御捷電動汽車有沒有鋰電池

㈠ 御捷330電動汽車好不好,御捷330電動汽車介紹

大家好，今天我給大家介紹一款車。最畢搭近有朋友問玉潔330電動車好不好，那麼今天就來為大家介紹一下這款玉潔330電動車，讓我們一起來看看吧！宇捷330電動車簡介:外觀宇捷330的車型參考了起亞Picanto的空數嘩設計風格鬥行，整體看起來小巧精緻。前臉部分，新車前格柵鍍鉻，中央嵌有宇捷品牌LOGO。此外，新車大燈組採用不規則造型，搭配倒梯形下進氣格柵和兩側霧燈，讓新車看起來更加活潑。宇捷330電動汽車簡介:動力動力方面，宇捷330提供鉛酸電池和鋰電池供消費者選擇。其中鋰電池版搭載最大功率18HP交流電機，最高時速將大於100km/h，純電動汽車續航里程將大於150km，達到國家電動汽車財政補貼其他；雙80；標准。宇捷330電動車好不好分為外觀和動力兩個方面。你覺得這款車引進後怎麼樣？

㈡ 御捷電動車Q5電瓶改用鋰電池行嗎

電動車電瓶改用鋰電池是可以的，只要是電池的電壓一致就可以，只不過給電池充電的充電器需要更換，因為鉛酸蓄電池和鋰電池的充電模式不一樣 ，至於電池的容量大小沒有關系，當然電池的容量越大越好，容量大，跑得遠。其他不需要更換。

㈢ 御捷電動汽車2020新款是什麼

御捷途駿鋰電

御捷也打造了一款新車途駿鋰電，配備的是5000W交流非同步電機，扭矩更大，保證車輛加速更有勁、爬坡更有勁。而電池方面，該車配備的是高性能鋰電池，以此來確保車輛的續航。

其他配置方面，該車擁有9寸高清智能多媒體觸摸大屏、電子轉向助力等。御捷集團成立十年有餘，目前擁有yogomo御捷、樂唯等2個低速品牌，累計到2017年總銷量為40萬輛，位居低速車行業第一。

(3)御捷電動汽車有沒有鋰電池擴展閱讀：

御捷電動汽車Ipick和Elfin2兩款「朋克」均以新國標乘用車標准製造。主打車型Elfin2，是一款智能3座純電動微電。車身長寬高分別為2800*1300*1500mm，軸距1930mm，車身外觀整體時尚別致，輕盈小巧。

其前臉採用了目前較為流行的全封閉式進氣格柵設計，前蓋下方用貫穿式造型將前臉大燈和細長屏幕相連；大面積的封閉式設計中還運用了多面菱形設計，提升了車的整體設計感。

㈣ 御捷330電動車電池型號

72v200A
御捷330電動車,搭配是72v200A鋰電池,充電器型號為72一20A充電器,即輸出為72v電壓,電流為20A。

㈤ 御捷33O電動小汽車可改換鋰電池嗎大概要多少錢

可以更換，我們成功地更換過多套御捷電動車電池，最長已經累計運行近4年。60v100Ah的鋰電池價格大約在7200元左右。

㈥ 御捷330電動汽車怎麼樣御捷汽車怎麼樣

導讀： 御捷330 電動汽車怎麼樣？ 御捷 汽車怎麼樣

御捷330電動汽車怎麼樣？微型電動汽車作為新能源汽車市場中的小型電動汽車比較受年輕人喜歡的車型。之前，御捷汽車旗下御捷330純電動車型正式上市，御捷330包括鉛酸電池和鋰電池兩種版本車型，此次上市的四款車型均為鉛酸電池版本，售價區間為3.08萬-4.58萬 元 。據官方信息，鋰電池版本將會在2015年下半年推出。

御捷330電動汽車：外觀

御捷330車身長款高分別為3450mm/1500mm/15000mm（鋰電動力高為1480mm），軸距2385mm，從尺寸上看，一台微型車。新車整體外觀設計較為圓潤，是一台走可愛風格的小車。

