為什麼電動汽車最高車速這么低

❶ 為什麼感覺新能源車普遍跑得慢新能源汽車跑的慢的原因是什麼

現在還是有很多人都非常喜歡新能源汽車的，因為新能源汽車在購買的時候補貼比較多，而且價格本身就比較便宜，再加上現在國際油價也比較貴，所以新能源其實也是很多人的一種選擇。雖然新能源汽車發展的的確是非常的快，但是這也不代表新能源汽車能夠完全的去取代普通的燃油車。新能源汽車有一個非常致命的缺點，就是跑的慢。

如果新能源汽車的速度很快的話，那麼就很容易會損傷電池，電池的壽命也會降低，如果經常更換電池的話，這也是一筆非常大的花銷。所以綜合考慮新能源汽車速度一直沒有辦法提升，這也是為了大家的安全以及汽車的使用感受考慮的。如果大家非常介意這一點的話，那麼建議大家還是購買燃油汽車或者是油電混用的車。

❷ 電動車最快速度變慢

故障原因1
電池電量不足。我們經常發現，當電池快沒電的時候，即使把轉把調到最快位置，速度上不來，斷斷續續的行駛。因為電動車控制器有欠壓保護，比如48V電池欠壓點在42V，60V電池欠壓點在53V等等。當電量用至欠壓點的時候，車速就會變慢，這是對電池的一種保護。這個問題不叫問題，只要充滿電就可以解決。
故障原因2
電機退磁。經常性超重超載會讓電機磁性減弱，磁鋼退磁；如果在在強烈的震動或過高的溫度下也會出現的電機退磁，所有退磁的電機都會出現動力減弱，速度也會變慢。
故障原因3
控制器出現故障。車速是由電機的轉速決定的，而電機的轉速又取決於控制器電流的大小。控制器分配的電流大小不一樣，輸出電流越大，速度就快，控制器與電機功率不匹配，也會導致速度變慢。
故障原因4
三檔變速故障。很多電動車上都安裝了三檔變速的裝置，它可以通過控制器加快換相頻率實現變檔，增大輸出的電流，增加電機動力。當變檔開關放到普通檔比超車檔的速度明顯會慢。

❸ 為什麼電動汽車開高速不行

很多人趁著新能源汽車的熱潮購買了各種電動車，但是在用車的過程中發現電動車在跑高速的時候相比汽油車存在很多問題，最大的一個問題就是續航的問題；其實不光是跑高速，就算得跑市區的道路，電動車也存在續航問題，而且電動車最大的問題不說別的就是續航。

那克服行駛阻力方面呢？在行駛阻力方面，有來自地面的還有來自空氣的，其中空氣阻力是呈指數級增長的，越快阻力升高越快，所以電池的負擔也會隨之快速增長，進而整體續航降低。

所以電動車跑高速不行歸根結底還是電池的問題。

❹ 為什麼電動汽車最高速度比不過燃油車

為什麼電動汽車最高速度比不過燃油車？

其實從結構上我們不難看出，純電動汽車與傳統燃油車有著明顯的區別。純電動汽車是搭載電池，然後匹配電動機來驅動車輛。也就是動力電池來提供電力，然後傳到電動機上，由電動機來帶動車輪進行前進。所以在駕駛過程中，只要深踩電門，電動機的轉速會快速增加，輸出扭距也相對較大。而對於傳統的燃油車來說，則需要匹配變速箱。而且燃油車在使用過程中需要能量的轉化，兩者的區別自此也就產生了。


而至於後期純電動汽車最高車速比傳統燃油車更低，主要原因還是結構不同。純電動汽車一般採用固定齒比的單速變速器，這樣導致雖然在起步的時候扭距較大，但是隨著車速的增加，驅動力會有所下滑。

另外需要注意的是，目前純電動汽車依然存在著里程焦慮，而增加續航是緩解里程焦慮的方式之一。所以車輛在設計的時候就盡可能保證平穩的能量輸出，而如果車速較高，那麼在行車過程中受到的阻力就更大，這樣的話會導致能量消耗的增長。


總結：從上述情況不難看出，電動汽車最高速度比不過燃油車主要還是因為結構的不同，另外也與車輛的設計有關。不知大家是怎麼認為的呢？

❺ 國產電動汽車為何最高時速只有200

高速90~100勻速法來作為測試標准因為，測試標准，需要折中反映實際的用車平均能耗，與用車用得最多的實際路況勻速60大法，確實跟今天的實際用車平均能耗水平相差有點大但90~100則是太苛刻的要求。

這個也不切實際，因為電動車，實際的總里程中，高速公路的里程，並不是占據主要，主要還是市區與近郊縣市…比較實際的等速里程～測試法，還是按照80時速，不開空調，關閉車窗比較折中。

純電動車的電機本身特性所決定的。要知道純電動車所使用的變速箱，都是固定比的變速箱，而固定比的變速箱，擋位只有一個擋位或是兩個擋位，而且純電動車所搭載的動力電池組也會限制純電動車電機最大功率的持續發力，因此電動機的極限時速就受到了限制，而且對於純電動車來說，極限時速夠用就可以了。

再者是因為，需要保護電機或是動力電池組。車速越高，那麼就意味著動力電池組輸出的電流越大，而電機或是動力電池組所能接受的最大電流都是有限制的，所以說不能夠讓車輛達到過高的車速，否則很有可能會對車輛的電機或者是動力電池組造成一定的損傷。

因此BMS電控系統或者是電機里的電芯，都會對電流進行限制，以防產生過大的電流損害電機或是動力電池組。另一方面，如果在極速時候不對電機加以限制，那麼就很有可能導致車輛的綜合續航里程極速下降，那麼這會對人們用車體驗造成不小的影響。

❻ 有人說電動汽車開高速不行，是電量還是速度達不到

主要是電車沒有變速箱，跑高速要電機高轉速來實現，電機是高轉速，扭矩小，低轉速，扭矩大，電機高轉速，扭矩本來就小，還要克服風阻，所以就更耗電啦！非要去比對燃油車、電動車的能耗，那麼無論在什麼樣的路況之下，電動車的能耗都低於燃油車，但重點在於電動車能耗低、但能量源的儲備更低（對比燃油車），不要小看咱們車子上那幾十升的燃油。