電動汽車參加搖號情況

1. 北京新能源搖號概率

北京新能源搖號概率在40%左右。
北京車牌搖號中簽技巧：
1、將身邊能搖號的親人朋友都動員起來，一起搖號，人越多相當於幾率越大，假如一個人搖號中簽的概率為百分之一，那麼兩個人就是百分之二，這是一個相當不錯的辦法。
2、公司根據納稅情況可以享受最多不超過8次的搖號機會，每多一次機會就多一點中簽的概率，相比個人，幾率還是大很多的。
3、據目前的情況來說，小客車的車牌是最難搖的，小客車指的是七座以下包括七座的車輛，而中型和中型以上的客車是不需要搖號的，可以買個9座商務車，但是你必須擁有b1駕駛證，同時也可以參加新能源汽車的排隊。

2. 北京電動汽車搖號新政

法律分析：第一條為了落實《北京城市總體規劃(2016年-2035年)》，實現小客車數量合理、有序增長，有效緩解交通擁堵、改善生態環境，制定本暫行規定。

第二條本市實施小客車數量調控措施。小客車年度增長數量和配置比例由市交通行政主管部門會同市發展改革、公安機關交通管理、生態環境等相關行政主管部門，根據小客車需求狀況和道路交通、環境承載能力合理確定，報市人民政府批准後向社會公布，

第三條小客車配置指標按照公開、公平、公正和促進公共資源均衡配置的原則無償分配。市交通行政主管部門的指標調控管理機構負責具體工作。機關、企業事業單位、社會團體以及其他組織(以下統稱單位)，家庭和個人需要取得本市小客車配置指標的，應當依照本暫行規定向指標調控管理機構辦理申請登記。單位和個人新能源小客車配置指標通過輪候方式取得，家庭新能源小客車配置指標通過積分排序方式取得，新能源以外的普通小客車配置指標通過搖號方式取得。具體配置辦法由市交通行政主管部門會同有關部門按照提高家庭指標配置比例的原則制定，並向社會公布。

法律依據：《北京市小客車數量調控暫行規定》

第二條 本市對小客車實施數量調控和配額管理制度。小客車年度增長數量和配置比例由市交通行政主管部門會同市發展改革、公安機關交通管理、生態環境等相關行政主管部門，根據小客車需求狀況和道路交通、停車泊位供給、環境承載能力合理確定，報市政府批准後向社會公布。政府各有關部門應當落實本市小客車年度調控目標。

第三條 按照公開、公平、公正和促進公共資源均衡配置的原則，企業事業單位、社會團體及其他組織(以下統稱單位)，家庭和個人需要取得本市小客車配置指標的，應當通過搖號、積分排序、輪候等方式取得。普通小客車配置指標通過搖號方式配置，單位和個人新能源小客車配置指標通過輪候方式配置，家庭新能源小客車配置指標通過積分排序方式配置。本市機關、全額撥款事業單位不再新增公務用車指標。營運小客車指標單獨配置，具體配置方式另行制定。

3. 北京電動汽車為什麼搖號

因為北京是對燃油車限號使用，同時新買燃油車是要搖號上牌的，而對電動汽車不限號，所以很多人因為搖不到燃油車號就轉向電動汽車。現在因為參加電動汽車搖號的人數也多了，因此也採取搖號方式，進行總量控制。但電動汽車中簽率會遠高於燃油車。

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2014年買電動車 也可能要搖號

北京市電動汽車的計劃總量是以2014年2萬輛、2015年3萬輛、2016年和2017年各6萬輛的速度進行推廣。

2013年買電動車不需要搖號，但2014年購買電動車搖號政策有所改變，因為2014年電動車總量預計控制在2萬輛，所以申請人低於2萬輛時不需要搖號，總量超過2萬後則需要搖號。

2015年北京市會淘汰所有黃標車。2017年，北京市會提高標准，加快老舊機動車更新，淘汰掉100萬輛。2017年，新能源車和清潔能源車規模要達到20萬輛，公交車要率先示範，未來四年更新1萬輛公交車，五環路以內70%公交車是新能源車。

