環青海國際電動汽車挑戰賽

1. 端午沒玩夠怎麼辦環青海湖電動汽車挑戰賽了解一下！

端午節假期不夠怎麼辦？電動偵探將向您推薦激動人心的第五屆青海湖電動汽車挑戰賽。今年，比賽將於6月24日至6月29日在青海正式辯穗開始。這個季節是青海最美的季節。電偵探也將在現場報道。對比賽感興趣的朋友一定不要錯過我們的新聞！■本次活動的亮點1.本次大賽共有十餘家車企參賽，包括、東風、長安、、比亞迪、Zotye、、依維柯，其中北汽新能源EU5、EX5、EX360，東風E70，長安逸動EV460，榮威MarvelX，秦EV450，ZotyeT300EV，K-ONE，依維柯EV42。2.本次環湖挑戰賽將分為四個部分:特技表演賽、場地競速賽、性能評測賽和環湖評測賽。將在比賽期間舉行。減少塑料，撿起塑料。公益活動、國際鋰業高峰論壇和動力電池等活動；3.著名導演張紀中、著名影星唐國強、車曉、黃俊鵬攜前卜擔任公益大使；9天後，潘曉婷擔任活動形象大使；將有十多位體育世界冠軍擔任公悔磨益推廣大使。

2. 問界M7強勢出擊，征戰第九屆環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽

7月22日，萬眾矚目的第九屆環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽（簡稱“CEVR”）隆重開啟。作為國內水平最高的新能源汽者敬頌車挑戰賽，本次大賽以“享馭天境·智享未來”為主題，包含6個專業評測項目，分別為在市區封閉場地內舉辦的性能評測賽（操控、涉水）、主觀評測賽（科技、外觀）以及環湖評測賽（續航、節電能力）。

問界M7電力全開，迎戰青海

CEVR電動汽車挑戰賽匯聚了眾多國內領先的新能源汽車，諸如問界M7、 理想ONE 、極狐阿爾法S、長安深藍SL03純電版、 哪吒U ·智、 比亞迪 海豚 、 寶馬iX3 、 蔚來ET7 、 小鵬P7 等等車型都參與了比賽，可謂是群 星 薈萃，充分稿哪展現國內新能源產業百花齊放、眾車爭鳴的繁榮景象。

本次第九屆環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽上，賽力斯汽車派出了實力不凡的新車型問界M7四驅版。作為擁有二十年整車經驗的賽力斯汽車，擁有增程和純電雙技術路線，特別是增程技術研發處於業內領先。問界M7源自純電驅智能增程平台，該平台採用全球一流的黃金電驅組合，賦予問界M7卓越性能與續航表現。本次賽事地點海拔較高，面對復雜的環境氣候，純電驅智能增程平台的先進性將得到發揮，問界M7配備節能、彈射、濕滑等6種駕駛模式，將路況、海拔、溫度、負載、車況等因素納入駕駛考量，能靈活適應各種駕駛狀況，幫助問界M7跑出更強動力和更低能耗。

據了解，本次參賽車型為問界M7四驅版車型，可實現CLTC工況續航1100公里，CLTC工況純電續航200公里，電油耗低至6.3L/百首鄭公里；最大輸出功率330kW，最大扭矩660N.m，0-100米加速最快僅需4.8秒，讓很多人對它的比賽表現期待有加。除了直線速度出眾，問界M7的彎道表現也值得期待，其採用高規格底盤，剛度、強度表現出色，轉向精準，讓車身在各種復雜路況下都能保證良好的駕駛穩定性，這在CEVR賽事中也得到了充分展現。

挑戰賽嶄新升級，問界M7勇闖高海拔賽道

本屆CEVR挑戰賽全新升級，評測標准進一步加碼。性能及環湖評測賽綜合里程將首次納入續航能力評測指標，“智能科技挑戰”將正式作為“科技配置”的評測項目指標。同時，參賽車輛在接受權威、嚴苛的測評之餘，還要面對高海拔落差造成的天氣變化。定位於“豪華智慧大型電動SUV”的問界M7，其出色的智能化表現也將再一次在賽道上得到驗證，搭載車機“天花板”HarmonyOS智能座艙，支持HarmonyOS手機終端應用無縫上車，系統功能豐富多 元 ，語音操控便捷智能，助力問界M7在科技智能賽道上取得優異成績。

參加CEVR挑戰賽的車手在談及問界M7時，對車輛的動力性能、續航能力、底盤調教、車機系統充滿信心，十分看好問界M7的賽場表現。

高性能的產品對安全性也提出更多要求，問界M7在安全設置上，按照C-NCAP（21年標准）5星標准安全結構設計，採用博世最新制動系統，制動距離媲美跑車；使用業內頂尖寧德時代的車輛電池，實現電池安全無憂；搭配健康座艙，保障車內人員健康安全，構建安全純凈的駕乘世界。智能安全功底可見一般。

