電動汽車頭部

1. 韓系電動車，起亞走一波

最近，合資品牌在網友口中跌下了神壇，前有電動化轉身的「慢動作」，後有最近價格大戰的強勢補貼。如果說合資品牌從神壇上走下來要分個先後順序，那最先走下來的一定是韓系車。

十中橘年前，憑借燃油經濟性和價格優勢韓系車在國內市場所向披靡，2016 年起亞在中國市場的銷量突破 65 萬輛，而到了 2022 年，這個數字變成 9.4 萬輛。過去幾年裡，可以說是起亞在中國市場「消失的六年」。

3 月 20 日，起亞舉行新能源戰略發布會，如果不是這次發布會，身處中國市場的我們很難感受到起亞在 2022 年全球賣出了 290 萬輛，位居全球汽車品牌銷量榜第 7 位。而起亞所在的現代汽車集團在 2022 年更是全球銷售第三的汽車集團，排在豐田和大眾汽車集團之後。

這次發布會上，起亞全球 CEO 宋虎聲在三年來首次到訪中國，起亞也正式宣布進軍中國電動車市場，重新回到主流戰場。

起亞的電動化賣冊團第一槍，能夠幫助它東山再起么？

純電動車目標：2030 年銷售 160 萬輛

「2030 年實現純電動車銷量 160 萬。」這是起亞為「全面電動化轉型」提出的目標。

老實說這個目標並不誇張。2022 年起亞全球銷售純電動車 48.7 萬姿兄輛，要在未來 7～8 年裡銷量翻 3 倍多，這個目標在一眾傳統品牌的轉型計劃中都算是相當務實了。

不過中國市場的新能源戰略考驗不小。針對中國市場，起亞計劃從 2023 年起，每年推出至少一款基於電動化全球模塊型平台 E-GMP 開發的純電動汽車；到 2027 年，共計將推出 6 款 EV 車型；到 2030 年，實現 EV 車型年銷量 18 萬輛的目標，銷量佔比達到 40%。

要知道在剛剛過去的 2022 年，起亞在國內銷售的純電動車只有起亞 K3 EV 一款，單月的銷量沒有突破三位數。在這個基礎上要實現目標只能依靠新車型。

因此在發布會上，起亞一次展示了三款電動車，全球首秀的全新電動車 EV5 概念車，概念車 EV9，以及已在歐美市場證明成功的 EV6 GT。

2021 年的廣州車展上，我們曾看到過 EV6 概念車的亮相，車身尺寸 4680*1880*1550 毫米，軸距為 2900 毫米。作為 E-GMP 純電平台的首款量產車，EV6 GT 採用 800V 純電高壓平台，電池包從 10%充電到 80%只需要 18 分鍾；雙電機四驅可以達到 585 馬力，百公里加速 3.5 秒，超過 2 萬轉的高轉速電機能支持最高車速 260km/h。

在過去一年裡，國內自主品牌的高速領航輔助逐漸落地，進入 2023 年以來，城區領航輔助功能也在逐步開通。可以說對於一款 2024 年面世的智能電動車來說，是否具備 L3 級自動駕駛能力意味著這款車是否具有智能化的競爭力。當然，在功能背後，如何針對國內的路況和駕駛習慣，提供優秀的體驗，是起亞相對於本土車企需要補齊的「短板」。

因此，起亞計劃通過中國前瞻數字研發中心，針對中國市場的特點和中國用戶的喜好，持續研發出更多滿足中國用戶需求的電動車產品；並且通過對全國經銷商門店進行 SI 2.0 升級，建立城市中心店起亞 City Store，與殼牌合作建設配備 800V 快充樁的品牌快充站，推出上線品牌 APP 等，來提升銷售和服務體系。

產品、技術、智能化、服務，起亞在電動化、數字化方面可以說做出了全面的應對。這些動作放在自主品牌身上，可能是常規操作，不過對於一家合資品牌來說，這些舉措讓起亞向前走了一大步，拉近與中國消費者的距離。

最後

「未來，起亞中國將堅定不移地推進今天所發布的新能源戰略，力爭在中國市場成長為電動汽車頭部品牌。」這是起亞中國總經理金京鉉對於未來提出的目標。

新能源戰略的發布，讓起亞電動化和反撲中國市場的第一槍已經打響。不過從目前發布的產品規劃來看，基於本土需求研發的產品，很可能要到 2025 年甚至 2027 之後才能面世。在如今分秒必爭、近身肉搏的中國電動車市場，會給起亞這樣的合資品牌電動車留下多少時間呢？

