新能源汽車FDI

① 別克gl6的電動尾門有防夾功能嗎

這個車的電動尾門有防夾功能。
根據太平洋汽車網信息顯示，別克GL6電動尾門多種尾門控制方式，輕松控制尾門的開閉，另外，它還具備智能防夾，高度記憶，異常提醒等功能，集智能化、便捷化、人性化等特點於一身。
別克GL6配備智能輔助駕駛系統，包括FCA前方碰撞預警、FDI前前迅方車距提示、LDW車道偏離預警、倒車影像、SBZA側盲區歲耐預警等安全配置，為乘員帶來可靠的智能安全防護，以越級的安全配置為家庭安全出行實慧雀此力護航。

② 15.99萬元起售，NEDC續航410km，雪佛蘭暢巡值不值得買

雪佛蘭Menlo暢巡運動型轎車是該品牌在中國的首款全電動汽車，今天（2月20日）上市。雪佛蘭Menlo暢巡最初在北京推出，經過國家對新能源汽車的補貼，目前有四款車型，售價從15.99萬元人民幣到17.99萬元人民幣不等。

雪佛蘭Menlo中文名為暢巡，實際為別克VELITE6微藍的「姊妹」車型。「作為一款新能源汽車，雪佛蘭Menlo繼承了雪佛蘭運動型的DNA，這種DNA可以追溯到賽車手創立時，」斯科特·勞森說，上汽通用雪佛蘭總經理：「它將滿足我們客戶的性能和造型需求，同時提供新能源汽車用戶期望的效率。」

它的內部有一個時尚的多層中控台。10.1英寸超薄懸掛式中控液晶觸摸屏、8英寸全彩色TFT液晶儀錶板和多功能雙寬度方向盤，在激發駕駛激情的同時，給人以科技感。

雪佛蘭Menlo配備了28個存儲空間和多達1077升的貨艙。其1.147平春悄方米的全景天窗營造出寬敞的感覺。夾層玻璃提供隔音和隔熱，同時有效阻擋96%的紫外線。

最後說一句：

續航能力的提升不止是賬面數據的增加，實際的真實續航里程才是關鍵，相對於其它某些電動車產品標榜加速性能而實際續航與NEDC相差甚遠的取向不同，相信實際真實續航才是消費之最想擁有的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 續航410公里，補貼後售價15.99萬元起，雪佛蘭.暢巡上市

2月20日，雪佛蘭旗下純電動汽車——暢巡上市，該車外觀採用了雪佛蘭FNR-X概念車的設計元素，造型更有科技感。暢巡搭載52.5kW電池組，NEDC綜合續航里程為410公里。

暢巡是雪佛蘭品牌旗下首款純電城際轎跑車，率先在北京市場上市，補貼後售價為15.99萬到17.99萬元，共推出星享版、星河版、星雲版、星宇版4款車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 外媒：與中國脫鉤行不通，具體指哪些方面呢

外媒：與中國脫鉤行不通，具體指對華投資上。

一、與中國脫鉤行不通

傑弗里·薩克斯是一位全球知名的經濟學家，他相信中國是一個生機勃勃的國家，而“脫離中國”的想法是“可悲”和“存在誤導”的，這將會使自己在國際上變得更加孤立。

IMF的首位副主席吉塔·戈皮納特指出，某些“脊慶脫鉤”的趨勢會給全球經濟帶來沉重的損失。他說，中國是世界經濟發展的主要動力，中國的開放性對全球貿易以及世界其它國家的發展都有著非常重大的影響。

⑤ 哈羅電動車如何解除限速

哈羅電動車沒有則罩限速裝置，所以並不存在解除限速，事實上電動車都按照國標飢盯孝生產，最高時速是限定的，在設爛稿計時就已經定型。

⑥ 昂科威和榮威RX5怎麼選 哪個更值得入手

我們來更詳細地比較一下昂科遲型蘆威和榮威RX5這兩款SUV。

1. 外觀和內飾設計：昂科威的外觀設計更為大氣穩重，而榮威RX5則更注重時尚運動感。在內飾方面，昂科威設計較為簡約實用，搭配材質較為耐用，而榮威RX5則更為豪華，內部配備高檔材質和高科技配置。根據碼帶個人喜好和需求選擇不同的內租襪飾風格。

