的視覺效果，無框車門和隱藏式門把手沒有缺席，下方的五幅式花瓣造型輪轂也比較吸睛。尺寸方面，新車長寬高分別為4715/1979/1415mm，軸距為2770mm。

車尾部分相對車頭來說要稍顯低調，不過層次感依然豐富，尾燈組沒有採用當前流行的貫穿式設計，而是配備了游鬧察環形燈帶，不過後包圍處採用了與尾燈組類似的光源布局，進一步增強了運動感。此外，新車還將提供個性化改裝，並擁有電動擾流板可選。

進入車內，我們看到新車不出意外採用了時下流行的極簡設計，中控區域沒有過多裝飾下元素，並提供有平底三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤以及垂直布局的大尺寸中控屏，中控台還集成貫穿式空調出風口設計，進一步拉伸了車內的橫向視覺寬度。

作為一款雙門純電轎跑，新車在車內集成了碳纖維材質包覆，並在方向盤、門把手、車座椅等多處細節都加入了亮色飾條進行裝飾，讓整個內飾顯得更加活潑跳躍，在營造科技感和時尚感的同時，也不乏運動氛圍。

新車的操作台部分設計有尺寸比較大的儲物槽，並支持手機無線充電功能，彈射開關似乎也沒有缺席，這些都屬於跑車標志性的設計風格。

座椅方面，新車前排座椅採用了一體式運動風格，車內應該採用的是4座布局，不過這種跑車的後排一般都僅限應急使用，實用性稍差一些。

動力方面，根據此前的申報信息顯示，新車將提供單電機後驅和雙電機四驅動力給消費者選擇，其中單電機後驅車型的最大功率為170千瓦，峰值扭矩310牛·米；雙電機四驅版本的系統總功率則是340千瓦，總扭矩620牛·米。此外，其續航里程分別為560km（CLTC工況，後驅）和580km（CLTC工況，四驅），後期或還有望推出660km續航版本。 

小結

對於哪吒GT而言，外觀造型確實帶感，內飾也足夠時尚，不過似乎還是少了一點點的質感和野性，不知道這台電動轎跑能否承載更多年輕人的「轎跑夢」，我們也不妨大膽猜測一下這台車能夠賣到多少錢，或者您對這台新車還有什麼看法呢？不妨都一起來討論一下吧。

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