中國電動汽車的飛速發展正在引領世界汽車革命的嶄新時代，而環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽不斷創新，加碼“元宇宙”賽道，持續引領中國新能源汽車賽事的未來。在新能源汽車快速增長的背景下，滿懷信心地征戰CEVR是問界M7產品力的凸顯，也賽力斯汽車新能源技術與實力的綜合體現。未來，賽力斯汽車將始終以用戶需求為出發點，創新產品和服務，為用戶打造極致智慧出行體驗，共創汽車“元宇宙”。 @2019

3. 運動型家用車 場地試駕上汽名爵MG MULAN

易車原創 一直以來名爵都在打造「年輕人的運動品牌」這個人設，旗下車型也多以運動駕控為賣點，而到了電動化時代，名爵精心打造的首款全球電動車型MG MULAN經過前期大量造勢，實車也終於和我們見面了。那麼在電動車領域MG還能保持其在燃油車上的運動感嗎，MG MULAN這款號稱「20萬內加速最快的車」開起來有沒有樂趣，是否值得期待呢？我們從試駕中尋找答案。

4. 眾泰e200齒輪油型號

眾泰電車e200用ATF3390型號的齒輪油。眾泰E200電動車首次亮相於2015年上海車展，2016北京國際車展眾泰E200全球首發上市，2017年11月2018款眾泰E200在上海上市，2018年7月眾泰E200Pro在北京上市。

眾泰E200是眾泰新能源推出的一款A00級純電動汽車，它採用三元鋰電池。2018款眾泰E200最高時速120公里／伍弊小時，最大續航里程達220公里。眾泰E200Pro最大續航里程達330公里，官方指導價為12.58萬元，享受國家、企業及各地政府的腔乎族補貼後，售價6.39萬元以北京為例。

獲得榮譽

第三屆環青海湖國際電動汽車挑戰賽，眾泰E200榮獲最佳節電能力獎、最佳突破獎和媒體推薦獎三項大獎。

2017年6月第四屆環青海湖國際電動車挑戰賽眾泰E200榮獲佳外觀設計將、明星推薦獎、組委會推薦獎、最佳突破獎四項大獎。2017年中國汽車新媒體聯盟年度總評榜頒獎盛典，眾泰E200榮獲年度環保節能車。

2017中國大學生汽車品牌喜好度頒獎典禮，眾泰E200榮獲中國大學生喜愛頃山的新能源汽車獎。

5. 第九屆CEVR環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽 誰是王者

7月22日，以「享馭天境·智領未來」為主題的第九屆CEVR環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽正式拉開帷幕，今年共有19款來自國內外的新能源車型匯聚青海湖畔，向全世界展示各自的卓越性能。此賽事是全世界海拔最高的新能源汽車賽事，沿途歷經嚴寒、雨雪、海拔落差等天然賽段條件，嚴峻考驗參賽電動汽車的綜合性能。

  廠商杯比賽中，李煜駕駛比亞迪元PLUS EV獲得冠軍，蔡黎駕駛AITO問界M7獲得亞軍，李興東駕駛極狐阿爾法S四驅獲得季軍。

CEVR環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽擴大了青海新能源產業及應用在國內外的影響力，也彰顯了青洽會和生態博覽會綠色發展，創新引領，開放合作，共建共享的理念，新能源汽車是當下熱門的且關注度極高的車型，越來越多的國產新能源汽車涌現在眾人面前，通過此次比賽，我們能看到國產車企以及造車新勢力品牌車型的真實實力，不僅是消費者心中的定心丸同樣代表了中國新能源汽車的蓬勃發展，未來還有很長一段路要走，讓我們共同期待見證。

6. 榮威erx5純電動能跑多少公里

續駛里程可達320KM。具體如下:車輛介紹:榮威eRX5新能源是一款緊湊型SUV，尺寸為4554x1855x1716mm，軸距為2700mm，榮威ERX5搭載永磁同步電機和三元鋰電池，總容量為48.3kWh，電機總功率為85kw，最大轉速為135km/h，綜合工況下NEDC續駛里程可達320KM。品質:2017環青海湖「天堂之旅」(國際)電動汽車挑戰賽是中國電動汽車領域唯一的國家級賽事，也是新能源汽車發展成果的一次集中巡展。比賽在海拔2000-3400米的高歷舉原上進行，經歷了多彎、大起大落、海拔落差大等復雜路況，對車輛操控、制動、安全都提出了極高的要求。高品質認證:得益於全方位的高品質，SAIC榮威ERX5純電動版獲得最佳制動距離、最佳操控性能、最佳內飾設計、肢鉛碧最佳外觀設計、最佳快充容量、最佳舒適配置、最佳科技配置、最佳激吵續航能力、最佳靜音效果、最佳空設計獎等10項一等獎。

7. 北汽新能源 在行業中的水平

北汽新能源NEDC動力總成效率為百分之87點5，處於行業頂級水平。其實北汽新能源技術實力很強，只是他的市場能力還是不夠強，需要彌補的是把技術優勢轉變為市場能力上，作為最早涉足新能源汽車行業的企業，北汽的實力毋庸置疑。