2. 動力和消耗：昂科威的動力相對較為平穩，但比較省油，適合長途駕駛；榮威RX5則更注重動力性能，加速能力更強，當然相對來說油耗也會略高一些。但是，榮威的i-pilot自動輔助駕駛較為先進和實用，如果您更注重行車安全性能的話，榮威也是不錯的選擇。

3. 空間和座椅：兩款車都擁有合適的座椅設計和舒適的空間，但昂科威擁有更加寬敞的空間和更大的後備箱容積，適合家庭用車。而榮威RX5，則更適合跑車技巧嘗試，對於行駛的舒適性、座椅的縫合和軟硬度的設計也更加註意。

總之，具體選擇昂科威還是榮威RX5，需要根據車主的需求和使用場景來進行綜合衡量。如果您注重舒適空間、省油耐用性和品牌保障，昂科威更適合；如果您注重時尚外觀和快速駕駛體驗、安全配置和內飾豪華感，則榮威RX5會是更好的選擇。

⑦ 合資純電優中選優，昂希諾純電動vs雪佛蘭暢巡

隨著新能源汽車市場規模擴大，合資品牌謀定而後動，紛紛推出純電動車型，加入此前主要由自主和造車新勢力交鋒的純電市場戰團。2020年新年前後，就有北京現代昂希諾純電動、菲斯塔純電動、雪佛蘭暢巡等多款全新純電動車型相繼上市。對剛剛拿到購車指標的「准車主」而言，增加了更多更優的選擇。

目前，北京現代昂希諾純電動新標客戶直補3.5萬元，置換用戶可享4萬元置換補貼，同時還可以享受3年免息、送充電樁、免費移動充電/到店充電等諸多禮遇。雪佛蘭推出8000元置換補貼和24期免息，可選長達3年的租賃試用期，並且提供2年免費充電權益以及免費充電樁等服務。兩個廠商可以說是「不惜代價求下單」，真正做到讓消費者受益。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 電動車天眼是什麼

電動車界的天眼,智慧安防管理系統
城市RFDI電動車昌罩智慧安防管理系統，解決電動車普及所產生的諸多問題。這套如型解決方案，可以有效的降低出警率,節約資源;提高電動車防盜能力;保障了車主的資產安全。
經調查，23.7%的人出行用的是機動車，40%是電動自行車。粗略估計，一個300萬人口的城渣迅猜市擁有電動車120萬台左右。

⑨ 求解答，30萬左右的SUV怎麼選理想ONE怎麼樣

造車新勢力新能源目前還不成熟，不要當第一批小白鼠，蔚來 汽車 ，理想 汽車 發展不錯，後續能走多遠，還需要市場驗證。

30萬左右的SUV可以考慮，兼顧通過性和大空間的車型，我推薦：

省心實用的話選豐田漢蘭達；

時尚 的話選奧迪Q3，賓士GLB；

有點格調的凱迪拉克XT4；

年輕人情懷的選沃爾沃V40。

穩重的話選途昂，冠道。每個人有自己的觀點，歡迎參考。

樓主您好，很高興回答您的這個問題

理想ONE這個車是個增程式新能源 汽車 ，核皮悄簡單的來說他的技術有點類似於豐田的混動的另外一個版本，就是沒電燒油，在燒油的時候可以給你的電池充電，滿電狀態可以續航100公里左右，但是並沒有豐田混動技術成熟，豐田的混動可以有一個很好的油耗表現，就比如卡羅拉混動可以低到3-4個油，但是理想ONE他的油耗表現並不是特別的理想，有車主反映高速油耗可以達到8-9個油，這在現在這個 汽車 市場，算是一個很差的表現了。