御捷330電動汽車：內飾

而內飾部分，設計雖然簡潔，但得益於多彩的配色方案，視覺效果上並沒有廉價感。在配置部分，御捷330有液晶顯示屏、倒車雷達、空調等實用的配置。

御捷330電動汽車：動力

動力方面，330提供鉛酸動力和鋰電動力兩種。其中，鉛酸動力提供3.5kW/5kW/7.5kW的最大功率，最高時速為40/60km，續航 里程 為100-160km。鋰電動力提供13kW的最大功率，極速大於100km/h，續航里程可超150km。

在之前的御捷330電動汽車的發布會上，御捷集團董事長張立平先生向我們透露，作為新能源汽車市場的新秀，御捷汽車以產品差異化為發展核心，在發展小型低速電動汽車上，尊崇好開，好用，好看，好賣四個原則，從農村包圍城市的產品，轉向城市引導農村的產品，為客戶提供更優質滿意服務。

㈦ 御捷低速電動車更換60伏100安鋰電池可不可以用

電動車磷酸鐵鋰電池

可以用的，鉛酸電池更換成鋰電池後，電壓需要和之前一直，然後需要更換鋰電池匹配的充電器就行了。

鉛酸電池的充放電循環次數是350左右，三元鋰電池的充放電循環次數是800左右，磷酸鐵鋰電池的充放電循環次數是2000左右。

購買鋰電池前先看看其使用的電芯是不是A品，電芯的質量決定這電瓶的質量，如容量和能量密度等，其次找個大廠家出品的鋰電池，生產工藝成熟，售後有保障，鋰電池市場參考價1250元/KW.H。如果你需要跑長途，最好裝一台增程器，有了它不怕半途沒電，它能助你馳騁無憂。

㈧ 御捷電動汽車有沒有電容器

有。「御捷成答孝立於2009年5月，是中國汽車品牌，主要生產新能源純電動汽車系列、廂式物流車系列等，該品牌的電動汽車驅動形式為後驅車。配備7kwh一體式高能量密度鋰電池，車內有超級電容器設備，主副儀表盤采笑早用貫通式設計，配備7英清升稿寸液晶電容式觸控彩屏，科技感十足。

㈨ 御捷新能源電動汽車城怎麼樣

5月26日，御捷電動車作為行業領導品牌，再次引領行業發展，行業首批國標標定車型隆重下線，這也意味著御捷電動車提前進入「國標時代」。御捷汽車營銷中心總經理劉桂清先生、御捷汽車製造中心總經理王海偉先生、財務部長王林先生、製造中心副總經理羅飛先生、產品中心項目總監蔣廣發先生、老陽彈車創始人楊總出席了新品下線儀式。

線下儀式由營銷中心總經理劉桂清主持並致辭。他說:2021年註定是行業大洗牌的一年。9月即將發布的行業新國標，勢必引發頭部企業的新一輪「賽跑」。這一次，御捷電動車又一次跑在了行業的前面。

眾所周知，現行的國際標准對生產企業是一個嚴峻的考驗，尤其是在製造工藝、技術研發積累等方面。，這些都有很高的門檻。這次御捷電動車「迎難而上」，提前完成了國標車的技術儲備。這既是御捷電動車在國標時代之前的一次「大閱兵」，也是御捷強大實力的直接體現。

御捷汽車營銷中心總經理劉桂清致辭

今年3月，工信部、裝備中心、汽車工業協會、交通部、公安部、中國汽車標准研究院和政研中心發布了微型低速純電動乘用車標准修訂稿，低速車新國標也將於9月出台。

這無疑是微型低速電動車行業發展史上的一個重大轉折點。新標準的出台對行業來說無疑是一次大洗牌，給有實力、有規模、有積累的品牌帶來更廣闊的發展空。在這種環境下，今天(5月26日)上午，御捷電動車國標標定版正式發布，御捷汽車成為首家實現全面新國標、鋰電產品齊全的迷你電動車品牌。

在新國標草案中，有多項重要的具體參數和要求，成為微型低速乘用車企業生存的硬門檻。御捷所有產品不僅在標准范圍內，還擁有多項自主研發或行業獨有的功能和配置。

1.增加對微型低速純電動乘用車外形尺寸和整備質量的要求:長度不大於3500mm，寬度不大於1500mm，高度不大於1700mm，整備質量不大於750kg；

今天發布的兩款新國標標准車型途駿和途悅，尺寸分別為3400*1500*1500mm和3378*1500*1500mm，軸距為2385mm。兩款車型在業內同平台產品中軸距最大，車內空間自然更大空。不僅這兩款新車的尺寸在新國標范圍內，御捷品牌其他車型的尺寸參數也符合標准！

