威旺306ev電動汽車

㈠ 北汽威旺306動力怎麼樣

北汽王維306採用全鋁發動機，動力強勁、高速、大橘敏功率、高扭矩、動力充足。

北汽王維306發動機功率60.5kw，扭矩102n.m/3000rpm。LJ474QE系列電噴汽油機是由柳汽與國外知名電控系統企業摩托羅拉聯合開發的國產先進微型汽車發衫老動機。該型發動機採用凸輪軸和按「V」型氣門結構配置的16個氣門，被國內很多微型車企業廣泛採用。此外，北汽王維306的發動機採用全鋁輕量化設計，比傳統鑄鐵發動機輕30%，散熱更好，顯著降低發動機噪音，提升駕駛舒適性。北汽王維306採用穩定的發動機性能和耐用的皮革。經濟圓塌枝性好，市場佔有率大，幾百萬用戶口碑好，列為國家免檢產品。

北汽王維306後排整體空艙高達2300mmX1432mmX1320mm，最大載重空艙5.01立方米。北汽王維306的前排座椅可以向前折疊，完全展平。在這種狀態下，最大負載長度超過3m。產品空組合多達11種，靈活多變，可滿足各種用戶需求。多功能卡扣為固定貨物提供了一個固定點，有效提升了後備廂裝載的穩定性和安全性，全面提升了產品的承載能力，遠超其他競品車型。北汽王維306車架在設計上進行了加強，大梁採用首鋼特殊鋼，更厚、更強、更耐用，增強了承載能力。經過特殊的匹配和強化，後輪軸不僅承載能力強，而且保持了操控穩定性，不僅拉力大，而且運行穩定。針對大部分用戶非常關注的鋼板彈簧承載能力，北汽王維306後輪懸架進行優化，在承載能力和舒適性之間找到最佳平衡點，並採用了5根加厚優質鋼板彈簧，不僅承載能力超強，而且乘坐舒適性也很好。

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㈡ 北汽威旺306配置參數

北汽威旺307配置和參數：

1、外觀；由於北汽威旺307EV與307普通版車型採用相同平台開發，因此兩者在車身尺寸上沒有區別。威旺307EV車身長寬高分別達到4495mm*1636mm*1912mm，軸距達到了2920mm。相比306EV車型而言，軸距加長了220mm，這也意味著其內部空間將更具實用性；

2、安全性能；在安全性能方面，威旺307EV整車全部採用強度優質鋼材製造，車身具有高強度抗扭功能，側門同時安裝防撞加固橫梁及吸能加強筋，多重立尺敏體安全防護系統大幅度提升汽車的承載和行駛穩定性。A柱截面加大，頂蓋前梁加強、加厚後頂蓋橫梁外板，強度和剛度增加，安全耐用；

3、動力；在動力方面，威旺307EV與E150EV及306EV相同，同樣採用與萊德電池、大洋電機等公司合作的動力系統，但是在續航里程方面將進一步提升。相比306EV的120公里續航里程，307EV將達到140公里。對於三四線城市，並在固定區域內使用該車的消費者而言，這樣的續航里程足以滿足日常需求。同時伴隨北汽新能源及公共充電樁設備的完善，車主日常充電將變得更加方便；

4、配置；在滿足車輛實用性的同時，威旺307EV同樣延續了普通版車型的配置。據了解，威旺307EV配備了多功能液晶指示組合儀表、液壓助力轉向，同時還使用遙控中控門鎖、中門兒童保護鎖等細節配置。在安全方面，晌斗威旺307EV車身採用可潰縮式吸宴困磨能轉向管柱、高強度四側門防撞機構，進一步保證了車內乘客的人身安全。

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㈢ 北汽威旺306現在還在生產嗎

不生產。
北汽威旺306停產5年了，北汽威旺停產磨咐的原因有三個。
1、同級別車型競爭大。
2、汽車更新換代快。
3、沒有了新圓旦鮮感，消費者買車就是為了出行方便，還有就是為了生活，當北汽威望滿足了不的時候，就要換新的了，因此，導致北汽威望停產。
北汽威旺是北汽集團推出的一款全新的微客產品品牌。以「威旺」命名，取意「威天下、旺未來」。北汽瞎腔純威旺定位於微客車型，公司隸屬於北汽集團。