好處也有很多，智能化較高，空間大，外形炫酷等

其實30萬有很多的車型可以選擇。今天著重給你介紹一下幾款車

福特銳際，雪佛蘭開拓者，本田UR-V，大眾探岳

強動力， 銳際更以出色的動力表現與強悍的四驅系統，助力年輕人突破「圍城」。銳際全系搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率182kW，峰值扭矩393N·m，與之匹配的傳動系統為8速手自一體變速箱。同時，銳際還配備了福特最新一代可分離式智能四驅系統。該系統可根據不同路況，迅速精準分配四輪扭矩輸出（前後輪100:0-50:50），達到兩驅或四驅行駛狀態，在提升安全駕控能力和操控樂趣之餘，還兼具經濟省油特性。

多模式， 根據使用工況的不同，銳際提供了標准、ECO、運動、雪地以及沙地五種駕駛模式。從實際試駕的感受來看，在不同的模式下，換擋邏輯、踏板線性以及動力輸出自動進行匹配。尤其是在運動模式下，銳際生猛的一面已經被徹底地激發了出來。當然，在其他模式下，哪怕是ECO模式，你也完全不用擔心銳際的動力，甚至還會感覺它有些「動力過剩」；無論是在城市道路還是高速公路，充沛的動力總會給人一種沒到極限，還有餘力的感覺。

考究底盤， 和動力一樣，長安福特銳際的底盤同樣值得一提，從懸架架構上來看，長安福特銳際的多連桿懸掛擺臂等零件均採用了鋁合金材料；在同級別中，這樣配置並不多見，幾乎已經算得上是典型的跨級別配置。而從試駕感受來看，銳際的底盤並非那種毫無生氣的舒適，它給人的感覺就是很有韌性、很有活力，能夠對路面的顛簸處理得很棒，並對路面信息改渣反饋得非常積極，同時又能夠保證車內一定的舒適度。

適時四驅， 福特銳際的這套智能四驅系統更多地強調了日常使用的均衡性。在正常情況下車輛始終保持前輪驅動的狀態，即多片離合器處於分離狀態，也就是說車輛可以自由切換兩驅和四驅。而這樣的好處顯而易見，在普通路況下能夠以兩驅模式保證最低的油耗，而在遇到濕滑或者快速過彎的時候，車輛可以在駕駛員毫無感知的情況下自動迅速切換至四驅模式。

從產品力來說，銳際Escape擁有著2.0T+8AT的動力組合、「聰明」的車機系統、標配四驅和鋁合金懸架，再配合不到19萬的起售價，幾乎是同級別中性價比最高的車型，銳際十分個性的外觀、扎實的內飾配置、完備的多媒體車聯網幾乎完美契合了年輕人的口味；當然最值得一提的是，銳際在駕控性能方面的表現，對於那些心懷運動與操控，但因家庭和現實情況不得不買一台SUV的朋友們來說，絕對會是不二之選。

優點：尺寸小動力大，充分滿足駕駛激情，動力隨叫隨到。油耗也不會特別高。

外觀配置上，雪佛蘭開拓者標配星輝分體式LED頭燈組和雙Y型LED尾燈，確保日間和夜晚的行車安全。外後視鏡集成電動調節、加熱功能，進一步提升出行品質。雙片式電動全景天窗面積超過1m2，為每一位車主帶來更通透開闊的駕乘環境。熏黑行李架和銀色鍍鉻雙排氣尾管的設計細節更加突顯檔次感和運動感。

雪佛蘭開拓者擁有領先同級的 近5米車身和2863mm超長軸距 ，配合2+3+2的座椅布局和豐富實用的座椅調節功能，貼心照顧到每一排乘客的乘坐感受。前排駕駛座椅標握嫌配十向電動調節功能，隨心調節最佳坐姿；中配及以上車型副駕座椅也具備此項功能。第二排座椅前後滑動距離可達25cm，並擁有座椅靠背多檔調節，加上第三排Easy entry便捷進入功能，讓後排乘客無論進出或乘坐時都能獲得舒適的體驗。此外，雪佛蘭開拓者的二三排座椅可通過不同比例折疊獲得靈動多變的空間組合，後備箱儲物空間最大可達1970L，充分滿足新中產家庭出行的多元化需求。

