福特油電新能源汽車價格

❶ 比理想L8便宜9萬，動力更優質，銳界L到底「幾斤幾兩」

得益於出行經濟成本和動力表現等優勢，新能源汽車成為了越來越多家庭用戶的首選。不過，對於日益火爆的新能源汽車，時下仍有不少消費者在糾結是否要選購，至於原因則是有很多，其中比較典型的就有續航虛標以及不方便安裝家用充電樁等問題，從而對里程的焦慮。

這兩個問題其實也可以簡單延伸為無私人充電樁這個問題，因為汽車上混動這一熱門車型分類，對比純電車型來說，續航更接近燃油車，而且混動車型還分插電混動和不插電混動。對於無私人充電樁的用戶來說，因為如果沒有安裝家用充電樁又選擇插電混動車型，那麼車主在需要補能時，就不得不去外面找商用充電樁。這時候，若是幸運的話，則是能很快地找到空閑的充電樁，然後花費半個多小時給車子完成補電（前提是車子有快充，且只充到80%左右）；可要是不幸運的話，則是還得排隊等充電，總耗時更是有可能達到好幾個小時。

看到這里，你是否以為新能源車型還是不值得下手呢？下面咱們就舉例幾個具體的車型+具體的用車場景來跟大家一起探究一下。

（銳界L）

(理想L8)

我們選擇的兩款車分別是理想L8和福特銳界L，它倆之中的前者正是插電增程式動力，並頗受奶爸們的喜愛；而後者則是不插電混合動力，且最近幾天才剛於上海國際車展上迎來正式上市，並憑借著22.98-30.98萬元（E-混動車型價格為24.98萬元-30.98萬元，比理想L8的門檻足足低了9萬左右，且是25萬以內唯一的大馬力混動）這一親民的價格，以及前沿的智能、舒適的大空間等，成為了又一優質的奶爸車。所以，這兩款車在未來定然會成為不少消費者的糾結對象，它啟備世們之間的用車對比正是可以給到大家一些參考。具體來看：

理想L8 VS福特銳界L，誰用起來更經濟？

會選購新能源車的消費者，多少都會有經濟性方面的考慮，所以，理想L8和福特銳界L在沒有充電樁的條件下，誰更省油、更省錢正是值得被重點考慮。其中，以理想L8為首的增程車型在不充電時，是靠發動機燒油來給電池充電，進而實現純電驅動。

(理想L8)

這種技術路線的優勢在於「可油可電」，劣勢悄肢則是為熱能轉換為電能的過程中會涉及到能量損失，所以，理想L8實際的油耗並不低，具體為8L左右（數據來源於真實車主）。而且，這還是理想L8的電池並未進入饋電狀態時的能耗，而在跑長途、跑高速時，理想L8由於增程器的功率較小，不能及時為電池補充能量損失，從而很容易處於饋電狀態，並會帶來高至10L、11L的油耗（駕駛激烈時更是會超過15L）。

(理想L8)

正因如此，理想L8在網上可謂是經常被嘲諷，畢竟它市區8L左右，高速10來L的油耗確實是很不「新能源汽車」。關鍵理想L8需要加註的還是95號汽油，就算是按每個月跑1000km，綜合油耗9L來算，每個月油費也得要800元左右了。

（銳界L）

反觀福特銳界L則是油電混合動力，在市區時，是電驅；高速時，是發動機高效直驅；需要加速時，是電驅和發動機同時驅動。換而言之，不管是哪種工況，福特銳界L的發動機都會處於最高效的工作狀態。而且，不同於絕大多數油電混合動力車型的是，福特銳界L是發動機功率和扭矩分別達到了202KW和405N·m，從而總是能輕松帶動電機和發動機同時工作，並很難出現饋電狀態。

（銳界L）

得益於此，福特銳界L實現了低至6.31L的綜合油耗，並由於是加92號汽油，所以，同樣是一個月跑1000km，它的油費為480元，這樣幾年下來，可是能省幾萬元。同時，咱們日常出行開著一台省油的車，在堵車時、在油漲價時，也不會那麼煩躁了；又或者是有著更多預算帶著一家人出去旅行。