北汽新能源的發展歷程

新能源汽車行業駛入發展快車道，北汽搶佔新能源汽車核心技術高地，憑借著在新能源汽車領域的先發優勢及多年耕耘，北汽新能源汽車發展迅猛，十餘年間先後推出EHEUEXEVEC等多款產品，包含了微型轎車小型轎車小型SUV以及緊湊級轎車多種新能源汽車車型。

連續7年奪得我國新能源汽車的銷量冠軍，這在很大程度上推動了國內新能源汽車的普及，而北汽新能源汽車之所以能夠取得這樣的成績，離不開的就是智造布局，第七屆環青海湖國際電動汽車挑戰賽簡稱環青賽正式落下帷幕，在青海大劇院舉行了盛大的頒獎盛典。

8. 榮威erx5純電動續航多少公里

榮威erx5純電動：1、榮威eRX5新能源是一款緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4554x1855x1716mm，軸距為2700mm，榮威ERX5搭載了永磁同步電機和三元鋰電池，總容量有48.3kWh。電機總功率85kw，最高車速達135km\/h，NEDC綜合工況續駛里程可達320KM；2、2017「天境之旅」環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽散念，是中國電動汽車領域唯一的國家級賽事，也是中國新能源汽車發展成果的一次旅掘嫌集中巡演。比賽在海拔2000-3400米的高原進行，歷經多彎、起伏、海拔落差大等復雜路況，對車輛的操控、制動、安全性等都提出了極高的要求；3、得益於全方位的高品質，上汽榮威ERX5純電動版獲得了最佳制動距離、最佳操控性能、最佳內飾拆手設計、最佳外觀設計、最佳快充能力、最佳舒適配置、最佳科技配置、最佳續航能力、最佳靜音效果和最佳空間設計獎等10項第一。

9. 長安逸動460新能源汽車可以用手機嗎

【太平洋汽車網】長安逸動460新能源汽車可以用手機，逸動EV460的國標NEDC測試工況的續航里程達到了430km，在模擬用戶實際駕駛中，續航里程更是達到了460km，而且在等速60km/h的工況條件下，續航里嘩雹程更是達到了550km。

如果要問這個夏天什麼最火，想必_家都會認為_世界盃。先_說這屆世界盃激烈程度如何，但絕對_話題性十足_，因為都說今年世界盃_史_最冷，最讓人揪心的世界盃——先_阿根廷對冰島平_，然後_德國對墨西哥輸_，後來_巴西對瑞士平_，現在連衛冕冠軍德國也被送__回家的路。網友亂賣帆調侃，今年足球得反著買，明年別墅靠_海。

1群雄逐鹿力壓群雄第_屆環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽_，作為中國電動汽車領域唯一的國家級賽事。它_僅敢挑戰_海拔，成為世界第一檔海拔最_的國家級電動汽車賽事，還_中國新能源汽車發展成果的集中巡演，以此向世界宣告中國的新能源技術水平。作為其中的佼佼者，_安逸動EV460一經出現就成為賽事焦點。

此次挑戰賽中，作為自主品牌「老_哥」_安汽車派出__安逸動EV460，令人驚喜的_，在續航能力評測中，其以510km的超_里程征服全場，_超意料；在涉水評測中，安全無恙的通過_40cm水深；在快充能力評測中，10分鍾即充滿10.23KW.H，相當於快充10分鍾即可行駛100公里，位列轎車組第一。在評測環節中，有的直接放棄涉水評測，有的在水中車身零部件掉落，有的沒有跑完規定路線即電量耗盡，相比之下，逸動EV460的實力與自信可見一斑。

毫無疑問，_管_「創新創業戰略」，還_「香格里拉計劃」，都能看出_安汽車_沉湎於成績、而_積極綢繆未來的良_心態。更令人稱贊的_，_安汽車並__口頭說說，而_將這些宏_的計劃一一落到_實處。

3神兵利器逸動向前逸動EV460的外觀設計，脫胎於第二代逸動，整體_採用__安汽車「生命動感、智色雙旋」的設計理念，蝶翼式的家族前臉非常有美感，配合流暢的車身線條，在當前的純電動緊湊型轎車市場難覓對手，或許，唯有特斯拉ModelS可以一拼。

逸動EV460的外觀還超凡於第二代逸動，標志新能源屬性的淡藍色在多處呈現，比如淡藍色底紋的V標、下顎飾條、車燈色塊、側標和EV尾標，點綴效果極_，辨識度也極_。

車內空間碾壓一切對手配數，要的就_品質，逸動EV460的_寬_為4740*1820*1515mm，軸距達2700mm，完勝同級別的北汽EU

5、吉利帝豪EV、比亞迪秦EV等車型，被擊敗的還有賓士C級、寶馬3系，特斯拉Modle3。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）