動力操控方面 ，雪佛蘭開拓者全系搭載由2.0T智能變缸渦輪發動機與9速HYDRAMATIC手自一體變速箱組成的新一代驅動系統，最大額定功率達174kW/5000rpm，並在1500rpm即可輸出350N·m最大扭矩。底盤結構為前麥弗遜式+後五連桿獨立懸架，滿駕駛者駕控慾望的同時，為二三排乘客帶來更舒適的乘坐體驗。標配的多路況駕駛模式，則為駕駛者帶來更從容自信的路面掌控能力。

在安全防護上 ，雪佛蘭開拓者更展現出美系SUV的超強實力。整車採用8橫16縱的車身結構設計，能充分傳遞並釋放碰撞能量，其中高強鋼和超高強鋼應用比例高達84%。同時，新車全系標配全能ESC電子車身穩定系統，再加上四輪獨立數顯胎壓監測、倒車影像、後倒車雷達、行車自動落鎖等實用安全配置，大大提升每次出行的安全系數。值得一提的是，雪佛蘭開拓者在中配以上車型即搭載10項尖端智能安全 科技 ，包括SBZA側盲區報警、LCA車道變更輔助、RCTA後方通過交通警報等功能、FDI前車距離提示、AEB碰撞緩解制動、FCA前方碰撞預警、PCM行人碰撞預警、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警、AHBA自適應遠光輔助等功能，以更智能的監測系統和更可靠的預判能力，時刻保障駕駛安全。

美系車完美，保值垃圾

新款UR-V的前臉，相比現款車型的變化較大，採用了最新的家族式設計語言，中網更換為了密集的橫向黑色格柵，整體的視覺效果更加緊湊，車尾的貫穿尾燈樣式也有所變化。

新車的內飾設計，整體風格與現款車型保持一致，採用了對稱式的布局，並針對空調出風口、材質等方面進行了優化，並將Honda CONNECT智導互聯系統升級為了第二代。

新款UR-V提供了兩種動力選項，分別是1.5T發動機（240TURBO車型）和2.0T發動機（370TURBO車型），分別匹配CVT變速箱和9AT變速箱，最大輸出分別為193Ps和272Ps，且都滿足國六排放，高配車型還提供四驅系統。

日系車保值性強

大眾探岳 18.59-31.39萬元 優惠 3萬左右

30萬足足可以買到最高配最高功率車型，2.0T 220馬力 320 扭矩 137功率 ，算是比較強悍的參數了，車身尺寸一般4589*1860*1660 軸距2731，中型SUV這個車身尺寸算是一般的尺寸了。這個車的優點主要 還是在德系車穩定的傳動組成，細膩的行駛質感，和日系一樣的油耗。另外保值也不錯，另外就是有4驅系統，和奧迪Q3一個平台打造。簡單的可以理解為換殼奧迪。

尺寸最大的是雪佛蘭開拓者，他是7座的，開起來整體感覺很棒。

最便宜的是福特銳際，這么猛的動力系統，這么牛的配置，估計很少有20萬之內的車可以有這么豐富的東西系統配置。

最保值的就是UR-V了，但是機油乳化問題還沒有解決，就出了個燃油泵我問題，不知道會不會出現還沒出4S店，召回簡訊就來了。

大眾探岳，別的槽點不多，最多吐槽的還是雙離合變速箱，不管怎麼弄，他的頓挫感還是有的，這個你要是特別介意就不要買了。真的

其他BBA的豪華品牌的車我就不推薦了，我個人感覺寧為雞頭不為鳳尾比較好點，

以上是我的回答，希望能幫到您。

電動車現在還不成熟！還是買油車好點！30萬卡迪拉克ct5

理想ONE是智能電動大型SUV,全國統一零售價32.8萬。選SUV的話，看你個人偏好吧。理想ONE這款主打智能 科技 的電動車，開著舒服而且方便，配置很全，而且可油可電，根據需求切換，沒有續航焦慮。空間比較大，適合一家人用。