榮光電動汽車

A. 五菱榮光故障燈亮起的原因是什麼

五菱榮光故障燈亮起的原因是汽車存在故障應該根據不同的故障燈判斷汽車出現的故障類宏老型。若閃爍嚴重則意味著汽車的故障問題較為嚴重。以下是關於五菱榮光的詳細介紹：1、概況：五菱榮光長度超過4米寬度達到1620mm高度達到蔽模升1915mm與傳統微客(3.8米以內)相比長、寬、高都全面加大。五菱榮光擁有比普通加長微客碼銷更大的乘坐和載貨空間。2、其他：菱榮光電動汽車的驅動電機的最大功率60kW峰值扭矩為220牛米。同時五菱榮光電動車分別配備容量為41.6kWh和35.4kWh的磷酸鐵鋰電池組NEDC工況續航里程分別為300km和252km。

B. 五菱榮光油耗

百公里油耗6.9L。

五菱榮光的油箱容量為45L，加滿一箱油能跑的距離為45u002F6.9*100=652km。

五菱榮光長度達到4米，寬度達到1620mm，跡巧高度達到1915mm，與傳統微客弊掘（3.8米以內）相比，長、寬、高都全面加大，大尺寸帶來大空間，五菱榮光擁有比普通加長微客還要大的乘坐和載貨空間。

2012年五菱榮光全面升級姿卜鍵，其中加長款產品將整車長度延伸至4490mm，寬度和高度分別為1615mm、1900mm，由原來的7座升級為9座，空間更大。2020年5月9日，五菱榮光電動車正式上市，共推出252km/300km兩種續航里程版本。

汽車增加油耗的原因

1、駕駛習慣：駕駛粗暴，比如：急加油、常超車、遇紅燈不提前松油門會使油耗增高。

2、汽車本身：排量大的車比排量小的車油耗大，因為排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃燒做功。汽車自重大的車油耗會高，因為自重大需要更大的驅動扭矩。

3、道路狀態：土路、泥濘路、松軟路面、山路等，在這些路面行駛，阻力大，耗油會增加。

4、自然風：迎風行駛、大風天行駛，汽車阻力增大，油耗增加。

C. 五菱榮光開遠光時會嗡嗡的響嗎

正常現象。汽車的LED遠光大燈採用的是超高亮的LED燈組，設備在工作的時候回產生高溫，所以LED燈組後部緩弊仿配備了一個散熱風扇，卜衡用來把燈組工作的溫度抽離出去，這個風扇在工作的時候會發出嗡嗡的震動聲。五菱榮光電動車整體沿用了現款五菱榮光燃油版車型的設計風格。前臉部分，五菱榮光電動車採用了窄條幅式格柵，內部則以蜂窩元素進行點綴，配合兩擾纖側大尺寸燈組。

D. 五菱榮光EV這兩款車是一樣的車型配置嗎，怎麼圖標不同呢，左下角圖標

不一樣的，一個低配一個高配，一個老款，一個新款，其實都差不多，主要後來的改款了
五菱榮光V是五菱旗下的一款商務車，採用了1.2L和1.5L發動機，滿足商務接待的需求，採用後整體橋式的懸架，車型定位更偏重於載物。字母V是英文單詞VAN廂式貨車的簡寫。由於榮光V的加入，上汽通用五菱榮光產品線進一步豐富，形成了包含榮光、榮光S、榮光V系列車型組成的產品矩陣。

E. 五菱榮光以舊換新車型有哪些

五菱榮光全系都可以通正猛過以舊弊清森換新進行補貼購買。回收舊車的款項可以抵扣新車購車款。

五菱榮光的介紹

2020年5月9日，五菱榮光電動車正式上市，分別提供252KM/300KM兩種續航，並有封窗版和客車版不同選擇。

五菱榮光電動車定位為城市新能源物流車，五菱榮光電動車載最大功率60kW的驅動電機，峰值扭矩為220牛·米，配置方面更是全系標配EPS電動助力轉向系統和主駕駛安全氣囊，讓行車更安全。