理想L8 VS福特銳界L，誰的性能更強？

當然，車是買來開的，而車輛動力性能的強弱則是能直觀影響駕駛體驗。其中，關於理想L8的性能，目前論壇上給它的形容是「有電一條龍，沒電一條蟲」，這主要是指滾敬理想L8在電池電量充沛時，能最大釋放出333KW的最大功率，零百加速能跑進5.5秒；可在長途駕駛出現饋電時，卻是在算上能量損失後，能夠輸出的動力連增程器的113KW最大功率都很難達到，會出現「小馬拉大車」、超個車或爬個坡都十分費力的情況。更關鍵的是，正如我們剛剛提到的，理想L8的增程器功率較小，因此，它出現饋電，出現「小馬拉大車」的情況還比較多。

(理想L8)

（銳界L）

而福特銳界L的2.0T大馬力混合動力則是不會出現這樣的問題，其零百加速可跑進7秒級，雖然沒有理想L8巔峰狀態快，可卻是時時刻刻都擁有這樣強勁的性能，並意味著福特銳界L不僅能在市區帶來輕快又靈動的駕駛體驗，同時當車主開著它跑高速時，它也能輕松完成超長和變道，當車主開著它去外面「撒歡」時，也不用擔心自己的車爬個坡都費力，反而是能盡情地去「野」、盡情地玩。

篇末總結

通過簡單的對比可以看出，在沒有充電樁的條件下，福特銳界L無論是經濟性，還是動力性都要比理想L8出色不少，而這正是代表著福特銳界L這類混動車型會更適合不方便安裝家用充電樁的人群。更關鍵的是，福特銳界L的插電大七座車型的門檻才24.98萬元，還要比理想L8低上9萬，這就顯得它更「香」了，也難怪福特銳界L能夠在本屆上海國際車展上大放異彩，畢竟作為一款25萬內唯一一款大馬力混動7座SUV，可謂是切中了多口家庭的需求，更重要的是完美解決沒有私人充電樁問題，又能給到想要用車成本低、動力強、空間大還要車輛性價比高的用戶一個最合適的選擇。這樣的福特銳界L怎麼能不火?

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❷ 江鈴福特領界EV性價比高嗎是否值得購買

隨著純電動汽車的市場不斷的利好，越來越多的車企相繼推出純電動汽車來爭搶這塊蛋糕，作為福特也不甘落後，江鈴福特的領界EV,在新能源的浪潮中,為了能夠在電動汽車市場這塊大蛋糕當中獲得一塊市場份額，進行了相應的布局，作為領界EV性價比如何？
對於純電動汽車而言，車輛的性價比如何，可以從車輛的價格，續航，以及車輛綜合性能等方面進行判斷，從價格上面去看，這款車的售價在19.90-22.30萬元，搭配的是力神提供的三元鋰離子電池，該電池採用的是NCM622電芯，通過該電池電芯來看，該種類型的電池的熱穩定性和循專環壽命等各方面的相對於穩定，在電池安全上面不需要擔心，同時該動力電池的容量為49kWh，在NEDC綜合工況下，整車續航可以達到360km。
按照補貼新政來看，該車的續航里程在300km到400km之間能夠享受國家補貼1.6萬左右的，購車補貼，再者從續航里程上面去看，不算是太優勢，但是作為家用車城市代步出行基本上能夠滿足使用需求，按照每天60km左右的續航去看，五天左右充電一次，從車輛的安全配置上面去看，配備了FCW前碰撞預警、LDW車道偏離預警、等安全配置，在配置上面去看還是比較實誠的。
從車輛的空間上面去看這款車的性價比，該車的空間尺寸為。4570mmx1936mmx1674mm，在車的軸距上面為2716mm，從這些參數上面去看，2716mm的軸距在空間是完全夠用的，作為家用代步車，這樣的空間還不算擁擠。總的來說對於這樣的純電動汽車上面去看，性價比還算是不錯，畢竟用車成本低，能夠享受國家的補貼。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 長安福特電動汽車怎麼樣長安福特電動汽車介紹