2.增加碰撞後安全要求:微型低速純電動乘用車正面碰撞試驗速度為40km/h，側面碰撞要求與傳統轎車一致；

御捷全系車型採用IVD一體式籠體和業內獨有的雙層防撞鋼梁，順利通過了規定試驗速度下的正面和側面碰撞試驗，完全滿足碰撞後新國標的安全要求。

3.增加微型低速純電動乘用車低速提示音要求；

御捷汪沖新國標標定版在車速低於20km/h時，能對車外人員發出適當的提示音，符合新國標的低速提示音要求。

4.增加微型低速純電動乘用車限速裝置和制動性能要求:微型低速純電動乘用車應當具有限速功能或者配備限速裝置(限速最高70km/h)，制動性能應當配備防抱死制動系統(ABS為強制性)；

御捷汽車按照新國標草案的要求，在現有的所有產品上都安裝了ABS，符合標准，大大提高了乘客的安全性。

5.更新了對純電動乘用車動力電池的要求:重點更新了對電池的相關要求；增加了對電池能量密度的要求:微型低速純電動乘用車能量密度應不低於70wh/kg；；

御捷旗下車型鋰電池全部采困銀殲用上市公司郭萱高科32131圓柱形A類電池，單體電池容量≥185wh/kg，遠超新國標對電池的要求。

6.低溫啟動性能:在-20℃±1℃靜置8h後，可正常啟動運行；

御捷自主研發的鋰電池加熱系統，在-20℃仍能自由啟動，滿足新國標對低溫啟動性能的要求。

7.可靠性要求:總里程8000km(加固壞路2000km，6000km)；對於平坦的道路)；

御姐已經平安13年了。目前御捷產品最高行駛里程已經達到驚人的16萬公里，車輛還在正常使用中！

除了上述低速電動乘用車新國標的幾項剛性要求外，御捷還擁有搏老多項自主研發、行業領先的創新功能:獨有的Yo-Link智能車聯網系統、BCM控制系統(整車電動智能防盜、大燈延時關閉、車速感應鎖定、超載保護等功能)，可選製冷制熱空調制，智能開放的軟硬體平台和生態服務系統，可實現人機交互。

御捷汽車為什麼能成為第一個實現全面新國標、全面鋰電池產品的迷你電動車品牌？

御捷電動車作為一家發展13年的老牌汽車企業，擁有新能源汽車、其他乘用車、一級摩托車生產資質。作為微電動車行業資質最全的企業，細分品類集中度越來越高，在低速電動車行業的成績有目共睹。

經過一系列大刀闊斧的改革，「新生活，新御捷」以全新的姿態在行業內掀起了一場「御捷風暴」，而「用安全定義品質」的品牌理念正是御捷汽車顛覆行業偽劣產品的秘訣。一直以來，御捷汽車都是把產品質量放在第一位。「只有專注於產品質量，才能創造出高質量的產品。」這是每一個御捷人永恆的信念，也是御捷汽車對市場和消費者最真實的承諾。

今天，宇傑國標校準產品的下線，不僅意味著宇傑產能的擴大和產品結構的進一步豐富，也意味著宇傑走上了一個全新的發展平台。微型車、新國標產品、新能源產品在行業媒體朋友和經銷商的大力關注和支持下，必將迎來下一個發展高峰。

天時、地利、人和——新國標時代即將到來，御捷汽車鋰電池整體布局已經完成，御捷人也做好了充分的准備。御捷汽車對產品品質近乎苛刻的追求是高品質產品誕生的動力。每一層的用心和專注，以及從上到下對品質的堅守，為新國標時代高品質產品的誕生奠定了堅實的基礎。我們相信，宇傑國標校準產品的下線，一定能夠乘勢而上，開啟新國標時代宇傑產品崛起的新篇章！

百萬購車補貼

㈩ 您好，我想問你一下。我的御捷電動汽車330鉛酸電池的，能改成鋰電池的嗎

可以啊，改成鋰電池更好用，鋰電池放電電流大，非常適合車用。