五菱榮光電動車整體沿用了現款五菱榮光燃油版車型的設計風格。前臉部分，五菱榮光電動車採用了窄條幅式格柵，內部則以蜂窩元素進行點綴，配合兩側大尺寸燈組。尾部方面，五菱榮光電動車採用了豎狀式尾燈組。同時，其左下角的五菱榮光租畝EV則彰顯該車的新能源身份。

五菱榮光電動車整體採用了黑色為主體配色，並在三輻式方向盤處加入鍍鉻元素進行點綴，從而提升該車質感。同時，作為新能源車型，五菱榮光電動車採用了旋鈕式換擋結構。此外，五菱榮光電動車後備廂空間非常可觀。

F. 頂配不足9萬，續航300KM，純電動版五菱榮光能滿足你所需嗎

汽車 市場電氣化已經成為大趨勢，畢竟純電動車在日常駕駛中擁有更高的優勢，不僅用車成本更低，而且在大城市中駕駛純電動車型本身就會比燃油車方便。這是因為純電動車不受限行限號的困擾，買車上牌也比燃油車更簡單，只不過目前市場中的車型電氣化有所局限，大多數純電動車仍然主打家用定位，面向商用或是運輸的電動車則主要為公交車，少有運輸車會選擇純電驅動。不過物流行業從業者其實對純電物流車也有一定的需求，畢竟燃油車用車成本高，且容易受限行限號影響，在大城市中使用略有不便。因此，目前市場中也有部分純電物流車可選，比如說售價10.98萬-11.08萬的開瑞優優EV，再比如說售價8.29萬-10.79萬的東風小康EC36。

只不過上述提到的兩款車型放在物流車領域中都屬於價格較高的選手，雖說現在續航300KM以上的車型仍然能夠減免購置稅，但是優優EV續航僅有254KM，裸車價格也在11萬左右。小康EC36提供多種續航，其中僅有頂配10.79萬的車型才擁有300KM的續航，其餘車型續航均不及300KM，所以這兩款車型在價格上都不那麼親民。不過，現在物流車市場中迎笑哪雹來了一位全新選手，它不僅擁有300KM的綜合續航，還將頂配價格拉低至補貼後8.98萬，比上述兩款車型更低，它便是五菱榮光電動車。

該車在5月9日上市，該車的到來對目前的物流車市場有很大的影響。眾所周知緩搭，上汽通用五菱本身就是物流車、商用車領域的巨頭品牌，加之五菱宏光車系良好的口碑，讓五菱品牌在市場中的知名度和影響力比開瑞、東風小康略高一些，同時五菱榮光電動車的價格又很到位，頂配不足9萬的身價凸顯出這款車型的性價比，提升了五菱榮光EV的綜合競爭力。兩相結合之下，消費者自然會更傾向於選擇五菱榮光EV，當然，這一切都得建立在五菱榮光EV本身的產品力足夠出色的基礎上，要不然就算價格到位了，消費者也很難對產品力不強的車型買單，還好五菱榮光電動車的產品力同樣不差。

比如說空間，這項是五菱榮光電動車潛在客戶群體會著重關注的要素，五菱榮光電動車就能很好滿足用戶需求，它本身擁有3050mm的加長軸距，同定位的優優EV軸距僅2800mm，而小康EC36軸距也就和五菱榮光EV相等，且上市的五菱榮光電動車有封窗版，是專門為物流而生的車型，少了後排的座椅，五菱榮光電動車的車內有效裝載空間5100L，在實際用車過程中，能夠容納下更多的貨碰帆物，提升實用性。這對於跑物流的從業人員來說，簡直就是福音，多裝一些貨，意味著能多賺一些。

再比如說續航和充電速度，五菱榮光EV擁有252KM和300KM兩種續航可選，用車成本低至每公里1毛，這樣的續航表現和優優EV、小康EC36相同，足夠滿足城市短途物流的需求。不過談到高強度的用車雪需求，多次出車的情況，五菱榮光電動車更勝一籌。因為五菱榮光電動車的充電速度更快，在直流快充下，五菱榮光電動車可以2個小時就充滿電；慢充的時候，交流電功率為6.6KW，7個小時就能充滿，足以應付高強度的用車。而優優EV、小康EC36的交流充電功率僅3.3KW，比五菱榮光EV小了一半，所以充電速度自然要比五菱榮光電動車慢。