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2. 最出名的新能源汽車十大品牌

一輛做工精細、品質優良、行駛平穩的汽車，能夠被消費者廣泛流通，積累優秀的口碑，創造良好的利潤。新能源汽車有哪些熱門品牌？你們都知道嗎？我們來看看新能源汽車十大品牌。

新能源汽車十大知名品牌，快來一探究竟。

第一特斯拉:特斯拉公司是一家生產和銷售電動汽車的美國公司。它由馬丁·艾伯哈德工程師於2003年7月1日創立，總部位於美國加州矽谷。特斯拉汽車公司(TeslaMotorsCompany)，以電氣工程師、物理學家尼古拉·特斯拉(nikolatesla)的名字命名，專門生產純電動汽車，包括特斯拉Roadster、特斯拉ModelS和特斯拉ModelX，特斯拉汽車是全球第一家使用鋰離子電池的電動汽車公司，其第一輛電動汽車就是Roadster。

第二，比亞迪。作為新能源汽車領域的頭部玩家，比亞迪在2020年上半年拋出了「飢滲刀片電池」的殺手鐧，比亞迪漢EV成為首款搭載刀片電池的新能源汽車。

第三名寶馬。寶馬i3微型車是寶馬新能源汽車的門面。據外媒報道，寶馬旗下子品牌MINI即將量產純電動汽車。在巴黎車展上，寶馬全新純電動SUV寶馬iX3將是國內首款純電動SUV。此外，正如寶馬新能源戰略中提到的，到2025年將推出25款新閉帶車型，其中12款為純電動汽車。

第四代雷克薩斯(英文:Lexus，日文:レクサススサス)成立於1983年，是日本豐田集團旗下的世界知名豪華汽車品牌。這個品牌只用了十幾年，在北美的銷量就超過了賓士和寶馬。從1999年開始，雷克薩斯品牌連續11年位居美國豪華車銷量第一。第5名豐田豐田第6名沃爾沃第7名凱迪拉克第8名蔚來NIO第9名奧迪第10名WEY

以上是關於新能源汽車十大品牌。以上十款車都是最受歡迎的新能源車。新能源汽車的興爛態脊起給很多消費者帶來了便利，一些新能源汽車非常便宜，成為很多家庭用車的首選。

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3. 麗馳電動汽車怎麼樣 評測麗馳電動汽車的性能和使用體驗

3. 充電便利性

3. 操控慶汪卜性能

綜合評測來看，麗馳電動汽車具有出色的性能和便利的使用體驗，是一款非常陵老值得購買的電動汽車。它的動力表現和續航能力都非常出色，能夠滿足日常通勤和短途出行的需求。同時，它的智能化配置和充電便利性也為用戶帶來了更加便利和愉悅的使用體驗。

麗馳電動汽車支持快速充電和普通充電兩種方式，快速充電只需要30分鍾即可將電池充滿，普通充電需要6-8小時。此外，麗馳電動汽車還配備了一張免費充電卡，用戶可以在指定的充電站免費充電，為用戶的使用帶來更大的便利。譽穗

麗馳電動汽車採用了電動驅動系統，其最大功率可達到120kW，峰值扭矩為300N·m，具有出色的動力表現。在城市道路上行駛，其加速響應靈敏，起步快速，能夠輕松應對城市交通的擁堵。

3. 充電便利性

4. 開啟電動時代 起亞中國新能源戰略發布 未來五年推6款新車

2023年3月20日，起亞中國新能源戰略發布會精彩開幕。活動現場，起亞不僅發布了中國市場的EV中長期戰略藍圖，還帶來了EV5概念車、EV9概念車以及在全球備受矚目的EV6 GT三款車型。

小編有話說：在新能源浪潮席捲中國車市的當下，起亞中國新能源戰略的發布為我們展示了起亞打算在中國市場大力推進新能源產品的決心與信心。目前國內的新能源競爭已經進入到白熱化階段，這無疑對起亞來說是一個巨大的挑戰。起亞順勢而為，積極變革，制定了中長期戰略發展藍圖。加速引入高價值EV產品，全新亮相的三款車型在產品力方面可圈可點，推進向電動化品牌全面轉型。未來，起亞中國將堅定不移地推進新能源戰略目標，力爭在中國市場成長為電動汽車頭部品牌。