長安福特一直在生產燃油車，在汽車市場的銷量也比較不錯。很多消費者也願意購買。今天，我們就為大家介紹長安福特電動車。長安福特電動車簡介:長安福特蒙迪歐續航動力系統由2.0升阿特金森汽油發動機和電動機組成，配備容量為7.6千瓦時的鋰離子電池組。與老款車型相比，該系統升級了動能回收系統，優化了整個動力起飛控制系統的軟體邏輯，提升了其綜合續航里程，由老款車型亮岩的884公里提升至981公里，純電動續航里程可達34公里。長安福特電動車簡介:長安福特蒙迪歐價格建議零滑神售價:179800元以上就是長安福特蒙迪歐為大家帶來的內容。從介紹中可以看出，長安福特在電動車方面的產品相當不錯，喜信鍵虧歡的朋友可以購買。

❹ 推薦一台油電混合的汽車，什麼性價比比較高呢

混動汽車目前有兩種，一種是油電混動汽車（HEV），不需要充電也不能充電、掛藍牌，純電行駛里程2km左右。另外一種是插電混動汽車（PHEV），可以充電使用、純電行駛里程50km以上，可以掛綠牌。

油電混動汽車可選品牌並不多，代表車型就是豐田本田，自主品牌汽車不喜歡搞油電混動，都去搞新能源汽車了（有補助)。豐田的油電混動技術算是比較成熟的，用起來與普通燃油車沒有任何，全球銷量早已經破千萬輛，成熟穩定，這與豐田的THS混動系統有直接關系。

這點在北方的冬天會有所體現，環境溫度低，電池沒有辦法大電流充放電。只有溫度上升後才可以恢復大電流放電能力，因此在高寒地區、露天存放時車輛啟動初期電機功率會有所降低，但是電池在充放電的過程中自身會產生熱量，電芯發熱、行駛一段路程後完全正常，不影響使用。

❺ 油電動汽車價錢表

傳統燃油車最大的痛點之一無非是&ldquo不省油。然而，混合動力汽車可以緩解這個問題。混合動力汽車在啟動加速或低速行駛時，可以藉助電動機來降低油耗。而且，每個開過電動車的人基本都知道，電機的瞬間加速非常直接，駕駛員可以感受到更強的動力。接下來，讓我們一起用汽車編輯器觀看油電混動車型。

電動混動車車型推薦別克VELITE5

前格柵部分有目前別克最引人注目的飛翼裝飾，但大燈組隱隱約約像是老別克的，頗有美式氣息。新車採用通用家族主流設計元素，環境燈等細節採用藍色裝飾，凸顯新能源汽車的獨特地位。新車依舊保留了車把的傳統設計，儀表盤採用了全液隱橡穗晶，更適合新能源車選擇。

安全技術方面，VELITE5配備了ACC自適應巡航、LKA車道保持、APA自動泊車系統、HBA智能遠近光調節等11項智能安全配置。，並且全系標配10個安全氣囊，在汽車處於低速純電行駛狀態時，PFAF行人提醒功能可以模擬發動機聲音，提醒行人注意安全。

動力系統部分，新車將採用PHEV系統，分別由1.5L直噴發動機和雙電機組成。據悉，新車在純電動模式下續航里程可超過100公里，綜合續航里程可達750公里。並且油耗僅為0.9L/100km。

福特蒙迪歐電動混合動力汽車車型介紹

蒙迪歐曾經依賴&ldquo小馬丁&rdquo著名的名字吸引了無數的粉，所以設計師沒有在外觀上下太多功夫，只是在細節上做了一點微調。新車的進氣格柵更銳利、更運動、更激進，混動車有&ldquo在車身的側面和後面。混合&rdquo作為混合動力汽車的象徵。蒙迪歐內飾的整體造型和功能布局與汽油版相同。簡約的設計風格非常簡潔，設計的整體配色也非常合適。此外，美系車常用的鍍鉻裝飾件提升了精緻度，符合大多數國內消費者的喜好。

混動版搭載2.0L阿特金森循環發動機和電機組合的混動系統，電機和發動機由電控無級變速箱提供動力。發動機最大功率143馬力，最大扭矩174牛·米，電機最大功率125馬力，最大扭矩228牛·米與之匹配的是一台eCVT電控無級變速箱。混動版實測其加速時間從0到100km/h到9.39秒，官方百公里油耗為4.2升。