從五菱榮光電動車的方方面面就能看出，它的產品力是不容忽視的，是一款能夠改變物流運輸車當下市場格局的車型。作為五菱全新的"城市先鋒"，不燒油也不限行，它擁有更親民的價格和更強的產品力，兩者結合之下，讓五菱榮光電動車的綜合競爭力更強、性價比更高，能夠更好滿足消費者的用車需求，自然會影響到同定位車型的銷量。不過優勝劣汰本來就是市場法則，也只有在這樣的良性競爭下，市場中才會誕生出更多符合消費者需求、性價比更高的車型。

G. 五菱榮光電動車正式上市 售價8.38-8.98萬元

易車訊 2020年5月9日，五菱榮光電動車正式上市，售價8.38-8.98萬元。新車提供252KM/300KM兩種續航里程，其中續航252KM產品為封窗版，售價8.38萬元；續航300KM產品提供封窗版和客車版兩款車型，售價均為8.98萬元。

同時，上汽通用五菱還為購車用戶帶來了5重大禮：5000元金融貼息、至高10000元置換補貼、3年3次免費保養（含首保）、3年免費道路救援及免費安裝充電樁服務。

對於廣大奮斗中的創業者來說，產品的裝載能力和使用成本是他們最關注的兩個方面。五菱榮光電動車延續了「五菱家族」超強的運載能力，軸距長達3050mm，承載空間可達5100L，且每公里成本僅需0.1元，絕對是省錢利器。同時，新車享受國家新能源汽車免徵購置稅政策，讓消費者可以輕松入手、創業無憂。

在安全方面，五菱榮光電動車也不落下風。新車標配EPS電動助力轉向系統和主駕駛安全氣囊，讓行車更加安全放心。五菱榮光電動車搭載的42kwh大電量電池不僅經過了火燒、碰撞、擠壓等四十多項嚴苛的測試，而且防水防塵水平達到IP68等級，安全系數領先同級產品。

五菱榮光電動車支持常規交流充電、直流快充兩種充電方式。常規交流充電時，功率可達6.6KW，遠大於同級別車型的3.3KW，7小時即可充滿；使用直流快充時，只需2小時即可充滿，為日常用車預留充裕時間。

H. 五菱榮光電動車什麼時候上市

五菱榮光電動車在2020年5月9日衫答悄正式上市的。作為五菱品牌首款電動物流車，新車提供252KM/300KM兩種舉如續航里程，其中續航252KM產品為封窗版，售價8.38萬元；續航300KM產品提供封窗版和客車版兩款車型，售價均為8.98萬元。
五菱榮光電動車延續了五菱家族超強的運載能力，長寬高分別為4490/1615/1915mm，軸距長達3050mm，承載空間可達5100L，且或渣每公里成本僅需0.1元。

I. 五菱榮光新能源電池可以跑多少萬公里才要換電池

新能源汽車的電池壽命一般在八年左右。所以八年左右就可以考慮去更換一次電池了。
1、電動汽車中的電池組，目前都採用市面上較為流行的鋰電池組。鋰電池優勢是儲電多、放亮帆電大、壽命長、無污染等，但是雖然壽命長，可隨著使用和時間的流逝，功效還是會減弱的。
2、由於電池的質量以及個人駕駛習慣的不同，所以不能全部根據廠家標准來判定，還要自己掌握一個判定更換電池組的標准。打個比方，平時充電1小時即可充滿，但這一次只充了30分鍾電量就碧鍵兆滿了，可以判定電池組的容量變小了，應該去檢查或者更換了。
3、有的時候通過充電時間來判定也不準確，最准確的方法就是通過行車里程來判斷。如果平時充滿電可以開300公里，如果這一次充滿後只能開150公里，很可能就是電池容量悔租不足，需要檢查或者更換電池