取消新能源汽車搖號

2015年10月25日，北京市小客車指標調控管理辦公室透露，9月29日國務院常務會議提出，各地不得對新能源汽 車實行限行限購，已實行的應當取消。為此，北京新能源汽車指標將不進行搖號，直接向所有通過資格審核的申請人配置，以進一步促進新能源汽車發展。

新能源汽車重新搖號

截止到北京時間2019年2月8日24時新能源小客車指標申請個人突破443636個，遙想不遠的2017年2月26號公布的新能源排隊人數，才只有區區8616人，兩年時間數量足足翻了51倍之多。

2019年6月25日，北京小客車指標辦公布2019年第三期小客車指標配置數據。新能源指標有超過43萬人申請，新申請者或將等到2027年。

4. 新能源汽車需要搖號么

購買電動汽車不需要搖號，根據新規購新能源汽車免搖號。全國新能源汽車試點城市將研究出台新能源汽車免除車牌拍賣、搖號、限行等限制的措施。

北京市出台了政策鼓勵電動汽車的銷售。根據即將出台的北京汽車行業「十二五」規劃，在京購買和行駛電動汽車將不被納入限購范圍，也就是說，購買電動汽車無須參加搖號，可以直接上牌。純電動車只是號牌不必參加搖號，但也要按牌照尾數號碼，遵守每周一次的限行規定。該負責人同時表示，純電動車不限購的政策也只是「在一定時期內」適用。

不限購只是本市對純電動車的鼓勵政策之一。據透露，本市還比照國家財政部的有關規定，制定了純電動車補貼方案，每輛車最高可獲補貼12萬元。

純電動車不限購政策受到了車企的歡迎。純電動汽車不僅低碳環保，而且使用成本低廉，如果市場達到一定的規模，其生產成本也可以快速下降。北汽已號召麾下5萬名員工率先購買使用純電動車，包括董事長徐和誼在內的多名北汽高管將率先買車。為此，位於順義的北汽研究總院將規劃建設100個充電樁，北汽將自掏腰包為購買和使用純電動汽車的員工免費充電。

新能源汽車主可通過計算機隨機選號或網上自編自選方式選號：

其中計算機隨機選號實行50選1，已登記使用普通小型機動車號牌的新能源汽車，按照自願換領原則由車主自定。為避免集中換牌導致的排隊，車主可網上預約辦理換發號牌。新能源汽車包括：混合動力汽車（HEV）；純電動汽車（BEV）。

以上內容參考：鳳凰網-北京出台新規定 購買純電動汽車無須搖號

5. 純電動汽車需要搖號嗎

純電動汽車當然需要搖號了，比如在上海的話，那你也需要搖號，如果搖號購買純電動汽車的話，是有一定的補貼的。比買汽油車是優惠很多。

6. 怎麼查電車搖號排到什麼時候

不同城市的電動鎮穗汽車搖號政策和查詢方式可能不同，您可以通過以下方式查詢電車搖號排期：
查詢當地交通運輸部門的官方網站或微信公眾號，這些信息通常會在官方網站上發布。
撥打當地交通運禪鋒輸部門的服務熱線，向客服咨詢相關信息。
在各大購車網站或汽車論壇上，可能會有其他車主分享搖號信息和經驗，您可以參考這些信息。
需要注意的是，電動汽車搖號政策可能會根據不同的時間和情況而變化，因賀旅晌此您需要及時查詢最新的政策和信息。

7. 新能源汽車需要搖號么

在搖號地區購車，購買新能源車輛是否需要搖號以當地規定為准。以北京為例，在北京購買新能源車輛是不需要搖號的，但需要輪候。

《<北京市小客車數量調控暫行規定>實施細則》第二十五條新能源小客車指標通過輪候方式配置。

第二十六條單位或者個人申請新能源小客車指標的條件，需符合本細則第七、八、九條的規定。企業申請新能源小客車指標，當年申請編碼總數不超過5個。

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《<北京市小客車數量調控暫行規定>實施細則》第十九條單位或者個人獲得更新指標後，應當自取得更新指標之日起12個月內辦理完成車輛登記手續。逾期未辦理完成的，視為自動放棄更新指標。