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5. 描摹未來，起亞開啟全面電動化時代丨戰略

正如起亞中國總經理金京鉉所說：「今天的新能源戰略發布會彰顯了起亞全球和起亞中國面向中國汽車市場的堅定信念和決心。未來，起亞中國將堅定不移地推進今天所發布的新能源戰略，力爭在中國市場成長為電動汽車頭部品牌。」

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6. 一錘定音：新能源汽車市場格局生變 埃安4月銷量首超特斯拉

由特斯拉降價帶來的新能源汽車降價潮，對國內新能源汽車市場帶來大動盪、大分化、大改組。在激烈的市場競爭中，國內新能源汽車市場呈現出強者逾強、弱者逾弱的態勢。這一態勢也帶來市場競爭格局的新變化。

全球汽車產業正在進入電動游拆化、智能化新賽道。作為世界最大的新能源汽車生產國和消費市場，中國必將涌現出一批世界級的新能源車企和品牌。在這場比賽中，目前的三個領跑者BAT，有來自國外的特斯拉品牌，有來自民營企業的比亞迪品牌，還有來自國企的埃安品牌。令人欣慰的是，前三強中國品牌佔了兩席，他們必將成為走向全球新能源汽車市場的「中國有生力量」。（完）

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7. 一季度全球交付42.3萬輛，特斯拉穩全球電動汽車頭把交椅

今年2月，在被網友抱怨「爆料太少」投資者日上，特斯拉立下「2030年交付2000萬輛電動車」的目標。今年第一季度42.2萬輛的交付成績固然喜人，但想要支撐如此宏大的願景，特斯拉無疑需要更多大眾化產品的到來。

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8. 一錘定音：起亞以中國新能源戰略翻開電動化時代新征程

3月20日，起亞中國新能源戰略對外正式發布。活動現場，起亞不僅公布了中國市場的EV中長期戰略藍圖，還帶來了EV5概念車、EV9概念車以及將以進口形式引進兄唯國內的EV6 GT，一幅全面電動化藍圖躍然紙上。

此外，本次活動還設置了豐富多彩的內外場互動區，不僅有極具視覺沖擊力的3.5秒極速展示區、超快速充電展示區等，更有令人腎上腺素瞬間飆升的百米加速試乘體驗，讓參會嘉賓在令人耳目一新的沉浸式體驗中，充分感知起亞新能源技術的領先實力。

在新能源浪潮席捲中國車市的當下，起亞順勢而為，積極變革，制定了中長期戰略發展藍圖，通過加速引入高價值EV產品，加強渠道建設，上線全新品牌APP，並與知名經銷商集團簽署戰略合作等一系列動作，推進向電動化品牌全面轉型。正如起亞中國總經理金京鉉所說：「今天的新能源戰略發布會彰顯了起亞全球和起亞中國面向中國汽車市場的堅定信念和決心。未來，起亞中國將堅定不移地推進今天所發布的新能源戰略，力爭在中國市場成長為電動汽車頭部品牌。」

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9. 重慶大學城金康新能源怎麼樣

重慶金康新能源汽車有限公司好。公司於2012年9月成立，注冊資本49.6億元。以推動汽車能源變革，創享智慧移動生活為使命，致力於用超級產品為消費者帶來超級體驗，讓更多人參與清潔出行。於2016年在全球創新高地美國矽谷設立了研發中心，中美兩地同步研發，培育並形成了具有自主知識產權的行業領先的電控、電驅等核心技術，以及差異化的符合中國國情的智能增程技術，建設了中國領先，世界一流的工業4.0標準的賽力斯兩江工廠，推出了行業領先的智能電動汽車及三電產品。2021年，公司與華為開創了聯合業務深度跨界融合的先河，雙方充分發揮各自優勢，在核心技術、產品及渠道方面深入合作，共創高端智能電動汽車頭部品牌，雙方共同打造的首款車型賽力斯華為智選SF5於今年上海車展上市。公司無任何違法違規記錄。