㈣ 北汽306EV和北汽威旺306動力怎麼樣

你好，306沒有1.0的發動機，最低的為1.2L，動力一般，車友評介最大優點：外形大氣穩重；空間方面表現不錯，載人載物皆可，儲物空間豐富；底盤平穩；配置檔仿較清頃豐富。最大缺點：內答蠢陸飾用料一般，做工有待改進；轉向較重，高速行駛發動機噪音大；爬坡無力；燃油經濟性較差；售後網點覆蓋不夠全面，維修保養不便，配件價格較高。

㈤ 北汽威旺306缺點

北汽威旺306缺點如下：
1、漏防凍液。
2、發顫敏早動機聲音很大，噪音也大。
3、爬坡能力有限，提速有點慢。
4、檔位不好掛。
5、內茄雀飾拿乎單調。

㈥ 北汽威旺306的生廠家是哪一家

北汽集團株洲分公司BC306Z微客和BC301Z轎車在株洲成功出產下線 北汽集團株洲分公司BC306Z微客和BC301Z轎車在株洲成功出產下線|揚州金通電氣有限公司是專業從事大電流發生器、三倍頻發生器、直流高壓發生器、高壓直流發生器以及其它發生器的生產型企業，歡迎來電18994859786。

北汽集團株洲分公司是北汽集團在株洲新建的大型汽車製造企業，承當著北汽自立品牌廣義乘用車的製造義務。該公司位於株洲高新區，佔地800畝，全體規劃年出產20萬輛整車和20萬台發起機。2008年8月奠定建立， 2010年10月28日和12月26日， BC306Z微客和BC301Z轎車接踵在該公司成功下線。
據調查，作為北汽集團首款自立品牌微客，BC306Z微客已在中國汽車技能研討中間成功完成了碰撞實驗，經過了嚴厲的高原、高溫、高寒「三高」及多種路況測試。據悉，BC301Z轎車不久也將上市。在特定投放區域上，湖南，特殊是株洲將是重點。過不多久，在株洲的街頭巷尾，人們都可看到這兩款車賓士的身影。
作為北汽集團株洲分公司引進和建立的主要參加者，袁生華對株洲製造的這兩款汽車倍感驕傲。據其引見，上個世紀九十年月，株洲曾經出產過一款名為「堅盾」的越野車，「但那是改裝車，不是嚴厲意義上的自立品牌車。」並且該車產量小，出產工夫很時間短，很快就停產了。BC306Z和BC301Z作為株洲製造的首款擁有自立品牌的微客和轎車，無疑將給株洲這座工業城市增添新的光輝。
打造千億汽車財產集群
據調查，作為國度重點攙扶的老工業基地，株洲有著很強的汽車配套出產才能。汽車零部件財產是株洲的傳統財產，也是我省「十一五」重點開展的優勢財產集群之一。株洲當前擁有汽車整車、汽車零部件及機械加工企業100多家，個中電動汽車傳動系統等要害零部件、汽車齒輪、火花塞、摩托車在全國同業中據有主要位置。還，株洲高新區是經由國務院同意的國度級高新技能財產開拓區。北汽集團株洲分公司的投產，將帶動相關汽車零配件財產的開展，這也為株洲及其周邊地域的汽車零配件企業開展帶來優越時機。
株洲市委、市當局已把汽車財產作為完成加快崛起的計謀性新興財產，方案在幾年內將汽車財產打造為一個千億財產集群，把株洲建成全國、中南地域有較大影響力的汽車財產開展基地。到2015年，將力爭構成3家以上整車出產企業，整車出產才能到達80萬輛，整車出產企業零部件當地收購率到達60%以上。據悉，北汽集團株洲分公司年內將構成10萬輛產能，下一年規劃到達20萬輛產能。當前，北汽集團已在著手規劃株洲二廠，方案建立一個30萬輛產能的出產基地。袁生華透露表現，除北汽集團以外，株洲還將持續引進其他汽車項目。