第二十條個人自動放棄的配置指標，由指標管理機構納入個人小客車配置指標中重新配置並向社會公布。

8. 北京電動汽車搖號23.4萬人排隊

北京作為一個基礎大城市，人多車多的時候不一定少。此時擁有一輛無限新能源汽車尤為重要。有人說北京的一切基本都好，除了空空氣不是很清新，藍天白雲不容易看到。至於買車搖號，需要一輩子的運氣。據說，一個1981年出生的人開始參加第一次抽獎，到80歲才中獎的概率為20.41%。所以，搖號看運氣。下面簡單介紹一下和本站車編一起看北京電動車搖號。

北京電動汽車搖號簡介背景

從2016年開始，北京的新能源乘用車將採用直配系統。事實上，每個時期大約有10000-15000人。今年仍有4次震動，這意味著有近6萬人因為無法分配指標而等待分配搶新能源指標分配。根據北孝猜友京&ldquo「十三五」規劃；期間旅遊開發和建設計劃。乘用車彩票指數將從開始持續下降。底全市機動車保有量調整在600萬輛以內，2020年調整在630萬輛以內。&rdquo新能源指標萎縮，意味著排隊的人，直接完成新能源指標！

北京電動汽車搖號簡介指標詳情

普通客車:約1963人搶一指標。

根據市小客車指標辦發布的數據，截至4月8日24時，普通小客車指標申請人有效代碼為276942個。根據階梯勝率的相關規定，本期基數序號總數為12，430，084，單位有效編碼為78，962。據悉，在此期間，個人普通客車將有633項指標，單位普通客車將有266項指標。根據數據計算，本期普通乘用車個人指標約有1963人搶一個指標，比今年第一期約有1907人搶一個指標難度更大。

新能源指標:超過23萬人在等待新能源指標。

新能源指標方面，截至4月8日24時，新能源乘用車指標申請人有效代碼230424個，單位有效代碼8439個。根據《關於新能源乘用車配置指標等待配置示範應用相關規則的通知》，個人和單位新能源乘用車指標年度配額已用盡，已通過審核的有效應用代碼將繼續按規定等待配置。這意味著超過23萬人在等待新能源目標。

根據巧槐規定，處於等待配置狀態的個人新能源乘用車指標申請仍需在有效期內確認並延期。如果在有效期內未處理，系統將自動取消申請。如果個人兆源第二次申請，必須重新提交申請，復審後的等待順序將根據重新申請時間計算。若該單位需配置新能源指標但未配置，若該單位在2019年2月8日前再次提交申請並通過審核，則等待順序計算時間不變。

北京電動汽車搖號簡介及補貼政策詳解

新政規定，今年新能源汽車補貼比2016年降低20%，地方財政補貼不允許超過中央自行車補貼的50%，到2020年，個人購買純電動汽車補貼將完全取消。北京市財政局強調，乘用車補貼額度以上述牌照的年份為准，消費者按補貼後的價格購買，國家和市級補貼不超過汽車售價的60%。北京新能源補貼標准，購買續航里程100公里以上不滿150公里的純電動汽車，國家補貼2萬元，北京市地方補貼1萬元；購買續航里程150公里以上不滿250公里的純電動汽車，國家補貼3.6萬元，北京市地方補貼1.8萬元；續航里程在250公里以上的車輛，國家補貼4.4萬元，北京地方補貼2.2萬元。

從以上分析可以看出，在北京搖號不是小事。根據出行部門發布的新彩票政策，今年個人新能源乘用車額度為5.4萬輛，上一期這5.4萬個指標已經全部用完。這意味著目前的申請人將遵循規定的等候名單。同時，根據目前排隊規則和指標分配數的計算，新能源個人指標將排到2023年。希望邊肖汽車分享的關於北京電動車搖號簡介的信息，能幫助解決問題，讓朋友們更了解。

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