電動車混動車型推薦本田鉑瑞

外觀部分，鉑芯的混動外觀與如鬧普通汽油版的鉑芯外觀高度一致，前進氣格柵有藍色裝飾條，是混動版的獨特配灶卜色。此外，基本上還有&ldquoHYBRID&rdquo以顯示其混合模型的身份。車身側面線條流暢，溜背的造型非常動感。

內飾部分，混動車型增加了仿碳纖維中控裝飾板和棕色座椅，看起來非常時尚。另外可以看到混動車型取消了汽油車型的機械擋，而是採用了類似雅閣混動的按鍵式電子擋，非常高檔的同時增強了科技感。

動力方面，鉑芯混合動力配備2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機、雙電機和&ldquo無級變速器&rdquo由變速箱、功率調節單元和鋰離子電池組成的混合動力系統，可以根據不同的負載和工況，在純電、混合動力和直驅發動機之間無縫切換。

隨著新能源汽車在全國各地的普及，我們不禁為傳統燃油車流汗。在這樣的大環境背景下，作為消費者，我們是否也可以考慮購買最合適的混合動力汽車？畢竟現在，混動車是過渡時期最好的產品，技術成熟，產品可靠。更重要的是節能減排，這也與國家倡導的新能源政策相輔相成。希望邊肖汽車分享的關於混合動力汽車車型推廣的信息能幫助朋友們更好的了解。

百萬購車補貼

❻ 福特領界EV 2020款能否成為新能源汽車市場的」黑馬「

福特領界EV2020款正式開啟預售，福特領界EV2020款靜領型國補後預售價格17.98萬元、耀領型國補後預售價格19.28萬元。

此外，凡預售期間下訂的客戶還能同時免費享受價值萬元的福特用車無憂服務包：有效期3個月內共計18次代客充電、5年全時在線免費4G流量、首保外再贈送2次保養、2天代步車服務、不限次數道路救援、12次免費洗車、OTA免費升級；針對金融購車用戶，還專門提供免費充電樁及安裝服務，一步到位，讓車主沒有任何後顧之憂。

作為新能源汽車中的新生力量，以綠色出行為核心的領界EV2020款能否在市場中」殺出重圍「？我們拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 網傳福特全新銳界L起售價為25萬！這個價格還能火嗎

長安福特確認將於3月17日開啟全新銳界L的預售，新車共計七個選項，燃油版有三個、油混版有四個，起售價「預計」在25-26萬之間。

其中燃油版會於四月正式上市，油混版將於七月上市。

一台中大型燃油動力SUV的起售價定在25萬，在當下還有火起來的機會嗎？

銳界L的動力參數和配置標准全部確認，是否有這個價值就來分析一下吧。

1.基礎參數

車身尺寸是5000*1961*1773mm，軸距2950mm，屬於中大型SUV；懸架結構是基礎的前麥弗遜、後多連桿，懸架標准中規中矩，至於底盤是否有網傳的「縮水」還得等實車到店後在去驗證。

編輯：天碧旦和Auto-汽車科學島

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❽ 福特下調北美地區電馬車型價格 平均降4500美元 

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❾ 福特轎車有哪幾款性價比如何

目前的福特轎車中，只有長安福特才有轎車產品。分別是蒙迪歐、蒙迪歐新能源版本、福克斯、福睿斯和金牛座。整體來看，性價比都還算不錯，下面，就簡單為你介紹下這幾款福特轎車的基本情況。

• 蒙迪歐 指導價16.08到31.98萬元 保值率38.3%

由於目前福特汽車的新能源技術只能算是一般，且相對於其他品牌新能源汽車而言，蒙迪歐新能源版的價格高了一些的原因。所以，整體來說蒙迪歐新能源版的性價比要偏低一些。不過，這款車的外觀和內飾真的比其他新能源汽車都要更好一些，倘若有購買新能源汽車的想法也可以關注一二。

❿ 油電混合動力汽車有哪些品牌混動汽車品牌哪個好

導讀：油電混合動力汽車有哪些品牌？混動汽車品牌哪個好

雖然汽車市場中還是以傳統燃油車為主，但是如今環境日益惡劣，汽車廠商在節能減排的政策下，開始把目光轉移到油電混合動力汽車上，它或許是向未來純電動汽車發展的最好過渡產品。那麼油電混合動力汽車有哪些品牌？哪個品牌好呢？下面我們就來聊一聊吧。

油電混合動力汽車我們可以理解成，汽油或柴油和電能的混合，當然它們並不是真正混合在一起工作，而是在傳統燃油車基礎上加裝一套電能驅動系統，包括電機、電池。不過不同廠商在設計這套混合動力系統上都有自己的變化，從而在節油效果上產生差異。

油電混合動力汽車我們可以分為插電式和不插電式，其中不插電混動，不能外接電源充電，電池容量較小，不能上綠牌；插電混動，電池容量較大，可以外接電源充電，可以純電動模式下駕駛一定距離，可以上綠牌。兩者都有自己的優劣，該如何選擇，還是看自己的使用需求來決定。接下來我們看看油電混合動力汽車有哪些品牌吧。

插電式油電混合動力汽車

寶馬X1新能源

補貼後售價：38-39.68萬

寶馬X1 混動由1.5T三缸發動機與電動機和電池組成的插電混動系統，其中發動機最大最大功率100kW，傳動系統匹配6速手自一體變速箱，另外電動系統，電機最大功率70kW，電池組容量10.7kWh，根據官方給出的信息，可純電動續航 里程 60公里。

秦Pro

補貼後售價：14.99-17.69萬

秦Pro插混版搭載了1.5T和電機組成的混動系統，綜合最大功率217KW，傳動系統搭配6速雙離合變速箱，百公里加速僅需5.9秒，加速性能非常優越。

福特 蒙迪歐

補貼後售價：25.88-31.98萬

蒙迪歐混動搭載了2.0L阿特金森循環發動機和電動機組成的混動系統，最大輸出功率為107KW，傳動系統匹配cvt變速箱，純電動續航里程為52公里，據悉百公里油耗可達2.0L。

傳祺gs4

補貼後售價：16.38-28.38萬

傳祺gs4混動版搭載了1.5L阿特金森循環發動機和G-MC電耦合系統組成的混動系統，其中發動機最大功率為71kW，電動機最大功率為130KW，綜合續航里程超過600公里。

博瑞 （ 查成交價 | 車型詳解 ）ge

補貼後售價：16.68-19.98萬

博瑞 ge PHEV版搭載了 吉利 和 沃爾沃 共同研發的1.5TD和7D CT H插電式混動系統，百公里油耗可達1.6L。未來博瑞ge還會推出MHEV不插電混動車型，相比傳統燃油車型，節油效果可提升15%，百公里綜合油耗為5.8L。

領克01

補貼後售價：19.98-22.98萬

領克 01 PHEV版搭載了1.5T 三缸發動機與電動機和電池組所組成的插電式混動系統，發動機最大功率為132KW，電動機最大功率為60KW，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，純電動模式下可駕駛51公里，綜合油耗為百公里1.7L。

非插電式油電混合動力汽車

雷克薩斯nx

售價：31.80-56.90萬

雷克薩斯 nx混動車型為2.5L動力，最大功率為114KW，傳動系統匹配E-CVT變速箱。另外混動車型將享受更長時間的免費保養（六年15萬公里），電池可享十年25萬公里質保。

卡羅拉雙擎

售價：13.98-17.58萬

卡羅拉 雙擎搭載了1.8L發動機，其中THS混動技術較為成熟，電池提供為期八年20萬公里的免費保障。

本田crv

售價：21.98-27.68萬

本田c rv混動搭載了2.0L阿特金森循環汽油發動機以及雙電機架構的i-MMD混動系統，其中發動機最大功率107KW，電動機最大功率135KW，綜合最大功率為158KW，根據官方給出信息，綜合工況百公里油耗為4.8L。

油電混合動力汽車還有很多品牌車型，上面舉例只是比較常見的車型，至於該如何選擇，當然是根據自己的預算和使用需求來選擇。